「江總！這事兒說起來容易，但做起來就非常難了，我們當然也知道鹿身上大部分東西都可以做藥，但是怎麽做？就是會做了，又拿什麽做？做出來了怎麽進入醫藥的銷售渠道？那東西可不比別的，製藥是要有資質的，沒有許可什麽都等於零！」
    「這個不是問題，我還有一個藥廠，我可以在西陵縣辦一個分廠，西陵縣的養鹿戶可以和我們合作，你們出原材料，我們負責加工，到時候利潤均分，這樣你們的利潤肯定比隻賣原材料高很多。」
    「啊！你還有藥廠？」
    「有啊！我的藥廠現在在生產甘草片，億利甘草片就是我們的產品，還有叫什麽來著？」
    江宇想不起來藥廠還生產了一種什麽藥。
    他又不吃那玩意兒，自然印象不會深刻，哪怕是自己企業生產的。
    藥畢竟是特殊商品，如果有可能，一輩子不吃一粒藥，才是最大的幸福。
    汪文標的企業和上一次一樣，正式注冊了億利的名稱和商標。
    eeds億利集團。
    藥廠因為是江宇獨資買下的，名字自然叫威來藥廠，不過汪文標也占一半兒股份。
    當威來藥廠不光隻生產甘草片，還有蓯蓉易腎顆粒。
    藥廠是從二零零一年開始生產，每年能賺取十幾億的利潤。
    不過這些利潤兩位股東協商後又全部投入到科研之中。
    現在，威來藥廠已經有近千人的科研隊伍，對沙漠裏生產的鎖陽，沙棘，麻黃，肉蓯蓉，芨芨草和甘草等藥草進行研發配製各種中成藥。
    預計近期還會有鎖陽固精丸，生利膠囊等藥品問世。
    這些研究人員自然也可以研究含鹿元素的中成藥。
    汪文標那裏的綠化帶用來養殖鹿，也不是不可能。
    那裏麵積可大了去了，若是用來養鹿，可能養老鼻子鹿了。
    這是一條充滿希望的路。
    「江總有藥廠這倒是個好消息，隻是你們有藥方嗎？你這要是現研究也不趕趟呀！」
    「會有辦法的，藥方可以去找或者去買，這個不是問題。」
    張福財的店開了半天就關店了，不關不行了，沒貨賣不關店怎麽辦？
    他把賒欠張春的兩萬塊錢給了張春，江宇又借給他十萬，讓他回去辦貨，還派了輛卡車過去。
    他老婆和孩子就暫時住在租的門市裏。
    江宇雖然沒有買到鹿產品，但是心裏還是非常高興的。
    上一世的二零一一年，尖山鎮有人開始養鹿，因為養的不錯，帶動了當地不少人養鹿致富。
    養鹿這個東西並不需要什麽高級的環境，一般的地區都可以養殖。
    東河南部沿海一帶未必有養鹿的需求，畢竟有漁業海灘養殖業。
    但是北部山區可就沒有這些條件了，它們要想發展隻能是山區養殖業。
    借著這次到西陵扶貧的機會，順便把它們的山區養殖經驗引回來，也算是對東河北部山區做了一點貢獻。
    渤海市下發了一個文件，尖山鎮正式的劃入了東河市，成為了東河市尖山區。
    雖然這事情本地人早就聽說了，但畢竟還沒正式公布。
    現在正式的文件終於下來了。
    戶口在尖山鎮的人全部變成了城鎮戶口。
    隻可惜，像東河這樣小城市的城鎮戶口，已經不值什麽錢了，也根本沒人拿他當回事兒。
    在確定變成區並沒有錢發以後，尖山鎮的農民們也就沒了什麽興趣，該幹嘛幹嘛去了。
    江宇更沒有興趣，仿佛尖山劃區和他沒啥關係一樣。
    江宇在看國家的電動車補貼政策。
    首先是從13個城市開始以補貼整車銷售的形式推動公共交通的新能源化。尤其是電動號，補貼對象主要是出租車與公交車。
    江宇搖搖頭，這要是貼乘用車該多好。
    出租車和公交車，這才能有多大的產量？
    出租車不好說，公交車大概也就八百十萬輛的市場，在機動車裏占的比例大概頂多也就百分之一。
    如果國家現在開始補貼新能源乘用車，那麽威來馬上就開始開發新車型的乘用車
    不對！
    就是國家不補貼乘用車，威來現在也要正經的研發電動乘用車了。
    這一世的電動大巴比上一世提前了五年，你們乘用車說不定也會提前五年。
    當初，華國和本子國汽車部門商談汽車專利開放的事情，但是短視的本子汽車企業以為不開放專利，華國也不能把他們怎麽地的想法，堅決地拒絕了專利開放。
    回頭華國和特拉斯老板進行了商談，特拉斯開放了自己的專利，華國允許它開了一個獨資的車企。
    在所有汽車進入華果都是合資的情況下，特拉斯這個獨資的身份就格外引人注目了。
    正因為引進了特拉斯這條鯰魚，華國電動車企業爆發出了巨大的能量，短短幾年就把電動車做成了世界一流。
    江宇重生前，華國的新能源車滲透率已經達到了一個相當高的比率，就就算沒有達到1/3，也差距不遠。
    按照這個趨勢，二零二五年前後，小日子的汽車就該從華國全麵潰退了。
    它這次潰退並不是隻是失去了華國一個市場，而是失去了整個世界的市場。
    小日子最後的支柱產業一旦坍塌，估計餘下的日子會淒慘無比。
    既然電動大巴都已經提前了五年，那麽電動常用車不一樣，可以提前五年進行布局嗎！
    江宇找來了趙青山和孫春，向他布置了開發電動乘用車的計劃。
    「江總！現在開發電動乘用車，國家若是不給上牌，這不白浪費錢嗎？」
    「國家不給上牌隻是暫時的，早晚都會給上牌的，我認為不會超過五年，我們現在就開始研發電動乘用車，等國家給電動乘用車上牌的那一天，咱們馬上就把車推進市場，你說那有多爽。」
    孫春則摩拳擦掌了，他以前是研發電動大巴車的，這回要研究乘用車了，自然興奮異常。
    「趙工！鈉電池現在研究到什麽地步了？」
    「暫時隻能給一些用電就輕的設備使用，比如手電筒，照明燈之類的，容量太小，連電動自行車都帶不動。」
    看來鈉電池一時半會兒會兒是指望不上了。
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    「江總！這事兒說起來容易，但做起來就非常難了，我們當然也知道鹿身上大部分東西都可以做藥，但是怎麽做？就是會做了，又拿什麽做？做出來了怎麽進入醫藥的銷售渠道？那東西可不比別的，製藥是要有資質的，沒有許可什麽都等於零！」
    「這個不是問題，我還有一個藥廠，我可以在西陵縣辦一個分廠，西陵縣的養鹿戶可以和我們合作，你們出原材料，我們負責加工，到時候利潤均分，這樣你們的利潤肯定比隻賣原材料高很多。」
    「啊！你還有藥廠？」
    「有啊！我的藥廠現在在生產甘草片，億利甘草片就是我們的產品，還有叫什麽來著？」
    江宇想不起來藥廠還生產了一種什麽藥。
    他又不吃那玩意兒，自然印象不會深刻，哪怕是自己企業生產的。
    藥畢竟是特殊商品，如果有可能，一輩子不吃一粒藥，才是最大的幸福。
    汪文標的企業和上一次一樣，正式注冊了億利的名稱和商標。
    eeds億利集團。
    藥廠因為是江宇獨資買下的，名字自然叫威來藥廠，不過汪文標也占一半兒股份。
    當威來藥廠不光隻生產甘草片，還有蓯蓉易腎顆粒。
    藥廠是從二零零一年開始生產，每年能賺取十幾億的利潤。
    不過這些利潤兩位股東協商後又全部投入到科研之中。
    現在，威來藥廠已經有近千人的科研隊伍，對沙漠裏生產的鎖陽，沙棘，麻黃，肉蓯蓉，芨芨草和甘草等藥草進行研發配製各種中成藥。
    預計近期還會有鎖陽固精丸，生利膠囊等藥品問世。
    這些研究人員自然也可以研究含鹿元素的中成藥。
    汪文標那裏的綠化帶用來養殖鹿，也不是不可能。
    那裏麵積可大了去了，若是用來養鹿，可能養老鼻子鹿了。
    這是一條充滿希望的路。
    「江總有藥廠這倒是個好消息，隻是你們有藥方嗎？你這要是現研究也不趕趟呀！」
    「會有辦法的，藥方可以去找或者去買，這個不是問題。」
    張福財的店開了半天就關店了，不關不行了，沒貨賣不關店怎麽辦？
    他把賒欠張春的兩萬塊錢給了張春，江宇又借給他十萬，讓他回去辦貨，還派了輛卡車過去。
    他老婆和孩子就暫時住在租的門市裏。
    江宇雖然沒有買到鹿產品，但是心裏還是非常高興的。
    上一世的二零一一年，尖山鎮有人開始養鹿，因為養的不錯，帶動了當地不少人養鹿致富。
    養鹿這個東西並不需要什麽高級的環境，一般的地區都可以養殖。
    東河南部沿海一帶未必有養鹿的需求，畢竟有漁業海灘養殖業。
    但是北部山區可就沒有這些條件了，它們要想發展隻能是山區養殖業。
    借著這次到西陵扶貧的機會，順便把它們的山區養殖經驗引回來，也算是對東河北部山區做了一點貢獻。
    渤海市下發了一個文件，尖山鎮正式的劃入了東河市，成為了東河市尖山區。
    雖然這事情本地人早就聽說了，但畢竟還沒正式公布。
    現在正式的文件終於下來了。
    戶口在尖山鎮的人全部變成了城鎮戶口。
    隻可惜，像東河這樣小城市的城鎮戶口，已經不值什麽錢了，也根本沒人拿他當回事兒。
    在確定變成區並沒有錢發以後，尖山鎮的農民們也就沒了什麽興趣，該幹嘛幹嘛去了。
    江宇更沒有興趣，仿佛尖山劃區和他沒啥關係一樣。
    江宇在看國家的電動車補貼政策。
    首先是從13個城市開始以補貼整車銷售的形式推動公共交通的新能源化。尤其是電動號，補貼對象主要是出租車與公交車。
    江宇搖搖頭，這要是貼乘用車該多好。
    出租車和公交車，這才能有多大的產量？
    出租車不好說，公交車大概也就八百十萬輛的市場，在機動車裏占的比例大概頂多也就百分之一。
    如果國家現在開始補貼新能源乘用車，那麽威來馬上就開始開發新車型的乘用車
    不對！
    就是國家不補貼乘用車，威來現在也要正經的研發電動乘用車了。
    這一世的電動大巴比上一世提前了五年，你們乘用車說不定也會提前五年。
    當初，華國和本子國汽車部門商談汽車專利開放的事情，但是短視的本子汽車企業以為不開放專利，華國也不能把他們怎麽地的想法，堅決地拒絕了專利開放。
    回頭華國和特拉斯老板進行了商談，特拉斯開放了自己的專利，華國允許它開了一個獨資的車企。
    在所有汽車進入華果都是合資的情況下，特拉斯這個獨資的身份就格外引人注目了。
    正因為引進了特拉斯這條鯰魚，華國電動車企業爆發出了巨大的能量，短短幾年就把電動車做成了世界一流。
    江宇重生前，華國的新能源車滲透率已經達到了一個相當高的比率，就就算沒有達到1/3，也差距不遠。
    按照這個趨勢，二零二五年前後，小日子的汽車就該從華國全麵潰退了。
    它這次潰退並不是隻是失去了華國一個市場，而是失去了整個世界的市場。
    小日子最後的支柱產業一旦坍塌，估計餘下的日子會淒慘無比。
    既然電動大巴都已經提前了五年，那麽電動常用車不一樣，可以提前五年進行布局嗎！
    江宇找來了趙青山和孫春，向他布置了開發電動乘用車的計劃。
    「江總！現在開發電動乘用車，國家若是不給上牌，這不白浪費錢嗎？」
    「國家不給上牌隻是暫時的，早晚都會給上牌的，我認為不會超過五年，我們現在就開始研發電動乘用車，等國家給電動乘用車上牌的那一天，咱們馬上就把車推進市場，你說那有多爽。」
    孫春則摩拳擦掌了，他以前是研發電動大巴車的，這回要研究乘用車了，自然興奮異常。
    「趙工！鈉電池現在研究到什麽地步了？」
    「暫時隻能給一些用電就輕的設備使用，比如手電筒，照明燈之類的，容量太小，連電動自行車都帶不動。」
    看來鈉電池一時半會兒會兒是指望不上了。
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