“轟隆...”

    隨著一聲悶雷，窗外，如同尿崩一樣的大雨請傾盆而下。

    正在工廠折騰物件的王晨也是忍不住看了眼屋外。

    好在那個底座已經被搭上了棚，不至於說被風雨給澆灌廢了。

    從航母上測試完回來後，自己的手機就開始忙碌了起來。

    海軍的，陸軍的，上頭的,還有一些科研單位都找到了自己。

    說什麽的都有，甚至杜剛還詢問要不要幫自己拉點人手。

    對此王晨也是很幹脆的全給推掉。

    麻蛋的，又想讓我免費幫你們培養新人，要點臉行不行！

    我看起來像是很閑的樣子嗎？

    除了這事外，金三石也抽空過來了一趟。

    一邊讓王晨在一些文件上簽字，一邊和王晨聊了聊目前科技之門所麵臨的局麵。

    隨著時間一點點推移，汽車市場這頭已經是進入了高潮部分。

    歐美那邊的車企一直在逼迫各家的堂口趕快和上麵達成合作，好換取人工智能的技術。

    而各家堂口的政客們卻又死不鬆口繼續和上麵拉扯著。

    這就導致外部的車企們現在意見很大。

    除了這以外，麵對國內車企們紛紛開始發力的情況,那些個老牌車企也是在盡可能的聯合人手。

    同時想要通過官方運作和自家達成協議。

    甚至德係車那邊都願意開放內部係統來換取人工智能的授權。

    可以說在汽車領域自家陣營已經是占據了上風。

    隻是有點可惜現在大部分國內車企的新車還處於概念狀態，想要集中爆發估計要等到年尾去了。

    byd現在正在積極和金三石討論，要不要以人工智能為前提逼迫歐美車企們放開海外市場的限製。

    上麵同意技術交換隻是時間問題，最多明年就會和那些堂口達成協議。

    一年的時間說長不長，既然對麵遲早都會人工智能，那為什麽不在這個時候盡可能的拉大優勢。

    比如德係車的地盤就完全能夠先一步入場。

    在他們內部品牌還沒有發力時直接進軍。

    這個提議也得到了金三石的讚同。

    不過人工智能畢竟是被上麵管著的，決定權並不在他們身上。

    這不，金三石就過來問問王晨，能不能現在就開放一部分授權給國外的個別車企們。

    王晨琢磨了一會還是同意了。

    不過想要現在拿到人工智能的授權就必須要付出一定的代價。

    就拿德係車來說，自家可以將國內人工智能的授權有償提供給他們。

    但作為交換，得讓出德係本土的5g基站建設，同時還要開放手機市場給鴻蒙陣營的廠家。

    這些要求聽起來似乎有些過分，但換個方向想想也沒太大的問題。

    德係車的牌子本來就是麵向全球的，不然就自家那點堂口哪裏養得活這麽大幾家車企。

    國內就是他們最重要的市場之一，隻要能夠換到這邊的技術優勢,哪怕是用自家地盤的市場去換那也絕對值得。

    至於5g網絡那就更沒問題了。