接下來幾天，沐陽又召開了幾天技術會議，專門述說石墨烯設備研製和技術，推動項目。
    科研人員難得看到董事長親自參與項目研發，說明他非常重視這個項目，眾人不得不重視起來，也希望能在董事長麵前有個好表現。
    也是在這幾天，星海集團發射第二輪載人火箭，這一次運載人數為5名宇航員，意味著星環空間站上麵一共有8名宇航員駐紮。
    除了輸送人員，還運載物料，而且，火箭返回的時候，也把上麵的垃圾給運輸回地球。
    接下來還會繼續往空間站上麵輸送宇航員和物料。
    星海集團這一係列操作，發射載人火箭如喝水般容易，的確讓全球同行驚訝。
    頻繁的發射任務，百分百成功，讓不少富豪對太空旅遊增加了興趣，星海集團也順勢推出了3天、5天、7天太空旅遊套餐，開始從這些富豪腰包上挖錢。
    計劃在今年8月底開放報名，每天一千萬元，三天起報，這個消息公開出來後，有意太空旅遊的富豪沸騰了。
    這個太空旅遊費用，比各國公布的旅遊費用要低許多，而且星環太空站更具有玩點。
    老王接受媒體記者采訪說：“等到工作沒那麽忙的時候，我也打算到太空旅遊，那麽這輩子也沒有什麽旅遊遺憾了。票價相對於昂貴的空間站來說，還能接受。”
    國外某個富豪也接受采訪時說：“星海集團這一措施的確讓我心動了，如果安全方麵沒有什麽問題，而且訓練便捷的話，我也會體驗一下。
    錢倒不是什麽大問題，我更關注安全措施和身體方麵的承受能力，畢竟宇航員是經過訓練的，像我們這些年齡比較大的，如果要求訓練時間非常長，或者如果身體不適的話，可能讓大部分客戶退卻，希望星海集團能夠解決這方麵的問題。”
    不少人樂意去遊一番，但有些富豪感覺沒有什麽興趣了，比如李家城，他說道：“我的年齡已經非常大了，今年90歲了，身體經不起折騰了哦，如果再年齡十幾歲，也許我會嚐試一下。”
    他的回答比較中肯，畢竟不是每個人對太空旅遊不是那麽強烈，有些人喜歡出去折騰，但有些人就喜歡宅在家裏，哪裏都不想去，何況太空旅遊的安全風險還是很大的。
    剛過幾天時間，雖然星海集團離開放還有十多天時間，但已經有數百名超級富豪谘詢並想交錢報名了。
    如今大部分人主要還是擔憂安全問題，對於身體是否適用太空旅遊，星海集團指出，需要進行培訓，隻需要進行大概十天的適應性訓練，如果身體不適應，那就不適合太空旅遊。
    每天訓練費用是需要另外出的，每天五十萬元，包吃住。
    一般訓練十天，也就是費用就需要五百萬元。
    當然，主要費用還是訓練設備不便宜，還有專業人員指導陪同訓練。
    這一訓練費用一公開，全球民眾驚呼真貴，真不是普通人能夠體驗的。
    對大數普通人來說，一天五十萬跟一天一萬都是一樣的，都承受不起，跟他們沒有什麽關係。
    有些網友稱“什麽豪車名表炫富都太low了，有本事去參加太空訓練十天時間。”
    舍得花五百萬買車，但絕大多數人舍不得花這個錢訓練，畢竟車買下來後，用幾年後還可以五六折賣，有些名表還具有收藏價值，而訓練十天後，感覺跟扔了錢一個樣。
    如果不是要太空旅遊，那真沒必要去報名參加訓練。
    當然，對於超級富豪來說，幾百萬元並不多，有些富豪已經把它當成一種休閑娛樂活動。
    星海集團公布後，正式開放宇航員訓練中心對外報名業務，還真有十幾名富豪直接掏錢報名參加，就當是找一場高爾夫球。
    時間如流水一般，十多天就過去了。
    星海集團正式開放太空旅遊報名，當天就有一百多名富豪報名，報名費用就是五百萬元，等到正式開放太空旅遊的時候，正式定下來發射日期時，就開始收全款費用。
    如果由於火箭發射發生意外，星海集團賠償10億元。
    對富豪來說，命沒了錢再多也沒用，而且這10億元對他們大部分人來說也不多。
    到了月底時，
    東水西調工程項目組負責人向沐陽匯報工作進度。
    工程分為多段同時進行，目前進度：24%！
    津城的澹水化基地建設，目前進度：60%。
    在年前的時候，工程進度分別為5%和20%。
    工程難度要求並不高，並沒有施工高速公司和地路那麽難，想繞開險峻山脈都盡量繞開，所以施工進度非常快。
    星海集團給的工程款可不低，各承接工程乙方加班加點施工趕工程。
    星海集團的東水西調工程，也被世界稱為“世紀大工程”，被列入各國史冊。
    八月底的時候，沐陽考察了東水西調工程東線一期工程獨流樞紐工程，在津城獨流鎮，離澹水化工廠約70公裏。
    從大海抽水經過澹水化基地，然後抽進儲水池，經獨流減河，到達獨流鎮的獨流樞紐工程。
    獨流樞紐是集調水、排澇、擋洪、航運交通多種功能為一體的重要水利樞紐。
    工程由泵站、進水擋洪閘、船閘、徐洪河節製閘、利民河排澇閘等組成。
    泵站站上設計水位18米，站下設計水位7.5米。泵站設計流量最大300立方米每秒，與澹水化基地最大處理效率差不多相當。
    設計揚程10.5米，總裝機容量22000千瓦，采用平直管進出水流道，液壓快速閘門的斷流方式。
    沐陽來到這裏，看到工程綠化已經開始，河道硬化基地已經完成。
    他的來到，工程現場負責人和監理方非常重視，親自陪同。
    當地zf相關部門人員和當地電視台也來拍攝，這讓工程方非常擔憂。
    沐陽來可不是遊玩的，而是考察工程進度，同時考察質量問題。
    走了約幾百米，在一處河道坡麵處發生幹裂，裂口足有幾公分寬，長度四五米，如果不注意，還真沒發現。
    看到這裏，沐陽臉色厲色問工程負責人：“這裏怎麽回事？當千年工程使用，還沒投入使用就開始裂了？”
    說完後，又向監理：“你們說說，這裏是否合格？是沒看到，還是怎麽回事？”
    沐陽二連問，現場氣氛瞬間變了。
    他這麽一說，大家也紛紛仔細看裂紋，手指都可以插進去了，水可以從這流走。
    工程負責人和監理看到大家都這麽看他，臉色尷尬。
    “沐先生，這裏的確有問題，非常抱歉，是我們工作沒做到位，我們會返修的，在前天的時候就發現了。”工程負責人說道。
    “哦，怎麽返修？”沐陽冷澹問道，“你們出返修方案了嗎？我能不能看看？”
    工程負責人看到沐陽直視他，想不到沒有忽悠過去，竟然問起返修方案來了，冷汗都冒了出來，略思索了下：“對不起，我們還沒有出返修方案。
    首先，我們需要進行分析，出現這種問題的原因到底是怎麽樣，避免今後再出現類型問題；
    其次……”
    “那你們分析出來了沒有？這種是什麽原因造成？”
    沐陽連問，聽負責人這麽回答，就知道根本沒有做好準備工作，他這個坡裂是臨時發現的，可能看出來工程方隻想忽悠過去。
    他最討厭被人忽悠！
    他雖然不是建築專家，但多多少少懂一些，有可能真是基礎塌陷了，大概率是基礎沒有做好，當雨季頻繁時，降雨雨水向地下滲透、自重壓力、地下潛蝕掏空造成。
    工程負責人看到沐陽的眼光如同刀子一樣在他臉上刮來刮去，讓他脊背發涼，也讓他清醒了一些，眼前的沐陽先生，可不是一般行政人員，而是一名頂尖科學家，可不是那麽好忽悠過去的。
    想到這裏，他非常後悔剛才的解釋。
    他今天也沒有想到，沐陽會突然來檢查這裏，而且當地zf和電視台都來了。
    做得好的話，當然是好事，媒體還會宣傳一下；
    但如果碰上倒黴的事，那還會牽扯到公司，弄不好他還會下台。
    目前這種情況，就是相當地倒黴。
    “對不起，沐先生，這是我們的錯。”
    沐陽沉色說道：“你跟我講對不起沒用，如果某一天由於工程問題引起自然災害，你怎麽跟那些受災受難的群眾說。如果這裏隻是偶然性問題，我不會計較什麽，該返修就返修，出現問題很正常。
    不過，我會另外派第三方工程質量監督工程隊伍過來檢查，隨機檢查十處地方，如果發現沒有做好基礎，產生質量問題，我會取消你們的合作，同時追究你們的責任。”
    沐陽這麽說，工程負責人和監理臉色瞬間發白，周圍人也不好說什麽了。
    星海集團是東水西調的總投資方，沐陽說了算。
    東水西調當成千年工程投資，河道坡道即護坡工程可不是隨意建造，用的材料要經得起一般一般地震破壞，用多年後也不會發生嚴重裂紋。
    像眼前這種情況，水會從裂紋處流失，就相當於錢白白地流走。
    錢還是小事，沐陽最擔憂的是，這個水利樞紐工程有工程安全隱患，別有什麽豆腐渣工程。
    沐陽現在不願意聽負責人和監理解釋，有可能兩方“沆瀣一氣”，這是他最不願意看到的。
    接下來，沐陽繼續考察其它地方，也發生不少讓他不太滿意的地方。
    全程下來，工程負責人和監理忐忑不安。
    沐陽雖然沒有指出來第二個問題，其實也大概知道沐陽看出來了，隻是懶得解釋了。
    接下來的日子，有夠他們熬的了。
    沐陽離開後，在車上就直接給東水西調工程星海集團項目組負責人打電話：“獨流樞紐工程必須嚴查，我懷疑有問題，如果真有問題，那就重建！
    但我希望我的懷疑是錯的，拉下來，該怎麽樣做，如何做，哪些不能做，我希望你清楚。”
    “好的，董事長，我會親自到現場檢查。同時，我們應該加強所有工程的監督。”
    沐陽交代完之後，還是有些憂慮。
    東水西調工程牽扯到的利益太大了，那些人以為他沒空監督，以為他“錢多人傻”。