采購部門馬上就和京東方進行接觸，商談液晶顯示屏的生產製作情況。
    江宇原本準備呆在家裏那也不去，準備貓冬到明年。
    但夏嶽一個電話，就讓他火燒火燎地來到京城。
    「夏哥！你這急急忙忙的把我找來，又不說什麽原因，你要是不說個讓我幸福的理由，咱們以後就絕交。」
    「京城也要換一批公交車了，我記得好像一個多月前有人要我幫忙賣大巴車，可能是年紀大了的原因，記性非常的不好，始終沒想起來是誰托我賣車。」
    「夏哥！你這還沒到50，就老眼昏花了？這可不是啥好現象，我掐指一算，按照這個發展趨勢，你有可能活不過60歲。」
    「我呸！你個烏鴉大嘴。」
    「先說說京城要替換多少公交車？」
    京城現在大街上跑的，還是84年開始生產的黃河客車。
    這款客車直到2006年才全部退役。
    「京城要換公交車那可是大數目，要幾千輛，但是你能不能拿到，不太好說。」
    「你的意思的得破費了唄？」
    夏嶽沒有出聲。
    「看看你的車輛銷售中心吧，你自己說你這個車輛銷售中心，去年才竣工使用，我還沒看過規模有多大。」
    夏嶽就帶江宇去看他的新車輛銷售中心。
    他的新車輛銷售中心在四環東部靠近歡樂穀的地方。
    在當時，這個地方似乎有點偏僻。
    不過占地麵積可是非常不小，竟然有一萬幾千平的麵積。
    在京城能擁有這麽大的麵積，這是要上天呐。
    夏嶽的車輛銷售中心正麵是一棟十層高的大樓，一層兩層屬於門市，三層以上是住宅區，他開發這裏還賣出去了一部分。
    一樓的門市他留著自用，二樓門市出租了一部分。
    1樓自用的門市裏，基本都是賣車的，其中大部分都是威來集團的產品。
    這裏乘用車商用車包括電動車都有。
    大樓前一個區域還停著五輛威來大巴車。
    「這大巴車有來看的嗎？」
    「有來看的，看的人很多，但是沒有人買，人們對這種使用電池的客車還是心有餘悸。」
    華國開始使用環保公交車，嚴格來說，是從99年開始的。
    八六三計劃出台後，環保公交車開始出現在人們的生活裏。
    那一年，不少客車企業聯手專業單位，高校開始了針對新能源大客車的開發。
    宇通就是在這個時間成功打造出國內第一輛采用千三電池的純電動客車，還參加了當年在京城舉行的第十六屆世界電動車大會。
    威來做電動車其實已經比人家晚了兩三年了。
    這不是江宇沒想到，而是當初根本九妹準備做這種產品。
    現在人們對電動客車都不太信任，三四年以前就更不可能信任了。
    那時他覺得不是時候，就沒做。
    反正威來掌握全套的電機，電池，電控技術，什麽時候做都可以。
    江宇走進了夏嶽車輛銷售中心的大樓內。
    一樓的門市被分成了好幾個區域，他們首先進入的是乘用車區域。
    這裏雖然車擺了不少，但其實就兩個品種，一個是海豚，一個是虞。
    隻不過這些車都是不同的顏色，顯得品種很多的樣子。
    裏麵看車的人不少，有看海豚的，也有看虞的。
    「你們的轎車品種還是有點少，希望能再做出一個比海豚大比虞小一點，售價在五六萬左右的車。」
    夏嶽說這話的時候，江宇的腦海裏就浮現出了一個非常經典的車型：瑞納。
    這款車在二零一零年後，可是引領過一段風騷。
    這款車一零年八月上市，上市僅三個月，便月銷破萬。
    成為國內跨入月銷萬輛俱樂部用時最短的車型。
    二零一一年八月，瑞娜在上市一周年之際摘取a0級市場月銷量冠軍。
    當年全年銷售1385萬零，突破年銷10萬大關。
    而到了二零一二年，瑞納更是全年銷售2035萬輛，成為a0級市場首批單一品牌，年銷20萬輛車型。
    這款車總銷量超過百萬輛。
    這個車可以拿過來用用，瑞納拿過來了，悅納自然也不能閑著，他倆本身就是雙胞胎，隻不過車長點動力強一點兒。
    「沒問題，後年春天就有新車上市，保證讓京城客戶滿意。」
    「海豚一個月從我這個店能走出去一二百輛，虞一百多輛。」
    這就是乘用車在夏嶽這個店的銷量。
    他在京城有五個汽車銷售店，分別占據了京城的東西南北四個區域，基本壟斷了威來車在京城的經銷。
    「那你這些店一年能銷售出去多少輛？」
    「海豚一年一萬多輛，虞因為上市時間短，現在還說不出一年能賣出去多少輛，但幾千輛沒有任何問題。」
    這還僅僅是乘用車的銷售量。
    江宇和夏嶽又來到商用車區域。
    與乘用車裏隻有兩個品種的車不同，商用車區域裏的品種就多了起來。
    風菱，風雲，雷鳴，電閃四個類型的低速高速貨車，還有新世紀皮卡，已經翻鬥車。
    這些車劃拉一起，一年也有上萬的銷量。
    夏嶽這貨一年賣車能賺上億元的利潤。
    這還不包括電動車。
    要說他這個車輛銷售中心最繁忙的區域，就是電動車區域。
    這裏買車看車的人最多，夏嶽的那些服務員忙的手忙腳亂。
    兩人沒有在這裏停留，直接來到後麵的院子。
    後麵是個大四合院，是二層小樓的結構，應該是放車的倉庫。
    中間的院子裏則停著一些卡車。
    「現在說說公交車的事情吧，這事兒誰能做主，他要多少？」
    「人名我就不說了，數目人家也不能提，得看你們這邊能出多少！」
    「那麽究竟京城能要多少車？」
    「第一批是兩千輛！」
    兩千輛！
    還隻是第一批，這麽說還有第二批。
    「看來數目不行了，怎麽也得七位數吧，這樣吧，一輛車我便宜四千元，這樣總可以吧？」
    「這個怕是要你們自己做了，我中間跟著摻和有點兒不合適。」
    這個事兒確實不太好辦，讓海出麵好像也不合適。
    送禮也是一門學問。
    「能做主的人沒有什麽愛好？」
    「愛好？有啊！喜歡書畫，沒事兒好寫個字畫個畫什麽的，對了！他還準備開一個書畫展。」
    書畫展？
    ,
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    采購部門馬上就和京東方進行接觸，商談液晶顯示屏的生產製作情況。
    江宇原本準備呆在家裏那也不去，準備貓冬到明年。
    但夏嶽一個電話，就讓他火燒火燎地來到京城。
    「夏哥！你這急急忙忙的把我找來，又不說什麽原因，你要是不說個讓我幸福的理由，咱們以後就絕交。」
    「京城也要換一批公交車了，我記得好像一個多月前有人要我幫忙賣大巴車，可能是年紀大了的原因，記性非常的不好，始終沒想起來是誰托我賣車。」
    「夏哥！你這還沒到50，就老眼昏花了？這可不是啥好現象，我掐指一算，按照這個發展趨勢，你有可能活不過60歲。」
    「我呸！你個烏鴉大嘴。」
    「先說說京城要替換多少公交車？」
    京城現在大街上跑的，還是84年開始生產的黃河客車。
    這款客車直到2006年才全部退役。
    「京城要換公交車那可是大數目，要幾千輛，但是你能不能拿到，不太好說。」
    「你的意思的得破費了唄？」
    夏嶽沒有出聲。
    「看看你的車輛銷售中心吧，你自己說你這個車輛銷售中心，去年才竣工使用，我還沒看過規模有多大。」
    夏嶽就帶江宇去看他的新車輛銷售中心。
    他的新車輛銷售中心在四環東部靠近歡樂穀的地方。
    在當時，這個地方似乎有點偏僻。
    不過占地麵積可是非常不小，竟然有一萬幾千平的麵積。
    在京城能擁有這麽大的麵積，這是要上天呐。
    夏嶽的車輛銷售中心正麵是一棟十層高的大樓，一層兩層屬於門市，三層以上是住宅區，他開發這裏還賣出去了一部分。
    一樓的門市他留著自用，二樓門市出租了一部分。
    1樓自用的門市裏，基本都是賣車的，其中大部分都是威來集團的產品。
    這裏乘用車商用車包括電動車都有。
    大樓前一個區域還停著五輛威來大巴車。
    「這大巴車有來看的嗎？」
    「有來看的，看的人很多，但是沒有人買，人們對這種使用電池的客車還是心有餘悸。」
    華國開始使用環保公交車，嚴格來說，是從99年開始的。
    八六三計劃出台後，環保公交車開始出現在人們的生活裏。
    那一年，不少客車企業聯手專業單位，高校開始了針對新能源大客車的開發。
    宇通就是在這個時間成功打造出國內第一輛采用千三電池的純電動客車，還參加了當年在京城舉行的第十六屆世界電動車大會。
    威來做電動車其實已經比人家晚了兩三年了。
    這不是江宇沒想到，而是當初根本九妹準備做這種產品。
    現在人們對電動客車都不太信任，三四年以前就更不可能信任了。
    那時他覺得不是時候，就沒做。
    反正威來掌握全套的電機，電池，電控技術，什麽時候做都可以。
    江宇走進了夏嶽車輛銷售中心的大樓內。
    一樓的門市被分成了好幾個區域，他們首先進入的是乘用車區域。
    這裏雖然車擺了不少，但其實就兩個品種，一個是海豚，一個是虞。
    隻不過這些車都是不同的顏色，顯得品種很多的樣子。
    裏麵看車的人不少，有看海豚的，也有看虞的。
    「你們的轎車品種還是有點少，希望能再做出一個比海豚大比虞小一點，售價在五六萬左右的車。」
    夏嶽說這話的時候，江宇的腦海裏就浮現出了一個非常經典的車型：瑞納。
    這款車在二零一零年後，可是引領過一段風騷。
    這款車一零年八月上市，上市僅三個月，便月銷破萬。
    成為國內跨入月銷萬輛俱樂部用時最短的車型。
    二零一一年八月，瑞娜在上市一周年之際摘取a0級市場月銷量冠軍。
    當年全年銷售1385萬零，突破年銷10萬大關。
    而到了二零一二年，瑞納更是全年銷售2035萬輛，成為a0級市場首批單一品牌，年銷20萬輛車型。
    這款車總銷量超過百萬輛。
    這個車可以拿過來用用，瑞納拿過來了，悅納自然也不能閑著，他倆本身就是雙胞胎，隻不過車長點動力強一點兒。
    「沒問題，後年春天就有新車上市，保證讓京城客戶滿意。」
    「海豚一個月從我這個店能走出去一二百輛，虞一百多輛。」
    這就是乘用車在夏嶽這個店的銷量。
    他在京城有五個汽車銷售店，分別占據了京城的東西南北四個區域，基本壟斷了威來車在京城的經銷。
    「那你這些店一年能銷售出去多少輛？」
    「海豚一年一萬多輛，虞因為上市時間短，現在還說不出一年能賣出去多少輛，但幾千輛沒有任何問題。」
    這還僅僅是乘用車的銷售量。
    江宇和夏嶽又來到商用車區域。
    與乘用車裏隻有兩個品種的車不同，商用車區域裏的品種就多了起來。
    風菱，風雲，雷鳴，電閃四個類型的低速高速貨車，還有新世紀皮卡，已經翻鬥車。
    這些車劃拉一起，一年也有上萬的銷量。
    夏嶽這貨一年賣車能賺上億元的利潤。
    這還不包括電動車。
    要說他這個車輛銷售中心最繁忙的區域，就是電動車區域。
    這裏買車看車的人最多，夏嶽的那些服務員忙的手忙腳亂。
    兩人沒有在這裏停留，直接來到後麵的院子。
    後麵是個大四合院，是二層小樓的結構，應該是放車的倉庫。
    中間的院子裏則停著一些卡車。
    「現在說說公交車的事情吧，這事兒誰能做主，他要多少？」
    「人名我就不說了，數目人家也不能提，得看你們這邊能出多少！」
    「那麽究竟京城能要多少車？」
    「第一批是兩千輛！」
    兩千輛！
    還隻是第一批，這麽說還有第二批。
    「看來數目不行了，怎麽也得七位數吧，這樣吧，一輛車我便宜四千元，這樣總可以吧？」
    「這個怕是要你們自己做了，我中間跟著摻和有點兒不合適。」
    這個事兒確實不太好辦，讓海出麵好像也不合適。
    送禮也是一門學問。
    「能做主的人沒有什麽愛好？」
    「愛好？有啊！喜歡書畫，沒事兒好寫個字畫個畫什麽的，對了！他還準備開一個書畫展。」
    書畫展？
    ,
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