第四百八十六章 改車型

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    農用車的車橋要的是皮實耐造,能跋山涉水,能下地趟壟。

    崧遼汽車有還算專業的車橋車間,江宇當然要薅一把。

    讓他們幫著做幾副農用車的車橋樣品出來,自己這邊就能省很多力氣。

    至於選擇什麽樣的後橋,江宇心裏早就有了答案。

    將來國內兩大農用三輪車五爭和世風,自然會被他拿來運用。

    九十年代末期到整個零零年代, 他的修配廠專門分出了一個修理農用三輪車的車間。

    可見那時候他的小廠修了多少各種牌子的三輪車。

    到後期,他看到三輪車頭就老大了,直接讓別人去修,他再不插手了。

    所以,對後世各種三輪車的質量問題,他還是有發言權的。

    五爭和世風這兩個企業的農用車後橋,五爭車橋明顯強過世風,那自然就用五爭的車橋。

    說到了農用車的後橋, 那就不能不提變速箱了, 因為農用車大多采用的都是聯體後橋變速箱,通俗點兒解釋,就是農用車的後橋和變速箱是一體的。

    它們是連體的,單獨拿出來說就是耍流氓。

    江宇既然選擇了五爭的後橋,自然就要連著它的變速箱一起配套了。

    五爭最成熟的變速箱是六速變速箱,五速的也行,其他的不做考慮。

    “你們廠做變速箱的技術怎麽樣?”

    “你又要幹啥?”

    “這話問的典型幼兒園水平,既然知道我要做農用車,你說我問變速箱幹啥,當然準備讓你們給我們做變速箱了。”

    “我們連汽車變速箱都能做出來,你一個農用車變速箱你說能不能做出來?”

    “那可不一定,雖然農用車的變速箱,沒有什麽高精尖的技術在內,但是它的結構有些特殊,是和後橋連在一體的,你們若是給我做好了,以後就為我們加工車橋和變速箱, 萬一將來你們不行了, 這個也能給你們帶來一些收入。”

    “呸呸呸!我們肯定不會不行。”

    如果崧遼廠能把車橋和變速箱弄出來,他這邊自己造出發動機,農用車上的三大件也就完成了。

    剩下的就是鈑金活兒了,這個他們自己解決。

    “我可以提供一些研發費用,當然不是現金,我會用技術進行交換。”

    “用技術交換?什麽技術交換?”

    “我可以給你們提供一些建議,很寶貴的!”

    “先說來聽聽!”

    “就拿你們生產的小客車來說吧,你們生產的小客車我們這裏也有,國道上從鄉村到縣內有不少跑客運,用我的來形容,你們生產的小客車,就像小烏龜似的遍地趴。”

    顧得龍好像沒整明白江宇的話:“啥意思呀?”

    “小唄!你們造的那小客車,癟癟哢哢的,個子高的人坐裏麵都撞頭皮,你們就不會把小客車設計的高一點?連個行李架都沒有,還有,外觀別老弄那種四四方方的造型,能不能弄得圓潤一點兒?流線型才是未來的發展方向。”

    “咋弄?”

    江宇想了想, 太久遠的他也有點想不起來了, 就近挑了一個東風六米十九座客車的外觀畫了下來。

    顧得龍兩眼閃光,看看那個粗線條的概念圖,又看看江宇。

    “看到沒有,我心裏的客車樣子是這樣的,可你們造的那些客車像小烏龜似的。”

    “好看是真的好看,是不是有些太前衛了?這要是造出來人們接受不了,豈不是白忙活了?”

    “這個要到市場去試水,不試試怎麽知道。”

    “這車樣確實不錯,但是裏麵要安裝什麽東西呀?”

    “不低於110馬力的柴油機,最好是130馬力的,其他的你們得自己選裝了。”

    別的東西江宇就不好說了。

    方向助力,離合助力,斷氣刹,限速器,德納橋,abs,自動調整臂...

    這些東西別說崧遼,有些技術全國也沒有能做的,說出來有啥用?

    “那我們準備生產的越野車要不要改一改?就是把車型也改的流線一點?”

    崧遼現在研究的是sl6450輕型越野車,預計九零年投產。

    外觀也是時下最多的那種四四方方的車型。

    “這個暫時不用改,等出第二代的時候再改也不遲。”

    崧遼汽車的這款越野車性能在當時是非常出色的,當時在國內拿下了很多輕型越野賽事的冠軍。

    每年都能賣出幾千輛。

    有這樣的成績自然就不用急著改了。

    崧遼汽車有這麽好的基礎,為什麽沒有發展下去,著實令人費解。

    “以後你們遇到什麽難題,可以問我,我這人最大的優點就是敢想,你們想象不到的,我全能想出來。”

    這話說得就是不要臉了,但是江宇卻沒有感到一點臉紅。

    江宇招待完顧得龍後,親自開車把他送到了柴油機廠。

    邱幸福親自迎了出來。

    “顧廠長說要參觀一下你們廠,順便要訂點貨,我就把他帶來了。”

    “歡迎歡迎,熱烈歡迎!”

    邱幸福就帶著顧得龍在柴油機廠四處參觀。

    “邱廠長!你們廠一年最多能生產多少才發動機?”

    “按照現在的生產規模,最多能生產四千台發動機。”邱幸福實話實說。

    “如果這些產量供應一個車企,可也夠用了,但是現在要供應兩個車企,應該是不夠。”

    四千台發動機,就算全部供應鬆遼和金杯,一家也就能分兩千多台。

    如果鬆遼和金杯的車打開了銷路,每個企業一年最少也能生產出三千輛車。

    這樣產能就不夠用了。

    “這個問題我們已經在考慮了,我們廠後麵有個經濟效益不好的變壓器廠,縣裏牽頭準備讓我們合並,明年春天可能完成,等合並完成後,我們就擴大生產規模,明年底有望產能翻番。”

    如果產能翻番,才有機場就有年產8000台發動機的能力,供應鬆遼和金杯不成問題。

    顧得龍參觀完了柴油機廠,轉手又下了一千台發動機的訂單。

    這樣他們就有了1600台發動機,到年底足夠用了。

    江宇把顧得龍送到柴油機廠後,就回到家根據記憶畫農用車的連體後橋。

    雖然他能把這連體後橋變速箱的構造畫下來,但是詳細的尺寸畢竟年代多了,有些部件記的就有些模糊。

    這個就需要對方研究修正了。(www.101novel.com)