湘省，zz市
    華夏南方航空動力機械集團公司，也就是大名鼎鼎的南方動力。
    南方動力成立於1951年，先後仿製了華夏第一台航空發動機、第一台重型摩托車發動機和第一台輕型工業燃汽輪機等10多個國內第一的輝煌業績，先後研製過30多個型號的航空發動機，現已累計活塞、渦噴、渦輪螺旋槳、渦輪軸、渦輪風扇和輔助動力裝置共6大類別31個型號的航空發動機上萬台。
    整個南方動力產品覆蓋了直升機動力、教練機動力、運輸機動力、無人機動力、輔助動力裝置以及地麵檢測設備等領域，經營的範圍囊括了航空發動機、燃氣輪機工程、光機電產品、摩托車及其發動機，航模、車模及其發動機，汽車電動轉向助力器等汽車零部件，航空轉包產品、國際貿易等領域。
    而南方動力的廠區麵積也非常大，超過了一萬畝！
    徐征等人在機場，登上了南方動力安排的大巴車，大巴車往南方動力廠區而去。
    徐征稍微瞥了一下大巴車上的人，都是國內航空發動機領域的專家，此次他們這一行人，錢主任親自帶隊。
    他們將參加第一台‘zzf2010’發動機的1000小時地麵試車測試，一旦順利完成，那麽‘zzf2010’除了繼續進行更長時間的地麵試車之外，還將進行空中試車，搭載在一架直升機，進行空中飛行測試。
    到了這一步，‘zzf2010’發動機將初步完成定型，接下來就是進行長時間的測試。
    徐征作為‘zzf2010’發動機的研發者，自然也被錢主任拉入專家組，參與此次的測試。
    說起來，徐征都感覺挺不可思議的，‘zzf2010’發動機到現在已經要進行1000小時測試，他也沒有聽錢主任說起，這款發動機在測試過程中有出現什麽異常。
    抵達南方動力，已經是午飯時候，南方動力的食堂，飯菜口味應有盡有，徐征稍微探了一下普通員工窗口，那裏的菜品，一個個都是放著辣。
    徐征咂咂舌，這湘省不愧是被稱為最愛吃辣椒的省份，別人都是怕辣，他們是怕不辣，這員工食堂的飯菜幾乎就沒有不放辣椒的。
    再看看他們的窗口，顯然是南方動力為了照顧他們這些人來自全國各地，口味不一樣，所以單獨開辟了窗口。
    徐征素來是能不吃辣的就不吃辣，哪怕得吃辣，也都是吃一下微辣。
    額......
    閩南人的微辣，對於他們而言簡直就是不辣。
    在食堂的時候，徐征遇到了穿著統一員工服的陳琳三人，便叫著他們一起吃飯。
    “怎麽樣，渦槳發動機的樣機製造出來了嗎？”徐征問道。
    陳琳扒了一口飯，說道：“昨天已經製造出來樣機，今天開始進行第一次測試。”
    趙強說道：“這台樣機都是我們三人親自參與製造的，這段時間我們大大增長了見識，才知道一線製造車間和我們想象的根本就是兩碼事。”
    “我們還浪費了不少材料，導致這台樣機的製造成本，超過了300萬元！”鄧煌有些惴惴不安地說道。
    因為沒有經驗，他們參與製造過程中，導致好多材料和配件報廢。
    按照他們原先的預算，哪怕是因為第一次鑄造，這麽一台發動機，造價也不會超過200萬元，結果倒好，現在直接突破300萬，比預算時多了50%。
    “沒事，經費充足著呢！”徐征笑了笑。
    這一次樣機製造、測試費用，都是由南方動力出的，根本不需要他的科研經費出一分錢。
    他最開心的就是聽到，陳琳他們三個成長了。
    這比什麽都重要。
    一個人才的培養，並不容易，是需要投入很多的。
    至於三人的驚歎，徐征隻能說，做辦公室的，永遠是停留在想象之中，而車間才是實際的。
    曾幾何時，徐征以為開工廠的老板大賺特賺，而喊了十幾年的產業升級，按理說工廠生產線都是自動化信息化，工人都是在電腦前看著，穿的也是整整齊齊。等到他走了十幾家工廠，還是那種產值上億企業，他才發現自己很傻很天真。
    工人們雖然穿著統一的員工服裝，工廠也比以前幹淨整潔許多，但是並非他想象中的自動化、信息化，依舊需要很多工人，而老板竟然不賺錢，賺的錢都是政府補貼給企業的研補或者生產線改造補貼。
    華夏人賺的都是辛苦錢，這是他走過十幾家工廠後油然而發的感慨。
    陳琳他們以前從未去過工廠，他們根本不了解工廠的真實情況。他們有理論，但是理論並沒有結合實際。
    而現在他們親自來到南方動力，參與了樣機的製造，他們體驗著整個過程，這對於三人而言，是一筆難得的寶貴財富。
    “大佬，你們這是來做什麽？”陳琳眼睛撲閃撲閃著，充滿著好奇。
    徐征好笑道：“保密知道麽，什麽該打聽，什麽不該打聽，要懂得！”
    徐征並沒有透露絲毫信息，畢竟‘zzf2010’發動機依舊處於高度保密之中，連官方都沒有進行報道。
    陳琳吐了吐舌頭，他們來到南方動力，第一件事就是進行保密培訓，簽訂保密協議。
    下午時候，一間車間之中，一台發動機出現在徐征他們一行人的視線之中，這正是第一台‘zzf2010’發動機。
    南方動力的總工，正在介紹著先前進行測試的各項數據，包括它的軸馬力，它的耗油率等等。
    除此之外，還有各個組成部分的測試數據，比如壓氣機的轉速、絕熱效率，燃燒室的燃燒效率和總壓恢複係數。
    “從目前來看，這款發動機的性能，包括使用壽命在內，已經全麵超越了我們生產的渦軸8發動機！”陳總工眼中帶著喜色說道。
    渦軸8發動機主要用於直9直升機係列，是在法蘭西阿赫耶渦軸發動機的基礎上研製的一型直升機用渦輪軸式發動機，可惜因為並非自己真正研製，到目前為止，渦軸8發動機的性能依舊比不上阿赫耶渦軸發動機的原型機，特別是在發動機使用壽命這一個關鍵指標上。
    可是目前這款‘zzf2010’發動機，整個設計資料南方動力都有，包括材料、加工工藝等等，都非常清楚，這讓製造出來的樣機，表現非常的優異。
    正是如此的順利，所以到了今天，便要進行地麵1000小時測試。
    隻要這款發動機定型，批量生產，那麽他們必然可以爭取到這款發動機由他們進行生產，這對於南方動力毫無疑問是非常重要的。
    按照美利堅的直升機數量，那麽華夏就需要9000架直升機，平均一架直升機搭載2台發動機，再有2台備用，那就是360000台發動機，一台發動機按照1000萬元，這產值就是三千多億元，足以讓南方動力未來10年、20年吃得滿嘴肥油。
    正是因為如此，當初空軍裝備部剛剛稍微露出一點風聲，南方動力就積極響應，使出了渾身手段，方才爭取到發動機樣機製造和測試的任務。
    而結果也沒有讓南方動力失望，樣機製造很順利，測試結果也很美。
    “地麵1000小時試車，正式開始！”隨著準備工作進行，陳總工下達了命令。
    隨著命令下達，發動機啟動，發出了咆哮的聲音，這種咆哮聲音讓人忍不住熱血沸騰。
    地麵試車工程師，一個個全神貫注，同時觀察近20個溫度、壓力、轉速、振動等重要參數，輔助觀察喘振等80多個測試參數。
    徐征他們一個個麵露嚴肅之色，過了今天，那麽這款發動機就可以搬到直升機上，進行空中試飛檢驗。
    地麵試車的意義，便是在地麵上盡可能的找出問題，解決問題。
    因為一旦進行空中試飛檢驗，危險性大大增加，一旦發動機出現故障，那麽很有可能就是機毀人亡。
    隨著發動機進行5個小時持續運行，發動機便開始停火了，所有人都忍不住地鼓掌起來。
    雖然才5個小時，但是他們都是行家，沒有聽到異常聲音，這說明發動機動力穩定，這毫無疑問是好兆頭。
    吃過晚飯後，大家也得到了各項測試資料，接下來三天，他們將看著發動機的各項測試資料，去分析問題，找出問題，同時召開驗收會議，一旦各個專家認為，發動機可以開展下一階段測試工作，那麽便在意見書上麵簽字。
    驗收順利通過，這也意味著，有關部門將會組織下一階段的測試工作，重新建造的發動機將搭載在直升機上麵，進行空中試飛檢驗，檢測各項指標。
    徐征心中也充滿著期待，他期待著‘zzf2010’發動機能夠順利定型，進行批量生產，這樣的話華夏的直升機將有一顆健康、強大的‘心髒’，華夏的直升機性能，也將會發生翻天覆地的變化。
    不管是戰鬥機、運輸機還是直升機，但凡是飛行器，性能很大程度上就是決定於航空發動機的性能。