打了出租車，來到石場外麵。
    石場在郊區，坐車過去也就十幾分鍾。
    下了車，就看到堆積的整塊大岩石。
    “遊艇俱樂部的股份，有沒有興趣？”周升問。
    “俱樂部股份，包不包括碼頭的股份。”
    “應該是包括的。不然就一個單純的俱樂部股份，怎麽可能值一千多萬。再就是那個碼頭就是俱樂部在管理……”俱樂部是一家公司。
    “那個遊艇碼頭，賺錢不？”
    “賺錢肯定賺錢的，就是不知道利潤有多少。畢竟，蘇瓦這邊就一個專業的遊艇碼頭……”
    專業遊艇就一個，但可以停靠遊艇的地方，還有。
    像徐興的遊艇，就停在紅沙灣碼頭。
    陳遠搖頭：“我又不懂經營遊艇碼頭，算了。”
    周升笑著點點頭：“青石板，我覺得還是選不規則形狀的比較好看。”
    “先去看看。”
    陳遠和周升看了一圈，最終選擇了不規則石板。
    陳遠一次訂了450塊，長度80厘米，寬度40厘米，厚4—5厘米。每塊的價格，130斐濟元。
    這個價格太貴了。
    陳遠在網上查了一下，相同規格的青石板，國內價格大概是四五十塊錢一塊。這還是網上購買，包郵的價格。
    周升那邊大概算了一下，如果1米鋪設兩塊石板，總共需要115萬塊的樣子。
    他要的石板不用那麽大，長度60厘米40厘米，差不多就可以了。每塊的報價是93斐濟元。
    采購量大，討價還價後，陳遠要的8040不規整的石板，最終價格110斐濟元。
    周升要的6040，每塊80斐濟元。要是115萬塊，那就是92萬斐濟元。
    周升原本想的是石板路從酒店鋪設到東郊椰林，如果不差錢，可以這麽鋪，但也沒有太大的必要。
    最終就準備在主要的度假島，酒店風景區這些地方鋪設石板，隻采購2600塊。周升討價還價了許久，將價格談到了20萬。包送的價格。
    陳遠的450塊，也沒有那麽多現貨。就先給了一筆定金，將合同簽下來。
    中午了，運輸遊艇的貨船已經到蘇瓦港口。
    陳遠將周升送過去，就和彥小兮來到遊艇碼頭。彥小兮和陳欣出去買了好多東西，先帶回遊艇上放好。
    “都買了啥？”陳遠問。
    “衣服，茶具，擺件，還有一個電水壺。我還想買一個豆漿機的，找了一圈沒有找到。”
    陳遠笑了笑：“有沒有給我買的衣服。”
    “有，情侶款睡衣。”彥小兮嘻嘻笑著，躺到了陳遠懷裏，小聲道：“我還買了巴黎世家。”
    陳遠輕輕吻了下彥小兮的額頭，手機響了起來：“喂？”
    “哥，在哪。”
    “在遊艇上。”
    “陪我去一趟風帆俱樂部唄。”
    “俱樂部在哪兒？”
    “南大那邊。”
    “行，在外麵等我們。”
    風帆俱樂部的老板是阿米爾特的老婆，在大學區那邊。
    開車過去接了陳欣，來到風帆俱樂部。
    風帆俱樂部提供風帆教學、帆船學習，以及帆板和小帆船的租賃。
    這幾年國際大環境不好，有很多行業經營不善。風帆俱樂部的場地租金很高，本來就不準備經營了，再加上阿米爾特一家人準備移民，風帆俱樂部的器材正在大甩賣。
    阿米爾特之前就聯係過周升，周升讓他留下成色好的小帆船，再留下一些風帆，衝浪板。
    這裏的小帆船有二十幾條，都是些穩向板小帆船。最新的一批帆船，兩年多錢采購的了，當時采購了一批艾斯帆船，總共16艘。
    最大的是rcat16，有三條。這是一種小型雙體帆船，長度472米，寬度238米，帆船中間是一張網。
    然後就都是347米，366米，451米，三個型號。
    16條帆船，11個帆板，20個衝浪板。
    好一些的帆板和衝浪板都被選走了，留下的帆板和衝浪板，看著就有一些年月。不過這些東西養護的不錯……
    帆船這些全部是無動力的，最後算下來，26萬斐濟元。之前也就是艾斯帆船，帆板和衝浪板這些不貴，畢竟買一個新的帆板，好的幾千塊，便宜的幾百塊。
    本來以為一個下午可以全部搞定，晚上就可以回去了。
    周升那邊手續還沒有跑完，等到第二天中午，事情才全部辦完。
    帆板和衝浪板這些，放bg24上麵。這些東西占的空間不大，也不重。
    陳遠和周升駕駛tat80，這條船還挺大的，上麵放下了4條小帆船。剩下的找了一條貨船，由貨船裝運過去。
    下午一點過，陳遠和周升開著tat80出了海。
    船很大，軟頂。
    不過需要人力來拉扯，才能將軟頂張開。
    軟頂現在還放儲物艙。
    機械動力，這條船最大航速是11節。來到礁湖外麵，兩人將風帆升了起來，主帆麵積:135，副帆麵積63。
    陳遠還是考遊艇駕照的時候碰過帆船，之後就一直沒有接觸過了。
    這條船有船舵，擔任操控即可。絕大多數雙帆的帆船是左右各一個船舵。
    這條船說起來也是兩個船舵，但這兩個船舵集中在後方中間位置，隻需要一個人即可操控。
    白天，風多數情況是往陸地吹。
    出海就是逆風。
    帆船，很多人應該感覺很難。
    但其實吧，帆船很簡單。特別是大一些，有船舵的帆船。反而是小帆船比較難以控製……
    還有就是帆船的逆風行駛。
    現代的帆船，都擁有良好的逆風航行能力。有船舵，直接通過船舵調整帆麵就可以了。
    周升是第一次操作雙體帆船，在駕駛位上測試了許久，還關閉了遊艇的引擎。
    陳遠站在周升旁邊：“現在是純風力？”
    周升點頭：“純風力，滿帆。”
    滿帆，當前風力下的最大航速。現在估摸著二級風，滿帆狀態下，航速六七節。
    現在的航行也不完全是逆風，而是和風的來向有一定角度。
    周升再啟動引擎，跟著調整風帆角度，速度提升了一大截。
    駕駛帆船航行，其實就是利用空氣動力學原理，也叫伯努利原理。
    風的總能量等於風吹拂的動能，加靜壓力能，動能增加則靜壓力減少。
    還有，帆船是可以逆風航行的。但是要跟風成一定的角度。
    而且，風如果從後麵吹過來，帆船是跑不快的，在這種情況下帆船最大速度也沒有風的速度快。但風從前麵來，會駕駛帆船的人可以讓船跑出的速度超過風，甚至可以遠遠超過風。
    帆船借助風力，再加上本身的動力。張開帆麵後，船自身的動力就作為輔助動力，而不是主動力……
    陳遠看著船速，最好的狀態跑出了十七八節。風力如果再大一些，船速還能更快。