第六十四章 可以但不建議
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朱靖垣自己內心的想法很簡單,這艘船會是本世界的第一艘無畏艦,其紀念價值不言而喻。
就算是她本身難以形成商業價值,自己也會想辦法保存下來的。
朱靖垣也從設計開始,就努力給她增加商業價值,爭取用她自己賺到養她的錢。
剛剛退役的時候,狀態應該還很不錯,可以用來經營自己規劃的那些商業活動。
普通人也許沒有辦法用戰艦搞商業活動,但是自己可是戴著黑金王冠的大食國王啊!
等到幾十年後,她的艦體狀態不行了,就改成博物館,賣門票養老。
麵對朱靖垣的計劃,老皇帝在一片沉默之中,考慮了好幾秒,最終還是點了頭:
“朕覺得可以試試,回頭讓皇家客輪公司也參與設計,你繼續往下說吧”
現場立刻再次響起了一陣壓抑的感歎和議論聲。
雖然朱靖垣之前的道理講起來是很明白的,這是為了處理可能很快就要退役的實驗艦。
但是讓客輪公司參與戰艦設計,這個事實也讓所有人都忍不住心生感慨。
這個世界到底怎麽了
不過朱靖垣本人沒想太多,拿到老皇帝的許可之後,就直接點頭答應著。
再次調整了心態,擺出盡可能嚴肅的表情,認真鄭重的繼續往下講述:
“接下來,就不是這種敷衍保守的設計了,而是一種極端激進的,理想目標型的,遠景探索式的設計。
“要在使用全部相同的大口徑主炮的同時,對戰艦本身從內到外的設計進行全麵革新。
“具體的設計思路和細節,設計和建造可能需要的技術,我準備的內容其實挺多的,不可能在現場全部說清楚。
等到會議結束之後,全麵的設計工作正式展開的時候,我會去跟每個功能對應的部門直接詳細溝通。
“今天現場的介紹,隻是向大家說明設計的概念和方向,讓大家知道要為造出什麽樣的船而努力。
“按照我的設想,這種戰艦與以往的戰艦都有非常明顯的差距,可以單獨新列一個艦種。
“我準備稱之為高速戰列艦。”
朱靖垣的規劃,就是跳過戰列巡洋艦和傳統戰列艦,直接設計無畏式戰列艦的完全體高速戰列艦。
如果朱靖垣的計劃能夠實現的話,這個世界應該沒有戰巡這個艦種了。
成熟完善的戰列巡洋艦,本身就可以視為早期的高速戰列艦,例如說英國的胡德號戰列艦巡洋艦。
可能這個世界客觀上還會存在戰巡類戰艦,但應該會被反過來當作不成熟的高速戰列艦。
這一次朱靖垣本人說的非常嚴肅,但是現場的觀眾們卻並沒有什麽驚異的反應。
朱靖垣說的太籠統了,軍艦設計建造相關人員,以及海軍方麵的人員,不可能直接想得到高速戰列艦是什麽。
他們能夠發現的真正有實際意義的內容,其實隻有“高速”兩個字,戰列艦被自動對應成了主力艦。
這個世界原有的主力艦,大部分航速都還在20節以下,英國最新建成的可畏級是18節。
巡洋艦的速度也才到23節。
所以他們都是下意識的想到,朱靖垣這個所謂高速戰列艦,可能要把主力艦的航速,提升到23節的巡洋艦水平。
台上的朱靖垣,在短暫的停頓之後,開始介紹更多的細節:
“首先是戰艦的艦體設計,我們要以適應30節航速為目標設計,才能對得起高速戰列艦的名字”
這句話剛出口,現場立刻出現了成片的壓抑的驚呼聲,包括老皇帝在內。
這小子可真的敢想啊!
你知道30節的主力艦,需要多少功率的發動機去推嗎!
30節航速的主力艦,在二戰都算是高要求了,放在當前時代的海軍環境中,就屬實過於離譜了。
朱靖垣不等大家驚愕完全過去,就直接進入了試探性的“互動環節”:
“決定戰艦航速的最為關鍵的因素,當然是她所使用的動力係統的效率了。
“按照我目前了解到的信息,咱們大明當前最強力的艦船動力係統,足夠讓四萬噸的船跑到30節。
“但是我不確定信息是否可靠,還要請艦船動力廠商的大工幫忙確認。”
這次朱靖垣的話沒說完,現場就徹底的一片嘩然了。
你不隻是要30節航速,還想要造四萬噸的船?
現在世界上現役的最大主力艦,噸位也才兩萬噸不到啊!
今天剛剛啟動設計的一號無畏艦,預期噸位極限也才兩萬四千噸而已啊。
如果不是皇帝和多名尚書、都督級的朝廷大員在現場,
隻不過現在這些尚書、都督們自己,也都有點想要驚呼的衝動,隻是顧慮形象稍微按耐住了。
朱靖垣詢問的對象,艦船動力廠商的掌櫃和工匠們,也都發了好幾秒的愣。
然後,在老皇帝的回頭注視下,才有一個帶著眼鏡的中年工匠站了起來:
“請問殿下,所謂令四萬噸戰艦跑30節的動力係統,是不是高密度小水管純燃油加壓噴灑鍋爐搭配蒸汽輪機?”
這下子周圍的聽眾們,特別是軍機處、都督府、兵部的人,頓時一下子豎起了耳朵,都是一臉不可思議的表情。
聽這個艦船動力廠商工匠的意思,朱靖垣說的那種東西竟然真的存在?
但是恍然的表情,最後又都忍不住搖頭。
似乎他們明白這東西是怎麽回事了,似乎不太相信這個東西能有用。
朱靖垣也非常配合的,幫著問出了他們想要追問的話:
“是的,就是這種,既然這位大工這麽問,就是說這種技術是確實存在的了?”
中年工匠的表情有些無奈:
“要說存在也的確存在,但是按照世祖皇帝陛下的標準,現在還是純實驗室狀態,實際裝船驗證還沒有做。”
朱靖垣笑嗬嗬的說:
“有就行!沒有裝船測試不要緊,現在開始測試就不晚,高速戰列艦的設計可能需要好幾年呢!”
中年工匠不置可否,倒是軍機處的代表曹振鏞,忍不住出來質疑:
“功率密度更高,整體更輕便的小水管鍋爐,已經出現了三十多年了。
“但是咱們大明的海軍主力艦艇,始終使用整體更加笨重,功率密度更低的大水管鍋爐。
“就是因為大水管鍋爐遠洋維護方便,其使用便利性遠超小水管鍋爐。
“現在改用小水管鍋爐,還是所謂得高密度模式,要怎麽解決遠洋維護困難的問題?”
朱靖垣直接幫工匠回答了:
“燒油啊!”
曹振鏞聽了頓時一愣:
“燒油?燒油能解決遠洋維護問題?”
朱靖垣再次笑著點頭說:
“對,燒油,小水管鍋爐維護困難,是因為鍋爐的煤灰、煤渣太難清理了,燒油就沒這回事了啊!”
曹振鏞隱約明白過來了,自己之前進入思維誤區了。
旁邊的中年工匠也整理好了語音,在旁邊開口補充解釋說:
“相對清潔的燃油,徹底解決了小水管鍋爐維護困難的痛點,兩者真可謂是相得益彰。
“目前海軍常用的大水管燃煤鍋爐,單鍋爐功率不過1700馬力,改用純燃油之後能夠提升到2200馬力左右。
“反觀小水管鍋爐,燃煤狀態下單鍋爐功率就能達到4000馬力,改用純燃油之後可以提升到6000馬力以上。
“25台小水管燃油鍋爐就能提供15萬馬力的動力,可以令四萬噸的戰艦獲得30節航速。
“配合蒸汽輪機組成完整的動力係統,平均每噸重量可提供30馬力的功率,動力係統總重量約為5000噸。
“如果使用這套動力係統,四萬噸30節戰艦可以實現,但不建議這麽做。
“建議將航速放到到25節以下,更多重量用來提升火力和裝甲,讓艦體形態更加合理,降低總體建設成本”