，最快更新豪門之路 ！
    阿列謝夫走進這個對蘇貿易專門開設的市場看到了的是琳琅滿目的日用品，讓他眼花繚亂。走進服裝區一位工作人員就迎來上了，說著流利的俄語問他：這位先生不知道您需要什麽？
    我這裏有些東西要出售，可是我需要見你們的負責人。阿列謝夫對她說到。
    先生，您的東西可以給我看一下嗎？我需要評估它的價值。工作人員和她說到。她在這裏見慣了從蘇聯來的這種人。
    對不起，再沒有見到你們負責人時我是不會拿出來的。你隻要知道我的東西對你們來說有很大的價值就可以了。
    好吧，您請跟我來。您請稍等一下，我去和我們經理說一下。好的，你去吧！
    咚咚咚，正在看文件的張良聽到敲門聲，放下文件張良說到：進來。
    經理，外麵有個老毛子說他手裏有些東西對我們價值很大，不過他說隻有見到你才會拿出來。
    哦，你請他進來吧！張良說到。
    先生，我們經理請您進去。工作人員和等在門外的阿列謝夫說到。好的，我知道了。
    阿列謝夫懷著忐忑的心情走進張良的辦公室。張見到進來的是一個30歲左右的中年人並沒有什麽驚訝，和他們做交易的蘇聯人大多都在這個年齡甚至更年輕。他們往往在蘇聯有著深厚的背景。
    這位先生，我是這裏的經理有什麽事你現在可以說了。張良對阿列謝夫說到。
    看著四處張望的來人張良笑了笑說到：放心，這裏很安全。不管你說了什麽話都不會有人知道。張良已經見過太多的老毛子，他們對環境很敏感，這源於克格勃那強大的竊聽能力。
    我手裏有一種鈦合金配方它可以製造飛機的起落架，隻要20000美元就屬於你們了。阿列謝夫說到。
    這位先生，我不知道你叫什麽，但是很抱歉我現在不能答應你，我不知道你說的是否屬實，我需要經過專家的鑒定才能答複你。你可以把資料交給我，等結果出來了我們再談。帶這位先生去休息，張良對工作人員吩咐到。
    好吧，資料可以給你，不過我希望你們能盡快給我答複。阿列謝夫說到。好，不會太久的，我保證。張良肯定的回答他。
    把資料交給張良阿列謝夫在工作人員的帶領下到市場所屬的招待所去休息了。
    看著一堆俄文的文件張良頭都大了，他實在看不明白這些代表著什麽。看來隻好求助於專業人士了。
    葉飛正在參觀新型的高溫鈦合金，葉飛對於材料實驗室的效率很是滿意，剛剛成立3個月就攻克了一項至關重要的材料，要知道高溫鈦合金在航空已以及工業應用上有很大的用途。鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝複雜。
    鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境汙染控製裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。
    中國於1956年開始鈦和鈦合金研究；60年代中期開始鈦材的工業化生產並研製成tb2合金。
    鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間，但比鋁、鋼強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國首次在f-84戰鬥轟炸機上用作後機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦合金的使用部位從後機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構件。鈦合金在軍用飛機中的用量迅速增加，達到飛機結構重量的20%～25%。70年代起，民用機開始大量使用鈦合金，如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數大於2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結構重量。又如，美國sr-71高空高速偵察機（飛行馬赫數為3，飛行高度26212米），鈦占飛機結構重量的93%，號稱“全鈦”飛機。當航空發動機的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從200～300°c增加到500～600°c時，原來用鋁製造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不鏽鋼製造高壓壓氣機盤和葉片，以減輕結構重量。70年代，鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20%～30%，主要用於製造壓氣機部件，如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和航天飛機也都使用鈦合金板材焊接件。
    葉飛知道高溫鈦合金的研製成功可以讓斯貝的國產化率提高到90%以上，這還是華夏的加工能力從在不過關的問題。擁有全套斯貝生產線隨著高溫鈦合金的研製成功理論上斯貝的100%國產話已經沒有障礙。
    師老，新型的高溫鈦合金數據這麽樣？工業化生產有沒有難度。葉飛問到。
    這個您不用擔心，你國內引進的設備生產不成問題，就是要大規模生產還有些數據需要驗證。不過小規模生產不成問題。足以滿足華動的需求。說實話我們能這麽快就攻克還的感謝您，本來在研製渦扇六時我們就已經開始高溫鈦合金的研製並取得了一定的成果，這次又有了斯貝的材料資料，我們將之前的成果和斯貝的資料結合經過反複實驗終於研製出了現在的樣品，它的數據非常好，可以在550度的高溫下持續工作，在旁邊的吳老聽到這裏開口說到：有了它我們就可以製造斯貝的低壓壓氣機以及高壓壓氣機的機盤以及風扇。現在我們缺少的也就是即耐高溫又具有較好的加工能力的材料了。葉飛知道高溫鈦合金的工業加工能力很弱，想要解決這一難題隻能發展輕質鋼材或高強度鈦合金。要知道高強度鈦合金在保留其耐高溫的特性的同時具有較好的鑄造、鍛造以及焊接性能。雖然不適合做高溫扇葉以及高溫機盤可是它是製作壓氣機匣以及軸承殼體最好的材料。
    在葉飛思索時一位工作人員考過來和他說：綏芬河張經理有重要的事情找您，讓您盡快給他回電話。
    好的，我知道了，我們這就走。葉飛和兩位老人說了一聲就去給張良回電話。
    電話接通葉飛問到：張叔，市場那邊有什麽事嗎？
    小飛啊，我這裏有個老毛子拿著一份資料說要出售給我們，我拿不準，你看是不是聯係這方麵的專家給評估一下啊？張良在電話裏說到。
    恩？是什麽資料？我現在就在華動材料實驗室，您讓人把資料直接送過來吧。
    好的，我馬上就派人給你送去。
    葉飛不知道這是什麽資料，又返回實驗室去找兩位老人。回來的葉飛看到兩位老人已經在討論怎樣利用這種剛剛研製出來的材料了。葉飛對這些專業的事情那是一竅不通，隻能聽著兩位老人侃侃而談了。
    別說，張良的效率還是很高的，僅僅過了半天資料就送到了葉飛的手上。餓俄文對張良來說是天書對葉飛來說就不是障礙了。打開資料葉飛隻看了俄文標題就跳起來直衝實驗室。他太震驚了，因為這份資料的標題是：高強度鈦合金。
    見到師緒昌老先生葉飛直接打斷他和吳老的話題。說到：師老，您看一下這份資料。
    葉小子，這麽一驚一乍的做什麽？什麽資料？師老問到。
    高強度鈦合金，蘇聯最新的材料。葉飛說到。
    什麽！聽到葉飛的話兩位老人也楞了。葉飛說到：資料上是這麽寫的，是不是真的還的您來確定。
    師緒昌拿出資料開始閱讀，足足半個小時師老才看玩資料。他說到：就資料顯示這確實是蘇聯最新研製的高強度鈦合金，主要是用於製造潛艇的耐壓殼和最新的戰機起落架的。具體能不能達到資料顯示的數據還要實驗之後才知道。不過即使有偏差對我們來說也是非常有用的。比之我們研製的高溫鈦合金它的應用領域就太廣了。你小子是怎麽得到這資料的？
    這可不是我弄來的，是有人給送來的。有一個老毛子拿著這份資料來到我在綏芬河的市場找到張良要換20000美元，他拿不準就給我送來了。