其實李文軍的很多行業自動化係統都很完備了。
    卻不肯在全國推廣，也是考慮這個。
    一直饒有興致沉默看熱鬧董慶軍忽然說“坐在車裏升到頂層，肯定很有意思。”
    趙林立刻說“誒，你可別胡來。李董說了。車裏麵有人的時候絕對不能用這個立體停車位。不然出故障，摔下來可不是開玩笑的。”
    雖然試用了好幾天沒問題，李文軍卻不讓正式投入使用。
    他說“不要著急。等它經曆幾次惡劣天氣再說。”
    結果這天晚上刮大風。
    窗戶被吹得“咣咣咣”直響，隨時都有可能破碎。
    外麵樹木搖擺得像是隨時會被風卷走。
    感覺比十幾年前茶縣全城電話線，電線被吹斷一半的那一次風災還要大。
    其實這裏兩麵都是山，還能刮這麽大的風也是很奇怪。
    李文軍他們早就收到了氣象局的警告，所以所有建築工地停工，能加固的加固，所有飛行器和交通工具都開進室內。
    唯獨停在立體自動停車場的那輛車，李文軍不準人動它。
    那輛車本來就是個差不多要報廢的車。
    大家覺得李文軍是嫌棄那車太破，懶得浪費時間了。
    所以“文軍新城”裏的建築物構築物都還好。大部分樹木隻是被吹斷了一些枯枝。
    可是李文軍留下來的以前礦區那條主幹道上的法國梧桐卻有好幾棵被連根拔起，或者攔腰吹斷。
    幾十年的大樹，真是可惜了。
    大家都歎息著。
    趙林打電話給李文軍問怎麽處置。
    李文軍和陶光明立刻就開著車來了。
    其實法國梧桐不太適合做綠化樹，拱根，落葉，脫樹皮，掉果子，還飄毛。
    當年礦區選法國梧桐做綠化樹種，純粹是因為它長得快，樹冠大，夏天可以為道路遮陰。
    而且想學海城，趕時髦。
    因為趕進度，種小樹的時候，沒有種那麽深，樹冠越大越危險。
    這些樹能撐到今天已經是奇跡了。
    樹年紀一大，好多主幹都被蛀空了，更經不起這麽大風。
    好多以前礦區的人也都站在路盡頭，一臉哀傷地看著一地的狼藉。
    好多人都是在這條路上蹣跚學步到後來從這條路去上學上班，眨眼就人到中年。
    趙林更是紅了眼眶。
    陶光明無聲地拍了拍李文軍。
    其實李文軍對礦區還是很留戀的，不然不會費這麽大力氣維護和保留這些地方。
    其實陶光明自己都很不舍得。他還記得李文軍指著這條路跟他說以後他要在這裏試自己造的車那個情景。
    李文軍對趙林說“舊的不去，新的不來。誰都擋不住時間的腳步。還好沒有砸壞東西和人。幹脆全部砍了，不然以後再刮大風。”
    趙林悄悄擦掉眼淚，點頭“好。補種什麽樹呢？”
    李文軍“櫻花吧。春天開花比較好看。夏天樹葉也比較多。這一次種深一點。可以買大一點的樹苗。”
    趙林“那玩意不是霓虹的嗎？”
    李文軍“中國秦朝的宮廷裏就種了櫻花了。而且古代還種了鍾花櫻、垂枝櫻、山櫻、重瓣白櫻花等好多品種。在盛唐時期，從宮廷到城市道路再到民舍田間，都隨處可見盛開的櫻花，霓虹人仰慕唐朝文化，帶回去改良培育了一下而已。怎麽會是他們的。他們還說漢字也是他們的呢。你可以去查一下資料，引進本土品種就好了。最好種紅色或粉色的，別種白色的。”
    陶光明“白色的其實也好看。”
    李文軍“嗯，你要喜歡白色的在遊樂園裏種吧。別在辦公園區種。”
    陶光明剛從這裏離開，立體停車場那邊就叫他過去看看。
    李文軍反正順路，也跟著去了。
    他以為是立體停車場倒了。
    結果是昨天停在最上麵那輛車被吹下來了。
    大概是風吹動了車，導致整個鏈條產生了共振。
    鏈條跟架子固定在一起。
    車子卻隻能靠輪胎跟架子的摩擦力和一個輪子卡扣。
    結果就像人坐秋千然後沒抓牢一樣。蕩到最高點就會因為離心力而摔下來。
    那輛車停在第五層，都直接摔報廢了。
    這要是停在頂層，下麵剛好有人和車路過
    陶光明在腦海裏想象了一下，渾身寒毛一豎。
    李文軍把停車場的技術人員叫了過來，取了本子在上麵一邊畫一邊說“你看，光有輪子的卡扣是不夠的。要把朝外那一邊做成向內傾斜，且高於停車位的平麵。橫截麵就是個直角梯形。然後在前後加個板子，一來遮陽，二來還可以起到雙重防護的作用。”
    技術人員忙去把報廢的車拉走，然後把這裏圍起來進行改進。
    改完了陶光明問李文軍是不是可以用了。
    李文軍說“別著急，再等等。”
    陶光明“等什麽？”
    李文軍“等雨來。暴雨和綿綿細雨，最好是淹水那種。”
    綿綿細雨梅雨季節才有，暴雨也要等到夏末秋初。
    現在都深秋天了。
    陶光明“那不就得明年秋天才能用了嗎。”
    李文軍“嗯，用不了那麽久，不過如果能跨越四季最好。”
    露天的機械，雖然說是全不鏽鋼最高級別防腐。
    可是不泡水，不風吹日曬，冰凍打霜，怎麽敢說它牢靠。
    董慶軍把橫向移動自動泊車的改進了一下。
    加強了動件之間的連接零件的強度，並研發了一個動態方向穩定輔助製動係統。
    在試車道路上測試過時速六十公裏沒問題，才敢找了個剛修好，還沒通車的高速路測試。
    跑了兩百公裏才回頭，除了時速提高到八十公裏以上之後，方向盤有點難掌控，車身有點飄，別的還好。
    董慶軍開心壞了，找李文軍再來看他橫向側邊自動泊車。
    李文軍叫人在前後豎了兩塊板子，而不是用兩輛車“沒見過像你這樣的。測試都用最好的車做道具，真是隻選貴的不選對的。”
    董慶軍嘿嘿一笑，把車停在車位平行的側邊，然後按了一下車上那個泊車按鈕。
    車子花了大概三十秒測量估算位於它右手邊的這個車位，然後開始轉輪子，悄無聲息往車位挪。
    肉眼可見的往後斜了
    然後停到一半要撞後麵那塊木板了，車子開始報警，又往左挪。
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