陸行舟和張薇討論了許久，最終確定陸行舟想要製造出自由飛上天的磁懸浮汽車是不現實的。

    地磁場的大小隻有0.5高斯左右，也就是0.00005 T，實在是太小了。

    把一塊超導體從0磁場移動到0.5高斯的磁場中，產生的磁壓強隻有0.002 Pa，換算成質量相當於每平方米0.2 g。

    假設超導體密度每立方厘米5 g，這個超導薄膜的厚度隻有40納米。這個尺度下電磁力遠遠強於重力，這種薄膜隨便碰到什麽表麵都會被分子間的範德華力粘住，很難浮起來。

    陸行舟不得不換個思路，反重力以他現在的技術是不可能研究出來的。

    也可能根本不存在反重力技術。

    所有能看到的做出實驗的視頻，其實都是用的磁懸浮或者別的斥力抵消了引力場。

    而隻要物體有質量，就一定有引力場存在。

    人類目前根本沒有發明什麽能夠隔絕引力場的東西。

    那個什麽TR3B很大概率就是忽悠人的，假設老鷹國國真的掌握了反重力技術，那也不會隻用在小小的三角形戰機上。

    而是很會快速升級裝備，將反重力機器裝在航母上。

    千萬別去網上看那些各種博主瞎吹，有的說是地球上有蜥蜴人，有的說什麽火星人，還有的說麥田怪圈什麽的，這很大一部分都和反重力飛行器類似，都屬於忽悠人的東西。

    陸行舟作為科學家，經過和張薇這個量子力學博士詳細討論反重力後。

    已經徹底否定這種飛行器存在的可能。

    就算它真的存在，老鷹國一定也沒有掌握這種技術，而是外星文明的東西，老鷹國自己複製不出來。

    所以還是回歸現實，想辦法用其他方式實現磁懸浮汽車這個項目。

    這個難題一直困擾陸行舟實驗室好幾天。

    最新一代的太陽能電磁技術倒是已經開始研究，陸行舟的懸浮汽車項目還沒有找到方向。

    正當陸行舟都打算放棄這個項目，就做正常的新能源汽車時。

    研二學姐李月突然在例會中開口道：“小師弟，我們能不能把要求降低一點，不求自由懸浮在天上，那是飛機做的事，咱汽車就幹汽車的事，這樣好像就容易很多了嘛。”

    “可現在在地麵運用的地方，就是磁懸浮列車，咱們用超導材料造的汽車，除非在所有公路下方鋪設發生磁場的軌道，否則我們磁懸浮汽車就沒辦法懸浮。”陸行舟說道。

    李月點頭道：“對啊，就在公路下方全部鋪設軌道，或者製造磁場發生器，要是我們能製作一種磁場發生器，比如多少公裏製造一個，和WIFI一樣，這樣不就行了嗎？”

    “這...。”陸行舟和張薇同時陷入思考。

    一時間沒有說話，而另一位研二學姐陳夢瑤開口道：“前幾年有個女生好厲害，她設計了一種溜溜球一樣的車子，還有一種花生形狀的車，新聞裏報道說大眾花5000萬美刀想買她的專利。”

    “但這位女生都沒有賣，好像就是用磁懸浮材料製作的車子，我們要不要查查她的專利，看是怎麽實現的懸浮汽車呢？”

    陸行舟卻是清醒過來，他看向張薇，有些興奮地問：“師姐想到了嗎？”

    張薇搖搖頭，陸行舟也沒有賣關子，解釋道：“用我們現在所掌握的科技，可以製造磁場發生器，磁場製作並不難，像是剛才小師姐說的像WiFi一樣覆蓋在道路上，並不是無法做到。”

    “既然地球磁場不夠，我們就自己製造外放磁場，然後車體用超導材料製作，獲得相反磁場就能讓車輛懸浮起來。”

    自從人類發現了低溫超導體後，製造出的磁場越來越強。

    在70年代末，已經製造出了16000安每平米的脈衝磁場。

    現在最厲害的人造磁場，也是老鷹國實驗室造出來的。

    老鷹國洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory）的物理學家用該實驗室最大磁體裝置產生了高於100特斯拉的強磁場。

    這相當於地球磁場的200萬倍！

    而他們的裝置消耗的能量很多，而且體積還大，這就是因為超導材料沒有發現常溫超導。

    現在陸行舟已經製造出了超溫超導材料。

    已經可以製造出體積更小，耗能更低的磁場發生器。

    磁場都是正負極繞圈的，隻要在公路上不停布置出磁場，形成波浪狀的磁場，就像是人造了一個水麵一樣。

    以前的想法，大概都是在地麵鋪設永磁鐵。

    這和磁懸浮列車的技術原理差不多，隻要把公路都鋪設永磁鐵，自然可以製造出磁懸浮汽車。

    隻不過以前還沒有超導材料，磁懸浮汽車也不太現實。

    現在就沒問題了，陸行舟可以研究出整套裝置，隨後進行商業發展。

    不需要挖開現有道路，隻需要隔一段距離，製造一個磁場發生器，就能把磁懸浮列車懸浮起來。

    陸行舟前段時間發表的量子力學有關論文不是白發表的，他對磁場的理解，比在場所有人都深。

    即便沒有未來資料做參考，陸行舟已經可以在腦海裏設計出一個全新裝置。

    隻不過要想這個項目實現，還需要解決不少問題。

    汽車的形態肯定要改變了。

    剛才小師姐說的溜溜球造型，應該是個不錯的設計。

    還有磁懸浮汽車的動力肯定是靠著改變磁場推動，但這需要詳細設計，怎麽刹車，怎麽轉向，這都是問題。

    好在已經大概有研究方向，陸行舟馬上恢複以前的狀態，給師兄師姐們布置任務。

    剛才小師姐提到的，有個女生設計出了磁懸浮汽車，被大眾汽車高價收購。

    陸行舟直接吩咐冉飛，找到這個女生。

    看看專利還在不在自己手裏。

    陸行舟倒不是要用別人現成的技術，畢竟以前設計的東西，估計也沒有用到常溫超導體。

    現在有了常溫超導體，完全可以進行硬件升級。

    在原有設計上，設計出更好的懸浮汽車。

    這個女生應該也是個人才，要是能把人挖過來，那就更好了。

    反正陸行舟也不缺錢，正缺人手。

    冉飛得到陸行舟的任務後，先調查這個人的背景。

    最後發現是在2017年參加雷諾未來模塊化汽車設計大賽，夏國女孩蔡雨成概念車“浮舟”奪冠。

    而這個蔡雨成當時剛好大學畢業，浮舟，其實是她的畢業設計。

    冉飛的能量自然不小，很快又查到了詳細背景。

    最後發現這個姑娘背景比較簡單，就是個普通姑娘，不過在大學設計時，得到了老師幫助。

    交大的教授介紹她去了雷諾集團，這是一家曆史超過一百二十多年的老汽車公司，旗下有無數國際大品牌汽車。

    最重要的是，雷諾集團掌握一些比較關鍵的專利。

    可以讓蔡雨成把概念化的懸浮汽車造出來。

    蔡雨成最開始設計的就是溜溜球造型的懸浮車，後來去了雷諾集團得到專業工程師幫助，對方還免費授權專利給蔡雨成使用。

    最終造出了“花生米”形狀的懸浮車。

    這輛車參加未來汽車展，自然也是代表了雷諾汽車，不過具體專利好像又控製在蔡雨成手中。

    冉飛微微皺眉，他不知道這項技術對陸行舟來說有多重要。

    看樣子必須接觸一下這個姑娘才行。

    好在這女孩似乎頗有骨氣，當時國外的汽車廠家想要花5000萬美刀購買所有專利技術，但蔡雨成沒有出售。

    很多媒體還宣傳蔡雨成是為了報效國家，將技術帶回了國。

    但在冉飛這樣法律專家來看。

    不是不出售，恐怕是根本無法出售。

    畢竟這輛車使用的技術，用了人家雷諾集團的專利，那對方肯定有特殊要求。

    雷諾集團能夠使用，但別的汽車企業估計就不能出售了。

    媒體宣傳都喜歡誇大事實，甚至專門誇張化去宣傳，這才能吸引讀者。

    冉飛沒費多大功夫就查到這姑娘還念書，17年大學畢業，後來選擇了繼續深造。

    研究生已經畢業，又開始讀博士。

    還是專門研究汽車機械方麵的學位，冉飛特地飛了一趟魔都，找到了蔡雨成，沒費多大工夫就把姑娘說服來京城和陸行舟麵談。

    倒不是冉飛口才有多好，而是陸行舟目前名聲太響。

    蔡雨成聽說陸行舟想造車，二話不說就答應來京城和陸行舟詳談。

    就這樣在陸行舟實驗進行兩天後，冉飛就把一個專業人才喊來了京城和陸行舟坐在辦公室詳談。

    蔡雨成其實也是準備來麵試的，她知道陸行舟掌握了常溫超導材料專利技術。

    新聞報道最近還說陸行舟掌握了固態電池技術。

    這兩種技術都是她研究的磁懸浮汽車最關鍵技術。

    如果國內那個企業最適合她，那肯定是陸行舟的公司了。

    別的公司，很可能是看他幾年前拿過獎，還手握一些專利，想要拉她一起靠著炒作概念圈錢。

    她其實已經收到不少offer，但蔡雨成都不願意去。

    比如賈老板的樂斯汽車，就給出很高的待遇。

    蔡雨成就覺得樂斯汽車喜歡畫大餅，其實真正的實力並不怎麽厲害。

    見到陸行舟後，蔡雨成姿態放得很低，並沒有覺得自己高人一等，和陸行舟的成就相比，她拿的是設計大獎，簡直不值一提。

    當然經過多年學習，蔡雨成已經今非昔比。

    以前隻是設計比較擅長，現在硬件軟件都能拿得出手。

    “陸先生您好，我是蔡雨成。”蔡雨成恭敬地說道。

    “久聞大名，我是看了新聞報道，對你設計的磁懸浮汽車有一些興趣，所以讓助手找找看，能不能聯係上你，沒想到你直接來京城了，晚上我做東，一定要盡一下地主之誼。”陸行舟笑道。

    蔡雨成長得不算漂亮，應該也算得上是個學霸了，長相很普通，還戴著厚厚的黑框眼鏡。

    不過對這種技術人才，可不能以貌取人。

    他的幾個師姐們，其實也長得比較普通。

    蔡雨成依舊有些激動，她說道：“我聽您的助手說您準備進軍磁懸浮汽車領域，心裏大為激動，迫不及待就趕過來了。”

    “五年前我設計的那台車子，其實隻是概念性產品，實物都沒有造出來，後來媒體各種宣傳炒作，都是因為雷諾集團將概念車子拍攝成為視頻宣傳的原因。”

    “他們應該也是炒作概念，恐怕按照以前的發展，再過十年也不可能誕生。”

    “但最近陸先生您研究出了好幾項劃時代的新技術，讓我看到了磁懸浮汽車實現的希望。”

    陸行舟笑著點點頭，接受了對方誇獎。

    他拿出的可是22世紀的技術。

    對現在來說真的是降維打擊。

    不過他更關心蔡雨成設計的車子能否用他現在的技術去實現，而且不知道專利是否有衝突。

    “不知道你設計的磁懸浮汽車專利還在不在手上，要是還在的話，至少外觀我覺得就很不錯，不用單獨設計了。”陸行舟說道。

    如果都在眼前這位手裏，陸行舟不介意花點小錢買下來。

    這肯定就不值5000萬美刀了。

    估計以前新聞傳的消息也有誤，大眾怎麽會花那麽多錢買專利呢。

    又不是核心技術。

    今天見到當事人可以聽聽具體內情到底是怎麽回事。

    蔡雨成苦笑一聲，解釋道：“其實我那個專利，也就是外觀專利了，內部的各種設計，都是雷諾集團技術部的，我當時才大學畢業，哪有能力設計完整的懸浮汽車內部構造。”

    “網上傳的5000萬美刀購買我的專利，倒是的確有這件事，但別人買的是完整專利，除非雷諾集團想賣，否則無法出售。”

    “而雷諾集團本身就擁有無數汽車品牌，這是他們為以後技術成熟後準備的概念車，自然不會出售。”

    陸行舟來了興趣，他問道：“也就是說外觀專利，依舊在你手裏？那雷諾汽車豈不是將來想造車還要和你購買專利？”

    “哈哈，陸先生說笑了，當初那種情況，雷諾集團也認定20年內都不可能有成熟技術，20年後，專利都沒用了，他們自然不會花錢買外觀專利。”蔡雨成解釋道。

    陸行舟並沒有馬上提出購買外觀專利，因為他也要先研究看看，這樣的外觀，到底符不符合磁懸浮汽車相關技術。

    讓一輛汽車懸浮起來，需要改變以往汽車的概念。

    汽車不再是四個輪子，也不是盒子的造型。

    必須從磁場控製上考慮問題。

    “蔡同學，我正準備研究磁懸浮汽車，你願意來工作嗎？”陸行舟詢問道。(www.101noveL.com)