朱靖垣知道怎麽裝武器，不過還是沒有直接回答，當然也不準備故意憋著不說。
    關於自己的創意和想法的應用方式，朱靖垣這兩天又認真考慮了一下。
    現在已經是工業時代了，不是工業化還沒起步的時候了。
    自己根本不用考慮自己的成熟創意，會影響對傳統工匠的思想啟蒙效果。
    現在這些大國的高級工匠們，都是接受過係統化的教育培訓的，都有近代化的認知邏輯和思維方式了。
    現在大明的各行各業裏麵，在探索和研發上的方法上，肯定也有相對成熟的流程了。
    自己隻是向他們提供了一些創意，他們不可能因此就停止思考的。
    說白了，自己的創意隻是個甲方提意，他們自己平時也會從官員和用戶那裏得到各種提意。
    隻不過自己的要求更加靠譜，所以他們會更加的信賴自己。
    這些要求具體怎麽實現，還要他們自己去解決的。
    以自己個人一己之力，就能讓這些高級工匠完全放棄思考，那自己也實在是太過自大了。
    退一萬步講，整個大明的高級工匠那麽多，自己能夠經常接觸的就那麽幾個，根本影響不了大局的。
    自己在介紹的時候，稍微加上一點引導思考的過程，用來掩飾自己的篤定就可以了。
    避免他們覺得自己無所不能，也避免出了問題賴到自己頭上。
    「我覺得老趙的想法很合理，飛機本身成型了之後，以後要做的就是不斷的實驗和改進。
    「飛行員去發現問題，工匠們來解決問題，飛行員們提出合理的需求，工匠們實現這些需求。
    「現在飛行員要裝武器，那工匠們就應該去琢磨著，怎麽把武器裝上去。」
    工匠和試飛員們紛紛點頭，李銳這邊更是直接開口說：
    「殿下講道理就是通透，讓人一聽就明白，老劉的要求我覺得不難實現。
    「飛機上可以掛一些炸彈，不過不用放在駕駛員手邊，隻要飛行員能夠控製就行了。
    「可以在飛機腹部或者兩側，添加幾個自鎖卡扣，炸彈上也焊接上對應的環扣，掛在那些卡扣上。
    「卡扣的控製器，和操控尾翼舵麵一樣，用鋼絲連接到駕駛艙，固定在專用的活動把手上。
    「讓駕駛員扳動把手，牽引勾住炸彈的卡扣鬆開，機腹
    「至於機槍，我覺得可以裝在雙翼中間，靠近機體側麵的地方，通過牽引結構控製開火。
    「不一定需要額外再加一個人，那樣太影響飛機的載重量了。」
    朱靖垣聽著輕輕點頭。
    掛炸彈的方式沒什麽好說的，這已經算是頗為高級的了，以後基本都是這個思路。
    李銳提出的這個機載機槍方案，也是曆史上最為穩妥和限製最小的方案，但是李主事的思路還不夠廣：
    「那既然不用飛行員手動去扣扳機，那是不是可以同時安裝多挺機槍？」
    李銳頓時笑著說：
    「對，咱們可以機身兩邊各裝一挺機槍，把牽引結構做在一起，讓飛行員同時控製兩挺機槍。」
    旁邊的老趙聽到能裝兩挺機槍，人就稍微有些激動，然後也有些迷茫：
    「李主事，你把機槍裝翅膀上，開火的確可以拿鋼絲拉，但是開飛機的人怎麽瞄準啊？」
    李銳也稍微愣了一下，然後考慮過之後說：
    「瞄準的確是個問題，不過飛機要攻擊的目標，不會使太過細小和準確的，不會讓你們直接打具體一個人的。
    「應該都是掃射敵人陣地和飛艇，甚至打敵人的飛機這種任務，不需要太過精確的瞄準太小的目標。
    「我們盡可能校準瞄準器，你也得多做點練習，適應開火空間餘量，應該就能完成任務的。」
    老趙撓了撓頭：
    「李主事你說的輕鬆，那就算是能實現，命中率也高不了，最好還是裝在中間，能夠直接對著目標……」
    李銳也攤手了：
    「這不是沒辦法嗎，機槍隻能裝在機身側麵，方便安裝也方便維護，裝在中間會被螺旋槳擋住的……」
    老趙也覺得李銳說的有道理，但還是下意識的看向了朱靖垣。
    那眼神就是想問，朱靖垣有沒有更好的辦法，畢竟這位殿下一直都很有主意。
    朱靖垣聽著議論，心裏就稍微有點想笑。
    這就是典型的，飛行員和工程師的衝突，飛行員都是要求理想化作戰，工程師卻隻能遷就現實。
    機槍裝在翅膀根部，就是最為穩妥和中庸的選擇，但是作戰的確需要適應。
    朱靖垣笑嗬嗬的點著頭引導說：
    「我覺得機槍裝在機翼根部這種設計，應該算是最為保守穩妥的方案。
    「可以把它作為主要的優化方向，盡可能的提高瞄準效率，盡可能降低攻擊的難度。
    「但是與此同時，大家也不能就這麽停止思考。
    「比如說，機槍裝在機頭上，就一定會被螺旋擋住嗎？」
    工匠們聽到這個引導，下意識的七嘴八舌的討論起來了：
    「當然不是肯定會被擋住，螺旋槳畢竟隻有兩根。」
    「但是肯定有部分子彈會打中螺旋槳，那結果肯定會非常的危險。」
    「如果機槍向拉開距離，躲開螺旋槳的範圍安裝，那跟飛行員的距離就會變大……」
    「那樣效果和裝在機翼上沒有區別了。」
    朱靖垣心中歎息一聲，於是用更加直接一點的方式，直接往兩個明確的方向去引導：
    「不要被既有的框架和認識束縛啊，有的時候就是要往不可能的方向去尋找可能。
    「比如說，有沒有辦法把機槍裝在機頭上麵，同時讓子彈不會命中螺旋槳？有沒有這種方法？
    「或者機槍裝在螺旋槳範圍內，卻又不會被螺旋槳阻擋？有沒有這種地方？」
    聽著朱靖垣這明顯引導性的語氣，很多工匠們下意識的向不遠處的飛機，看著那個機頭螺旋槳開動了思維。
    他們畢竟都是最優秀的工匠，必然也沒有資格直接到工部工作。
    沒有朱靖垣引導的時候，以前也做出了各種各樣的設計，都不是思維特別僵化的人。
    朱靖垣的暗示已經足夠啟動他們的思維了。
    所以現場短暫的議論和醞釀了一會兒後，一個年輕工匠就有些不確定的開口了：
    「不會被旋轉的螺旋槳阻擋的……地方，那就隻有……正中間了啊，中間是可以開洞的！
    「所以機槍的……槍管，能不能裝在螺旋槳中間？」
    旁邊一個工匠馬上反應過來：
    「你的意思是軸？把槍管做成螺旋槳的軸？讓螺旋槳在外麵轉？」
    好幾個工匠興奮起來了，但是也有出來置疑的。
    「那槍管散熱問題怎麽處理？」
    「槍身結構怎麽布置？」
    「不隻是機槍散熱，還要考慮發動機的熱量。」
    「這的確都是問題……」
    朱靖垣聽到這裏馬上明白了，這個工匠提出的方案就是俗稱的「軸炮」。
    把螺旋槳的主軸做成中空的，把槍管或者炮管直接裝在軸裏麵，讓螺旋槳在炮管外麵旋轉。
    曆史上很多螺旋槳飛機用過這種「軸炮」，它可以說是最方便瞄準和射擊的機載槍炮了，是很多飛行員的最愛。
    不過軸炮方案好歸好，但是對於工業設計水平，以及製造工藝水平，都是有一定的要求的。
    關鍵會限製發動機設計和安裝。
    現在的大明不知道能不能搞定這個方案，不過試試肯定是可以試試的。
    反正自己還有更簡單的射擊協調器方案。