不提q這個小縣城被這三家大公司在這裏的投資高興的快瘋了，就說光著三家國內首屈一指的大廠合作，就打了了外界一個措手不及。

    一汽是國內首屈一指的卡車生產廠家，現在生產的解放卡車依然是國內商用卡車的主力車型，雖然技術跟同時期從國外進口回來的卡車相比，落後很多，但不妨礙他在技術工人, 整車製造規模等方麵擁有的優勢。

    402發動機。

    雖然不及斯太爾以及五十鈴給中國汽車工業帶來的深遠影響，但是奔馳ng係列的引進對我國的特種車領域還是有著推波助瀾的意義，雖然現在北奔在物流用車領域可見度不高，但是擁有軍工背景的它，或許從來就沒有在意過這些。

    這三次時間相近的合作，不僅改善了國內的用車環境，同時也豐富了國人對於車，兼顧了重、輕以及特種車輛的均衡發展，由此也誕生了不少的經典車型產品。