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    和麥道公司簽署了合作備忘錄標誌著事件的結束，外麵的麻煩解決了可是商飛內部又出現了問題，一部分差點失去事業的設計人員認為商飛不因該和麥道這個冤家合作，之前是沒辦法，現在有了空客a300再和麥道合作那不是與虎謀皮嗎？另一方認為和麥道合作還是有好處的，這樣可以給空客壓力，同時雙方可以相互製約，多一種機型也可以鍛煉工人應付多種任務的能力。至於至於和麥道公司的糾葛已經是過去式了，再這樣糾結這事隻會讓別人看笑話說華人沒有哦容人之量。設計團隊也出現了分歧，主要是對新的運十到底是繼續采用翼吊發動機還是向麥道82那樣采用尾吊發動機。因為運十的後續型號將采用雙發布局。馬老這位總設計師被兩方的人弄的是焦頭爛額。雙發的爭執弄的商飛上下亂哄哄的，這就反應除了商飛在公司構成上的局限性了，葉飛極度缺乏熟悉和有管理經驗的人才。要知道飛機製造是一項十分複雜而且專業性很強的工作，不論是紐壁堅還是利嘉的管理人員都不能勝任這樣的工作。一直以來都是他在協調這些工作，可是葉飛雖然有眼光讓商飛保持大方向的準確，可是具體的管理工作他實在是做不來。
    沒有辦法的馬老隻好叫葉飛來解決這些事情，葉飛知道這些事情後趕到商飛來處理這些事情。是不是和麥道合作不是商飛自己能夠決定的，這事情涉及到很多的政治問題，葉飛隻是用國家戰略就解決了這些事情。設計上的分歧說來好解決，葉飛知道隨著華夏的高速發展以及中東地區一直動蕩不安，原油價格都會水漲船高。未來的飛機采用尾吊發動機的將會以小型公務機為主，大型的幹線客機已經找不到采用這樣布局的設計。可是這樣說服這些設計師葉飛還真的是比較頭疼，不過想到華夏薄弱的航空發動機工業葉飛頓時就有了主意，在設計師大會上葉飛和這些人說道：各位，我知道你們都是經驗豐富的設計人員，由我來你們談飛機設計有點關公麵前耍大刀的意思。可是我還是的和各位嘮叨一下，我知道空客a300和麥道82的引進幹擾了你們的思路，我要說的是這兩型飛機的引進不是為了給我們的運十做參考的，因為我們的技術水平達不到人家的水平。我們要做的是從這兩種飛機中汲取對方的思路以開闊自己的眼界。運十的研製方案還是不能變，大家一定會問我為什麽，因為這樣的方案是最為適合我們的，以後我們做設計一定要記住他人的東西永遠都隻能做借鑒，隻有適合自己的才是最好的。好了，我希望大家不要因為這些事情分散了注意力，其他的都是外物，隻有將我們自己的飛機研製成功未來的市場競爭中才有我們的一席之地。我不希望再出現這次這樣的爭執，設計的事情由馬老您來主持，隻要確定了方案有誰還出幺蛾子你們到時候別怪我心狠，商飛不需要這種人。
    事情在葉飛的高壓下總算解決了，商飛走上了正常的發展之路。葉飛也結束了這一段鬧心又忙碌的時光放鬆下來休息。自己腦中那些對華夏航空發展至關重要的材料他已經整理好了，隻等阿列謝夫搞來蘇聯的資料就可以混入交給材料實驗室了。
    葉飛處理完事情準備返回港島去休息一段和陪陪家人和女朋友，正當他準備行程時被葉帥一個電話喊到了家。有什麽事情他沒說，對於他老人家的召喚葉飛可不敢怠慢匆匆的趕過去。走進葉葉飛看到葉帥家可不止他一人在。
    看到葉飛進來葉帥說道：來，來，小飛我來給你介紹一下，這是民航總局的王主任，另一位是聯合航空公司的李然，我和286商量下了，你要弄一架飛機自己用這事太難辦，聯合航空成立就是為了給國家領導人提供外出的專機而設立的，把你的飛機掛到聯合航空的名下，民航總局會給你a級起飛權限。也就是說你隻要提前一小時報備就可以獲得航線的使用資格。這樣你覺得怎麽樣？
    恩，這樣的話確實能滿足我的出行需求。不過這件事不用他們二位專門跑來這裏見我吧？是不是還有什麽事啊？葉飛知道要是隻是自己想弄架飛機使用的話葉帥通知他就行了不需要怎麽大費周章的把自己找來還有眼前的這二人也不會出現的。
    嗬嗬，和你賣關子實在是最沒趣的事情了，找你老確實還有其他的事情，不過這事還是讓他們和你說吧。我就不在這越俎代庖了。葉帥對葉飛說道。
    葉飛看著這兩人，等著他們開口。王主任看著葉飛又看了看葉帥，見葉帥朝他點點頭咳嗽了一聲說道：葉先生所遇到的事情我們已經接到很多的報告了，隨著國家的開發和經濟的發展，外資企業在華投資越來越多，在國內工作和生活的外國人也越來越多。可是我們發現了一個問題，那就是習慣了國外完善基礎設施的他們對我們的交通運輸很難容忍，對於公路和鐵路來說受製於基礎建設他們無能為力可是對於以快捷著稱的航空運輸就多有抱怨了。他們和您一樣經常要到處跑，可是我們的航班有限不能滿足他們的需求，再一個就是我們的機場設施很落後，很多內地的機場都不能起降大型的民航客機。我們從您這次的事情上得到了一些啟發，這次來就是想谘詢一下我們的想法是不是可行。
    你們是不想讓聯合航空經營這種包機業務主任的話哪還猜不到他們再打什麽主意。不等王主任說完葉飛就插話到。
    王主任聽到葉飛的話都開始瞪眼了，顯然對葉飛能夠猜出他的意圖顯得很驚訝。聯合航空的李然這時開口了，說道：葉先生，你能猜出民航打算開通包機業務感到意外，畢竟你的飛機其實就是包機業務的一種，機是由您自己提供的。可是國家有你們多的航空公司您為什麽認為一定是聯合航空開運營呢？
    嗬嗬，這很簡單啊，要不是由聯合航空來運營的話今天您不會和王主任一起來，再有就是想要運營這項業務最重要的就是時效性，我實在想不出除了聯合航空之外國內有哪家航空公司可以在24小時以內獲得空軍對飛行航線的審批工作。王主任，我說的對嗎？
    葉先生，我不得不佩服您的眼界，事情就像您說的那樣，我們想讓聯合航空來運營這種即時包機業務要提前24小時想聯合航空就可以飛往任何一個有機場的城市。不知道葉先生覺得這事可不可行。
    葉帥聽著李然的疑問嗬嗬一笑，說道：李然啊，他當然知道這事隻能你們來運作了，之前軍方封殺麥道的事情就是這小子一手導演的，他對這些事情那是門清啊。你還不知道吧，他外公就是李劍，說起來他還的叫你一聲舅舅呢。雖然說你和李劍沒什麽親戚關係可是誰都知道他一直把你當做子侄。你不是也叫他伯伯呢嗎？
    額？他就是李伯口中哪個小飛？可是李伯不是說他才17歲嗎？這怎麽可能呢？李然說道。
    嗬嗬，就是他，你可別小看他，286對的評價是滑頭還有就是人小鬼大。就拿麥道的事情來說吧，286給他全權是讓他能夠專心和麥道談判而不被外界所幹擾，可是這小子竟然拿股份的事情挑逗軍方來了一個封殺令。把我和286搞得都有些撓頭，你不知道那段時間外交部可是接到了很多次美國駐華大使的詢問。可小子的借口實在是太好了，美國大使對此也隻能看著，他總不能讓有著重大安全隱患的飛機在華夏自由飛行吧，除了督促我們盡快搞清楚之外也隻能幹瞪眼。後來的處理就更絕了，空軍隻是發表了一個經過細致全麵的檢查麥道82飛機存在安全的事情隻是個案，即日起恢複其他麥道飛機的正常飛行就把自己給摘幹淨了。你說不是滑頭和人小鬼大。
    爺爺，您這是誇我呢還是損我呢？當然是在誇你。葉帥很肯定的回答。你知道嗎？本來286是想給你一個特批允許你擁有購買飛機的，可是這件事後286說了：以後和你打交道一定得多幾個心眼，不然的話不定哪天就得被你給坑了，所以你的飛機就隻能交給聯合航空來代管了。
    聽著葉帥的話葉飛頓時暴汗，說道：造孽啊，我的飛機啊！就這麽沒了。我還想著把他開會港島去炫耀一番呢，現在是行不通了。
    這是什麽話，聯合航空隻是代管，飛機不還是你的，你想會港島炫耀沒人去管你啊！這麽就行不通了呢？葉帥不解說。
    這能一樣嗎？聯合航空代管在機尾上也要噴塗聯合航空的標識啊，我就是開回去和別人說飛機是我的別人也得信啊！要是私人飛機的話我就可以噴塗利嘉或者我喜歡的標識了，別人一看就知道是我的了。你說我還能去炫耀嗎我。
    好了好了，這事就此打住，再說下去就被你帶溝裏去了，還是說說民航的這個想法怎麽吧。286對這事可是很關注的。葉帥說道。
    這國外這種運行包機業務的航空公司被稱為通用航空公司，他們除了經營這種定製包機之外還經營1000公裏以下的支線航線，飛機也主要以載客20到50座的飛機為主。考慮到我們的實際情況，我認為這件事是可行的，不過還有一個問題，聯合航空有這麽大的財力去采購這些飛機嗎？要知道想要在全國鋪開這種業務沒有幾十架飛機就不能保證時效性了。
    這正是我們來找你的主要原因，我們能夠確定現在很需要這種航空業務，可是我們統計後發現想要開展這項業務至少需要40到50架航程在500到3000公裏的飛機才能滿足需求。聯合航空資金有限，其他的航空公司又很難獲得空軍的支持，來找你就是想問問你有什麽辦法可以解決。
    辦法是有，不過我要聯合航空50%的股權和經營權。隻要你們答應這件事就由我來處理。當然了，這50%的股權我也不白拿，我可以出資3000w美元來購買。
    你小子這事打蛇隨棍上啊，還真讓286給說中了，你小子是不會放棄這個滲透的機會的，你是不是還想讓聯合航空也運營普通的商業飛行啊？葉帥說道。
    拿當然了，這有什麽好奇怪的，我手裏有商飛這家飛機製造企業，運十又不著國內航空公司的待見，我不自己建立一架航空公司難道運十研製成功後讓我喝西北風啊，本來我想等到時候再說可是眼下就有機會我要不抓住我就成十足的傻瓜了。
    恩，這事就怎麽辦吧，3000w美元50%的股權，還算你小子識相，286以為你這次又想獨吞呢，他可是給了70%和5000w美元的底線的。
    我的錢啊，叫你嘴欠，又多花了好幾百萬美元，爺爺，咱們打個商量怎麽樣？我們就按286的意思辦，70%的股權我出5500w美元怎麽樣？葉飛問道。
    晚了小子，這事隻能這樣了，回頭把協議簽了，現在可以說說你的辦法了吧？葉帥說道。
    另外兩人看著這一老一少就這樣輕描淡寫的就確定了這件事兩人隻能暗自承受了，他們知道這事沒有他兩發言權。
    這事好辦，國外就有成熟的經驗，他們除了自己采購的飛機之外還會租用那些私人飛機來出租，要知道養一架飛機可是很廢錢的，很多擁有私人飛機的人都喜歡平時把飛機掛在這些通用航空公司賺取費用，拿灣流2公務機來說，一年的出租收益基本上可以和飛機的保養花費持平甚至會有一定的收益。我們可以允許那些有實力的外資企業自己購買飛機交給聯合航空經營，這樣就可以解決資金不足的問題了。
    我靠，這不就是我們為你設計的辦法嗎？這下又讓你給坑了，還好之前沒有答應你的要求，我現在覺得拿50%的股權賣的有些虧了，你要不要再給加點啊？葉帥對葉飛說道。
    葉飛對葉帥的話充耳不聞，說道：3000w會盡快到賬的，我會讓利嘉那邊準好合同，到時候通知你們。那我就先走了啊！
    臭小子，差點又被他占了便宜，還好286提醒了我。葉帥自言自語的說道。
    看到王主任和李然還在葉帥說道：怎麽？還想在我這裏蹭飯吃？這樣也好，平時都沒人陪我吃個飯。我這就吩咐人去做。
    兩人都葉帥的熱情給嚇著了，趕忙說“還是不打擾您了，我們這就回去向領導匯報這事。他們可是知道這些老人的飲食大多都是素食，這樣的飯菜對老人有好處可是他們可吃不慣。
    兩人向逃難一樣除了葉帥的家門，趕回去和其他人通報今天的決定了。