p:十分抱歉，昨天下午517章節更新錯誤，不小心把518章內容更新到517章了，現在已經更改回來了，大家刷新一下就行了，比亞帝汽車海鷗售價是多少與震驚可都在517章裏呢。
    以下正文
    在灃田天下電動汽車沒有解決這些問題之前，他們的電動汽車注定是遭人嫌棄的電動汽車，在這樣的情況下。
    灃田汽車公司悲哀地發現他們花費了龐大的科研資金，結果在這兩天中實際銷售的汽車隻有區區3萬台。
    而且這3萬台汽車的車主，紛紛來到公司總部或者銷售4店要求退貨！
    “噗！”
    此時島國東京灃田汽車公司總部的渡邊昭和在看到訂單暴跌以及各路車主上門要求退貨的結果後，他再也忍不住眼前一黑暈了過去。
    麵對這種情況，正在開會的灃田公司高管們麵麵相覷，心裏也是倍感無奈與悲哀。
    被漢唐科技打敗不可怕，漢唐科技是一家聞名全球的超級科技公司。
    但被漢唐科技的子公司比亞帝打敗這就讓人無法接受，太讓人吐血了。
    但事實結果卻出現在他們的麵前，他們無法接受之後隻能無奈接受，此時再看到渡邊昭和昏了過去，他們真是無語問蒼天啊。
    但無論灃田汽車這邊是什麽看法，比亞帝汽車那邊正開始了他們的輝煌時代！
    次日早晨，比亞帝電動汽車公司就宣布出了他們昨日舉辦完發布會後已接收到的訂單成績。
    當互聯網以及報紙和電視媒體讀者看到比亞帝電動汽車昨日首日接到的訂單竟然高達407萬時，全球百姓都陷入了沉默。
    此時的平果公司總部。
    “首日就接到407萬的訂單，這電動汽車最便宜也是要38萬啊，這銷量確定沒有開玩笑嗎？
    瘋了，這世界太瘋狂了！”
    此時的平果公司首席執行官庫客滿臉不敢置信，他覺得這世界實在是太瘋狂了，太讓人不敢置信了。
    畢竟首日就接到了407萬台的訂單，這訂單數字可不是一個小數字，而是一個讓人顫抖的數字。
    許多車企他們賣一年可能都賣不到40萬台，而此時比亞帝一天內就接到了407萬台的訂單，這怎麽能不讓人目瞪口呆？！
    而且最為讓人頭疼的是以這最便宜的38000夏元的電動汽車來說，這407萬台電動汽車的訂單營銷額就高達155億夏元。
    但比亞帝汽車接到的訂單不可能是最便宜的車型，畢竟他們一共有6款車型。
    所以此時比亞帝汽車他們公司實際的營銷額可能已經突破了400億夏元。
    而且這隻是一天的時間而已，接下來的日子中他們接到的訂單隻會更多吧，想到這裏的平果首席執行官庫客十分頭疼。
    “庫克。”
    在庫客頭疼的時候，喬布思卻一臉平靜，此時他的眼中沒有任何表情，顯得是那麽平澹。
    “喬布思先生。”
    聽到喬布思話語的庫客將注意力放在了喬布思身上。
    對此喬布思緩緩開口說出了他的見解
    “比亞帝他們做的是低端市場，他們賣得再多也跟我們平果公司沒有什麽關係，我們做好我們的事情就行。”
    聽到喬布思的話語，庫客不由微微一愣，隨後心裏恍然地說了一聲
    “是，我明白了！”
    事實確實如喬布思所言，他們平果汽車的市場目標是高端電動車，此時低端電動車銷量再高也確實跟他們平果汽車沒什麽關係。
    另外一邊的喬布思看到庫客冷靜下來後滿意地點點頭，隨後接著開口問道
    “目前平果汽車的研發進度怎麽樣了？”
    “目前研究進度十分迅速，我們預計能在5月份平果汽車推出。”
    說到這裏的庫客一臉自豪。
    此時從他臉上的自信表情來看，很顯然他對於平果汽車能否打敗比亞帝海豚十分自信。
    不過這個時候庫客卻露出了一絲擔憂，隻見他緩緩開口說道
    “老板有一個叫愛隆馬斯客這家夥不可小瞧。
    他經營太空探索公司，在2003年就創立了一家名叫特斯啦的汽車公司，早就計劃著要去研發電動汽車，此時恐怕積累的技術不可小瞧啊。
    也許他們會早我們一步發布高端電動汽車，從而提前搶占市場。”
    聽到這裏，喬布思微微皺眉。
    因為他聽過這個名叫愛隆馬斯客的家夥，也對這家夥也投以頗多的視線。
    因為這個名叫愛隆馬斯客的小家夥他頗為看好，甚至認為他也許是平果公司的最佳掌門人。
    因為他們兩人都有一個夢想，這夢想就是改變世界！
    但可惜那個名叫愛隆馬斯客的小家夥野心太大，自己也經營著公司，否則喬布思都有些想把他招攬過來培養一番。
    以此在未來等自己走後接下自己的平果公司，最終讓平果公司走向更輝煌，更徹底地改變世界。
    “推出早一點就早一點，我們平果汽車世界第一。”
    說到這裏的喬布思一臉自信，絲毫沒有把其他公司放在眼裏。
    在喬布思眼中，能打敗平果電動汽車的隻有平果電動汽車自己！
    此時別說他看好的後輩馬斯特，就是漢唐電動車他也不放在眼裏，因為平果電動車有著一個改變世界的超級黑科技！
    喬布思相信憑借著超級黑科技就能吊打全球的電動汽車，讓平果汽車如高塔般讓競爭對手絕望，讓競爭對手不敢起競爭的心思！
    ……
    在喬布思信心滿滿的時候，全球其他車企正表情滿臉複雜中帶著深深的惶恐。
    此時他們已經知道未來的時代就是電動汽車的時代，因為就憑漢唐科技將價格降到38萬夏元超低價，這就代表著電動汽車真正意義上地進入到了千家百戶之中。
    所以電動汽車已經不可阻止了，未來的時代就是電動汽車的時代！
    但萬幸他們之前也宣布要研發電動汽車，雖然許多汽車公司隻是口頭上說一下，實際仍還在觀望中沒有大肆投資，隻是進行初步的研究。
    但就算這樣，他們也是半隻腳踏入了電動汽車領域。
    所以他們推出電動汽車的時間會比意料中快很多，也許能在未來的電動汽車市場瓜分下一塊肉一點湯。
    於是沒過多久，在比亞帝電動汽車公布出他們首日接到407萬台的訂單後，各個公司也在媒體以及他們的官網或者各種渠道中公布出了他們的電動汽車推出銷售計劃。
    有些汽車公司公布是七八月，有些汽車公司公布是明年，但無論哪個汽車公司，他們都公布出了，自己要發布電動汽車的大致時間！
    但比較可惜的是，此時他們公布自己要發布電動汽車時間隻是孤芳自賞罷了。
    因為接下來比亞帝汽車的消息比他們的消息更加吸引人！
    2007年2月10日，在比亞帝汽車發布會舉行完的第四天，比亞帝他們就公布出了一個消息，這消息一出就震驚了全球。
    比亞帝的王大福以及四大銀行舉行新聞發布會，共同宣布從大夏四大銀行貸款1000億用於收購汽車工廠以及建設自己的汽車工廠，預計年產能600萬台！
    對此，全大夏乃至全球的百姓聽到比亞帝汽車竟然借貸1000億恐怖的資金用於收購汽車工廠以及建設汽車工廠，並且還要年產能600萬台時。
    人們全都覺得比亞帝汽車瘋了，竟然敢借這麽多錢，而且那四大銀行也竟然敢借1000億這太瘋狂。
    雖然是四家銀行一起借，但每一家平均下來也是兩三百億吧，這麽恐怖的資金他們竟然真的敢借給比亞帝汽車。
    此時的人們全都覺得比亞帝汽車已經瘋了，甚至大夏四大銀行也瘋了！
    但很快沒過多久，當人們看到其他新聞報道了比亞帝汽車當前接收到的全球汽車訂單總量時，他們又全都沉默了下來。
    因為在比亞帝電動汽車舉行發布會後的第四天，比亞帝他們宣布已接到的全球訂單是427萬台！
    427萬台！
    這427萬台隻是4天時間裏接收到的訂單啊！
    雖然這些訂單都是支付五百塊定金形式下的訂單，並不是已經全款付出了資金。
    但這些可都是真金白銀付出的資金啊，誰會拿自己的資金用來玩耍，而且玩的還是500塊這一筆不小的數字。
    在這樣的情況下，這427萬台全球電動汽車的訂單全部都是真實有效的訂單，都是全球車主有意購買的訂單。
    這種情況下此時比亞帝貸款1000億用於收購工廠以及建設600萬的年產能不算什麽了。
    畢竟通過這個訂單來看，比亞帝確實是能吃得下600萬台汽車啊。
    畢竟這隻是4天時間裏接到的訂單，未來訂單漲到600萬台可能做不到，漲到500萬台訂單還是能做得到吧？
    想到這裏的人們又全都不敢置信起來，因為現在的銷量冠軍灃田汽車的去年銷量也不過900萬台。
    而此時比亞帝汽車目前光接到的訂單就達到了427萬台，看這樣的情況下去，比亞帝汽車這家企業豈不是一下子就成為了世界汽車排名前幾的頂級企業？
    瘋了！
    這世界太瘋狂了，一家剛成立沒幾年的汽車企業在投靠了漢唐科技之後，一下子就一躍成為了世界汽車排名前幾的汽車公司。
    知道這些事實之後，他們對於漢唐科技那真是忌憚到無以複加，當然全球百姓對於漢唐科技的電動汽車是無比地期待了。
    畢竟光是漢唐科技露出來了一點技術，就讓比亞帝汽車這家以前名不見經傳的小車企崛起到如此的程度，那漢唐電動汽車究竟有多強？
    但無論他們心裏怎麽期待，漢唐電動車依然如同一個大小姐一般隻能遠遠旁觀，隻能老老實實的等待大小姐出門，而無法逼迫大小姐早點出來。
    在這其中許多期待不已的人們真是痛苦之極，他們迫不及待的想看看漢唐電動汽車有多強。
    但漢唐科技說過要在6月份發布，此時距離6月份可足足有4個月啊，無數人真是等待得痛苦著急……
    在這樣的情況下，此時的林軒正接待著某一個後世大名鼎鼎的世界首富。
    ……
    “馬斯客先生，久仰大名。”
    林軒笑著和那個一臉英俊的馬斯客握了一下手。
    說起來這馬斯客長得確實是比較英俊，而且身上那種自信的氣質讓其就算在人群之中也是無比的顯眼。
    當然隻是這些可不足以讓林軒見一下他，真正讓林軒肯浪費時間見識一下他的原因是這家夥和喬布思一樣成功改變了世界！
    如果說喬布思發明的智能手機改變了世界，那麽馬斯客則讓電動汽車實用化的時間提前了十年以上，也算是變相地改變了世界！
    當然這是在前世，在這一世改變世界的毫無疑問是漢唐科技，正因為漢唐科技宣布要研發全固態鋰電池以及研發電動汽車。
    所以這個世界的電動汽車才足足提前了10多年的時間進入到實用化量產階段！
    “林軒先生，這次我過來是想向貴公司采購刀片鈉離子電池以及全固態鋰電池的。”
    馬斯客也似乎知道林軒的性格，所以他沒有和林軒扯皮，而是直接開門見山地說出了這次特斯啦汽車公司的目標。
    “全固態鋰電池我們目前還無法對外大規模銷售，畢竟我們要優先滿足自己電動汽車的產能。
    刀片電池我們目前正主要供應於比亞帝電動汽車公司，目前可沒有太多產能富裕。”
    林軒委婉地回絕了一句馬斯客。
    畢竟特斯啦汽車可是漢唐科技的競爭對手，在產能富餘的情況下賣給特斯啦汽車也沒什麽，但現在自己都不太夠用，再賣給別人那就是不理智了。
    對此特斯啦的董事長馬斯特微微搖頭，然後緩緩開口說出了一個讓林軒心動的話語
    “我聽說你們正在建設新鈉離子電池工廠，年產能據說可達到700gh，總工期6個月時間。
    6個月的時間太漫長了，我覺得我們可以給你們一點幫助，我旗下的太空探索公司能造航空航天火箭以及衛星，製造超精密機器乃至零件都沒有任何問題。
    所以我們可以為你製造機器零件，隻要你們保證將目前刀片電池三成的產能讓給我們特斯啦汽車就行。”
    對此林軒雖然有些心動但卻沒有點頭，畢竟目前刀片電池三成的產能可是一筆龐大的數字。
    給特斯啦汽車這邊多一點，那比亞帝電動汽車就少一點，不過如果馬斯客背後的太空探索公司願意為漢唐科技製造零件。
    那麽漢唐科技無論是全固態鋰電池還是鈉離子電池的量產時間都會比想象中快一倍以上。
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