這一場酒除了葉雨季都喝醉了，倒不是葉雨季能喝，而是小韓葉跟著呢，她不敢喝多。
    睡了一覺到韓葉看見媽媽正在一個個扶著他們去各自的房間，不由得笑了，奶聲奶氣的喊道：“媽媽，晚上也要給他們換尿布嗎？”
    葉雨季“噗哧”一下笑了出來：“傻兒子，他們是大人，不用尿布。”
    韓葉眨著大眼睛有些想不明白，為啥他們睡覺要媽媽抱，卻不會尿床？
    看著韓葉磕磕絆絆的跟著自己忙前忙後，葉雨季心中滿滿的幸福感，看來還是靜姐想的周到啊，不但讓自己的生活有了寄托，韓嘯風也徹底振作起來了。
    還有家中那兩個老人，因為韓葉的到來，似乎一下子年輕了好幾十歲，走路都帶風了。
    隻是有些對不起哥哥了，有個兒子不能認，還得被喊大舅。不過想想他那一堆孩子，葉雨季很快也就釋然了，自己就這一個，總比他照顧的好。
    越野車在219國道上飛奔著，葉風的車技很好，亦菲和遠芳坐在後麵，貪婪的看著外麵的景色。
    這一路走來，綠洲，戈壁灘，沙漠，雪山，都看到了，在幾天之內經曆四季，這真的是一種很奇妙的感受。
    這一會兒穿著短袖還會汗流浹背，結果一個多小時之後開到山頂，羽絨服穿上還受不了。
    他們是年輕人，自然不可能隻躲在車裏看風景。隻要遇到不一樣的環境，自然要下車看看。
    已經跑到北疆和xz的邊界了，再往前走，就是幾百裏無人區，這對於人類自然是個挑戰。
    要知道219的這一段路，根本沒有完全通車，雖然已經修了幾十年了。
    沒辦法，路況太複雜，而且氣候惡劣，在這裏修路代價實在太高了。
    三個人站在大板上，看著茫茫無際的荒野，心中也不知道啥滋味？
    “葉風哥哥，要不我們今晚在這裏紮營吧？”亦菲眼睛中突然有了一抹離愁，雖然前麵和曾經走過的這些路沒啥區別，她還是覺得就要離開家鄉了一樣。
    葉風點點頭：“好吧，那我搭帳篷。”
    雖然走的匆忙，但是出來之後，葉風還是把露營的東西買齊了，車是戰士係列中性能最強的四驅越野，動力強進，車身寬大，足可以媲美軍用悍馬了。但油耗卻並不高。
    戰士汽車就是用這些硬指標一直挺立在世界車企的最前端。低耗能，大馬力，故障率低，隻要開過的人，基本就不會用別的車了。
    遠芳幫著葉風固定帳篷，在這裏搭帳篷，一定要用鐵楔子固定好，因為不知道哪來一陣兒，就能把你的帳篷吹的如同降落傘一般，在天上飛起來。
    亦菲從車上往下搬做飯的東西，他們這一路走來，趕到哪裏就算哪裏，從沒有計算過要開多遠？在哪裏休息之類的事情。
    都是年輕人，自然就沒那麽多顧忌，想幹啥去幹就是了。若是葉雨澤知道兒子他們竟然在這個地方露營，顧忌就的直接飛過來大嘴巴子抽了。
    這地方他跟楊革勇來過，地圖上麵標誌著叫“泉水溝”。但是一直還有另一個名字，叫做“死人溝。”
    他們一路走來，因為是夏天，環境在惡劣，也能看見一些稀稀疏疏的植物，而這個地方卻是寸草不生的。
    關於死人溝名字的由來，當地人傳說1957年一支部隊進藏先遣部隊從xj進藏的連隊，曾在此紮營睡覺過夜，一夜之間因高原反應而全軍覆沒！
    當時人們對高山反應還沒有多少認識，覺得這個地方神秘可怕，奪人性命於無形，便起了這麽個令人毛骨悚然的名字。
    至此，死人溝惡名遠播，為新藏線上第一大凶險惡地，車輛經過這裏，淒厲的風聲猶如鬼哭狼嚎，讓人不敢停留。
    這一路走來，他們路過了阿卡孜達阪，是新藏線第一個冰雪達阪，因地勢險要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山“。
    達阪坡長27公裏，人到這裏高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。
    第二個高山口是麻紮達阪，也叫賽力克達阪，是新藏線最長的達阪。海拔5100米，與庫地達阪相比，其凶險更勝一籌。麻紮達阪高山陡峭，直入雲天。
    麻紮路口有一塊牌子指著前麵的方向是“普蘭“，兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的岩石山寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。那是一種極其寂寞的景象，荒坡，塵土，白色的山頂，沒有一絲生命的跡象，隻有偶爾經過的貨車才能提醒我們這裏還是地球。
    在距離葉城331公裏處便開始翻越黑卡達阪海拔4930），這段路的土質構造鬆軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險。不停的拐，對於駕駛員而言是絕對的考驗。
    界山達阪，顧名思義就是xj與xz兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認為是6700米，後經過實際測量，確認海拔為5248米。
    山口氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50。駐足在界山達阪，這象征著你已經達到地球上海拔最高公路的最高點。除了高興以外，更多的人會因高原反應而頭疼。
    過了界山達阪，就到了西昆侖山山口，海拔5186米的奇台達阪，，因坡陡而著稱。
    很多人以為界山達阪是新藏公路上的最高點，實際上，新藏公路的最高點是由界山達阪再南行23公裏處的紅土達阪，gps測得海拔5256.50米。
    所以，紅土達阪，理論上世界的最高公路段，據說在這裏完成一個高質量的親吻必須換100口氣。各位有興趣可以試試！
    新藏線上流傳已久的俗語“天山達阪撒過尿，死人溝裏睡過覺。“以此來形容一個人經曆豐富，膽大氣壯，可見死人溝在兩地人們心中的恐怖印象。
    而葉風他們卻並不知道身處在這樣一個地方，還在興高采烈的忙著。