羅民一開始提議要在海底建一座考察站，為了方便對這三個四椎體進行研究。

    但是這一個提議的操作性難度太大，而且花費還很高，因此高層給羅銘提了另一個建議。

    那就是那就是把這三個四椎體給從海底取出，然後放在岸上上慢慢研究。

    這其實也算一種方法，羅銘對此表示是讚同的，但是這一次偶然的行動卻讓羅銘以及整個宙斯組織發現了四椎體的更多的秘密。

    而最為重要的就是在他們這三個椎體在被繩索固定，然後準備用萬噸巨輪把它拉出來的時候。

    操縱著潛水器的工作人員赫然發現，這三個四椎體隻是它們被埋在泥沙中的巨大軀體一部分。

    換句話說，露出的三個類似於金字塔的椎體隻是它們的一個尖而已。

    羅銘在海底挖到了也許是他最珍貴的寶藏，但是隨後他發現這三個東西不是一般的大，因為在掘出了幾千立方的泥沙之後，三個巨物仍然還有一半埋在海底裏。

    而從已經出土的這部分來看，這三個巨物有點像航天飛機的那個巨大燃料箱。

    但是與現在人類的那種工業感十足粗糙的的機器對比的話，巨物的外殼似乎更加光光滑一些。

    羅民也在猜測這個聚物的用途，假如說巨物真的是一個燃料箱的話，那麽從某種意義上來說，用這麽高級的材料來儲存如此低級的化石燃料實在是有些浪費。

    但也許超古代文明真的是這麽做的。

    隨後，羅銘想到了一種極端的對比情況，那就是處於兩個科技差距非常大的時代的但是用途完全一樣的兩種工具被擺放在一起後形成的那種強烈的對比感。

    他隨後想到了火車：蒸汽機車和磁懸浮列車的對比。

    羅銘突然覺得自己想的這個例子非常的合適，蒸汽汽車作為第一次工業革命的成果是跨時代的。

    那種鋼骨嶙峋的，毫無對稱感的粗放設計與現在流線型車型，光滑無無比的艙壁的磁懸浮列車的對比感是那麽的強，雖然前者也被稱為是藝術的一種形式。姑且算的是抽象派吧。

    這種狂野野性的美雖然也能夠被欣賞，但是從技術上來說，磁懸浮列車無論在哪個方麵都是碾壓蒸汽機車的，完全沒有任何和爭議的碾壓。

    因此加入能夠跨越時空來一次交流的話。磁懸浮列車時代的人回到蒸汽機車似的。在看到蒸汽機車之後，我們假設這個人從來沒有在書上了解過這種東西。不過他還是能夠第一眼就認出那是一輛火車。但是也許順帶會吐槽一下那果實的技術。100個人中也許有99個人都會嘲笑。還薄荷的科技。甚至連話也光看上去都不大舒服。但是總會有那麽一個或者兩個人。19。願意欣賞這種原始g技術的藝術。

    但是如果換成蒸汽機車時代的人來到了磁懸浮列車時代，在看到這如同神話中的水晶一般的磁懸浮列車之後，羅銘相信沒有任何一個人會吝嗇他的讚美。

    現在的羅銘感覺自己就像那來自十九世紀，穿越到了兩百年之後，站在一列磁懸浮列車麵前目瞪口呆的古代人。

    甚至還要更誇張一點，最標準的描述應該可以看成是一個生活在青銅器時代的古人突然掉進了一個二十一世紀人工鑽石的展覽會裏麵。

    麵對著這些晶瑩剔透巨大無比的鑽石。這個隻見過粗糙的青銅器製品的叫古人，在真正的藝術真正的美學麵前似乎連感歎都被忘記了。

    而且更讓羅銘感到震驚的是，這三個東西埋在海底數千萬年，如果換成是普通的金屬的話，哪怕是人的現在能夠造出的最耐腐蝕的材料，這時候應該也已經被侵蝕地隻剩下一團渣滓了。

    但是這三個東西看上去卻沒有一丁點磨損的痕跡，海水的腐蝕能力在這三個東西上麵似乎是不起作用的。

    “我們真的挖到了聖物嗎？”這個問題縈繞在羅銘耳邊很久了。

    挖掘工作持續了一整天，在整整刨開了幾萬立方米的海底泥沙之後，這三個巨大的金屬製品才完全展露出他們的樣子。

    首先它們真的很大，高度大約都是六十米然後由於這種材料特殊的強度。

    而且由於暫時不清楚裏麵是空心的還是實心的，因此預估重量也在四萬噸到十萬噸之間不等。

    此時在夏威夷總部大樓觀察室裏麵的羅銘突然感受到被一股強大的欲望所驅使著，然後在他心裏冒出了一個很激進的想法。

    他想要親手觸碰一下這三個簡直完美無瑕的聖物。

    雖說這個請求不一定會被高層做認可，不過有一點他們是一致認同的，那就是都想把這三個東西從海裏麵拉出來。

    “或許隻要能夠確定那三個東西沒有危險的話，我就能夠親自去感受一下那夢幻般的技術吧。”羅銘在心裏暗暗地說。

    然而理想很豐滿現實很骨感，擺在他們麵前的最直接的一個問題就是如何才能把這三個東西給撈出來。

    雖然海底打撈對於人類來說已經不是一個什麽新鮮事，但是不得不說這種全封閉，超大體積，超重質量的東西人類還從來沒有嚐試打撈過。

    以往沉船的殘骸可以被排空灌進艙室裏的海水，然後再往裏麵塞入比重較輕的泡沫或者浮筒之後讓其自然的浮上來。

    但是這三個金屬巨物是完全封閉的，而且幾乎不可能對其進行鑽孔什麽的，那麽剩下的就隻有一種方法了。

    那就是找來足夠大的巨輪，甚至數量也不能少，然後用輪船上的鏈條將這個東西綁住，硬生生的從水裏麵拿出來。

    隻是經過測算之後，最樂觀的估計質量隻有4萬噸，那麽需要的作為拉力來源的巨輪也至少要超過十艘。

    而且因為深度超過五千米，這就意味著要打造出數十條，長度超過一萬米的高強度的繩索才能夠保證在中途不會拉斷。

    這是一個非常浩大的工程，甚至可以說是一個幾乎不可能完成的任務。(www.101noveL.com)