威來這款單缸汽油發動機達到要求標準的消息，吳德林第一時就向江宇進行匯報。
    有了發動機，也有了發電機，那麽就可以組裝曙光增成器了。
    有了增程器，曙光的續航就能從現在的九十公路提高到二百公裏。
    如果用十二升的油箱，續航更是能達到270公裏。
    有這個續航力，隻要不是跑遠道，在一定的圈子裏轉悠，上個班走了附近的親戚，根本就不用擔心有電沒電的問題，哪怕冬天也不用擔心。
    這款發動機的研製成功，除了做曙光車的增程器外，江宇沒有再做它想。
    雖然它他也動過做汽油三輪車的念頭，但一想威來既有柴油三輪車，又有電動三輪車。
    再做一款汽油機的三輪車，這就有點兒吃飽了撐的。
    也就把這個念頭放下了。
    原計劃秋天要上市的威來皮卡，因為中間出了一點問題，被推遲到了年後發售。
    九四年對於造車企業來說，算是一個多事之秋。
    汽車工業產業政策的發布，將促進汽車工業投資的機種和產業的重組，重點解決生產長點兒多，投資分散，審批項目亂重複引進低水平產品等問題。
    這一條政策為很多想上馬汽車項目的中小企業設置了巨大的障礙。
    同時對汽車產品實施國際上通行的認證製度，我已經認證合格的產品，不得銷售，進口和使用。
    這條政策從根本上破除了各種改裝車拚裝車的無錫發展，也做了很多以此為生的小企業的後路。
    威來的曙光就在這個範疇之內。
    它倒不是改裝車，是屬於未經認證合格的產品，自然不得銷售和使用。
    這個問題江宇也頭疼。
    本來賣的好好的，這個政策一出，這車是賣還是不賣？
    他還準備上增程呢！
    不但曙光要危險，電摩也有不讓銷售的可能。
    電摩也屬於未認證的產品。
    看來暫時要避避風頭了，想起來就讓人頭疼。
    他這發動機剛研究出來，一點效益產出不了，這不是浪費嗎！
    江宇遇到了頭疼的事情，這一年幾位在幾十年後在車界叱吒風雲的人也在頭疼。
    汪傳富迎來了人生第一個十字路口。
    由於國企體製牽絆，他感覺無法放開手腳大幹一場。
    是回京城繼續搞科研，還是跳槽到其他企業繼續當高管，還是下海搞自己的企業，他陷入了猶豫之中。
    當時，他在有色金屬研究院，並且是所內的副主任。
    一個副處長的崗位卻有處長的實權。
    去年，研究院和包鋼合作一個項目，要在深圳成立一家鎳氫電池製造公司，他被選中派往深圳負責籌建公司。
    這時，他在報紙上看到一則消息，本子國出於環保考慮，將放棄傳統的鎳鎘電池產業。
    汪傳富突然意識到這是一個機遇，如果能承接這個產業，就能賺到大錢。….於是，他向上級打報告，但是他的請示石沉大海。
    於是，他陷入了苦悶之中。
    他覺得再在體製裏待著，他的抱負將無法施展。
    他要離開體製，但又猶豫不決。
    同樣是九四年，長城引入液壓機和模具，建立了批量化生產流水線，其改裝轎車生產線直線上升，每月產量突破了100輛。
    看到沒有，九四年的長城年產改裝轎車僅僅隻有一千多輛。
    雖然威來不生產改裝轎車，但是威來出的任何一款車，年產量都是以萬輛來計算的。
    但是國家這個政策發布，長城也遇到了難關。
    長城並沒有轎車生產資質，它該何去何從也是一個考驗。
    這一年，一個叫黎書富的人不做裝飾材料，想造摩托車了，但是沒有資格。
    即是進京找機械工業部的領導，結果吃了閉門羹。
    最後不得不和省郵政摩托車廠搞聯營。..
    這些人現在和威來還沒有一毛錢的關係。
    江宇知道對方甚至知道對方的未來，但對方現在知不知道他不好說。
    也許知道，也許不知道。
    但就算知道，估計也僅僅是知道個皮毛。
    江宇認為短時間內他不可能和這些人有什麽瓜葛。
    但是現實很快就打臉了。
    十月的某一天，一個自稱來自南方叫黎書富的人要見江宇。
    聽到這個名字江宇楞了有三秒鍾。
    下一刻，江宇非常熱情的把對方請進了他的辦公室。
    “黎老板您好！我對您可以非常敬仰的，今日一見，真是三生有幸。”
    黎書富非常意外：“你認識我？”
    “你可是個能人，二十多歲就創建電冰箱廠，你們當年生產的北極牌電冰箱可是非常有名的。”
    “別提了，那不都交給集體了嗎，我就賺個白忙活。”
    這話江宇就不信了，你把企業和廠房交給政府這個他信，但要說他把掙的錢也交上去了，那他可就根本不信了。
    “你前兩年弄的裝飾材料也不錯嘛，市場上仿冒者眾多，甚至還做到了出口，了不起！”
    “江老板！你就別給我戴高帽了，與你相比，我其實什麽也不算。”
    “黎老板！您就別謙虛了，不知您到我們這裏來有和貴幹？”
    “裝修材料不做後，我琢磨了老長時間，我看中了你們的電動車，想來和你們探討一下，有沒有合作的可能？”
    “您要生產電動車？”
    他不是做摩托車嗎，上一世他做的吉利摩托也是賣遍大江南北的。
    怎麽這一時變成坐電動車了？
    難道自己把電動車弄出來的太早了？
    “我覺得電動車會是未來的主流，這玩意兒不燒油是個好東西。”
    這人到底是有眼光之人。
    “黎老板！電動車這個東西也是沒有國家目錄的，你會冒這個險嗎？”
    “我研究過國家最新發布的機動車產業政策，裏麵對電動車的定義非常模糊，國內的這類政策出台，一般很多年不會改變，我覺得這裏麵是有非常大的機會的。”
    想不到這人竟然把政策研究的這麽透徹。
    “這麽說黎老板是下定決心要做電動車了？”
    “可以這麽說吧！”
    “那你想怎麽合作？”
    “不知道你們的專利和技術轉不轉讓？”
    這個問題要考慮一下。
    .
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