第一百四十章:升級船體
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普通家庭裏的孩子,如果沒有家裏人幫忙隻憑自己本事想買房子,太難了。
陳浩大學畢業也就一年多,就算不吃不喝的,拚命工作……這一年多的時間,也不可能存下多少錢。
畢竟是自己親弟,能幫一下的,就幫一下。
對陳遠來說,十幾萬也不是大事。
而且陳浩拿這筆錢是為了結婚,這是人生中的頭等大事了。
陳遠開著車經過糖水鋪子:“吃糖水不?”
彥小兮搖搖頭:“才吃了飯,不吃了。再吃要長胖。”
“胖一些好看。”陳遠說。
“我也覺得小兮再胖一些好看。”何歡笑著道:“小兮的身材好,再胖一些,說不定可以到d。”
“弟?”
“abcd……d。”何歡笑著道。
陳遠瞟了彥小兮一眼,d?
彥小兮的已經很大了,還沒有d?
不懂,好奇。
彥小兮發了陳遠的偷看,臉頰氣鼓鼓的,說:“現在回去,去哪裏耍?”
“今天的退大潮,去趕海。”陳遠說。
“好。”何歡道。
“去哪裏趕?”
“鵬島。”
正說著,周升打來電話:“喂?”
“在哪?”
“回家了。”
“來一下船廠。”
“幹啥?”
“過來嘛。”周升說:“有正事。”
陳遠掛了電話,說:“周升喊我過去一趟。”
“嗯。”彥小兮點點頭。
陳遠調轉車頭,來到船廠。
周升,陳浩,王鵬,還有林新海他們都在。
“幹啥。”陳遠下了車的,道。
“師父的漁船升級,還有就是那艘遠星55。遠星55跑公海,沒問題吧?”周升說。
陳遠說:“跑公海問題不大,但是玻璃鋼船體不能對抗大海況。”
“暫時不去公海。”林新海說:“聽周升說你們那艘是玻璃鋼,890萬買一艘玻璃鋼?”
“高強度玻璃鋼。”陳遠說。
“高強度玻璃鋼那也是玻璃鋼,怎麽不買一艘鋁合金。”
“遠星55沒有現成的鋁合金船殼,要定製。”陳遠道:“而且鋁合金船殼貴。”
“890萬,還不是鋁合金,這個多少有點奢侈了。”林新海道:“就長遠考慮,我覺得你們應該升級成高強度的鋁合金船體。現在多花一些錢就多花一些,免得今後要花冤枉錢。”
“高強度鋁合金船體,能應對6級海況?”陳遠說。
“今後肯定是要買大船的,最好是高強度鋁合金船體,這樣話就不用專門買輔助船了。你們花了這麽多錢,選擇的卻是16米左右的船體,應該也是為以後做考慮。”林新海道:“大的錢都花出去了,幾個小錢就不要猶豫了。”
“什麽考慮?”陳欣問。
陳欣就覺得陳遠他們花那麽多錢買一艘16米的船,不值得。
之前網上看了一艘20米左右的,價格也就是七百多萬,那艘船還多好看的。
16米,感覺有點小了。比起現在的升遠號,也就長了3米的樣子。
別看遠星55隻比升遠號長了3米,但是船體的上層空間麵積,卻大了差不多20平米。
升遠號有個撞浪尖,那個東西設計的太長了。
麵對陳欣的疑惑,周升道:“漁船的吊臂可以將小艇吊起來放到大船上。”遠洋漁船基本上都配置有高強度船體的小艇,這些小艇在到了目標海域後被放下船,出去找魚。
陳遠看向周升:“你覺得呢?”
“我……”周升說:“我自然也更喜歡鋁合金船體了。”
“能不能換?”陳遠問。
“能。我打電話問過了,可以更換鋁合金船體,但需要時間,費用估計要多出180萬。最快十二月底交付。”
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“如果要是鋁合金船體,要保持現在的燃油艙容需要加強船體結構。”陳遠道:“3台發動機,配7000升燃油,如果不是高強度船體,時間長了容易出現變形。特別是去公海,對於鋁合金的船體要求更高。隻多出180萬,搞不定的。”
之前在遠洋船隊的時候,母艦上有兩艘專門出去找魚的小艇,一艘15米,另一艘12米,都做了船體加固,鋁合金材料厚度也高。
聽船長說,那艘15米的高速艇,810萬。
加固船體的鋁合金外殼,才能攜帶更多的燃油……
遠星55如果是鋁合金船殼,就相同的尺寸和結構強度下,估計隻能攜帶2000升柴油,儲備油箱再加1500升,總共隻3500升。
並不是空間不足的問題,而是玻璃鋼船體不會變形。
但也因為這些特性,如果發生碰撞,玻璃鋼船體容易破洞。而鋁合金船體隻是凹陷……
鋁合金和玻璃鋼各有優缺點。
相同的尺寸和結構強度下,鋁合金船的重量大約隻有玻璃纖維船的一半。較輕的重量,讓鋁合金船比玻璃纖維船更省油。
操控性和穩定度上,鋁合金船體由於重量較輕,在機動性和操控性上相對優異。相反的,玻璃纖維船因為重量較重,耐波性比較好,在浪況不佳的情況下相對較穩定。
最後就是價格這個問題了。
鋁合金貴。而且船廠為了追求利潤,鋁合金船體的報價都特別高。
遠星55追求極致速度,為了擁有極好的切水性,船底角度非常尖。如果用鋁合金,想要達到相同的工藝,造價相對較高。
玻璃鋼船體還有一個問題就是吸水,玻璃鋼會吸水。遠星55說的是解決了玻璃鋼的吸水問題,可具體效果如何,陳遠他們也不知道。
不管怎麽說,鋁合金船體肯定優於玻璃鋼船體,價格也貴很多。
想要追求極致的完美,要付出的金錢,就很多。
“如果要一步到位還得加固船體,加厚船殼。”陳遠說:“最起碼要抗六級海況,不然的話就沒有意義。”
“硬抗六級海況?”
陳遠聳聳肩:“出海找魚,續航能力自然是越高越好,船體強度也是越高越好。船體結構要達到能夠儲備7000升燃油的強度,怎麽著也要多出300萬。如果隻是簡單的換船殼,船體強度和玻璃鋼船體差不多,燃油艙容要減少一半。”能硬抗六級海況的船體,搭配上1800匹的馬力,應對7級海況的問題也不大。
早上在船廠的時候陳遠他們也問過鋁合金船殼的事情,當時因為沒有現成的鋁合金船殼,就沒有聊得太深。
鋁合金船殼確實好,但價格太高了。