兩天後，誠鑫來到了慶市東風船舶工業公司。
    至於來幹嘛的，當然是定製渡船了。
    通過國資委，雙方已經約好今天過來商談渡輪的事。
    沒有過多耽擱時間，在前台登記了一下，誠鑫就被帶進了接待室。
    沒等待多久，船舶工業公司銷售部經理就進來了。
    一番客套後，雙方就開始了定製渡船的流程了。
    別看這慶市東風船舶工業公司，是在慶市這個長江上遊的地方。
    人家不止造內河船舶，沿海船舶也能造。
    而且別人還能建造萬噸級油輪的，實力相當的雄厚。
    當然，這種萬噸級油輪不可能在慶市這個長江上遊建造，造好了也開不出去。
    長江慶市這中遊，隻能跑三千五百噸左右的船隻而已。
    船舶公司的人，對於誠鑫這個訂單，開始以為挺簡單的。
    結果沒想到，誠鑫給他們出了老大一個難題。
    分段式建造，這玩意都是用在大型海船上的。
    至於這種千把噸級別的渡輪和貨船，根本不需要分段式建造啊。
    就算分段式建造，可誠鑫他們要求的分段分得也太多了。
    而誠鑫想要的渡船為千噸級，也就是能載重一千噸。
    這樣的渡輪，至少七八十米長，十多二十米寬，船高至少也得六七米以上。
    這樣的船舶想分段通過隧道進入村子。
    嗬嗬，起碼得分成十多段。
    這尼瑪分得也太多了吧？
    而且這分段的船還得再次組裝，設備哪裏來？
    不會還得讓造船廠，把組裝所需的設備，都給運過去吧？
    這樣那樣的問題，直接讓造船廠搖頭說這個訂單他們接不下。
    開玩笑，這渡輪最多四百來萬，利潤也不超過五六十萬，這麽麻煩，造船廠真不願意接。
    看對方是打算不接他這個訂單，誠鑫直接開始提價了。
    費用不是三四百萬嗎？那好，我加價，五百萬，行不行？
    不行？沒法分段？
    這簡單，我們自己出錢，在村子建個組裝廠，你們造船廠隻需要把鋼板鋼架啥的，在你們自己家裏滾紮成型。
    【鑒於大環境如此，
    然後在托運到村子裏建造不就完了。
    這多出來的一百萬，夠你們把各種材料托運到村子裏了吧？
    造船廠這邊一聽，兄弟要是真如你這樣說的，那這個單子我們就接了哈，合作愉快。
    嘖嘖嘖，做生意這事嗎，沒有什麽是錢搞不定的，如果有，那加錢。
    簽訂意向協議後，誠鑫沒忙著立馬走。
    組裝廠需要些什麽設備，問造船廠肯定很清楚啊。
    最後，誠鑫拿著一張清單離開了造船廠。
    回到家裏，誠鑫通過網絡查詢，他喵的，這哪裏是清單啊，這是賬單把。
    真要把清單上的設備配齊，尼瑪的，接近千萬了。
    不要覺得貴，這還是一個簡易的組裝廠而已，需要的設備很少。
    真要建一座造船廠，這點錢，完全不夠用。
    造船可是需要許多的設備。
    啥多頭數控自動多頭氣割機，大噸位壓力機，開坡口半自動氣割機，開坡口铇邊機，車間大噸位行車，大噸位露夭行車，半自動二氧化碳氣保焊機，埋弧半自動焊機，光探傷設備，大噸位平板車，大型剪板機，折邊機，等等～～。
    沒有一兩個億，別想建一座造船廠。
    這還是小型的，要是大型，想製造萬噸級海船的，起碼得十個小目標。
    船舶組裝廠的各種設備價格了解了個大概後，誠鑫就開始在村裏尋找組裝廠的選址了。
    其實都不用選，除了進入亂石穀的長坡那，還有什麽地方能建造組裝車？
    別的地方都是大幾十米或者百米懸崖，要是這些地方建組裝廠，船組裝好了怎麽辦？
    所以，組裝車隻有建在進入亂石穀的長斜坡那。
    長斜坡這邊挺寬敞的，被村裏小河溝一分為二，左右兩邊都有小幾百米的寬度。
    考慮到以後的水位問題，組裝車還不能建太下麵了，選擇的地方得保持幾公裏在的大缺口水平線以上。
    這樣以後也不用擔心水位上來，還得搬遷組裝廠。
    不止是搬遷的問題，要是船還建到一半的時候，水位漲上來了，那時候咋辦？
    而且這邊是下坡，建船廠還得挖土平地。
    不隻是土，挖幾米下去，直接就是石頭，麻煩得很。
    所以組裝車隻有健在高處。
    但是這樣做，隨之而來了一個大問題。
    以目前的選址來說，萬一一年後，亂石穀的水位隻有百米深以下，那組裝車離水麵，起碼有著七八百米遠。
    這還是水位達到百米左右，要是隻有十來二十米，這距離還得增加幾百米。
    一公裏左右的距離，而且還是下坡，船怎麽放水裏去？
    有人會說這還不簡單嗎，在斜坡安裝幾條軌道啊，直接通過軌道，把船滑下去不久行了？
    行到是行，不過這一艘上千噸的船，通過軌道，滑行一條一公裏左右長的下坡，那速度得多塊？
    不可能讓船下水的時候，以每小時大幾十公裏，或者更快的速度下水把？
    不說這個速度下水，會不會讓船體受損或者直接側翻。
    光在斜坡滑行的過程中，噸位大，速度快，可能船還沒有滑行多久，直接就側翻了。
    到時候真這樣，那還搞個毛線。
    他喵的，想那麽幹嘛？隻要花錢多，辦法總比困難多。
    自己一個啥也不懂的，能想出個什麽來？
    還不如花錢，找專業人士來搞定。
    也就多花點錢嗎。
    錢這玩意，他就是個王八蛋，用完了在賺不是？
    反正開發公司的賬戶裏，除了工程款，還有九百萬，這些錢，建組裝車肯定是不夠的。
    反正都要從蔬菜基地那邊挪用錢，也就多挪一點和少挪一點的事。
    位置選好了，隔了一天，誠鑫再次來到造船廠。
    他這次過來，一不是改變訂單，二也不是過來給預付款的。
    他這次過來，是請造船廠這邊幫忙，給他吧組裝車給建起來。
    沒辦法，這玩意不是建一棟樓，外邊隨便找個工程隊就能給解決了。
    建組裝廠，場地廠房的還好說，但設備啥的買著太麻煩了。
    還不如請造船廠幫忙。
    至於價格啥的，誠鑫也不會擔心被坑，反正設備清單他也有，大概的價格也能估算到。
    稍微多萬一些，也可以當做別人幫忙的福利不是？
    聽到誠鑫這個請求，造船廠是不願意，是拒絕的。
    開玩笑，我們這是造船廠，不是建造船廠的。
    不過在誠鑫告知，以後他還會在船廠這邊，至少下兩艘一千噸以上的貨船訂單。
    以後還可能下好幾艘，啥百噸級的捕魚船啥的。
    造船廠這邊一番考慮，說過兩天給他答複，當然還得實地考察一番。
    又是兩天，誠鑫接到造船廠的電話。
    對方報出價格，誠鑫這邊同意後，組裝廠這事，造船廠接了。
    造船廠這邊開出的價格不是太貴，隻比誠鑫自己估算出來的設備價格多了一百五十萬。
    說實話，誠鑫都覺得有點不相信。
    雖然多一百五十萬，不過建設場地，還有長下坡的解決方法，這一百五十萬也不多啊。
    當然這是誠鑫自己的想法，造船廠肯定不會做虧本買賣的。
    接下誠鑫這個單子，造船廠那邊的利潤，比造兩艘千噸級貨船還多。
    誠鑫估算的設備錢是九百多萬，那是因為他是一個一錘子買賣的顧客。
    而別人造船廠呢，長期顧客，啥設備的購買價格，肯定是要有折扣的。
    折設備上麵，同樣的設備，造船廠那邊，就能從中獲利百多萬。
    當然，這錢也該別人掙不是？