陸行舟是陸天唯一的親人，對於陸行舟的提議自然不會拒絕。

    趁著他還能幫到陸行舟，陸天自然要扛起更多工作。

    “行吧，專利還有和夏工集團談判的事情就交給我，你好好做你的磁懸浮汽車項目。”陸天說道。

    他已經看了陸行舟拿出的技術，像是領先現在好幾倍的光伏技術，這些對他來說，都是很厲害的黑科技。

    既然科研上陸行舟自己就能走得很遠，陸天幹脆從科研一線脫離，從其他方麵幫助陸行舟了。

    本來陸行舟還想讓爺爺進入實驗室，帶著實驗室前進，他最多偶爾提出最新的想法，讓爺爺說出。

    這樣別人也不會懷疑他過於妖孽。

    但現在爺爺要處理專利的事情，就沒有更多精力放在實驗室上了，還是要陸行舟自己扛起來。

    現在的陸行舟又比上個月要強很多了，在愛因斯坦位麵，陸行舟大部分時間都在學習。

    科研水平也在逐步提高，在做一些項目更加得心應手。

    隻不過想要靠著自己設計出鋪設在公路下的磁場發生器，還是比較難。

    現在磁懸浮汽車最關鍵的技術，就是磁場發生器。

    隻要解決這個困難，車子就能懸浮起來了。

    陸行舟的目的又不是一次到位，而是先讓車子在發布會上懸浮起來。

    讓全世界的人都看到夏國也有黑科技領先全世界。

    石墨烯薄片還有固態電池，其實都是用在具體產品內的東西，但是磁懸浮汽車，卻是能夠改變汽車行業的大殺器。

    即便這個大殺器暫時還隻能在實驗室內看到。

    實驗室產品走向民用還有一段距離，隻要有產品，盧立偉就可以聯合其他企業，開始進行前期工作。

    要是連實驗室產品都沒有，純粹靠著PPT去說服別人，說服力還是差了很多。

    當然也不是不行，隻不過陸行舟要展示的科技太超前了，別人肯定會抱著懷疑態度。

    對陸行舟來說，把手裏的技術整合一下，拿出個實驗室產品也並非不可能的事。

    這個月還有十幾天時間，陸行舟想要在這個時間解決麵臨的問題。

    既然自己無法解決難題，還能求助其他公司嘛。

    陸行舟也沒有想過要靠自己一個人打天下。

    陸行舟和爺爺商量後，得到了幫助。

    陸天的人脈關係裏，其中就有神州高鐵技術股份有限公司的一個實驗室負責人。

    這是以前陸天的同事，後來去了神州高鐵技術股份有限公司工作。

    如果對神州高鐵技術股份有限公司不太了解。

    那隻要坐過高鐵的人，就應該對他們不會陌生了。

    夏國在全世界中，高鐵技術都在世界前列。

    最開始是向國外學習，現在是軌道交通運維領域唯一覆蓋機車、車輛、線路、信號、供電、站場等全產業鏈的上市公司。

    並且擁有核心產品400餘項，其中26項處於國內、國際領先地位，多項核心技術填補了國際空白。

    陸行舟靠著爺爺的關係，約了時間去高鐵技術股份有限公司拜訪。

    這次不是去拜訪老總，而是找下麵的實驗室負責人，叫做楊明。

    楊首席工程師已經六十歲，比陸行舟的爺爺大一些，不過身體依舊健康，活躍在科研一線。

    陸行舟在對方的實驗室見麵。

    兩人其實在前天的宴會上就見過一麵，相互都認識了。

    楊明笑道：“小陸沒想到我們這麽快就見麵了，你爺爺電話裏說要找我幫忙，不知道是什麽事情？”

    科研工作者可能都喜歡開門見山，楊首席沒有和陸行舟閑聊，直奔主題。

    可能對於老一輩科研工作者來說，時間真的太寶貴了。

    不願意浪費時間在無意義的社交上。

    陸行舟見狀，也不再寒暄，而是說出自己來這裏的目的。

    “楊爺爺，是這樣的，我們實驗室目前正在研究磁懸浮汽車技術，用的和你們軌道懸浮技術有點相似，但是我們又沒有相應的技術積累，這不沒辦法隻能來找您幫忙了。”陸行舟笑道。

    找高鐵技術公司幫忙，也算是走捷徑了。

    這個公司，陸行舟其實希望引進一些很有實力的國有公司進場。

    夏工集團自然不合適，但是高鐵公司卻很適合。

    高鐵公司看起來和汽車關係不是很大，其實他們很有話語權，高鐵公司可不是就隻製造高鐵，那麽多地鐵的車子，其實都是高鐵公司生產的列車。

    全夏國那麽多城市，高鐵集團真的是個龐然大物。

    當然具體的運營和地鐵高鐵其實都是分開的，不過高鐵公司依舊有很大的影響力。

    楊明很意外地看向陸行舟，沒想到陸行舟竟然在研究磁懸浮汽車。

    他們集團內，倒是也討論過懸浮汽車的問題。

    在土地越來越緊張的現在，將公路解放，讓汽車懸浮到天上，一直是科學家們很關心的課題。

    隻不過技術太不成熟，人們根本沒有找到能夠對抗引力的辦法。

    高鐵公司內部有一套設計，那就是時速超過六七百公裏的超快懸浮列車。

    這種車除了用懸浮汽車外，外圍還會是玻璃真空通道。

    相當於列車是在真空通道來磁懸浮前進推動。

    現在這項技術高鐵公司正在研究，不過腳盆國已經研究成功了，並且打算在四年後，也就是2026年把技術運用在東京。

    陸行舟要是真能實現磁懸浮汽車，那他們公司研究的真空高鐵項目，基本可以提前擱淺了！

    “你們真的在研究磁懸浮汽車？快給我說說是用什麽技術，怎麽實現。”楊明問道。

    陸行舟也不擔心泄密，他用的技術，其實還是老一套。

    隻不過把超導材料用在了車子上。

    通過超導材料的磁懸浮特性，讓車子懸浮起來。

    也不是利用地球磁場，更不是切割地球引力。

    像是楊明這種專門搞技術的科研人員，隻要聽一個大概，就知道技術究竟是怎麽回事了。

    陸行舟簡單描述了自己要實現的磁懸浮汽車技術原理。

    楊明恍然大悟，早在之前他就看過陸行舟發表的相關論文。

    陸行舟已經找到超導材料，現在超導材料因為不知道成本的關係，外界一直在猜測到底有多貴。

    現在看來，這種材料的成本肯定不是很高。

    陸行舟都打算用這種材料來造懸浮汽車了。

    看來以後很多行業都會迎來巨變，別的不說，單單是這種材料既然可以用在汽車上。

    那還不能用在高鐵上嗎?

    現在高鐵可也是耗電大戶，要是有了超導材料，能節約多少能源，甚至速度就在現有基礎上也能加快。

    楊明大致已經了解陸行舟的需求，想了想問道：“要把磁場約束在很小的範圍我們現有技術就有，像是高鐵的鐵軌，其實就用了這種技術嘛。”

    “要釋放得很遠，磁場完全放開到幾米外，幾十米外，很困難。”

    陸行舟原本沒有想過這裏麵的技術難度，他當時想著磁懸浮汽車，就是因為反重力根本不可行。

    完全摸不到反重力的邊，這才退而求其次，想要用磁懸浮技術。

    現在和真正的大牛了解情況，才知道就算是以前想的那種在公路下方安裝磁場發生器，也非常困難。

    根本無法實現陸行舟想的那種一直在天上飛的效果。

    當然陸行舟不想白來一趟，於是告訴了楊首席他們已經做好的汽車參數，希望楊老爺子能幫他想個辦法。

    “這倒也不是沒辦法，隻不過可能沒你想的那麽科幻了，還是要務實一點。”楊明緩緩道。

    陸行舟豎起耳朵，想聽聽大佬的意見。

    楊明繼續道：“你先前的方案，按照現有的技術，基本無法實現，在整個公路鋪設磁場發生器，別說這種磁場發生器造不出來，就算造出來，危險係數也太高了。”

    “那就相當於讓汽車在一個又一個磁場中蕩秋千啊，隨時都會出現事故。”

    “還有，你可以想象磁場就是在地上打一把傘，汽車是懸浮在傘背上，無數把傘沿著公路樹立起來，你的懸浮汽車，要在一把有一把傘上跳躍。”

    “那上麵的汽車，會不會左右漂移？稍微偏一點，汽車就脫離磁場範圍了，最後就是車毀人亡。”

    “所以呢，我有一個想法，你看看能不能和你們研究的技術匹配上。”

    楊明說完看向沉思的陸行舟。

    話都說到這個份上了，陸行舟自然知道之前的想法根本不可行。

    當初他也是不了解這項技術，對製造磁場了解太淺了。

    可能幾個師兄師姐比較了解，但根本沒有提醒陸行舟，因為他們心裏肯定覺得，陸行舟一定能解決問題。

    就和解決光伏問題和固態電池問題一樣。

    這才出現今天這樣尷尬的局麵，搞得陸行舟有點像是技術小白一樣，來專家麵前丟臉了。

    陸行舟此時心底也憋了口氣，其實磁場發生器，是真有的東西，而且反重力技術其實也有。

    但還在別的科學家位麵。

    隻有完成任務，才能得到這些黑科技。

    陸行舟當初設計的遊戲有差不多300個人物，現在才三個人物而已。

    那麽多人物，有許許多多技術，有的技術甚至有些奇葩，當然也有的技術完全是正兒八經的傳統科幻體係黑科技。

    在楊明麵前，陸行舟收起亂七八糟的心思，先聽聽楊爺爺的想法。

    如果可行的話，也可以先用用楊老爺子的方案。

    陸行舟自然不能等待獲得反重力技術，才開始搞磁懸浮汽車。

    現在都一切準備就緒，都快設計出成品了，陸行舟根本等不了那麽長時間。

    有什麽東西，就先拿出什麽東西改變這個世界。

    說不定他幾十年後才抽到反重力相關卡牌。

    “楊爺爺，您說，我聽著，如果技術不存在問題，我自然願意采用，本來我們計劃月底就召開全球發布會，其他技術都已經差不多完善好了，就是這個磁場問題沒能解決。”陸行舟說道。

    楊明笑著點點頭，把自己的想法講述了一遍。

    其實也很簡單，那就和風箏要加一根線才能控製、火車要有鐵軌一樣。

    現在的磁懸浮汽車完全放開，技術根本不成熟。

    那麽依舊用老一套。

    隻不過現在因為超導體材料已經實現，能夠在常溫下實現超導，成本肯定也不高。

    不然陸行舟不會想把這種材料用在汽車上。

    楊明說道：“知道霧都吧，那邊的地鐵甚至會穿過樓宇中間，繞著山在空中行駛。”

    “以後可以多一種交通方式，區別於地鐵在地下，可以叫做天車，我們集團可以和你們合作研發這種車子。”

    “你可以想象一下過山車的樣子，當然我們的框架肯定就沒有過山車那麽軌道那麽複雜了，隻需要比較小的超導體軌道就行。”

    “甚至是水泥製作基座，上麵鋪設鉗形軌道，要讓懸浮的汽車和軌道卡在一起，啟動的時候會短距離懸浮，但又不會脫離。”

    “這樣安全性可以得到保證，速度會比地麵交通快無數倍，甚至能趕上飛機的速度。”

    “隻要車子的強度夠高，速度可以加速得很快，當然這套方案暫時不是很適合你設想的民用市場。”

    “我的建議是先用在公共交通設施上，城市裏可以重新規劃公交車路線。”

    “現在困擾上班族的最大困難，其實就是上班消耗的時間實在太多了。”

    “但是有了我剛才說的這種技術，我們可以在高樓大廈之間架起懸空交通網，完全區別地下，速度遠超地鐵。”

    “大城市之間，我們的速度可以超過飛機，大城市內，速度限製但線路增加。”

    楊明越說越激動，他甚至能想到超導體因為根本不會有多少電能損耗，所以這種交通工具消耗的電能極小。

    “我們的城市懸浮公交網絡，可以將車子設計得很長很長，比地鐵還長幾倍都沒關係，停車的時候可以和蛇盤旋一樣，圍住大樓，或者某些關鍵站點。”

    “乘客隨時可以上車下車，車子全天通行，極大方便城市內市民交通往來。”

    “如果地麵的交通方式比飛機還快，雖然短期內飛機產業會被打擊，但長期而言，絕對是有利我們國家發展的一件事，這套天車方案你覺得怎麽樣，技術和市場完全沒問題，隻要我們集團配合，很快就能麵相大眾。”

    楊明說了很多。

    陸行舟必須承認，果然是高鐵公司的首席，說出的方案，還真有高鐵的味道啊。

    這不就是把高鐵給放到天上，還設計了很多個版本嘛。

    不過聽起來，還真香，比陸行舟自己想的磁懸浮汽車項目可行性大了很多。(www.101noveL.com)