第284章 新的模式
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長安城有七十二個坊。
每個坊的大小雖然不完全相同,但是比較相似。
基本上,各個坊像是一個個積木,堆積成了長安城。
渭水新城四輪馬車作坊出品的第一款產品,不是為李承宗設計的,也不是為運輸貨物設計的,而是製作了一台體積頗為龐大,看起來有點笨重的公共馬車。httpδ://ъμé
所謂公共馬車,其實就是後世的公交車。
這一天,《大唐報》上空出了頭版頭條的位置,就是為了給公共馬車打廣告。
李承宗沒有想過要通過公共馬車來掙多少錢,隻要能夠實現盈虧平衡,就已經很不錯了。
這個玩意,主要是為了促進長安城內部的人員和貨物的流動。
而這些都是為了讓經濟變得更加有活力,讓商業變得更加繁華。
最終自然會讓大唐變得更加強大。
公共馬車上的那點花銷,完全可以通過其他地方十倍、百倍、千倍的掙回來。
“張屠夫,你今天坐公共馬車沒有?隻要一文錢,實在是太方便了。”
西市裏頭,劉大娘一早上就興高采烈的跟張屠夫說著話。
長安居,大不易。
對於大部分人來說,都不可能因為自己要在某個地方幹活,就在附近買一處房子。
劉大娘這樣的人,顯然是屬於大部分人之中的一員。
“是不是那個四四方方的,比普通馬車明顯大好幾號的那種?”
被劉大娘這麽一提醒,張屠夫立馬就想起來自己從家裏出來的時候,在大街上看到的馬車。
當時他還覺得納悶,怎麽長安城內會有那麽大的馬車呢。
哪怕是勳貴高官出行,也都是兩輪馬車的呀。
“沒錯,就是那種馬車。別看人家有點笨重的樣子,但是在道路上行走的還挺穩定的。
這要是以後長安城這種公共馬車的數量多了的話,我們不管是去哪裏都很方便了。”
劉大娘對未來的日子頗為期待。
對於大部分的百姓來說,一輩子都是在城內生活,不會去距離長安城很遠的地方。
可以說公共馬車滿足了大部分百姓的大部分出行需求。
“朝廷既然已經在長安城裏頭設置了這樣子的公共馬車,那麽這種馬車的數量,遲早是會多起來的。
到時候大家都能感受到便利。
不過,不同的人在不同的地方上車下車,管理起來也是很麻煩的吧。
比如收費之類的,總不可能我隻是坐了一個坊的距離,跟人家隔了五六個坊的一個價格吧?”
“嘿,張屠夫,還別說,現在人家的公共馬車,就是統一收費一文錢。
不管是你從西市這邊去到另外一邊,還是從長安城東邊去到西邊,價格都是一文錢。
這樣子就好管理了,不管是誰,隻要上車了就給一文錢。
所以公共馬車上麵,隻要有一個馬夫就可以了。”
劉大娘路上過來的時候充滿了好奇。
自然也是把各種消息都給打聽了一遍。
“如果是這樣的話,豈不是很不公平?”
“有什麽公平不公平的,要是路途近,你覺得沒有必要坐馬車的話,完全可以走路啊。”
“這倒也是!”
……
“阿耶,今天我在長安城看到了好多公共馬車,這渭水新城那邊的馬車作坊突然搞出這種東西,您怎麽看?”
這年頭,各種新聞太少了。
可以娛樂的東西也比較少。
所以長安城裏頭但凡是發生了什麽特別的事情,很快就會傳開來。
像是四輪馬車這種明顯跟以前不一樣的東西,很快就會成為大家茶餘飯後的討論對象。
有些人是純屬把它當成是一個聊天的談資。
有些人是想要從這種變化之中尋找商機,尋找機會。
往往,勳貴商人家中的子弟,看問題的角度更高一點。
除了看熱鬧之外,他們還想著怎麽從這個變化之中給自己家族帶來的利益。
當然了,他們也在考慮這樣子的變化,對於自己家族有沒有什麽壞的影響。
“這個東西今天的朝會上也有大臣談到過了,是工部、民部和渭水新城那邊聯合起來搞出來的東西。
雖然看起來不是那麽的起眼,但是對於普通百姓來說,卻是解決了長安城內出行的大問題。
一般的小商家,需要在城內不同地方做生意的話,也是方便了很多。
最關鍵的是這種四輪馬車,跟以前的兩輪馬車相比,裝載量大了很多。
不管是用來運輸人員還是用來運輸貨物,都是非常的方便。
這種四輪馬車,很可能會成為未來大唐各地州縣使用的主流。”
蕭瑀的眼光自然是不差的。
隻是簡單地分析,就推測出了四輪馬車的前途。
“陛下現在大力的發展可續,發展工業,我們蕭家也需要盡可能的把各個產業向新興的工業靠近。
您覺得我們也設置一個四輪馬車作坊,將來生產四輪馬車,怎麽樣?”
蕭家的大本營是江南。
對他們來說,造船、燒瓷器之類的事情是他們擅長的。
像是製作馬車這樣的東西,不是他們的重點。
當然了,他們家族裏頭肯定也是有一些木匠是會製作馬車的。
但是那些都不是大規模的生產,沒有什麽特別的意義。
“你可以安排人買幾輛四輪馬車回來,先研究一下看看能不能製作出來,能不能製作出比人家更加便宜的產品出來。
我聽工部許敬宗說,這四輪馬車跟之前的馬車相比,還是有很多不同之處的。
我們蕭家要是貿然的進入到這個領域,不見得能取得什麽好成績。”
蕭瑀做事還是比較謹慎的。
沒有把握的事情,不著急的話,他肯定是先不做的。
“嗯,孩兒先安排人去研究研究。不錯除了馬車製作之外,那種公共馬車的運營模式,我們是不是可以考慮在老家推廣呢?
隻要買上一批四輪馬車,雇傭幾個車夫,就可以發展公共馬車了。”
很顯然,蕭銳不僅對四輪馬車很感興趣。
他還對基於四輪馬車的公共馬車的運行模式很有興趣。
“千百年來都等下來了,也不差現在這麽一會。
公共馬車對於普通百姓來說,自然是非常好的。
但是這個生意,不見得能夠掙到錢。
除非你把價錢定的高一點。”
蕭瑀一下子就看出來了公共馬車的缺陷。
想要方便大家,有想要掙大錢,沒有那麽容易啊。