短暫檢查列車之後，再次高速測試。

    “啟動車輛！”

    隨著張南一道道命令下去，一係三個車廂的列車再次迅速起速，比第一次測試起速更快。

    剛剛十秒鍾完畢，速度已經飆到9m/s，相當於時速64公裏。

    【0：00：10，15/s，6m……】

    時間過得很快，大家臉色凝重，不知道能不能達到目標。

    又過了十秒鍾，時速破千公裏。

    【0：00：20，15/s，5m……】

    【0：00：30，15/s，5 m……】

    第30秒剛完成，時速突破1600公裏，達到2公裏。

    不過，這個速度停留隻是那麽一瞬間，列車按照設定的新程序進行自動減速。

    等到列車停止下來，離終於也不遠了，如果慢幾秒鍾，肯定衝破頭了。

    真空管道磁懸浮列車反向行駛回程，采用同樣的加速度返程。

    一會之後，列車回到始點。

    沐陽率先鼓掌起來，喜悅說道：“不錯，能達到這個速度非常不錯了，有些遺憾，我們的軌道太短了，測試不出列車真實的性能。”

    大家聽到董事長的話，忐忑不安的心也放鬆下來，跟著鼓掌。

    接著，沐陽又下新的命令：“再次跑兩趟，如果沒有問題的話，裝載載荷，下午測試載重模式下行駛情況。”

    “好的！”張南回道。

    裝載載荷需要時間，等到下午才能進行測試。

    四個小時後，下午三點鍾。

    沐陽和周晨再次來到真空管道磁懸浮列車試驗場。

    裝載載荷按照滿載120%進行測試，對列車來說，影響是比較大的，重心不一樣了，對列車控製要求更加高了。

    幾分鍾後，測試完畢。

    滿載120%情況下，開到最大馬力，時速最高隻能飆到1500公裏，略有影響。

    等到正式運營時，滿乘客再加上行李重量，以及其它物資重量，真實載荷可能隻到70%左右。

    測試完之後，他們需要檢查列車情況，需要花費大量時間。

    “董事長，我們希望繼續檢測，來來回回檢測上百次，甚至數百次，如果正常的話，我想人員上車進行測試，隻有體驗過，才明白實驗情況。”

    “可以，總之一定要檢測好之後再進行，注意安全。測試完之後，匯報一下數據給我看下。”沐陽略思索下，認同張南的提議。

    一切要等到測試通過之後，才會通知相關部門來審核驗收。

    在建造真空管道時，由於線路受限，隻能建造這麽長，再長的話，東南方向就得過江，西北方向就穿過阿裏公司了。

    真空管道磁懸浮列車也有個缺點，由於運行時速度極快，不宜建造彎道太小的軌道，所以星海集團要造一圈軌道的話非常麻煩，真正鋪設軌道最好筆直，比火車軌道選擇路線的要求更加苛刻一些。

    實在避不開小彎道，那就要求列車通過這個通道之前就得降速，否則離心力太大，就算列車能受得住，乘客也受不住。

    同樣對軌道水平坡度也有要求，列車處於上升階段沒什麽，但如果下降太快，人腦就會出現供血不足引起暈厥現象，速度快到一定程度，這跟過山車一個道理。

    所以，星海集團就算完成了真空管道磁懸浮列車的研製，還要製定一套軌道建造的標準來指導施工方建造軌道。

    又是十天後，沐陽收到張南向他提交的真空管道磁懸浮列車測試匯總數據。

    在過去十天裏，他們一共進行了各種測試，列車跑了三百多次，車廂數量從3列加到10列。

    總的來說，測試結果很理想，出乎所有人的意料。

    沐陽看到測試結果比較澹定，畢竟這是閱讀係統出品的技術，非常成熟，項目組吃透技術後才開始研製。

    如果不是係統出品，沒有八年十年，想研製出來不太可能。

    “數據我看過了，你們可以向相關部門申請審核了，也可以向外宣傳了。”沐陽打電話給張南，告訴他可以進行下一步動作了。

    向外界宣傳，其實就是為了造勢，讓星海集團來引導這個輿論走向，另外就是向交通行業施壓，免得到時候有人搗亂。

    當天下午兩點鍾。

    “什麽？你們公司研製出真空管道磁懸浮列車了，試車速度達到1500公裏以上？還是由於軌道長度受限？”

    “當然，我們公司會在明天向外界公布這個消息。”張南按照董事長的要求，向相關部門人員匯報真空管道磁懸浮列車的科研情況，真空管道磁懸浮列車要普及，必須向這個部門申報。

    他在申報時，就知道對方絕對會震驚，就是不知道對方是啥表情了。

    “好的，太讓人驚訝了，難以置信，祝賀星海集團！你們先把相關審核資料提交過來，我們會盡快初審，到時候會派專業組到貴公司調研學習，也拜訪一下沐先生。”

    “謝謝，熱烈歡迎專家組位臨考察，我相信我們董事長聽到這個消息會非常高興的。”

    張南負責對接，周總和董事長可沒空理這些瑣事。

    第二天，下午五點鍾。

    星海集團在官網公布了真空管道磁懸浮列車的研製成果。

    【我司研製的真空管道磁懸浮列車經過數年的研製，樣車已經研製成功，在2020年4月5日進行了測試，最高測試速度達到1500公裏。】

    就是簡單的一條公告，再加上一個視頻。

    沒過幾分鍾，大部分星海集團內部員工都知道了，大家議論紛紛，鼓掌祝賀。

    不到一個小時，國內各門戶網站都報道了星海集團的公告，網友震驚，討論此相關話題的報道熱度空前高漲，甚至衝上熱搜。幾個小時後，很快引發外界關注，全球多家媒體進行了報道。

    “恭喜星海集團，傳送門終於研製成功！”

    “星海集團又創造了奇跡，又放了一個王炸，這是要準備改變交通史了。”

    “時速上千公裏，太誇張了吧，如果帝都到申城開通真空管道磁懸浮列車的話，豈不是不用一個小時就到達了！太快了，還坐什麽屁飛機呀！”

    “民航肯定要完蛋了，趕緊拋售股票。”

    “還拋啥呀，高級高鐵出來那段時間，民航股票一落千丈，現在再降，估計真要完蛋了。不管如何，星海集團創造了神奇，值得祝賀！”

    國內網友一片欣喜，全是祝賀。

    國外網友除了震驚還是震驚，大部分網友表示相信，不少網友不敢相信這是真的。

    “就算星海集團研製真空管道磁懸浮列車出來，估計隻有樺國有那個實力建造新軌道了。像我們國家，地鐵好多年都沒維護了，更不可能建造新軌道。”醜國網友評論道，他們國家可不會舍得花那個錢去搞基建，其他國家估計也不會舍得花那個錢去搞。

    “不太可能，視頻肯定是特效的！要是他們能做出來，我們國家也可以！來自德裏的愛。”

    “星海集團是不是又搞出什麽新特效技術了，怎麽可能有那種科幻的列車！”

    “樺國人努力，低調，善於創造奇跡，祝賀他們。”

    真空管道磁懸浮列車引起許多行業的震蕩，特別是民航行業及相關行業，其股價肯定要跌。

    沐陽也知道會造成不少行業的震蕩，也會得罪不少人，但這沒法避免。

    比如各大高校的民航相關專業，還沒畢業就意味著失業了。

    當星海集團公布真空管道磁懸浮列車的消息之後，全球多家媒體立即派出記者和攝影師到h城，看看能不能取到更多的爆料。

    真空管道磁懸浮列車的研製成功，可以說是舉世矚目。

    今天是周四，國內股市已經收市，而醜國還沒開市。

    醜國用的是西五區時區，比樺國晚13個小時，樺國下午17點就是淩晨4點鍾，股市也沒開市。

    等到股票開市的時候，就知道星海集團這個消息對股市有多大影響力了。

    這個時候，民航及相關行業的高層，以及持有相關行業股票的股民和投資機構非常恐慌，他們恨不得把沐陽的肉給吞了。

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