1938年3月上旬，日軍在山西繼續進軍，相繼攻占了臨汾、汾陽、離石、風陵渡、長治、晉城、東陽關等重要城鎮，打通了邯（鄲）長（治）公路和同蒲鐵路南段，深入到晉東南和呂梁山區。

    正麵戰場的國民黨軍大都退到黃河西岸，晉東南地區隻有武士敏的98軍和李家鈺的47軍還在子洪口、長治一線繼續抵抗日軍。

    日軍進入晉南以後，企圖渡過黃河，實現戰略突破。

    同時將八路軍115師、129師驅逐出晉西、晉東南，以鞏固在晉南的占領區，穩定後方。

    並以此實現與津浦路日軍會合隴海路、南取武漢、西奪西安的戰略計劃，因此繼續向黃河各渡口猛犯。

    這樣一來，邯長公路以及長治至臨汾的公路，自然就成了日軍重要的後方交通線。

    為了保障黃河前線的部隊補給，日軍在這條交通線上的運輸活動相當頻繁。

    在經過長生口、神頭嶺兩次伏擊後，日軍也加強了對這條交通線的保護，把公路兩側一百米距離內的樹木、莊稼全部割光，除了在黎城駐軍1000人，在涉縣駐軍400人，在武安駐軍1500人外，還在椿樹嶺、東陽關增設了據點，派駐了中隊級別的守備分隊。

    東陽關又稱壺口舊（故）關、壺口關、盂口，春秋時就開始設置關隘，明朝設置巡檢司。

    雖然東陽關比不上平型關、娘子關、雁門關險要，但也位處山西通往河北的要道，正在太行山的主脈上。

    東陽關關隘兩側都是峻嶺懸崖，亂石層巒，幾乎沒有一步路是好走的。

    清朝編著的《山西通誌》這樣描述東陽關：“澤、潞憑高設險，障蔽兩河，而潞川中夷外阻，尤自古形勝地也。其當東出之衝者，曰東陽關，在黎城縣東二十裏，一名吾兒峪，古壺口關也。

    正是因為東陽關地勢險要，所以曆來都是兵家必爭之地，發生過不少戰事。

    針對日軍在晉南的動向，129師師長劉伯承認為有必要再對日軍運輸隊進行一次較大規模的伏擊，以破壞日軍的戰略計劃。

    由於劉伯承馬上就要去參加3月24日朱德總司令在沁縣小東嶺召開的軍事會議，所以在劉伯承開會期間，由剛剛到任的鄧小平政委坐鎮師部，負責全局，由徐向前副師長具體指揮作戰。

    徐向前決定在從黎城至涉縣之間的公路上選點設伏。

    這段約50公裏的公路沿線有東陽關、王後嶺、上下彎、響堂鋪、河頭村、椿樹嶺、河南店等諸點。

    徐向前帶著計劃參加伏擊戰的386旅旅長陳賡、769團團長陳錫聯、771團團長徐深吉一路察看地形。

    他們看得很仔細，最後一致認為響堂鋪是個理想的伏擊地點。

    響堂鋪位於今天的河北省邯鄲市涉縣神頭鄉，可以說就在河北省西南與山西交界處，再往西就是山西省黎城縣的東陽關。

    村南是海拔1400多米的高山峻嶺，山崖陡峭，難以攀登。村北雖然也是海拔1200多米的山地，但山勢相對平緩，地形起伏，還有不少穀口。

    兩側山地之間是一條長約15000米的山穀，晉南日軍的生命線邯長公路就從這片山穀中通過。

    公路南側山地等於是天然屏障，北側山地可以隱蔽伏擊部隊，眾多的穀口又便於出擊，隻要卡住東西兩頭，伏兵從路北殺出，穀底公路上的日軍就是甕中之鱉了。

    徐向前的部署是投入129師385旅769團、386旅771團、772團共3個主力團，以769團和771團為伏擊部隊。

    除以小部隊埋伏在路南山地腳下，阻止日軍向路南逃竄，主力埋伏在公路以北後寬漳到楊家山一線。

    考慮到黎城日軍兵力較大，而且東陽關又有日軍據點，一旦伏擊戰打響，必然是日軍主要的增援方向。

    所以徐向前將772團主力集結於馬家拐，負責阻擊由黎城、東陽關出援之敵，並派出小部隊分別向東陽關和蘇家峧擔任警戒。

    雖然涉縣距響堂鋪更近，但日軍兵力較小，即使出動增援，援軍也不會太強，所以由769團派出4個連在椿樹嶺、河南店之間，阻擊由涉縣來援之敵。

    另外再派1個連進至楊家山東北的王堡，保障769團側後安全。

    129師主要是由原來紅四方麵軍部隊改編而來，徐向前曾經是紅四方麵軍總指揮，在紅四方麵軍部隊中享有很高的威望，所以參戰部隊聽說這次戰鬥由徐向前來指揮，士氣更是高昂。

    部隊接受任務後，立即開始進行思想動員和戰前準備。考慮到當時部隊中的絕大多數官兵從未見過汽車，對汽車的性能和特點都不了解，所以在戰前準備中特地有針對性地進行了如何打汽車的作戰要領介紹。

    一一首先是消滅汽車上的掩護人員，然後是打司機，最後是打汽車的油箱和輪胎。

    這些戰前教育，雖然時間很短，但對指戰員了解汽車的特點和打汽車的要領，在後來的戰鬥中確實起到了很好的作用。

    3月26日，鄧小平率129師師部從韓壁出發，經西營、下良，進駐佛堂溝。

    隨後鄧小平和徐向前便一起到769團進行了戰前動員。

    不久接到確切情報，日軍將在3月31日要從邯長公路運輸大批輜重。

    徐向前副師長立即決定31日在響堂鋪設伏，打掉日軍這支運輸隊。

    根據31日進行伏擊的部署，參戰各部隊從30日起陸續向預定地點開進。

    30日夜，徐向前帶領參謀人員進入設在響堂鋪路北後狄村小山坡上的前進指揮所。

    386旅的前進指揮所則設在後寬漳。陳賡直接掌握甘燦的獨立營。

    長征途中，陳賡是幹部團的團長，曾經一度與警備師合並，所以陳賡應該算是甘燦的老領導。

    31日淩晨1時，各部隊全部進入預定陣地，隱蔽待機。

    伏擊陣地大多是在背陰麵，雖然已經是3月底，但坑坑窪窪裏的積雪才剛剛開始融化，夜間氣溫還是比較低，又結了一層冰，戰士們忍受著寒冷，一動不動地隱蔽著。

    伏擊部隊全部進入預定陣地後，徐向前要求：“行動一定要絕對秘密，前衛隊要大膽沉著，一定要把敵人全部放進口袋裏，才能動手。後衛隊要堅決頑強，堅決把口子堵住！何時封口、開口、衝鋒，要服從指揮！”

    另外專門還派出1個排把住響堂鋪和前後寬漳村各路口，不準村民進出，以免暴露行動。

    拂曉，徐向前接到772團報告：日軍由東陽關出動200餘人，正向蘇家峧開進，同時還有騎兵正向側後運動。

    772團請示是否撤出主力前去截擊？

    如果這是日軍發現設伏後的包抄後路之舉，確實非常危險，那就必須放棄這次伏擊，另作打算。

    但是徐向前判斷，如果日軍真發現了設伏企圖，想來個反包圍，截斷伏擊部隊的後路，不可能隻派這麽點部隊。

    這點兵力隻會“打草驚蛇”，根本不可能進行反包圍。

    所以他認為不大可能是被日軍發現，命令部隊繼續隱蔽潛伏，不得暴露。

    同時命令772團派1個營到廟上村以東高地，加強警戒，掩護伏擊部隊的右後方安全。

    此外派師部參謀到東陽關和蘇家峧偵察核實，一定要把情況搞確實。

    很快派去的參謀就回來報告，東陽關日軍沒有異常動靜，所謂東陽關日軍出動的200餘步騎兵，是一群老百姓牽著幾頭馱驢在趕路。

    好一場虛驚，要是徐向前輕易聽信不實報告而取消了這次伏擊，那真是太遺憾了！

    8時許，觀察所就報告聽到東陽關方向有汽車馬達聲，很快又報告日軍汽車隊已經從東陽關沿公路向東開來，隨後又報告總共有180輛汽車。

    根據日軍資料，這支日軍是由森本浩少佐率領的第四兵站汽車隊本部和2個汽車中隊，總共400人（其中軍官17人），汽車169輛，配備有手槍39支，三八式步槍143支，三八式馬槍98支，輕機槍2挺，重機槍1挺，擲彈筒4具。

    屬於輜重部隊的汽車隊之所以會有輕重機槍和擲彈筒，是因為1938年初華北日軍的汽車部隊多次遭到中國軍隊伏擊，為了加強汽車隊的自身保護，日軍給每個兵站的汽車隊本部加配1挺重機槍和2具擲彈筒，給每個汽車中隊的自衛小隊加配了1挺輕機槍和1具擲彈筒。

    當時771團的伏擊位置在西，769團在東，考慮到769團抽出5個連負責對涉縣的警戒任務，兵力相對不如771團，所以徐向前把180輛汽車中的後100輛交給771團，前80輛交給769團。

    等到日軍汽車隊全部進入伏擊圈，而且前80輛進入769團的伏擊地點後，徐向前發出了攻擊命令。

    這次伏擊的是129師的2個主力團，裝備在八路軍中都算是比較精良的，不但有輕重機槍還有迫擊炮。

    所以當攻擊命令一下，迫擊炮和輕重機槍就立即開火，再加上密集的手榴彈，幾乎在一瞬間，就將在穀底的日軍車隊完全籠罩在猛烈的爆炸火光和塵煙之中。

    毫無防備的日軍在這番猛烈而突然的打擊下死傷慘重，混亂不堪，一片狼突豖奔的景象。

    隨著槍聲的響起，接著幾十把軍號一齊吹響衝鋒號，八路軍的伏擊部隊從北山發起了全麵衝鋒。

    戰士們用刺刀、大刀、紅纓槍和日軍展開白刃肉搏，日軍根本無法抵抗，一部分在八路軍的猛攻下向南山敗退，又遭到南山腳下八路軍的迎頭痛擊，徹底被打散。

    還不到兩小時，除了少數人鑽隙逃入南山外，大都被殲。

    事先，八路軍已經發動周圍百姓，組織了大車和騾馬，戰鬥一結束便迅速將車上物資搬運一空。

    由於八路軍沒有會駕駛汽車的，隻好按照戰前教育的方法，把汽車全部燒毀。

    等到下午日軍出動飛機前來時，這裏隻剩下遍地的日軍屍體和汽車殘骸。

    響堂鋪的伏擊打響後，駐守在黎城和東陽關的日軍立即前來增援，但援軍在馬家拐遭到了772團的阻擊，被擊退。

    敗退的日軍回去後又會合從黎城出動的第二批援軍，再次馳援響堂鋪的運輸隊。

    結果在772團的頑強阻擊下，又被擊退。

    另外，涉縣的日軍也出動約200人分乘6輛汽車馳援，在椿樹嶺遭到386旅的阻擊部隊，同樣被擊退。兩路阻援部隊的奮戰，確保了響堂鋪伏擊戰的順利進行。

    阻擊涉縣的敵援兵，陳賡旅長交給了獨立營。這是因為事前雖然估計涉縣的敵人會增援，但隻是估計，獨立營實際上是預備力量。

    甘燦和周勇、鄺秋根立即帶領部隊以最快的速度趕到了椿樹嶺。

    此次伏擊，共斃傷日軍森本少佐以下400餘人，焚毀汽車181輛（包括在椿樹嶺阻擊戰中的戰果），繳獲迫擊炮4門、重機槍2挺、長短槍130餘支，八路軍傷亡317人。絕對是一次教科書式的經典伏擊戰。

    對於這次伏擊戰，劉伯承曾有過非常精辟的評價，認為是伏擊戰的典型範例之一，總結了五條經驗和一條教訓。

    五條經驗是：

    第一偵察準確，判斷正確。對日軍運輸隊的行動偵察情報非常準確，為伏擊的勝利奠定了基礎。特別是在風傳有日軍包抄伏擊部隊後路時，徐向前沉著分析，正確判斷這個消息不確切，沒有動搖進行伏擊的決心。

    第二是伏擊地區選擇得好，師旅團各級幹部都到實地看過地形，伏擊地點的選擇，不但便於隱蔽和出擊，而且也便於撤離。

    第三是伏擊部署妥當，以2個團（欠5個連）進行伏擊，以1個團又5個連負責阻援，而且在兩個阻援方向上也是根據敵情，進行了有重點的部署。

    第四是出擊突然、猛烈、幹脆，整個伏擊行動，從出擊到最後結束戰鬥，隻用了不到兩小時，一開始火力壓製，以最猛烈的火力盡量殺傷日軍，然後就是突擊，畢竟八路軍彈藥補給有限，火力打擊不可能持久。突擊行動也是相當果敢幹脆。

    第五是撤退敏捷嚴整，由於情報得力，所以事先就組織了大量的群眾，早就做好了搬運物資的準備，撤退組織嚴密。

    唯一美中不足的，就是步炮協同動作差，迫擊炮在步兵發起衝鋒後沒能及時延伸射擊，結果造成了誤傷，使步兵在自己炮火下傷亡20多人。

    這說到底是八路軍炮兵太少，彈藥也少，平時幾乎沒有步炮協同的訓練，到了戰時自然也就難免出現問題。就連美軍那樣的土豪人家，都少不了自己火力的誤傷，更何況八路軍了。

    總體而言，響堂鋪之戰是八路軍一次非常經典的伏擊作戰，將伏擊戰的要素——情報保障，地形選擇，突擊指揮，撤退組織，都發揮得淋漓盡致，堪稱典範。(www.101noveL.com)