隨著李昭的忙碌，不知不覺過了幾天，飛機項目組也開始正常的運轉起來，就在李昭忙碌的時候，蘇雅大哥找到了他，交流一番之後，李昭才知道，飛機指揮控製中心的設備以及人到了，而且除了這些還有飛行員的地麵訓練設備。

    李昭這時也是挺感慨的，上級對於廠裏的這個項目，支持力度不可謂不大了，這剛打報告沒有幾天，這些設備人員就已經到場了，倒是挺快的，而且最重要的是人員配置的非常充分，從蘇雅大哥介紹中得知，這裏不僅有指控中心的工作人員，還有地勤以及機務人員，而且根據介紹，這個控製中心可以服務一個大隊。

    李昭一聽，也是咋舌，一個大隊可不得了，空軍的大隊是相當於團一級的存在，李昭這時不由得問道「那給我們劃了多少架飛機過來，不會是一個大隊吧？如果是幾架飛機以及我們試飛使用的話，應該是不需要這麽多後勤人員的。」

    聽了李昭的話，蘇雅大哥說道「是的，不過主要機型是殲六，有二十架，米二一隻有一個四機編隊，一共是二十四架飛機，不過飛行員配置的比一般大隊要多，一共有五十人，應該是怕人少了，選拔不出合格的試飛員。」

    蘇雅大哥是知道飛機項目的全部情況的，畢竟和其他人相比，李昭是更加信任蘇雅大哥的，親戚關係是一方麵，另一方麵就是從根據地出來的，是真正知根知底的人，不像其他人，基本上都是經過審查的，才能到飛機廠任職。

    李昭聽了之後已經有點不知道該說什麽了，好家夥，他本來是準備要三兩架飛機用於研究的，沒想到上級這麽照顧，直接調了一個飛行大隊過來，飛機就配了二十四架，不僅是調了飛機過來，還是兩個機型都調了過來，這支持力度夠大。

    不過想到這裏，李昭問道「對了，上級調了這麽多飛機過來，應該有戰備值班任務吧，這可是一個大隊，不可能就留給我們廠試驗吧？還有他們的編製在哪裏，是不是在張師長那裏？如果還在空軍那邊，會比較麻煩。」

    這時蘇雅大哥說道「是有戰備值班任務，主要就是負責京城的西南方向的防空警戒，這個方向應該是比較安全的方向。不過編製倒是劃到張師長那裏了，人家空軍本來不願意的，不過在咱們飛機項目藍圖下敗了，本來爸是準備直接要一個四機編隊，然後配上十來名飛行員的，沒想到直接給了一個大隊。」

    李昭聽了點點頭，這樣就真的沒有問題了，如果編製還是在空軍那邊，那就會比較麻煩，因為空軍非常容易進行轉場已經換防訓練，不能廠裏正要進行試飛的時候，突然發現，合格的飛行員被調到其他地方去了，那就耽誤事了。

    李昭這時接著問道「有沒有說會有多少飛行員？太少了估計想要培養出合格試飛員的可能會比較小，我們研製的飛機，過載有點大，一般的飛行員估計會承受不住，如果在天上出現昏迷的情況，直接就會是機毀人亡。」

    蘇雅大哥這時才知道，廠裏這邊對於飛行員的要求這麽苛刻，有點慶幸的說道「那倒還好，這次幾乎給了咱們大半個師的飛行員，一共五十人，想來應該可以挑選出幾個試飛員了吧？我聽爸說，這些飛行員都是精挑細選的。」

    這種情況誰又說的準呢，除了有外傷的人員之外，大部分人員不上到那種程度的過載，誰都不知道自己能不能承受，當然身體素質好一些的人能強一些。

    李昭這時也說道「這個不好說，要等實際試驗的時候才能知道，等人員到了之後，我們會進行相關的訓練，到時候就能知道人員合不合適了。」

    兩人就這樣邊走邊聊，很快到了試飛場那邊，等兩人到地方的時候，試飛場已經開始安裝設備了，不僅如此，一直沒有打掃的跑道，都已經開始打掃了。由於廠裏暫時沒有

    飛機需要在這裏起飛，所以這邊的跑道雖然修的很好，但也基本沒有進行過怎麽打掃，而且這裏也很大，他們打掃也要不少時間。

    現在過來的人員倒是沒有飛行員，一部分飛行員會直接駕機轉場過來，一部分會直接乘車過來，不過這些人都還在趕來的路上，需要時間，畢竟這麽多的飛行員，不可能隻從一個地方抽調，不然就太多了，五十人，差不多兩個飛行大隊了，要知道一般一個飛行師也不過七八十架飛機罷了，飛行員一般都不過百。

    如果從一個師調這麽多飛行員過來，那麽基本上就是直接將人家一個師給挖了根，短時間內根本沒有什麽恢複的可能，直接就能影響戰備值班的能力，這樣的情況下，隻能從多個部隊裏麵選，也難怪蘇雅大哥會說是選拔過來的。

    李昭看了看，就直接往指揮中心去了，到了地方，就見蘇父以及張師長都在，幾人正在聊天，而地勤以及機務人員正在安裝設備，見麵之後，自然是一番介紹。這次帶隊過來的人是團長，他以後就是張師長他們師的第七個團了。

    聊了一陣之後，李昭也知道了飛行員來的時間，大概一個星期，要先將廠裏這邊的設備安裝完畢，最後還需要在周圍山上安裝一些對空搜索雷達，當然那些雷達可以晚一些，首先將指控中心這邊的設備安裝完成就好。

    而且蘇父也給這位團長介紹了這邊的大致情況，兩條三千六百米長的跑道，同時還有幾個廠房作為機庫，這裏沒有準備戰備機場的飛機窩，以後飛機隻會停在大型的廠房裏，而且這些廠房也配備了非常多的設備，當然隻是一些通用的設備，比如吊裝設備以及一些通用的平台，沒有那種適應機型的專用設備。

    在這裏有這些通用設備配合，再加上一些地勤的工具，能夠非常輕鬆地拆卸組裝飛機，如果他們需要維修飛機，絕對比他們在軍隊的時候容易的多。

    而且最重要的是廠裏有非常強的設計、加工製造能力，對於他們需要的各種零配件，那是能夠非常容易生產的，而且現在有成套的圖紙，廠裏隻要想，那是能夠直接生產將要到來的兩款飛機的，畢竟這兩款飛機的製造難度要小的多。

    當然對於廠裏的這些設備，他們也是非常滿意的，特別是當他們知道了廠裏的加工製造能力之後，就更是驚喜了，這對於他們這些搞維修的人來說，實在太友好了，雖然他們現在還有點將信將疑，但過一段時間，見到廠裏的各種設備之後，想來他們就不會有任何疑惑了，相信這個時間不會太久。

    接著李昭就和眾人一起去飛行員訓練中心去了，說是訓練中心，其實就是大型的廠房，直接安裝設備就好，廠裏這樣的大型廠房建了很多，畢竟飛機廠如果發展的好的話，極有可能需要生產數個機型，這些機型每個都需要組建單獨的組裝線才行，也就是這個原因，趁著廠裏有錢，就多修了一些。

    而飛行員的訓練中心，則是放在了這邊宿舍樓的邊上，現在也是在安裝設備，看著這裏的設備，李隻能說太簡單了，比六十年後的民用飛機飛行員的訓練設備還要少，不過這也是沒有辦法的事情，畢竟這些方麵也是剛發展不久。

    李昭看了看，也就直接離開了，他需要去安排人員跟進這些方麵，一個是訓練中心，必須將機械以及醫藥研究所的人派過來，設計一些符合需要的設備，這裏的設備對於三代機飛行員的來說，訓練效果實在太有限了。

    比如用於訓練過載能力的載人離心機必須研製，當然這個也不算難，隻需要能夠有效控製轉速就可以了。而最重要的是必須研製抗荷服，這對於飛行員來說是非常重要的裝備，如果沒有抗荷服，那麽對於飛行員來說，是非常容易出問題的，畢竟能夠達到過載九以上的人實在太少了，能達到七就是非常優秀的了。

    而有了抗荷服就比較好了，可以讓抗過載能力提高一到兩成，而且最重要的是，在高空的條件下，還會出現氣壓過低的情況，這些都是需要克服的。這些現在都是需要研究所來解決的事情，不過還好，現在已經有了樣品，米二十一需要穿，不過二十一的據說是半身的，李昭需要的是全身的那種。

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