第二天。
    陳遠帶著陳浩來到船廠。
    船廠內，王鵬他們清理出了一個區域作辦公區，辦公桌和電腦這些剛回來，還沒有擺設好。
    “王鵬。”陳遠喊道。
    “師哥。”王鵬笑著走了出來，遞給陳遠一根香煙，又遞給了陳浩一根。
    “我弟弟過來了，今後有什麽事情直接安排他做。”陳遠道。
    “我這邊現在理不清頭緒。”王鵬拉著他們去了客廳，說起現在的工作。
    王鵬，之前也就管理這個修理廠，沒有運營遠洋漁業公司的經驗。雖然說他們準備掛靠在東江漁業名下出國捕魚，但這裏麵還是有很多事情需要處理。
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    就比如掛靠的流程，出海人員名單，漁船的各類手續等等。
    出海人員名單還沒有確定，確定名單後還要給出海人員辦理護照，以及簽證。
    漁船的手續，以及公海捕魚許可證，和相關的經濟專屬區捕魚許可證。
    相關的經濟專屬區捕魚許可證這一塊不用擔心，陳遠他們已經選擇掛靠東江漁業了，經濟專屬區捕魚許可證東江漁業會幫著搞定。不過這些事情也得有人去辦理。
    “理不清頭緒就找一個有相關從業經驗的人過來。”陳遠道：“萬事開頭難。冷凍船這個事情要跟進了，得盡快拿下來。”
    拿回來的二手船要檢修，一些設備該更換的就要更換，這些也都是要花時間的。
    “我正要說這個事情，有一艘59米的魚獲冷凍、輔助船出售。”王鵬拿出筆記本電腦，打開後將冷凍船的信息調了出來。
    11年下水的魚獲加工冷凍船。
    冷凍船有5個冷凍艙，兩個超低溫艙，零下40—45攝氏度，艙容100立方米和105立方米。
    三個低溫冷凍艙，零下23——27攝氏度，艙容分別是70，76，95立方米。
    配置凍結間，魚獲處理間，每天可處理45噸冷凍魚。國內外證書齊全……
    船員床位37。
    主機功率，2200kw。
    燃油艙容，249立方米+100立方米+95立方米。
    這是一條大船，具備輔助船功能。
    249立方米是主油箱，100立方米和95立方米是儲備油箱。儲備油箱的燃油可以給其他漁船使用。
    “報價多少？”
    “3900萬，證件齊全，手續期間，隨時可以過戶。”王鵬說：“還能申請貸款。”
    “船在哪裏？”
    “福建。”
    “現在過去看看。”
    “行。”王鵬隨後給林新海打了電話。
    陳遠也撥通了羅老四的電話，然後給周升打了一個過去。
    等著他們過來，一行人就出發。
    “59米的輔助船，是不是太大了。”羅老四問：“我們就一條延繩釣漁船，配這麽一艘輔助船，太浮誇了。”
    “這有什麽。”林新海翻了個白眼，道：“那條船的冷凍船加起來也就446立方米，隻能裝三百多噸魚獲。去遠洋捕魚都是多條漁船一起的，59米的船隻能裝三百多噸魚獲，我還嫌太小了呢。”
    進去高鐵站，買了票。
    等待的時間，陳遠道：“正常來說，冷凍船應該比漁船賺錢。”
    羅老四笑了笑：“不是要跟著東江漁業一起出去麽，我們搞一條冷凍船，這是搶他們生意，會不會不太好？”
    “沒事，東江漁業公司旗下還有別的掛靠漁船。”林新海說：“東江漁業有兩條輔助船，一條基地船，還有一條六十幾米的加工冷凍船。東江漁業要分家了，那兩條輔助船肯定要分一條出去的。”
    輔助船的價值可比漁船高太多了。
    特別是那條萬噸級基地船，也叫做母船，造價就要幾個億。一條船，就能支撐十幾二十幾艘遠洋漁船的在外作業。
    “趙海讓我們幫忙物色一條延繩釣漁船，你給他找到了沒？”陳遠說。
    “有幾條，等他回來了再說。”
    yj35，yj40這些型號的延繩釣漁船，二手的話價格通常在千萬以內。新船700——1500萬。
    1500萬的延繩釣漁船，長度在四十幾米了。
    遠洋的船，都比較貴。
    如果是近海漁船，相同長度，花費隻要三分之一或者二分之一。
    像是陳遠他們買的‘大魚號’，這個船應該說是撿便宜了。但畢竟花費了1450萬，後續還要投入升級改造，以及船檢等等，整個下來花費兩千萬左右是沒有跑了。
    而且長度隻有37.6米。
    大魚號花費了1450萬，後續的升級改造和其他花銷總的預算是500萬。
    也就是說他們賬戶可以動用的資金隻有1418萬元了。
    輔助船要價3900萬。
    要價和實際成交價是不一樣的，根據王鵬的估計，3500萬應該可以成交。
    輔助船得貸款買了。找銀行按揭貸款，二手船，首付百分之三十差不多了。
    如果造新船，首付最低可以到百分之十。
    造新船需要的時間太長了，陳遠他們等不了那麽長的時間。
    國內現在的高鐵速度快，早上出發，下午到。
    59米的魚獲冷凍船，一個大家夥。
    白色的冷凍船，有幾個地方有鏽跡，不過整體上看，這條船還很新。最起碼不用新做油漆……
    見到船舶所在公司負責人，陳遠他們一行人上了船。
    這條船很高，在旁邊，這就是一艘巨無霸。
    船甲板寬敞。
    甲板上麵還有放置輔助船的固定裝置。就甲板的長度和寬度，放下一艘遠星55，輕輕鬆鬆。
    這條船有六個起重機，最大的兩個起重機吊裝能力是15噸，兩個就是30噸。吊裝遠星55，還是比較輕鬆的。
    冷凍船甲板的船外舷，也就是護欄，高度達到了1.4米。在這條船上，安全感滿滿的。
    進入船內部，陳遠他們先是看了加工間。
    加工間是處理魚獲的艙室，有兩個加工間，並且配有傳送帶。
    冷凍間，其中超低溫艙的設備是去年才更換的，新設備。另外三個冷凍艙，有一個需要更換設備。
    生活區，餐廳……
    最後是輪機室，船用主機養護的不錯，可以省下很大一筆花銷。
    這條船，總的說來還不錯，拿回去簡單打整後，就能投入運營。
    整體不錯，剩下討價還價的環節，就全部交給王鵬處理了。