第二百一十二章 技術難題

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    核動力小型海陸空裝置現在的技術根本不可能實現,那現在難道要研究核動力的小型化?

    所有人都看向陸曉,因為在場的人都很明白一個事實。

    那就是靠著他們的研發能力,也許在過五十年,都不可能成功將核動力小型化。

    學界有一句話一直在流傳,那就是人類距離可控核聚變,永遠還有五十年!

    這是所有人公認的事實。

    小太陽項目,其實就是在嚐試將核聚變小型化。

    像是航母上的核動力,大型潛艇上的核聚變,還有核電站的核動力,這都是利用燒開水原理,體積非常巨大。

    可控核聚變最大的優勢就是將核能縮小,能夠提供源源不斷的能源。

    要是隻有手提箱大小的核動力能源核心,就能供應巨大的能量,那無數交通工具都可以迎來翻天覆地的改變。

    陸曉也沒辦法短期內將可控核聚變造出來。

    看見大家都投來期待的眼神,心中有些尷尬。

    既然可控核聚變沒辦法弄出來,那還有別的什麽辦法嗎?

    陸曉快速思考著,這就相當於現在遇到了一個sss級別的高難度研究課題,知道這個課題不可能弄出來。

    隻能降低難度,比如先把s級別的技術弄出來。

    需要小型化核動力,主要目的是為了給交通工具提供動能。

    提供動能的方式有很多,比如現在戰鬥機用的就是燃油,看著內燃機原理的發動機提供動能。

    為什麽新的飛行器,不能使用戰鬥機的動能,主要原因還是續航、裝載然後需要用到很大的空間,而這次全新的交通工具,大小受到限製。

    想了一會兒,陸曉才說道:“核動力小型化,我短期內也沒辦法,也許幾年內都沒辦法成功,所以暫且擱置這套方案,現在我們還是想想另外兩種形式。”

    其他人聽了點點頭,心中雖然失望,但也不意外。

    畢竟核動力小型化這可是個大項目。

    陸曉說的另外兩種形式大家也很清楚。

    除了核動力,那就隻有燃油還有電能了。

    也就是現在汽車的兩種動力模式。

    不管是汽車,還是航天器,主要形式都是這兩種。

    化學燃料,還有利用電能。

    內燃機為主的發動機和使用電能的電動機。

    現在隻有從這兩個方向入手,討論那個方式更加適合現在的方案。

    並且,還要對這兩種模式進行技術升級,才能符合方案的條件。

    劉真說道:“用化學能的發動機目前的缺點就是噪聲比較大,燃油也需要很大的空間,不過按照戰鬥機的動力,其實也是可以的,隻要我們解決垂直起降的問題,也許燃油動力的裝置也是可行的。”

    其他人也紛紛附和。

    其實戰鬥機如果改進一下,能夠快速起降,再適應水下航行,那完全可以用於接人。

    那接下來大家討論的,便是如何改進戰鬥機,讓它們擁有在深海航行的能力。

    還需要在外觀上進行改造。

    適應地麵行駛,比如戰鬥機可以變形。

    有飛行形態,也有地麵還有海底行駛的形態。

    這樣一來,他們討論出的方案也就滿足條件了。

    陸曉聞言仔細想了想,覺得這也是個解決辦法,讓戰鬥機擁有變形的能力,總要比研究出可控核聚變還有小型化核動力要簡單不少吧。

    這倒是有點像變形金剛了。

    汽車人變身啊!

    陸曉還沒有說話,另外有人又提出另一個方案。

    “我覺得,還是電能更好,要是我們有高能電池,用電動機在水下會更加安靜,就是電動機可能也要改造,讓電動機的動能更加強大,能夠提供飛行的動力。”有人說道。

    現在的戰鬥機還有大飛機,都是用的化學能,自然是因為電能很難提供這麽大的推力。

    當然電能也能轉化成機械能,在無人機上,就是用的電能嘛。

    隻不過無人機的飛行速度,那麽慢。

    肯定不符合大家的需求。

    戰鬥機能超音速,就是因為化學能噴射出大量物質,這樣提供的動能才足夠巨大的飛行器快速飛行。

    電能沒辦法噴射東西。

    那最終就隻能靠著機械能,螺旋槳旋轉擾動空氣。

    電動機廣泛運用在新能源汽車上,還不是因為電動機很難用在大型飛行器上嘛。

    當然這人提出電能的方案,也是因為電能有很多優點。

    目前在無人機領域,大部分無人機就是用的電動機,甚至是使用太陽能提供電力,可以24小時飛行在空中。

    蓉飛集團這邊也有相應的無人機,這種無人機比較小型。

    其中材料也比較輕便,隻有這樣才能長期在天空飛行。

    這些技術自然是可以改進的,要是陸曉投入精力將相關設備升級,也許夏國的電動機還有電池都會迎來很大的發展。

    他們表麵上是在做救人的海陸空救人飛行器,實際上這種飛行器誕生,那運用的各種技術,完全可以給其他行業帶來變革。

    這次采用電能,攻克無數技術難點。

    將來所有電動車,肯定也會迎來升級。

    目前新能源電動車的續航也隻有幾百公裏,要是有全新的電池,那不就可以續航幾千公裏。

    速度上現在倒是已經差不多了,再快也用不上,畢竟是在地麵航行,快了也沒多大用。

    劉真也想了很多,他沒等陸曉回話,便大聲讚同道:“電能好啊!要是我們把電能的相關技術難題攻克,我們收獲會更大。”

    化學能的海陸空飛行器那有電能收獲大。

    劉真是看到了陸曉插手電能海陸空交通工具後,將要獲得的巨大好處。

    至於化學能的交通工具就算是攻克海陸空航行,其實好處也就那麽多。

    畢竟電能攻克難題,自然也包括了讓交通工具,能夠在水下起降啊。

    另外電能的交通工具改造改造,不就可以用上化學能了?

    為了讓陸曉將精力投入到電能海陸空交通工具研發上,劉能強烈建議陸曉采用這個方案。

    很多人都反應過來,於是大家都開始誇電能好。

    噪音小啊,將來還可以靠著太陽能。

    可以在天空長期續航!

    總之好處多多,陸大佬快點研發吧!大家都等著看你表演呢。

    陸曉見大家的樣子,很快明白過來他們的想法了。

    他思索一番,也覺得電能好。

    隻不過要改進的技術有點多,但總比核動力縮小要難度低。

    於是點頭道:“大家的想法我知道了,那就暫定為采用電能,設計一款海陸空通用的交通工具,到時候根據這款交通工具可以改成其他動力來源的交通工具。”

    “啊,對對對,就是這樣,要是這東西造出來,那可就太好了!”無數人符合出聲。

    雙眼中滿是興奮。

    陸曉同意了,這是不是意味著陸曉心中有一些把握。

    是不是又要閉關。

    完全沒問題啊,反正陸曉需要什麽配合他們蓉飛集團絕對沒意見。

    上次陸曉閉關雖然不是在蓉飛集團,但因為最開始陸曉是在這邊實驗,大家都清楚內情。

    “好,方案敲定了,就是電能作為主要動力,現在我們商討一下有哪些困難,現在的技術有那些不合符方案。”劉真興奮的說道。

    陸曉對現在的技術儲備也有一定了解了,陳楊給了不少保密很高的資料。

    基地內有什麽特種材料,發動機的功率是多少,j用電池比起民用電池領先多少,這些數據陸曉都心裏有數。

    需要知道的是,j用肯定會比民用要高出一代的。

    當年網絡其實都是j方先使用,隨後才慢慢看放到民用市場。

    所以目前儲備的技術,都要比普通人接觸的要強不少。

    大疆在秘密基地麵前,都是小兒科。

    要是他們願意拿出最先進的技術造民用無人機,絕對領先大疆一代或者好幾代。

    不過這種事幾乎不可能發生,這都是利器,怎麽可能開放到普通市場。

    陸曉的聲波運用,要不是廢了一番功夫做保密,根本就不會開放。

    後麵就不會出現j察用的設備還有農業的各種聲波設備了。

    正因為了解所有技術的參數,陸曉才知道現在需要解決的問題非常多,幾乎所有技術都要升級一遍。

    他對機械這塊不算特別精通,於是問道:“先不考慮續航,動能等問題,我先問問,你們能造出變形的交通工具嗎?”

    劉真沉默片刻,一咬牙道:“能!我們全國有無數專家,隻要確定方案,絕對能將變形方案設計出來,隻不過方案雖然能設計,但需要解決無數難題,比如材料,肯定是要全新的材料的。”

    劉真說的其實是在理論上完成設計,也就是用軟件設計方案。

    變形金剛隻要大家看到好處,完全能設計出真正能變形的汽車,但這意義不大,沒有多少戰鬥力。

    現在隻是設計出海陸空都能符合標準的交通工具,那絕對不難。

    海陸兩用的東西早有了,那就是坦克。

    很多坦克都是可以海陸兩用的,隻不過坦克不會潛水,但想要讓坦克潛水其實也能夠實現,密封做好,把潛艇的技術用在坦克上就好。

    既然早有相關研究,為什麽以前沒有相關設計出來呢。

    難題就在讓交通工具飛起來上。

    現在也有水上飛機,讓水上飛機在陸地上跑,也不是難題。

    所有的問題,其實就是在動能上,當動能夠大的時候,從海底一樣可以飛起來。

    陸曉見大家都表示設計沒問題,便問道:“那現在最困難的地方在哪裏?”

    “變形是可以的,我們優先考慮陸地的外觀是汽車或者卡車的造型,等設計的時候會計算體積和動能數據,讓汽車造型的交通工具進入海底,也是沒問題的,隻要做好密封處理。”

    “難點其實在飛行上,除了飛行,最難的地方,還是起降。”劉真說道。

    陸曉倒是有個想法,他說道:“海底飛起來,現在好像也有參照物吧,比如水下發射的導彈呢?”

    這裏的人自然是有人懂水下發射的門道的。

    於是解釋道:“其實水下發射的導彈並不是真的很深的海底,潛艇發射導彈,需要上浮到十幾米,最多五十米的地方,利用的是氣壓發射,先把導彈彈出去,等導彈突破水麵,很快會下降,到時候導彈內部就有感應器感應到。”

    “感應器會激活導彈內部的動力係統,最後其實是火箭的形式,噴射大量物資推動導彈飛向天空。”

    現在的超遠攻擊導彈,全都是類似火箭的動力係統。

    不然靠著原始動能,那就和幾十上百年前大炮發射差不多了,隻能提供初始動力。

    “導彈的話,就要用化學能了,我們剛才不是說討論用電能推動嗎?”有人說道。

    眾人頓時沉默。

    技術有點難,眾人心中大致都有一些概念,就相當於把現在的潛艇改裝成為能夠飛行的裝置。

    還是用電能推動。

    當然就算技術再難以實現,大家都要去嚐試,技術就是這樣一點一點推動進步的。

    “也許我們可以考慮電能和化學能一起使用,水下的潛艇大部分其實都是電能的,因為電機比較安靜,能夠很好的躲過聲呐。”

    “我們可以用混合動力,在發射出海麵時,類似於水下導彈,火箭的形式,把交通工具發射出去,然後在空中調整...。”

    另一個人聞言皺眉說:“按照這個方案去做,那在地麵起飛的時候,動靜可就大了,那也要用類似的方式,在地麵發射火箭一樣起飛!”

    各種難題出現,讓大家很難去選擇這個方案。

    另外水下還有個彈射過程,是不是這種交通工具,還要更大的水下裝置去容納,發射?

    於是大家又看向陸曉。

    被眾人注視著,陸曉歎息一聲,說道:“導彈的形式不太好,動靜太大了,不管是海麵還是地麵起飛,都太顯眼,想想別的方式吧。”

    “那就是無人機起飛直升機起飛的形式,速度雖然慢一些,但能保證垂直起降!”有人建議道。

    改造這樣的飛行器簡單很多,這就好比讓汽車變形,出現很多螺旋槳,不管是1個兩個還是四個。

    總之讓地麵的交通工具起飛,是不難的。

    至於在海裏起飛,自然也不難。

    缺陷也很明顯,那就是起降速度不會特別快,飛行的速度也不會很快。

    當然這裏都是專家,很快就討論出,比如在飛行的時候也有幾種模式,起降是一種,到了天空後,可以用推進的動力,再完成一次變形,收起螺旋槳,改用戰鬥機類似的動力快速機動。(www.101novel.com)