從莫桑比克海峽出發前往北美大陸的船隻已經起航，不過因為兩地距離遙遠的緣故，這條船到達目的地的時間應該是在兩個多月之後，這已經是環球集團在改進翻船之後的速度了，如果是其他國家的殖民地船隻，恐怕起步價都得是四個月以上，甚至半年都不止。

    如此遠距離的顛簸旅途，對於一些有身份的人來說，往往需要專門的準備一番。但對於兩個帶著鐐銬的人來說，他們的行禮規模不得不被大幅度的削減。雖然因為身為總督且受到了上層關照的緣故，他們的待遇已經遠非普通的犯人可以相提並論，但因為他們的忠誠度仍然值得懷疑，所以他們的物質待遇仍然受到了巨大的限製。至於時間安排和行程設計這樣的軟待遇，更是基本上不會參考他們的個人意見。

    當他們離開海灘的那一刻，遠處捕魚的船隊正滿載而歸，莫桑比克海峽，並不是什麽有名的漁場，但因為這裏也有成規模的洋流路過，而且稍微靠南一些的地方就有不同的洋流交織在一起，再加上這裏的平均水深也談不上是多麽高，幾乎連綿的海底，更是給各種各樣的海洋生物創造了豐富多彩的生存環境，常年以來缺少人類活動，更是讓這些海洋生物有了絕佳的繁衍環境。這些因素結合起來導致在最近幾年裏的海捕活動，都經常以豐富的收獲而結束，尤其是在環球集團的指導之下，當地的漁民總是能夠收獲不菲的報酬。

    華盛頓在南非做測繪員的時候，就曾經見到過漁民捕撈上來大量的龍蝦。這些龍蝦都可以賣上好價錢，有許多漁民甚至不舍得自己吃專門，從環球集團的那些官顯貴們手中賺取金錢。對於一般的平民來說，那些個頭小一些的魚，就是他們主要的生活來源了，不過非洲這個地塊確實充滿了生命的氣息，根據華盛頓的了解，像中國南部的一些沿海地區，那裏的漁民們隻能用更小的魚進行醃製，然後就著白米飯來充饑。而非洲人在這方麵則顯然擁有著得天獨厚的條件。這也難怪身為華夏後裔的海寧會一直向海外進行移民，用環球集團的經濟理論來講，他們那個地方人地矛盾實在是太尖銳了。

    華盛頓之所以能夠了解到這一些，主要是這幾年的職業生涯，讓他接觸到了許多集團內部談不上多麽重要的大略信息。環球集團內部對於這些信息的傳遞是極其重視的，他們希望他們的支援能夠了解整個星球上在發生的事情，他們稱這為國際視野。

    一開始華盛頓還認為，即便普通人對於這個星球都充滿了好奇心，他們也隻會對一些新鮮事物感興趣，讓他們了解那些枯燥的東西，恐怕就如同殺了他們一般，因此這樣的國際視野，恐怕並不會像想象當中的那樣給環球地產帶來多大的好處。

    但環球集團在這方麵的要求確實非常嚴格的，他們或許多多少少的會在意普通職工的興趣問題，畢竟興趣是最好的老師，在大腦相對活躍的領域當中灌輸給職工以相應的知識，對他們消化吸收這些東西也是有好處的。但更多的時候，環球集團還是會提醒那些願意上進的員工，盡可能通過死記硬背的方式來掌握足夠多的消息。這對這些職工來說多多少少是有些殘酷的，因為環球集團甚至會主動提醒他們說你所牢記的東西不一定是能夠派上用場的，甚至不一定是有用的，更甚至不一定是正確的，所以有朝一日如果你死掉的話，說不定正是這些東西害死了你。但你不得不學習這些東西，因為你想要更好的明天，更好的物質生活，甚至更好的犯罪條件——當然，集團不會允許你利用集團的地位來進行犯罪的，那將意味著背叛和永無休止的追殺，但隻要你想，你就得掌握。

    所以，這些職工們對於從世界各地發來的各種消息都充滿了興趣，尤其是環球通寶的購買能力，正在大幅度增加的這段時間裏。

    其實華盛頓並不清楚的是所謂的國際視野，並不像想象當中的那樣重要，甚至一些歐洲人從樸素的角度去分析的時候，也得出了相同的結論。那些遠在天邊的事情，顯然不如眼前的事情更具有意義。即便到了21世紀，人們也隻有在衣食無憂的時候，才會打開互聯網去關心一下這個世界上的熱點新聞。

    專業的生產技能對於環球集團培養的人才來說，才是最為核心的競爭能力，國際視野隻不過是讓他們了解自己生活的大環境，然後考慮這些專業的技能是不是在其他地方也能夠派上用場？這些內容正是環球集團的各個學校們正在傳授給孩子們的，如今即便是莫桑比克這樣偏遠的地方，你已經培養出了好幾期學生，他們雖然年紀不大，但有好多都已經擁有了豐富的工作經驗，有些人在礦場負責監督開采，以及各種礦石的預加工，有些人則已經揚帆出海，時不時的能夠帶回來一些新鮮的魚貨，有些人則漫步在遼闊的非洲大陸，拿著亂七八糟的小工具，四處敲打著各種各樣的岩石，以推測附近有沒有什麽大規模的礦藏。更有一些孩子則幹脆當起了遠洋水手，準備踏上他們從來沒有去過的異國他鄉。

    在這條環球集團運營的大帆船上，克萊武和華盛頓就見到了好幾個剛剛畢業的實習水手，在資曆更老一些的船員當中，其實也有他們的師兄和學長存在，不過那些人已經換上了集團的製服，不像這些學生一樣，身上還披著學校贈送的救生衣。

    華盛頓並不清楚，在21世紀的海員畢業之後，他們的母校並不會贈送給他們這樣的禮物，這是海寧在來到18世紀之後還做出的規定。其寓意當然是希望這些年輕的學員們能夠保護好自己珍貴的生命。不過非洲人在遊泳方麵並非是沒有天賦的，在經過簡單的訓練和學習之後，很多人都能夠達到較高的水準。再加上印度洋的沿岸航行已經有了相當悠久的曆史，橫跨大西洋的那一段也會有幾內亞暖流作為動力輔助。因此，這一路上應該並不會出現什麽大問題。

    當然，這條船上的一些客人們也有可能是危險的來源，因為一些白人會習慣性的拿他們當做奴隸來使喚。但在環球集團的管理體係內，隻有不懂文化的粗魯之徒才有可能會被認定為奴隸。而且，海寧對於畜養白奴的愛好，也已經為越來越多的人所知曉。如果有些人就是惡事做的久了，一時半會兒還認不清閻王究竟長得什麽樣子。所以他們或許並不會意識到在環球集團的船隻上，對一名擁有合法權利的公民所提出的不法要求究竟意味著什麽？

    在環球集團早幾年的航運業經營過程當中，也確實遇到了一些類似的情況，不過環球集團當即采取了極其嚴苛的防範措施，而且環球集團參考後世的國際法慣例，直接聲稱集團的船隻為其領地的一部分，在這些船隻上發生的事情，一律由集團製定的法律來裁決。其他組織甚至國家這樣的政治實體，在沒有正當理由的情況之下是不得幹涉的。而且這一條被視為環球集團的最根本利益，如果有人想要魚躍或者損害的話，集團將不惜動用武力加以保衛——至少在宣傳口徑上是這樣的。

    隨著這種強勢的態度，為更多的外人所知曉，越來越多的人開始在環球集團的營運網絡當中，乖乖的收斂了自己的性格。後來由於西班牙的加入，以及英國與環球集團之間關係的改善，大多數人在海上往來的時候都選擇遵守環球集團的秩序。由於環球集團的要求，比其他國家要更加嚴格，因此那些經常出差到海外的人們在航行的過程當中，無論乘坐的是怎樣的船隻，為了預防一不留神之間觸犯環球集團的利益，他們都會選擇遵從環球集團的規定，這在一定程度上也為其他國家的航運管理帶來了方便。一些國家因此而開始效仿，這當然多多少少的遭遇了一些抵製，也有國家中途選擇了放棄，但整個歐洲確實找到了一個嶄新文明的發展方向。

    當然學生的發展速度是肯定比不過老師的這裏又不是共和國的義務教育，沒有哪個學生可以輕輕鬆鬆的超過老師，因為所謂的老師也在不斷的尋求著發展，他們不會吊死在歪脖子樹上，更不會被學生們綁在樹上羞辱。

    所以海寧對自家聞名的建設，早就已經邁上了嶄新的道路。各種基礎設施，哪怕是船舶上使用的，也都以更快的速度走進了人們的生活當中。在這方麵華盛頓就清晰的看到了一點，哪怕是在這條漂泊在海洋上的船隻上，他們也仍然能夠和文明之間取得聯絡。這就是一個巨大的進步。

    華盛頓早就已經知道華球集團一直掌握著一種名為無線電的通訊技術，這種技術非常神秘，許多人甚至是專業的學者都對此一無所知。而他雖然在環球集團內部工作，已經有數年之久，但對這一技術的了解程度也是非常膚淺的，到目前為止，花生燉魚隻在一位老朋友那裏靜靜的了解到了一些無線電技術的起源問題。聽說，無線電技術的理論依據要源自於一位來自蘇格蘭的一名科學家發表的一篇相關論文。但那篇論文在本土並沒有引起足夠的重視，至於英屬北美殖民地，則更是對此一無所知。在整個地球範圍內，恐怕隻有環球集團注意到了這篇論文的重要意義。

    這個顯然是一件讓人細思極恐的事情18世紀的學術發表，雖然不像200多年之後那樣繁榮昌盛，但是考慮到當時的通訊條件10分之差，所以即便隻在有限的論文當中進行搜索，對於一般的勢力來說也是難以做到的事情，但環球集團卻偏偏做到了，而且還做出了成績，這當然應該被人視為是一件震撼莫名甚至神乎其技的事情。

    而且在近幾年的發展當中，無線電技術的應用也逐漸走入了環球集團的中下層，雖然距離大規模的民用仍然還有一定的距離，但有些民用領域也確實出現了無線電的身影，隻不過相關的技術和消息仍然在嚴格對外保密。對華盛頓來說，海寧在這方麵的決定顯然是十分明智的。雖然根據華盛頓了解到的環球集團內部的一些學說，像這樣的技術推廣，在未來的某段時間裏，相關的技術肯定會不可避免的落到敵人手中，那個時候許多的秘密都會被敵人所竊取。但是現在，這樣的趨勢顯然得到了有效的遏製。海寧當然不可能會在明知這種趨勢的情況之下放鬆相關的管製。而就目前的情況來看，在一艘國際旅行的帆船上，能夠看到無線電技術的身影，而相關的國家，無論是目的地的英屬，北美洲的殖民地還是坐在這條船上的某位顧客的家鄉，都沒有出現這種技術的森林，就足以說明海寧在某些工作上做的十分到位的。

    既然他已經不再擔心國際航行會耽誤他的保密行動，而這樣的航行，在泄密的可能性排序當中肯定是名列前茅的，那麽可以肯定的是在其他領域當中的無線電技術，肯定已經得到了更加廣泛的應用。而這艘船為代表的國際航運業，隻不過是最後的拚圖而已。

    雖然實際上的情況並非這樣的，國際航運也遠比其他事業更被環球集團所重視，所以一些先進的技術被它優先采用也是正常的，而且國際航運也迫切的需要無線電技術來進行位置的相關校正，這不僅僅是通信領域所涉及的內容，而是航行安全與定位技術的革新，所以僅憑通訊領域當中的需求與否來進行推斷也是不合理的。但不管怎麽講，海寧確實也已經在大範圍的推廣無線電技術，華盛頓發現這一點的時候，環球集團製下的企業也確實已經在許多領域當中完成了不少。而在航運業當中的普及，即便算不上是最後的拚圖，也是倒數前幾的最後安排了。

    而且，這些安排可能是因為得到了充分時間進行準備的緣故，其外在的形式顯然已經具備了更多的意義。每一次當船上的無線電得到來自外界的消息之時，船上的相關人員都會組織大家前來聆聽在枯燥無味的海上航行過程當中，這些外界的消息成為了許多人的精神羈絆。你要知道在原本曆史上的無線電技術廣泛應用之前，人們也隻能通過各種各樣的方式來打發這些無聊的時光，船員們為此而不得不被安排大量的體力勞動依先後他們年輕的精氣神。但那些旅客們都時不時的會因為過於枯燥的生活而患上這樣那樣的心理障礙。如今在環球集團和海寧的照料之下，華盛頓和這條船上的其他客人顯然已經不需要再擔心類似的事情了。

    在他們出發之後僅僅一天的時間就有一條重磅消息，從環球集團最為要好的盟友之一的法國那邊傳來。安托萬·德·波米接替馬克·德·波米·達讓鬆成為了新一任的法國陸軍部長。這個官銜通常也被翻譯為陸軍大臣，這主要是為了和英國那邊相對應。在這個迪迦對外發起戰爭的關鍵節點上，路易十五完成這樣的政治部署被認為是有著個人傾向在裏麵的，或許這位新上任的陸軍大臣是國王的狗腿子也說不定。

    但實際上，路易十五登上法王之位已經有很長一段時間了，雖然他仍將統治法國很長的時間，但法蘭西波旁王朝的這幾位君主都是能夠在位許多年的家夥。而對於一位控製王權多年的君主來說，如果有誰不是他的狗腿子，那多少有些讓人發笑了。所以，新上任的這位陸軍大臣，固然很有可能是國王的狗腿子，但他肯定不會是因為狗腿子而得到這個位置了，因為他的前任也是國王的一條狗腿子，路易十五這條老狗，至少是一隻四驅老狗，他至少擁用四條狗腿子，僅僅討論他的冰山一角或者兩角，那是沒有多大意義的。

    先前的那位陸軍大臣，其退位的時間早就已經被確定下來了，2月1號也就是華盛頓的人從莫桑比克啟程的同一日，就是他下台的時間。這樣一個月開始的第一天，對於新上任的陸軍大臣來說自然是有著非凡意義的，某些數字文化也不隻是在某個東方國家才會擁有別樣的紀念意義，在法蘭西也是一樣的。可想要出現這樣的紀念意義，在什麽情況之下才能夠做到呢？難道是別人突然打到家門口嗎？當然不是，是國王掌握著巨大權力的和平年代，尤其是國王有意向某些國內勢力炫耀自己強大控製力的和平年代，這樣的和平年代同樣也是戰爭之前最後的和平年代，所以也才值得國王別具匠心的特殊設計。（www.101novel.com）