劉軍墾的行動能力是毋庸置疑的，完全比的上劉慶華他們那一代。
    隻是劉慶華他們靠的的紀律，簡單粗暴。而劉軍墾則是憑借自身的能力。
    第二天一早，他就召集幾個主管部門開會，要求他們三天之內拿出一個方案。
    其實無非是占地問題，電力問題，還有交通問題。
    單位做事兒，最大的問題就是拖遝，但是這個毛病在軍墾城是不存在的。主要是沒那個習慣。
    於是，很快軍墾城的人就發現了一個很奇怪的現象，那就是很多公園和小區都有了充電樁。
    不過大家都沒有驚奇，因為戰士汽車已經開始生產電三輪，以及一些特殊車輛。比如阿依娜用的餐車。
    這些車輛都是電車，有了這些充電設施，就讓充電這種事兒變得簡單起來。
    所以，這些充電站並沒有引起大多數人的注意，隻以為是為了安全和方便大家。
    生產這些車輛最初的原因，隻是為了方便百姓的生活需要。但是沒想到，投產之後，需求量卻越來越大。
    於是，汽車總廠這邊就新建了一個車間，專門用於這些車輛的生產。
    隻是，事情的發展卻往往沒辦法把控，要知道軍墾城是個采購商雲集的城市，特別是國外的那些采購商。
    這些三蹦子很快就引起了他們的注意，知道這家夥竟然不燒油，衝衝電就能跑幾十公裏，就都動開了腦子。
    別看這東西簡陋，但是實用啊，載重也並不小，於是就有人開始想引進這種產品。
    這件事兒李林東並沒有在意，想想也是，一個巨無霸車企，有人來買三蹦子，還是出口，他咋可能當回事兒？
    於是大手一揮：“隨便買，價格方麵跟國內的人一樣就行。”
    隻不過管銷售的人員給聽錯了，三千人民幣給聽成了三千美元。這一下差距就大了。
    隻是這些歐美客戶聽到這個價格，反而高興壞了。太他媽便宜了，這在他們那邊能買啥？
    於是一個個成批量的開始訂購。
    汽車廠這邊可沒有這麽大的生產量，隻能是交錢等貨，搞得軍墾城百姓都有了意見。
    因為他們需求量也很大，但這一下被國外訂單擠得他們買不到了。
    李樂上任之後，在這上麵看到了巨大的商機，於是召開了一次招標會，就是訂購三蹦子配件。
    其實這東西一點技術含量都沒有，都是最簡單的機械加工，很快，大量供貨商蜂擁而至。而總廠這邊隻負責組裝。
    之所以堅持自己組裝，其實就是為了保證質量。
    沒辦法，國人有時候太聰明了，你稍微不注意，他們啥材料都敢給你用。
    把好最後一關，是最有效把控質量的關鍵。
    該說不說，軍墾城得供貨商，一般還是值得相信的，因為那些濫竽充數的，早被罰的不敢來了。
    劉軍墾雖然把有關部門都搪塞過去，但是他們終究是不放心的，也會派人來暗訪。
    再加上嗅覺靈敏的各種媒體，幾乎把軍墾城翻了個底朝天，但最終什麽也沒看到。
    隻是有一件事兒，誰都沒有注意，那就是大量的充電站正在建設當中，範圍已經從軍墾城朝外蔓延，擴展到各高速公路的服務區。
    對於劉軍墾的陽奉陰違，有關部門自然震怒，繼續給他施壓。
    隻不過因為不是直屬，劉軍墾還真不在意。
    畢竟他歸總部領導，上司就是葉雨季阿姨和馬玲趙玲兒三個人。
    自然也有人找到葉雨季，反應事情的嚴重性。
    葉雨季可不是誰都慣著的人，在應付幾次無果後直接懟人：
    “有能耐你們來搞，沒能耐就好好待著，又不給錢，又不給技術的，動動嘴能有啥用？”
    那些人雖然惱羞成怒，但也無可奈何了。沒辦法，誰讓遇到刺頭呢？
    再說，葉雨季級別比他們一點兒不低，給不給麵子全憑心情。
    葉雨季其實並不想給他們難堪，隻不過是真沒有耐心了。這些人就會好大喜功，弄得一些別有用心的人，弄個概念就能騙一筆補貼。
    這群貨還大肆宣揚，最後不了了之的時候，也總有辦法推卸責任。
    這種事兒，軍墾城不會幹，兵團也不會幹。隻要她葉雨季在。
    鈴草公司的研發也正在緊鑼密鼓當中，他們預計充電站的普及，怎麽也得兩到三年。
    不過，牛逼都吹出去了，自然在車要趕緊搞出來，隻有實體車出來，熱度才會不斷提高，等開始售賣時候，爭取能一炮打響。
    鈴草公司得車一向以節能著稱，他們生產的小型車，比大型摩托車還省油。
    島國麵積不大，人口集中。交通相對擁擠，停車位也少。
    鈴草公司正是抓住這個特點，才異軍突起，迅速打開市場，占據了一席之地。
    隨著油價不斷增高，他們的優勢也愈發顯現出來，而電車這種新概念，無疑有可能讓他們直接形成巨頭。
    畢竟兩塊錢電費跑二百公裏，這就等於不花錢。誰聽了心裏不癢癢？
    其實瓦塔公司賣給他們的專利電池已經很成熟了。
    之所以拖這麽久，是因為電池的儲電量還是不行，雖然相對於其他電池，他們已經做到全世界遙遙領先了，但是二百公裏的續航，應用到汽車上，顯然不夠看。
    隻不過網站被攻陷，人家大大方方寫了到此一遊，技術肯定是被盜了，不賣不行了。
    鈴草公司也屬於跨國企業，在世界各地都有自己的合作公司，他們的方式是在當地建廠，這樣可以避免很多麻煩，還容易享受政策支持。
    其實他們在華夏境內，也有合作夥伴，並且銷售的不錯。因此這一波宣傳自然在華夏也沒少造勢。
    一時間，全世界都知道了鈴草公司的新能源車，百公裏耗電一塊錢，這個啥車也比不了。
    其他車企自然也會反擊，畢竟續航是個硬傷。
    但是畢竟汽車這東西，真正買來遠行的不多，大多都是代步工具，在家門口轉轉，這麽省錢的車，有購買意願的人自然不少。
    票票
    (本章完)