第1772章 水陸空的排列組合
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李明輝:“有可可是怎麽加大穩定台的活動範圍伸出去那麽長縮回來至少會有一半長度就是說調節範圍最多就是杆子的長度和底邊的正弦角還要考慮勾股定”
董慶軍:“像教鞭或者天線那樣的收縮杆呢,調節範圍瞬間大幾台子的平麵也做成收縮的不就行”
李明輝:“好好好,試試”
董慶軍從李明輝這裏出來,聽見有人說話,提到了李文軍,就停下來
一個說:“聽說了李董說要研發一個既可以在地上跑,又可以在天上飛的汽車,”
另一個:“嗨,那不就是三棲運輸機嗎?”
一個說:“不一樣,三棲運輸機飛行部分跟陸地行走部分是分開的,陸地部分兼具航行功這個是直接汽車變飛機原地起空中陸地兩”
另一個:“哇”
一個:“厲害吧,聽說初稿都出來這會兒在商量選擇哪一版初稿繼續深”
董慶軍立刻就轉了個彎,去李文軍的辦公室
果然韓偉俊還有飛行器廠的廠長都在李文軍的辦公
桌上擺了幾張圖
董慶軍興奮得眼睛都亮了:“哇,這個有意思”
航空器材廠廠長羅開榮是前幾年剛提拔起來軍人出身,十分討厭董慶軍這種目無組織紀律,隨性而為的
這會兒他一看到董慶軍,下意識就擋在了圖紙前麵:“去去去,研發你的潛水器別來搗”
李文軍說過別人不用他幫忙的時候,他就不許來摻
董慶軍見羅開榮要趕他,急得脫口而出:“我有新創比你們這個有意”
然後其他三個人都望著
董慶軍說:“我們做一個能水裏遊又能在天上飛的飛”
羅開榮翻白眼:“那不就是三棲運輸”
董慶軍:“不是,是潛水器跟飛機的無縫切換,而不是各跑各的上岸再組”
反正就水陸空三樣,排列組合就完
羅開榮一愣,下意識就問:“載人還是不載人的?”
董慶軍眼珠子一轉:“這個還沒想”
羅開榮:“直升機還是滑翔”
董慶軍:“還沒想都可以試”
李文軍其實下一步就打算做這個的,沒想到竟然被董慶軍急中生智給歪打正著
他默默看他們兩商量到這會兒卡住了,才出聲說:“其實就是個多介質無人載人的比較複雜,重量大,還要考慮氧氣供所以先從不載人的開以後有條件了,再上載人其實飛機和潛艇,比如汽車跟飛機或者汽車跟潛艇的相似性因為這兩個都是在流體裏運動,不用考慮克服固體間的摩擦”
李文軍都開始給意見了,那就是肯定了這個創
董慶軍興奮起來:“那搞”
李文軍點頭:“嗯,你先去設計草圖,順便跟你們潛水器廠的另外兩個廠長商量一”
手裏的載人潛水器還沒弄好呢,他怎麽又想攬新
韓偉俊和羅開榮是因為手裏沒有重要的活了才來搞這
董慶軍不
李文軍哭笑不得:“行吧,讓他聽聽萬一能提出什麽好的建議”
這小子腦子有時候能給出意想不到的答
然後羅開榮就開始介紹了,說:“其實客機也是能在陸地上行駛輪速最大可以達到195kt,隻要不帶杆,就不會離所以隻要在飛行的時候把輪子收起來,機翼打開,地麵行駛的時候,把機翼收起來,輪子伸出來,就可以順利完成飛行器和汽車的轉動力上需要把帶動輪子轉動的動力變成帶動飛機往後噴氣的動”
董慶軍一邊聽一邊低頭玩手
羅開榮暗暗翻白眼:你又要留下來聽,又不認真果然是個不靠譜的家
等羅開榮說完,董慶軍忽然把手機伸到羅開榮的麵前:“是不是就這種?”
韓偉俊和羅開榮一起湊過來一看,原來早有人設計出來
李文軍笑了笑:“是,早有人想到做這所以我們要打破慣性思設計出在汽車和直升機之間轉化的交通工而且要求這個交通工具無論是在飛行和地麵行駛的時候,速度都不能太”
那羅開榮他們設計的東西,就徹底沒用
韓偉俊猶豫了一下,問:“其實我們現在飛行汽車做得挺好的,為什麽又忽然想弄這”
李文軍說:“不是忽然想到的,是一直都有這個需比如傷員救因為直升機停機地點的限製,造成隻能把直升機停在比較遠的地方,再由人抬上去或者開車送過如果這架直升機停下來之後,可以變成汽車行駛,就更方便還有,比如要往某個不方便坐船和汽車靠近,卻相對偏僻的地方送人,比如大型無人島嶼等,停下直升機後還有較長距離要行駛,也是一樣的道”
送人的身份就很耐人尋味
可以是技術人員,醫生,也可以是特種兵......
韓偉俊點頭:“也飛行汽車是用於低空的客運和少量貨”
董慶軍把他們的圖紙翻過來,拿了一支筆,在背麵畫著:“那就有三種可能一種是飛行汽車一樣幾個小螺旋槳,或者像直升機一樣一個大螺旋或者像傾轉旋翼機一樣用可以傾轉的旋”
羅開榮:“傾轉旋翼機?這個用來變成汽”
董慶軍:“是落地之後,旋翼再變成往後的狀態,不就是個加速器了嗎?”
李文軍點頭:“嗯,這個傾轉旋翼機現在連飛行都還不成熟,暫時不要再加新功其餘兩種,都試”
兼具空中和陸地上的平穩,還有外形轉化,驅動轉換都是大難
他們兩三年能做出來模型機都算很好
要知道傾轉旋翼機到現在都還不能保證穩定性,不敢拉出來在野外測
載人的責任重大,必須做到百分九十九以上的無故障,爭取把所有bug消滅在實際運用之
董慶軍已經風一樣走了,一句招呼都不會 <.bisa.,數據和書簽與電腦站同步,無廣告清新閱讀!