第008章 萬事開頭難
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等涵洞基坑開挖完畢、檢測合格之後,已經是五點多鍾。
這時候趕過去吃飯,也正好合適。
秦宏偉這邊,就秦宏偉和劉長江兩人。
業主和監理一共有四人。
項目部最多,一共有八人。
本來開始是計劃兩桌人的,後來知道飯店裏麵有大圓桌,直接就一桌了。
這飯,當然得喝酒。
房間裏十四個人,一個大桌子,七個喝白酒,還有三個喝啤酒,有四個人喝著飲料。
這飯局,也就開始了。
今天請客的雖然是秦宏偉,但他並不是主角,主角算是一標項目部。
主持喝酒之事,也就是馮經理。
酒過三巡,基本上都還沒有怎麽吃菜,敬酒就開始了。
這個時候的敬酒,由秦宏偉首先開始。
第一個,敬業主代表鄧總,因為,在這裏,鄧總的地位最高。
就拿這個道路工程舉例,簡單解釋一下幾家相關單位吧。
業主的權利之所以最大,是因為他們是出資方,就現在的時代來說,出錢的都是大爺,沒法。
其實就國際上來說,權利最大的是監理單位,但咱們國內的情況比較特殊,監理還沒有引進多久。而且監理單位和設計都是找業主拿錢,監理和設計的某些權利,在國內就等同於虛設。
施工單位處在最底層,誰都可以管到施工單位。
就監理單位來說,施工單位的施工、計量、變更等等都要受到監理的監督,監理一個不高興,隨便找點兒事情就可以卡住施工單位。
相對於設計來說,施工單位必須要按照設計圖紙施工,設計圖紙是誰出的,就是設計單位。
工程中基本上都會涉及到變更,這個變更雖然是幾家單位一起才能夠確定,但相對於變更來說,基本上也是業主說了算。
其實,就一個工程來說,除了業主、監理、設計、施工這四家單位,還會涉及到勘察、谘詢、代理、審計、檔案、財政、質監、安監、交安、交通、環保、林業等等很多單位部門。
隻是相對於一般情況,施工、監理、設計和業主這四家之間的聯係更頻繁一些。
話歸正轉。
秦宏偉的敬酒,一圈還沒有走完,馮經理也開始了敬酒。
隨後,很多人都開始了敬酒,氣氛逐漸熱絡起來。
劉長江也不例外,而且他也比較能喝,隨著大家你來我往,各自之間也都相互熟悉起來。
一頓飯吃完,已經是晚上十點多鍾。
這個時候本來應該回去的,但雷總監喝高興了,說是去外麵接著喝。
去外麵喝,基本上都是去KTV或者酒吧。
秦宏偉就有些為難了。
今天晚上這一頓飯,因為有業主、監理、設計等人,規格低了不行,一頓飯下來,花了五六千。
等會兒的接著喝酒,十多個人的消費,估計少說也得兩三萬。
這個工程,秦宏偉的利潤估計也就在二十萬左右,這還沒有正式開始就花去四五萬,肯定受不了。
好在,馮經理理解秦宏偉的難處,接下來,由他安排,去KTV接著喝,還有唱歌。
秦宏偉和劉長江兩人也都參加了。
等第二場酒喝完,又是三四點鍾。
秦宏偉住酒店,他明天一早就去蓉都,也更方便。
劉長江則是回住地。
一大早起床後,劉長江就開始了忙碌。
涵洞基坑已經挖好,並且經過了檢測合格,接下來的工序是涵洞基礎混凝土澆築。
澆築混凝土,需要安裝模板。
模板,一般有著木模和鋼模之分,一標項目部選擇使用木模。
木模板,就需要加工,按照圖紙尺寸加工成型,再進行安裝,然後澆築混凝土。
比如說這個涵洞基礎,高度是六十厘米、寬度是一米二,長度是九米,兩側都是。
其實,涵洞就像是縮小版的單跨橋梁。
而購買來的木板,一般都是:長兩米到三米、寬一米四左右,厚度一厘米左右。
一大早,劉長江開著麵包車,帶了一車工人來到項目部,開始領取木板、木方、釘子、鐵絲等材料。
昨天的時候,又來了幾個工人,還有幾個應該是今天就會到。
新來的幾個工人中,有木匠,這就讓劉長江比較放心了。
木板加工的時候,也不隻是劉長江一個人在看,還有項目部的施工員張工。
這個涵洞基礎的模板加工,相對來說非常簡單,項目部電鋸、釘錘等工具都是齊全的,半上午就搞好了。
隨後就是把這個模板運到工地上,按照圖紙進行安裝、加固。
劉長江雖然也懂,但張工還是全程跟隨,畢竟是第一道涵洞。
而且現在就隻是這一道涵洞,所有的人都在這裏,模板安裝的過程也非常快速,上午就搞好了。
接下來,就是對安裝成型的模板進行檢驗。
這個檢驗,不隻是項目部,還有監理參加。
主要是對坐標、高程、尺寸、外觀等進行檢查、驗收,檢驗合格後,才可以進行下一道工序混凝土的澆築。
結果非常好,一個是劉長江懂,二個也是張施工一直守著,沒什麽問題,檢驗合格,可以進行混凝土的澆築。
關於混凝土,一般有兩個來源,商品混凝土、自己攪拌。
混凝土來源的選擇,一般都是根據混凝土的工程量多少,像一標隻有幾千立方米的混凝土,他們就選擇了購買商品混凝土。
這比起自己架設攪拌站來說,就更劃算得多。
畢竟,僅僅一台混凝土攪拌設備,就價值不菲,而且電的來源也比較麻煩。
攪拌設備的電源,一般也有兩個選擇,就近高壓電網,或者自己配備發電機。
如果是架接高壓電網,需要配備變壓器、電線等,還需要申請。
自己配備發電機,小了也不行,因為攪拌設備的電壓一般都是380伏。
而混凝土,還涉及到砂、碎石、水泥等材料,也比較麻煩。
所以,一標就選擇了購買商品混凝土,非常方便,提前簽訂合同,然後在需要澆築混凝土之前聯係,需要多少立方米混凝土,人家就配送多少。
這個涵洞基礎,混凝土的計算體積是12.96立方米,但是,如果讓商混站隻配送12.96立方米的話就不夠。
因為,混凝土在施工過程還有損耗,這個損耗,沒有準備的數值,但是,有著比較常規的比值,一般是3%~5%。
也就是說,讓商混站配送13.5立方米比較合適。
在十來個工人的一起施工下,第一道涵洞基礎混凝土澆築完畢的時候,已經是下午將近六點。
今天的工作,也就結束了。
各自下班回家。
就這一道涵洞基礎的產值來說,還不夠工人的工資。
不過,萬事開頭難嘛,這隻是剛開始的第一天,以後肯定會逐漸好起來的。(www.101noveL.com)