李恪說完之後繼續看向朝堂上的人：“還有沒有跟他一樣蠢的可以站出來。”
    對方既然選擇給自己找麻煩，那李恪自然也不會跟他客氣，朝堂上的人都不說話了，跟他一樣蠢的站出來，那不是說誰站出來誰蠢麽，你當我們傻！
    李恪掌握了說話節奏緩緩開口：“去過我工坊區或者聽說過的都知道，為了增加運輸效率我在工坊區修了一條磚路。
    整條路使用紅磚鋪成，主路六車道設計，輔路四車道，小路兩車道。
    路麵硬化之後，馬車通行速度翻了百分之五十，載重提升了一倍。
    如果把這樣的築路方法用在長安和洛陽之間，那麽陸路運輸的困難會得到極大緩解……”
    閻立本臉色漲紅：“紅磚鋪路聞所未聞……”
    李恪哼哼著：“那是你見識少，不動腦子，紅磚鋪路沒見過，青磚鋪路也沒有見過麽？石磚鋪路也沒有見過麽？
    我們缺的不是鋪路的材料，而是如何撲一條低成本高效率的馳道。
    馬車在道路上奔馳，跑不快是因為路麵不平整，馬匹在不斷的吃力，車子也經不起快速顛簸，零件磨損加劇。
    而道路休整平順之後，馬匹不用那麽吃力，車子顛簸幅度也在可接受的範圍之內，那自然所有問題都解決了。”
    長孫無忌問道：“那不知道造價幾何？”
    李恪開口：“因為前期需要石灰加石子泥土混合修築根基，然後夯壓平整之後鋪磚，如果長安洛陽之間修一條十車道的馬路，一尺兩貫錢。”
    其實這個價格已經非常良心了，畢竟一尺十車道就相當於三十三厘米寬二十米長的一條，即使鋪路紅磚也需要四百塊，一塊一文錢就是四百文了，還有石灰和碎石頭的開采成本。
    當然了大唐的人力成本不高，大部分都可以征發徭役去幹，所以去除材料成本之後離開沒有把人力成本算進去多少。
    不過這個價格已經上在做的都震驚起來了，會算賬的都在算了，一尺兩貫，銅錢鋪路麽？
    一尺兩貫錢，一裏就是三千貫，八百裏就是，二百四十萬貫，修一條路要把大唐一年財稅的四分之一填進去，還真敢想！
    長孫無忌哼哼搖頭：“代價太大，朝廷可拿不出這麽多錢來修路。”
    李恪看了他一眼：“剛才說人命金貴的是你們，口口聲聲說為了百姓，百姓現在要一條運糧食的生命通道你們都不肯出錢？
    再說了，二百四十萬貫讓你們一次拿出來了麽？路不是一天修的，工期三年則每年才不過八十萬貫。
    而且一開始可以先修一段，看看效果好就先修一半，確實解決了問題在修另一半，這樣分解之後每年不過四十萬貫而已。
    遇事要多動動腦子，不要動不動就說著不成那不行，如果事事容易在朝堂栓幾條狗就行了，何必還匯聚天下精英於一堂商量事情？”
    長孫無忌眼中鋒銳的殺意閃現，李恪反正得罪死了也不怕他。
    長孫無忌拱手道：“一年四十萬貫，說的輕巧，你可知朝廷每年多少賦稅，多少事情要做，難道天下隻有長安洛陽百姓天下百姓不要吃飯了麽？”
    李恪驚奇的看了一眼長孫無忌：“關中百姓每年納稅怎麽也超過天下十分之一了吧，消耗天下財稅二十五分之一為自己修一條吃飯的道理怎麽就不行了？難道天下百姓是人關中百姓就不是人了？”
    長孫無忌抬頭問道：“你能代表關中百姓？你敢說吧用於關中的財稅截取下來用到修路上？況且這麽大的事情是你能做主的？”
    李恪冷笑一聲：“我不能做主，你們把問題提出來幹嘛？消遣著玩麽？
    既然朝廷不願意出錢，那可以把這條馳道承包出去，由商人出錢承建，然後按照路段收取一定的過路費回本，許諾其多少年的利潤。
    如此一來朝堂不用出一分錢也能解決這個問題，隻需要商人多支付一部分貨運成本。”
    長孫無忌問道：“兩百多萬的價格，有誰有這個本事？”
    李恪翻了個白眼：“多簡單的事情，長安到洛陽八百裏，中間有洛陽府、陝州、弘農、華州、京畿五府。
    還會經過洛陽、新安、峽石、桃林、弘農、潼關、華陰、華州、渭南、新豐最後到達長安。
    這正好分為十段，每段造價約二十四萬，每段設一個收費站，分段收錢壓力自然就小了。
    一個商人沒有足夠財力可以幾個商人甚至幾十個商人合股專門成立一個商行經營。
    這條路修好多少車馬來回，就是現在來往長安洛陽的車馬有多少？就是一輛車收一文一年能收多少。
    一天一萬輛計算，一天就是一百貫，一年就是三萬六千貫，十年就是三十六萬貫。
    三十年就能收回成本，況且等路修好，每天來往車輛何止萬輛，十萬輛都有可能。
    簡直是一條流金大道，隻要收費合理，許諾時間夠久，足以成為一個家族長期的收益來源，不比銅錢埋在地窖裏靠譜多了？
    錢埋在地窖裏又不會下崽，還要擔心被偷了搶了。
    但是這條路有官府信用作保，皇家的承諾，許諾一倍利潤或者五十年承包收費權，別說朝堂，就是在座的難道就不動心麽？”
    不說其他人，程咬金的眼睛就亮了，這個生意確實做得！
    朝堂不少人心中一算就知道李恪所言非虛了，要知道百萬人口的長安一天光吃的糧食要多少車了。
    一人一天二斤糧食，一天就是二百萬斤糧食，一輛車拉一千斤計算，那一天就要兩千輛車用來拉糧食。
    這還不算吃穿用度，還有各種商品運輸等等，一萬輛絕對隻多不少。
    長孫無忌看著朝堂上諸位的臉色就知道，被李恪這一鼓動，不少人肯定都心動了。
    李恪繼續說道：“而且諸位想，水運雖然載重量大，但是速度慢啊，如果馬車速度提升百分之五十，從洛陽到長安不過，十天時間就到。
    而船運需要多久？逆流而上，碰上擁堵水流湍急的時候，一個月都有可能。
    大運河夠寬吧夠順吧？依舊沒有斷絕過往車輛運貨，何況黃河渭河這一段並不好行船的地方？”