“我原本想的是驅虎吞狼，阿裏入場，可以牽製星遠，現在星遠直接走了，對我們來說情況其實和之前沒有區別了，甚至更糟。”戴總說道。

    “戴總，我覺得我們還不用太著急，雖說阿裏那邊收購了星遠持有的股份，但他們也沒辦法在投票權方麵超過我們，隻不過我們沒有了星遠的流量扶持，就隻能依靠支付寶了，這對我們來說才是最大的問題，相當於我們把主動權交到了支付寶手上。”

    “主動權在支付寶手上這豈不是說，我們怎麽也躲不過被控製的命運？”另一位高管說道。

    戴維聞言沉默片刻後說道“不，我們還有機會！我們現在唯一的辦法就是迅速做大。

    如果能夠做到美團那樣，即使背後有大資本，但自己也有著決策權，可以和巨頭們形成相互依賴。”

    正如戴總所說美團的股份有很大一部分握在企鵝手裏，而且美團想和百度外賣對抗，也非常依賴於企鵝的流量入口。

    但同樣，企鵝的支付推廣也依賴於美團，雙方算是形成了默契，企鵝即使是大股東，也不會行駛自己的投票權，對美團完全處於放養的狀態。

    而企鵝對美團唯一的要求就是美團要無條件支持企鵝的支付。

    而美團能夠做到這一點，完全也是因為自身的市場份額所決定。

    “戴總，我們想繼續擴大市場份額恐怕沒有那麽簡單。

    據我所知，摩拜單車在不久前剛剛完成了融資，根據摩拜的估值，我估計這筆融資應該在到億米元之間。

    除了摩拜還有大大小小十幾個共享單車品牌拿到了天使輪融資，他們也多少占據了一部分市場。”

    “我知道，所以我們才更要抓緊時間，要是等這些共享單車也拿到了ab輪融資的錢我們就更被動了。”戴總說道。

    “那我們要找誰融資？”

    “據我所知阿裏的大股東孫總跟阿裏的關係可不像表麵上這麽和諧，我們不妨去他那兒問問。”

    戴總怎麽想的羅凡並不關心，他現在隻想以最快的速度從ofo這個泥潭裏抽身。

    在羅凡的催促下，星遠前後花了天，就從ofo全麵撤離了。

    星遠的離場對ofo帶來的影響不算大，但也不算小。

    現在星聊的用戶數量太多了，ofo不能使用星聊掃碼後，不少用戶都放棄使用ofo了。

    再加上百度打車又來了一波補貼，有出租車坐，他不比自己騎車香嗎？

    星遠這次的補貼，主要是針對k範圍內的出行，尤其是以k內為主，目前是單個用戶一天一次的補貼。

    而百度打車的補貼活動一推出，一臉懵逼的快嘀怕百度打車再次搶占市場，於是果斷選擇了跟進，補貼當時跟百度打車的一模一樣。

    因為百度打車和快嘀彼此就是最大的競爭對手。

    而互聯網公司在實在沒辦法幹掉對手的情況下，就隻能默契的停手。

    但隻要有一方出手，另一方也會立馬跟進，除非大家已經商量好了要一起割韭菜。

    比如說如今的美團外賣和百度外賣。

    但很顯然，百度打車和快嘀還沒有形成這個默契。

    所以百度打車動了，不管快嘀願不願意，他們隻能跟上。

    羅凡得知快嘀的行動後笑著說道“他們進場更好，這樣我們還能省不一些補貼的錢。”

    星遠這次給百度打車錢進行補貼，就是為了打擊共享單車領域，如果快滴也參與進來，在補貼不升級的情況下，越多的人參與，對共享單車市場衝擊越大。

    當然，這種衝擊是暫時的，因為這不可能改變用戶的習慣。

    隻要未來網約車價格恢複了，人們可能還是會傾向於共享單車。

    但羅凡的目的就是在短期內影響共享單車行業，因為這會嚴重消耗ofo以及摩拜的資產，而如果他們想再次融資，數據也會因為市場被跨行打擊而變的難看，這樣一來融資成本會變得更高。

    除此之外，羅凡還有一個目的，那就是通過這次跨行打擊篩選出星遠覺得合適的共享單車企業。

    這輪補貼前後持續了兩周。

    兩周後，星遠的投資部門出手收購了一家名為健康單車的共享單車，收購這家共享單車的理由很簡單，這家公司的車子是市麵上騎行最舒服的，他們的公司還是一個很有社會責任感的企業，公司裏有不少殘疾人和困難家庭的員工。

    收購前曹帥就對這家公司進行了詳細評估。

    這家公司是今年年初成立，風口之下，很容易就完成了億華夏幣的天使輪融資。

    隨後他們利用這筆資金，在全國的所有一線城市進行了布局。

    然後今年月份的時候，又獲得第二輪億華夏幣的b輪融資。

    拿到錢後，他們又進行了更進一輪的擴張，範圍覆蓋上百個城市。

    然而，在現階段的互聯網燒錢大戰之下，幾個億的資金不過是滄海一粟。

    移動互聯網時代，任何行業想崛起，背後必須要有大資本的支持。

    因為大資本不僅僅會給資金，還會給流量與資源。

    ofo與摩拜能崛起，是因為他們背後一個是星遠，一個是企鵝。

    因此ofo和摩拜的資金是所有共享單車企業中最雄厚的。

    再加上他們還能接入了星聊，qq，wx的二級頁麵入口，其他共享單車，在這兩家的壓製下，基本上是不可能能出頭的。

    大多數共享單車公司的融資幾個月就燒光了。

    在加上ofo與摩拜又連續進行了多次融資，這下沒有什麽資本會願意再傻的投資其他共享單車的玩家。

    於是，共享單車的第一波破產潮興起，健康單車也是一樣，連押金都退不了，因為押金早就被挪用了。

    大量的網上投訴以及供應商的要債壓力下，健康單車的負責人無奈之下選擇把公司出售給了星遠。

    星遠最後以萬人民幣的價格收購了健康單車。

    萬聽起來很便宜，但事實上，星遠也同時也承擔了健康約一個億的債務。

    星遠願意承擔這麽大的債務，是因為目前市麵上其他共享單車的平台也都是這樣的。

    大家都背負著不同程度的債務。

    當然了，羅凡也可以選擇自己完全從頭開始經營一家共享單車公司。

    可要是自己重新開始的話，就又會耽誤接近一年的時間。

    這對於要迅速補足退出ofo後留下空白市場的星遠來說又太不劃算了。

    而且健康單車的根本問題在於資金鏈斷裂，其之前在一百多城市的關係鏈、人員團隊、自行車資產等等也有很高的價值，如果自己組建起來，一個億也未必夠。

    收購健康單車之後，曹帥第一時間就將其總部遷往滬上，同時注入了億華幣，用於團隊的建設以及市場擴張，然後還將健康單車的名字改成了哈嘍單車。

    這個名字是羅凡定下的，曹帥也覺得比起健康單車來，哈嘍單車這個名字聽起來更加容易被人記住。

    在一切準備工作都結束後，星遠開始利用自身資源對哈嘍單車進行推廣，同時星遠的二級頁麵上也出現了哈嘍單車的入口。

    在星遠的運作下滬上已經隨處可見哈嘍單車了。

    這天下午，羅凡和曹帥特意去了公司樓下，找了一輛哈嘍單車試騎了一下。

    “這自行車騎起來還不錯啊！比其他車子舒服多了。”羅凡笑著說道。

    “老板，您之前不是說了嘛！共享單車要以用戶體驗為第一，所以我們當初才會收購這款車子輪胎都是空心輪胎健康哦！不對現在應該叫哈嘍發單車了。

    市麵上其他品牌包括ofo以及摩拜都是實心輪胎，咱們的空心胎騎起來肯定更舒服。”曹帥說道。

    “空心輪胎那很容易沒氣吧？都讓人工來加氣嗎？”羅凡問道。

    曹帥點點頭回答道“對，全部是人工來加氣，這方麵的成本會增加。

    不過這家公司之前都是聘請的當地的困難家庭，如不是很嚴重的殘疾人，或者一些找不到工作的中老年人打氣的，這樣一方麵可以降低我們的成本，另一方麵也可以作為我們品牌的正麵宣傳資源。”

    “原來他們雇傭殘疾人和困難家庭的人是為了幹這個啊！不錯，挺好的，但凡是有益於社會的事，我們就應該支持。

    曹帥，你給這些困難家庭的工人每人每天加一餐免費的午飯，成本控製在元左右。”羅凡說道。

    “好的老板。”

    “哈嘍單車的推廣呢？”羅凡繼續問道。

    “星聊也已經根據用戶地理位置，對附近有哈嘍單車的賬戶進行推送。

    第一波準備讓所有人知道這件事，後續就是根據之前ofo的記錄以及用戶習慣來進行推送了。

    我們之前有過推廣ofo的經驗，應該很快就能把哈嘍單車做起來。”曹帥自信的說道。

    “嗯！那就好，對了，還有一件事，我想徹底取消共享單車的押金，隻要這個用戶經常使用星聊，或者星聊上有一定的餘額，那麽就可以免押金使用哈嘍單車，你們覺得怎麽樣？”羅凡轉頭問道。

    “如果這樣的話，對其他平台會是很強的打擊，而且也能夠快速在共享單車的市場定勝負了。”曹帥摸著下巴說道。

    前世ofo，摩拜以及其人數比較多的共享單車進行的燒錢大戰的時候，也在嚐試著免掉押金來爭奪用戶，但具體實施起來卻很難到位。

    一是因為押金，是共享單車平台的生命線，他們的商業模式說到底就是依靠龐大的押金來維持，以十幾個人押金來養一輛共享單車。

    第二則是信用問題，共享單車的平台沒有用戶的信譽度或者商業數據，沒辦法分得清哪些人能夠免押金，哪些人不能。

    前者隻是收入方麵的損失，而後者則是商業方麵的痛點，如果都免押金了，那麽自行車被偷了怎麽辦？被損壞了怎麽辦？雖說是實名製，但真的還能去一個一個的告嗎？

    法不責眾這個道理小學生都懂，更不要說互聯網平台的大佬們了。

    但這一點對於星遠來說卻不是問題，星遠是玩的就是大數據，用戶的數據還是很清楚的。

    隻要信譽度就可以的直接免押金，不行的或者不能確定的，就繼續采取押金製度，這點對於星遠來說在簡單不過了。

    “老板，你說我們能不能幹脆反過來，直接引導哈嘍單車的潛在用戶來星聊存款，隻要賬戶裏麵有錢了，他們未來也自然會使用星聊支付。”曹帥說道。

    羅凡聞言沉思片刻後搖了搖頭說道“哥，哈嘍單車確實是為了擴展公司生態鏈，增加星遠支付覆蓋渠道而存在的，不過現在哈嘍單車，還隻是發展初期，目前我們還是應該注重用戶體驗，竭澤而漁的事情不能幹。”

    曹帥聞言點了點頭，沒有在這個話題上多做糾結，他也隻是隨口一說，並沒有真的想現在就拿哈嘍單車去為星遠賺錢引流。

    “老板，那我們接下來的目標是什麽？”

    “肯定是先把哈嘍單車的市場做起來了！雖說我們有流量與資金優勢，但想要爭奪ofo與摩拜的市場也並不容易。

    而且現在ofo與摩拜這兩個貢獻單車公司，摩拜的背後是企鵝，ofo背後變成了阿裏。

    即使我們靠著免除押金搶到了一些市場，後續兩家也大概率會插手。

    除非最後三方默契的保持穩定，但這樣的情況下，星遠的共享單車業務就很難發展，所以共享單車極有可能再一次爆發更慘烈的補貼大戰。

    這次可沒有百度和我們一起分擔風險了，我們也算是第一次直接麵對這兩個互聯網巨頭，不管怎麽說我們都不能輸。”

    聽完羅凡的話，曹帥的表情變得嚴肅了起來。

    阿裏，企鵝這兩個公司的名字給了曹帥不小的壓力。

    正如羅凡所說，星遠這次無論如何都不能輸。

    因為這是星遠被稱為互聯網第四巨頭以後的第一仗，同時也是堪稱是現階段最關鍵的一戰。

    贏了這個第四巨頭就是名副其實，輸了不說其他肯定會對公司的士氣有所影響。

    

    

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