東風國z委和荊楚高層談過，可以三方合作，把他們荊楚財z廳也加進來。
    一個給楊吉祥當爸爸，一個當媽媽，三個人組成快樂的一家。
    荊楚財z廳也是很給力的。
    2023年燃油車大降價，就是東風雪鐵龍打響第一槍，因為荊楚財z廳給出巨額補貼，才有香噴噴的雪鐵龍c6。
    荊楚有錢，有決心，也有魄力，現在急需楊吉祥的技術來救場。
    畢竟，中創新航的最大合作夥伴是廣汽集團，在宣布埃安使用370hkg新能源電池後，效果立竿見影，銷量暴增，訂單排到三個月後了，將比亞迪和寧德時代逼得焦頭爛額。
    他們再不吃這口大肉，市場都要被人搶光了！
    7月1日，楊吉祥受到省裏邀請，帶隊去東風公司考察。
    考察什麽不重要，重要的是，人到了就行。
    時逢大雨，冷風瀟瀟。
    一行人參觀時，公司門頭極大的紅色歡迎橫幅被風吹得啪啪打打，巨大ed顯示屏上滾動著楊吉祥的名字，像是害怕別人看不見一樣。
    東風太需要有人帶著他們變革了，市場對他們的耐心越來越少，急需提振信心。
    哪怕隻一張楊吉祥提著幾斤橘子的背影照片也行。
    既然要討論新能源汽車，楊吉祥點名，先去羿動新能源。
    這家公司2021年成立，由一汽，三峽科技，東風汽車，紅楓經開投資，四家公司各占25，業務是換電租電，廢舊電池處理回收等等。
    兩輛考斯特開往經開，工作人員緊急聯係，對方總經理趕緊安排，把重要崗位的高管全部叫了過來。
    到達後，公司上下對楊吉祥一行人表達熱烈歡迎。
    在會議室裏，公司總經理孟雨親自主持，向吉祥機械介紹公司運營模式。
    首先就是換電。
    幾年前，純電車不是遇到了充電樁不夠，充電速度太慢，換一套電池十幾萬，等等各種問題嗎？
    於是專家們想到了換電業務，加油站三五分鍾加滿油，他們換電站也可以三五分鍾更換一整套電池。
    再就是租電業務。
    比如紅楓出租車公司向東風采購500台出租車，車身和電池是分開出售的。
    出租車公司買下車殼，羿動新能源公司買下電池，一起租給司機跑運營，羿動負責換電補能，最後和出租車公司一起分賬。
    這種模式有點像紅船和他造潛艇。
    楊吉祥心裏覺得，租電換電要想成功的前提條件是，電池很貴，充電很慢。
    而現在的情況是，電池能量密度越來越大，成本越來越低，充電又很快，所以羿動他們隻能靠一些公家訂單維持，麵向私人的業務少之又少。
    或許是注意到楊吉祥走神，孟總講著講著，在一個不太重要的地方停下來，客氣問：“楊總有什麽想法嗎？”
    會議室裏所有人都盯著他看，楊吉祥摸著下巴，決定不浪費時間了：“我的370電池出來續航1500公裏，對你們有哪些影響，想過沒有？”
    孟總是三峽那邊派來的法人，對船舶更熟悉一點。
    主管汽車電池租賃的副總夏海洋清清嗓子：“其實影響不大，我覺得對我們來說還是中性偏好。”
    “說說看。”
    “我們是按照公裏數和充電量來付費的，比如原來續航750公裏，顧客500公裏的時候過來換電，現在續航1500公裏，顧客1000公裏過來換電，其實沒什麽不同，相比之下隻是顧客來的頻率低了點，但給的錢是一樣呀。
    埃安對您的370電池提供的是標準慢充，沒有超充，所以續航1500公裏的電池想要完全充滿，需要更多時間，普通家充速度太慢，這就會讓更多客戶選擇換電業務，所以我說是中性偏好。”
    楊吉祥問他：“你說的客戶，有多少是公交，物流，出租車這些運營車輛，有多少是私家車？”
    夏海洋摸摸鼻子：“這……”
    楊吉祥補充：“不用告訴我具體數據，說個百分比就行。”
    夏海洋老老實實承認：“目前私家車確實沒多少，主要是運營車輛，99以上。”
    楊吉祥問：“那你們想過沒有，為什麽私家車不願意換電？還是那些理由，幾年都沒變嗎？”
    夏海洋點頭：“沒變。”
    很多年前就說過，私家車很難做到車電分離。
    一方麵車企不願意分開出售，車殼能有多少利潤？當然是賣電池掙錢啊。
    第二點，私人顧客買的新車，開了一個月跑去換電，得到一塊三年前生產的舊電池，顧客心裏不會憋屈？車與老婆恕不外借的貼紙還貼在後窗呢，我新買的電池啊！
    雖然換電站能保證電量，承諾你能一直換下去，但是這塊電池換掉後，私家車就得不到4s店的質保，換電站如果想提供質保服務，是在和4s店搶生意，車企當然不幹。
    第三點，電池是有可能起火的，換電站動了顧客車子裏的電池，萬一車子起火燃燒製造出慘案，損失極大，是車企負責，還是換電站負責？
    太多太多問題，導致私家車主不願意換電，這麽多年過去，還是一條都沒改變。
    所以蔚來的換電服務隻針對蔚來汽車品牌，寧德時代的換電服務隻針對寧德電池。
    楊吉祥說：“特斯拉，寧德，比亞迪，他們全都是競爭對手，我不可能共享電池技術，將來你們公司也無法為使用吉祥電池的任何一輛車提供服務，客戶增量從何說起？這還是中性偏好嗎？”
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