第五十五章 淒慘的豪車品牌

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    邢承恩和老佛爺打過電話後,就去遊泳池遊泳。
    見阮玲瓏在躺椅上躺著,就和她說了一下赫蓮娜和伊麗莎白·雅頓的事,看有機會就下手收購。
    歐碧泉那邊有老佛爺聯係,通知華美銀行在那邊給支持。
    “蘇伯培訓的一批人下個月就能到了,可以幫上你的忙,在荷蘭培訓了快10年了。”
    “這麽久的嗎?不是8周就可以嗎?”
    “8周的侍應生嗎?咱們培養的是幫打理家族資產的管家和助理,光學習金融理財等知識就要幾年,還要學習其他知識,8周出來的你敢用嗎?”
    好吧,邢承恩又被後世誤導了,8周就是速成班,樣子貨唄。
    “原先以為兩批人就夠了,托少爺的福,咱們發展太快,這兩年又安排了兩批人去,可是學成回來還要幾年呢。”
    阮玲瓏說。
    “就不能多送點人嗎?”
    邢承恩好奇。
    “人家招人每年都有名額的,不是你想送幾個人家都收的。”
    “哦,知道了。”
    “不過英國的湯姆伯爵幫著聯係英國的管家學院,他們家族好多年沒送人去學習,咱們可以用人家的名義培訓一批人,錢得咱們出。”
    “有什麽不一樣嗎?”
    “英國的這邊更注重傳統,城堡莊園管理更強一些,荷蘭這邊商業更強一些。”
    “知道了,那送去培訓一批人吧,以後城堡管理也用得上。”
    去遊了會兒泳,邢承恩也躺在躺椅上看遠處的風景。
    沒看多久就有點冷了,起身回房內洗浴睡覺。
    早上起來吃飯的時候阮玲玉說巴裏迪勒帶著兩個助理來了。
    漂亮國人也這麽早的嗎?
    趕緊將人請進來邀請一起吃早飯。
    艾斯納和傑弗裏看著年輕許多,還有點拘謹。
    “吃早飯了嗎?一起吃點吧。”
    “不了boss,我們三個吃過了。”
    巴裏迪勒直接回絕。
    “好吧,雪莉先把劇本給他們看看,稍等我一下。”
    三口兩口吃了煎蛋和麵包,喝了杯奶,邢承恩結束早餐去客廳。
    三人正在看劇本,好幾個劇本都在雪莉麵前。
    看大家沒說話,邢承恩也坐在沙發上等著。
    巴裏迪勒大概看了下劇本說:
    “boss,我大概看了下,可以試試。”
    “時裝類的電視劇有巴黎世家的讚助,投資應該會小一點,珠寶有卡地亞的人過來和道具師合作,做一些道具。”
    巴裏迪勒問到:
    “這算是廣告嗎?abc有專門的合作廠商。”
    “嗯,卡地亞珠寶和巴黎世家是我家族基金下的產業,阿斯頓馬丁也是。”
    “好吧boss,當我沒說。”
    巴裏迪勒很懂事啊。
    “我的家族基金下有個奢侈品集團,以後還會收購其他品牌,可以和派拉蒙影業還有abc合作。”
    “廣告植入自然一些,影響劇情的都排除,以後電影電視劇可以根據劇情把可以做廣告的情節交給廣告部招商,說不定廣告就能把投資收回來一大部分了。”
    “注意是不影響劇情,不要拍成廣告片了,電視劇還好一點,電影要注意一下。”
    “當然boss,這點我以後會注意的。”
    “我比較看好《根》這部電視劇,比較有深度,應該會引起轟動的。”
    巴裏迪勒的眼光還是厲害的。
    “這些劇本交給你,你都負責起來,具體細節都是你來辦,我隻看成績;你沒來之前,電影公司這邊我交給盧卡斯一個大項目,9月份開拍,以後你也負責。”
    “隻負責這些嗎?”
    巴裏說?
    “派拉蒙影業下還有音樂公司和動畫部門也做起來吧,主題公園部分正在談拿地的事兒,具體分工你們自己商量。”
    “總之我是把派拉蒙影業全權交給你負責,你把派拉蒙影業帶起來,我要看到結果。”
    “沒問題,boss,我們要對得起您開出的薪水。”
    “ok,你們有信心是好事,羅伯特埃文斯一會兒過來,我介紹你們認識。”
    “他準備自己開製作公司,還和派拉蒙合作,你們多交流一下。”
    隨後大家互相聊了聊派拉蒙未來的發展計劃和路線。
    巴裏迪勒果然是有準備的,他提出了高概念電影的思路,後世證明這是成功的模式,邢承恩讓他放手去做。
    作為老板隻看手下人的工作能力,能力超強的高薪發著,能力不行的自然會被淘汰。
    沒過一會兒,羅伯特埃文斯到了,邢承恩給大家做了介紹,讓羅伯特帶三人去熟悉派拉蒙影業,自己就不去了。
    邢承恩相信這三個人的能力,未來都是能獨當一麵的人才,以後想提要求就把期權計劃放出來。
    後世公司都玩期權股票才能留住人才,要不就被挖走,要不就另起爐灶。
    邢承恩要提前未雨綢繆,防止優秀人才跑了。
    巴裏·迪勒的拿手好戲是高概念電影,這類影片借助簡單有力的故事和大規模宣傳獲得了巨大成功。
    代表作有歌舞片《周末夜狂熱》《油脂》,恐怖片《月光光心慌慌》,動作冒險片《奪寶奇兵》和警匪片《妙探出差》。
    讓他先把派拉蒙影業拉起來吧,如果還想電視網絡就去abc當總裁,艾斯納接班,傑弗裏搞動畫和主題公園。
    盧卡斯知道自己在比弗利山,也跑過來了,匯報星戰的情況。
    電腦特效受硬件的影響,做出來還是差點意思,盧卡斯想用道具替代一部分。
    一些簡單的效果,道具師就能利用鏡頭解決,就和拍奧特曼一樣,這樣成本會在低一點。
    能幫自己省錢的員工是好員工,邢承恩同意了,計算機建模繼續做大場麵,靠著斯坦福大學還能沾點光,起碼電費省了。
    盧卡斯也發現和大學合作比較好,很多想法有教授補充,有人才幫完善,特效類還是需要專業人士的幫助的。
    特效還能在完善,盧卡斯已經開始找人試鏡了,演員還需要進行體能訓練,起碼看著要想個戰士。
    人選邢承恩就不插手了,盧卡斯想要成功就不敢找不合適的,巴裏迪勒接手後也不會放任不管。
    告訴盧卡斯自己不插手,以後派拉蒙影業有負責人,有製片人,你把電影拍好了有獎金。
    盧卡斯得了保證,告辭離去。
    邢承恩感覺自己怎麽越來越忙了?
    各種事情要自己拍板,攤子鋪大了,男人果然事業做的越大越忙。
    希望蘇伯培訓的這批人能幫上忙吧。
    蘇雨涵在忙英國的事,順便組建家族法務部,已經收購了一個律所。
    和各國的大律師事務所也有合作,專利和版權需要專業人士來操作,家族法務部以後有的忙。
    倒是巴裏迪勒說拍霹靂遊俠需要的車子,邢承恩覺得蘭博基尼要比龐蒂亞克火鳥酷一些。
    讓小藝查了一下資料才知道蘭博基尼還沒產出。
    1971年費魯吉歐·蘭博基尼的拖拉機公司開始經曆財務危機,蘭博基尼拖拉機的最大客戶,南非進口商centotrattori‘s取消了與蘭博基尼的長期合同,使得蘭博基尼的銷售受到了極大的損失。
    1972年費魯吉歐·蘭博基尼在無計可施的情況下,將蘭博基尼拖拉機公司出售給意大利農業設備製造商same。
    專心經營蘭博基尼汽車公司,但是蘭博基尼汽車公司也開始逐漸失去資金支持,車型開發速度也逐漸放緩。
    雖然財務上出現困難,但是蘭博基尼依然在1974年推出了蘭博基尼曆史上很重要的countac101nove.comlogandini)主筆設計,低矮的車身配合棱角分明的設計,使這款車的外形極具攻擊性。
    動力方麵countac101nove.comv12發動機,隨後被5.0l、5.2l發動機替代。countach一直生產到1990年才停產,總共生產了2042輛。
    此後,費魯吉歐·蘭博基尼不斷尋求資金支持以支撐蘭博基尼汽車公司的運營。
    1980年蘭博基尼汽車公司破產,來自瑞士的mimran兄弟公司收購了蘭博基尼。
    1985年蘭博基尼推出了一款越野車lm002,這是蘭博基尼曆史上的首款量產越野車。
    有機會下手啊,不過也是到了大眾手裏才煥發生機的。
    蘭博基尼不行還有布加迪結果小藝的答案讓邢承恩崩了。
    布加迪品牌在1963年賣給了hispano-suiza(一家原為車廠後轉型成為飛機零件的供應商)。
    snecma在68年接手布加迪品牌而後又賣給messier。
    這兩個品牌在1977年合並為messier-bugatti。
    布加迪也沒生產,瑪莎拉蒂總行了吧,小藝再次給出答案。
    1957年,瑪莎拉蒂正式退出了汽車比賽,開始專注於開發民用車型,但是瑪莎拉蒂依然關注著汽車比賽並不斷推出f1發動機。
    1968年,雪鐵龍買斷了orsi(奧斯)家族的全部股份,而阿道夫·奧斯仍然擔任公司的名譽董事長。
    被雪鐵龍收購後,瑪莎拉蒂開始生產bora、merasin。
    giugiaro設計的bora首次亮相於1971年日內瓦車展,並成為了首批量產的中置發動機瑪莎拉蒂汽車。
    1973年第四次中東戰爭導致的石油危機給公司的前景蒙上了一層陰影,但公司依然引進了博通(bertone)車身的quattroporteii原型和merakss。
    5月23日,雪鐵龍宣布瑪莎拉蒂進入清算(該法國汽車生產商已與標致簽署協議,對瑪莎拉蒂失去了興趣)。
    行業協會、地方以及省理事會聯合施壓,成功說服政府介入,由gepi(為保留工作職位向境況不佳的公司提供資金的政府機構)接管瑪莎拉蒂,後者才逃過了倒閉厄運。
    這些車現在都這麽慘的嗎?後世都是怎麽做起來的?
    1973年在英國政府幹預下將勞斯萊斯公司分拆為rolls-royceplc(一家航空動力係統和防衛公司)和旗下擁有rolls-royce(勞斯萊斯)和bentley(賓利)2個汽車品牌的rolls-roycemotors。
    雖然保時捷的品質有目共睹,不過它卻在80年代中期遭遇該廠有史以來最嚴重的經營危機,汽車產量銳減一半,之後曆經大幅降價及裁員三分之一才穩住陣腳。
    1974年以後,克萊斯勒公司的業務又走下坡路,1978年出現嚴重的虧損,1980年瀕臨破產。
    最後,由於政府給予15億美元的聯邦貸款保證,才使克萊斯勒汽車公司免於倒閉。
    邢承恩又查了幾個車企,結果都是日子不好過。
    後世好牛的品牌怎麽都怎麽慘?直接顛覆邢承恩的認知。