軍中有一批軍械做成了，諸般軍械包括玄武戰車，偏廂車，塞門刀車，攻城椎，還有可伸縮的長梯，還有狙擊攻城弩，蜈蚣掛山梯，等等。這些所有軍械，經不知多少次改進，差不多都完善了。
    正好有閑暇，李孟羲抽空驗收裝備。
    驗收的第一個軍械，玄武戰車。玄武戰車這東西最初的作用是為了填壕之用，玄武戰車就是個大箱子，在萬一遇到被敵人挖壕圍困之時，一個玄武車填到溝裏，等於墊上五十筐的土，行軍之時，帶上五十輛玄武戰車就不懼任何壕溝圍堵了。
    從裝備通用方麵，箱形的車輛除了可以當填壕的箱子，其密閉性比普通車輛更好，可以裝一些比如藥品石灰之類的特殊物資，還可以跟偏廂車一樣擺起車陣，還可以當做運水工具，玄武戰車最特殊的作用在於，這種箱形車體如果做好水密性，直接可以當做浮箱來用。
    因在車陣和浮水兩方麵大有作用，再加上車子四四方方，一圈都是殼，玄武戰車的玄武二字便由此而來。
    李孟羲圍著一輛造型奇特的箱型車輛饒有興趣的看著，一旁，負責打造玄武戰車的匠人如數家珍的詳細的介紹著玄武戰車的種種技術細節。
    在匠人講述當中，李孟羲完全熟悉了玄武戰車的構造。
    玄武戰車乃以榆木做的車身，榆木沉重且堅硬，不易被箭失貫穿，這是考慮到玄武戰車的實戰作用。
    在車箱之中，特意做了一些鉤掛繩子的木撅子，這是為了在作戰時方便懸掛盾牌的設計。在作戰之時，隻需把盾牌綁起，盾牌係在外邊，繩子拴在車廂裏，這就等於給車廂加了外掛裝甲了。
    玄武戰車車廂高度為四尺五，這個高度度不是隨意設計的，乃是考慮到了車陣作戰時，使士卒藏身車中朝外探頭射擊時，射擊動作既不會被車廂擋住同時車廂防護高度又是最高的高度。
    同樣還是為了車陣作戰，在玄武戰車一側懸掛著一架小小的梯子，這是為了萬一倉促遇敵，士卒可以借助梯子最快速度的爬到車廂當中作戰。
    玄武戰車還有填壕之用，這就使得，玄武戰車必須得有蓋子，必須得像個箱子，隻有當玄武戰車完全像一個大箱子的時候，壕溝填完士卒才可以直接踩著車頂如履平地的殺過去。
    匠人們給李孟羲演示了一下，他們搬來車板，往車頂上一扣，嚴絲合縫。
    李孟羲想起，當初給這種箱車起名時，因為蓋子一扣活像是個棺材，曾想把這種車命名為棺材車，結果關羽說不吉利，遂命名為玄武戰車，想到這裏，李孟羲不由笑了。
    他看向匠人，問到，“平日裏，車板在哪放著？”
    匠人答說，平日裏車板直接就合上就行了。
    “那假設說，萬一有朝一日，得邊行軍邊在車廂裏持弓戒備，這又該如何？”
    麵對李孟羲責問，匠人們早有應對，他們爬上在車上操作一陣，他們從車廂裏撿出四個棍棒，往車箱四角一插，車板再往上邊一蓋，一個高高的棚頂頓時就架好了。
    李孟羲好奇的湊過去看了一眼，他發現車板上麵另有乾坤，車板四角特意留有圓洞，恰好跟四個圓棍相契合，車板就因此被牢牢固定住了，再怎麽顛簸都掉不下來。
    李孟羲抬頭看了一眼高高撐起的車板，他腦海中想象了一下，要是在作戰之時，敵軍箭雨拋射過來，正好被車板擋住，藏在車箱中的我軍士卒可安然的反擊，玄武戰車的防禦力比普通戰車要好得多。
    匠人們的奇思妙想還不止於此，匠人們又把車板卸了下來，把支撐的四根木棍換成了短棍之後，再次把車板裝上。
    換了短棍之後，車板和車廂的空隙隻剩下兩尺不到，這麽點空隙，人在車廂裏完全站不起身的，所以這種模式就不是作戰使用，而是有其他作用。
    玄武戰車整個車體就是一個大箱子，這種車子相比其他車輛有更好的保溫能力，所以，此種車輛很適合作為拉運傷兵的特種車輛。
    將箱車之中塞上厚厚的被子，箱車又密不透風的，就算是寒冬臘月，箱車裏也必定是暖暖和和的。
    行軍途中，難免會遇到下雨的情況，考慮到防雨的需要，所以玄武戰車的車板比車體大上那麽一圈就不難理解了。
    在用作傷兵車輛之時，車板離車廂高度，隻有不到二尺，高度這麽低，車板又大，無論下多大雨雨水都潑不進車廂裏去。
    玄武戰車的作戰用途，傷兵車輛用途，都幾近完美。
    之後，李孟羲又讓人提來許多水，把水灌進車廂裏，灌的滿滿當當。
    等上一段時間之後，李孟羲把車廂上上下下裏裏外外的檢查了一番，一點漏水的地方都沒有。
    箱車幾乎就是按做船隻的工藝來的，填麻塗漆刷桐油的步驟一個不少。
    防水性能沒問題，箱車可以客串拉水的水車了。
    防水性能沒問題，那便說明，同樣可以在水上使用了。
    唯讓李孟羲擔心一點，為了增強防禦力，箱車是用榆木做的，榆木俗稱榆木疙瘩，這種樹又硬又沉，用榆木做的箱車，當真能飄在水上的嗎。
    為一試究竟，李孟羲帶著人到了河邊。
    箱車卸了輪子，車體直接丟入水中，還真的飄起來了。
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