現場除了滿座的學生以外，還有不少相關專業的老師和輔導員，有老師認出了提問的是自己專業的學生，示意其坐下，又對金世泉表示歉意。
    就在大家期待著金教授會怎麽回答這些問題，會不有些惱羞成怒的是，金世泉卻取下眼鏡擦了擦，然後再次帶上，接著臉上露出了欣慰的笑容，同時示意老師不要製止學生的提問。
    “我很欣慰，在我們的學校裏麵有這種可以獨立思考，大膽質疑的學風，這個就像我我們搞科研工作所信奉一點，那就是就是大膽假設，小心求證。”
    下麵的學生見金世泉教授這般肯定這問學生，一時間也放下心來。
    “這位同學剛剛的提問我一條一條來回答，關於第一條，關於他擔心新能源汽車會出現問題，坦率地說目前階段，新能源汽車確實存在一些問題，不管是國內還是國外，都是客觀存在的，最突出的一點，麽也是大家最關心的一點，就是安全問題，而安全問題最主要的就是電池安全問題。”
    “但是對待任何事物的發展，我們都要帶著科學的、發展的眼光去看，而不能因噎廢食，關於電池安全方麵，我們有汽車安全與節能國家級重點實驗室，還有一個華清大學電池安全實驗室，我們也建成了華清光、電、氫一體化微網試驗係統，這也是表達我們對未來的一個願景。我們從引起電池安全的各種誘因，到它發生的機理和電池的安全設計方法，從一個電芯發生安全事故之後如何在整個電池係統內部蔓延從而引起整車事故的完整過程的研究。可以說經過這些年的不斷研發，也取得了一定的突破式發展，但在這一塊，我們永遠不會滿足，也不會懈怠，因為安全問題大於天，一個小小的安全問題，可能會使我們所有的努力推進係能源汽車的發展都會毀於一旦。”
    金世泉的解答有理有據，同時也展現了華清大學在這一塊的綜合實力，不得不讓人信服，於是，教室裏麵想起了熱烈的掌聲。
    ““下麵關於第二個問題，這位同學提起了國家對於新能源汽車會不會強製推行的問題，這個問題很簡單，我可以直接回答你，任何事情的發展都有其自身的規律，依靠行政手段來強製推行是不科學的，就如傳統汽車工業的發展一般也是曆經了百年的發展才有了今天局麵，同樣，關於新能源汽車的發展和應用也將會是一個漸進式的發展，不會存在強製推行的問題，國家在宏觀方麵隻會引導、支持。”
    這一番話，鏗鏘有力，還帶著絕對的自信，讓現場再次想起了熱烈的掌聲。
    “關於第三個問題，我從三個方麵回答，關於新能源汽車值不值得推廣和發展要從三個方麵來算賬。”
    “第一個賬是節能減排賬，我國某經濟大市已經在推行純電動大巴，該單車日均營運裏程為174.4公裏，百公裏能耗為106.38千瓦時，較傳統柴油大巴節能72.9%。該市公交純電動化後，年總節能約163.9萬噸標準煤，替代燃油總量為4.15億升，與傳統燃油車相比，公交純電動化帶來的節能效果顯而易見。”
    現場再次為金世泉的解答想起了掌聲，不得不說，金教授的準備確實很充分。
    金世泉做了個雙手下壓的手勢，示意大家安靜，然後說道：“可能有人又會問這個賬是怎麽算出來的，真正分析電動汽車發展節能減排效果的過程非常複雜，不僅要把上遊的發電排放算進去，還要把後期電池回收環節算進來，進行綜合比較，這裏我就不一一贅述了。”
    “第二個方麵是經濟效益賬，我們的課題組以耗電量最高的冬季首都地區出租車為樣本，進行過詳細測算，結果顯示，火電電力驅動的電動車汙染物排放量，僅相當於“國五”排放標準（1.16克每公裏）下汽油車汙染物排放量的30%。”
    “第三個方麵要從產業紅利賬，我們曾做過精密的推算，隨著新能源車輛推廣規模的擴大，新能源汽車相關關鍵技術以及汽車零部件、汽車服務等相關產業也會得到極大的促進。未來新能源汽車的產值將會突破萬億元，不僅將會形成一批處於行業領先地位的新能源汽車企業，還會形成較為完整的產業集群。”
    講到這裏，金世泉教授可以說完整而論據充分地解答了剛才那位同學的提問，讓人心悅誠服，同時也讓人對於這個可能達到萬億產值的行業產生了期待和憧憬。
    在解答完這個問題之後，在無人提問，整個講座繼續進行。
    接下來金教授又大致介紹了華清大學新能源汽車研究團隊的情況，接著衍生介紹了關於混合動力和純帶動汽車研發方麵的進展，最後又講了關於氫能源電池方麵的研發工作。
    整個講座曆時兩個小時，在座的都是機械工程學院和動力工程學院的學生或老師，大家聽的極其入神，沈言心裏猜測，也許今天這節講座大概會喚起不少學生對新能源汽車的興趣，或許在未來誕生出幾名在新能源汽車領域的人才吧。
    僅從這方麵來講，今天的講座都是非常的成功的。
    隻是在後麵半程的講座裏，沈言的心裏一直在回味那一聲略帶不屑的“哼”聲，還有那位準備充分的提問的學生，不知道為什麽沈言總感覺這位學生的目的不純。
    要知道在場的學生都知道金教授除了學術上的成就之外，還有官方的身份，能來科大開講座，能聽到他的講座不知道是多少人夢寐以求的。
    再一個新能源汽車雖然目前目前還處於發展探索階段，但是無論是國際還是國內都在紛紛出台相應的鼓勵引導政策，隻要眼睛不瞎，都知道這是未來的大趨勢。
    偏偏在這種情況下，一個學生居然這般公然地提出一些質疑的問題，實在是讓沈言有些懷疑他的出發點。
    不是沈言搞什麽陰謀論，而是潛意識裏覺得這位學生的動機不純，因為在現場，但凡金教授又一個問題沒有回答好，那麽都將會麵子掃地，後期的新能源汽車研究院（所）的發展都會受人指責。
    想到這裏，沈言驀然心驚。
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