胡德明的小心思到底沒瞞住嘉利,  為了自保，胡德明竟然攀扯上了湯錦程。
    嘉利對湯錦程不薄，就算是對趙欣也是要錢給錢,  要資源給資源，可他們卻聯合起來坑人,  這事放在誰身上誰不生氣啊。
    趙欣晚了一天到首都，嘉利的怒火都發在湯錦程身上了,  她自然就能充當和事佬的角色。
    趙欣勸韓玉道：“事已至此，糾結誰的責任已經於事無補了，我們還是趕緊想辦法解決眼前的困局才是。”
    現在的局麵是國家叫停了打車軟件，倒不是封了，畢竟打車軟件確實方便，這對發展經濟還是很有好處的，有關部門給了明示,  就是讓他們整改管理層，而且要扭轉大眾對打車軟件的印象。
    會議趙欣雖然遲到了,  但韓玉還是抱怨了她。
    “趙總,  不管是沸騰酒店還是汽車4s店，就是汽配公司，你向我們嘉利要資源，但凡能給的,  我們嘉利都給了,  在這件事上你一定知情，可你卻放任他們胡來,  現在打車軟件被叫停，這個損失太大了，我們嘉利實在是承擔不起。”
    韓玉這番話,  趙欣確實反駁不了，這不代表她就乖乖下韓玉的套跟著承擔後果。
    “嘉利對我確實不錯，可我對嘉利難道不好嗎？大家都說我是種搖錢樹的人，多少人想讓我去種樹，可我有什麽項目還是選擇了嘉利。”
    趙欣說的也是事實，可現在嘉利投到打車軟件上的人力物力太大了，就這樣作罷，那是絕對不可能的。
    “那你說這事怎麽解決，打車軟件總不能不做了吧？”
    趙欣看了一眼湯錦程和胡德明，換了語氣說道：“這事嘉利股東有很大的責任，你們既然選擇胡總來擔任嘉利的執行總經理，他不想做線上的項目，為什麽你們對他的意見視而不見？”
    韓玉想說胡德明沒來的時候他們就想做線上業務了，不能因為他來了就改變股東的決定吧，他胡德明還沒那麽大的牌麵。
    可胡德明還是嘉利的總經理，人也還坐在會議室裏，實話肯定是不能在這種場合裏說出來。
    趙欣見韓玉沉默了，她沒有追問，而是說出自己的解決方案。
    “我聽出來了，嘉利想讓我付這個責任，這也未嚐不可，但我有個條件。”
    來智行科技開會之前，嘉利高層已經開了好幾個會議，可他們愣是想不到有什麽辦法扭轉局麵，整頓管理層倒是沒什麽問題，畢竟政府也不會真的來查看他們換掉了哪些人，可這次事故影響太大了，怎麽扭轉大眾對打車軟件的形象就成了難以解決的問題。
    嘉利的意思是賴上趙欣，別人他們不清楚，但趙欣就沒有什麽能難倒她的問題，可這個打車軟件是嘉利掌握管理權，趙欣的職責是把軟件做出來，人家的工作已經結束了。
    韓玉還以為要說破嘴皮子趙欣才會鬆口，沒想到她這麽輕易就提了條件，嘉利有什麽趙欣很清楚，所以這個條件肯定是嘉利能給的。
    “什麽，你要這個打車軟件的經營權，可我們當初說好了，這個軟件由我們嘉利經營。”韓玉驚呼道。
    趙欣笑了笑，反問道：“那嘉利經營好了嗎，你們的股東根本沒有管理過運營團隊，就是胡總，他就算想把管理權讓出來，但凡內行一點也不會用這種方法了。”
    趙欣的意思就一個，嘉利沒人會玩互聯網項目，就算這次的事能擺平，以後還會有別的事，難道一次次找外人解決問題嗎。
    韓玉一時之間難以抉擇。
    趙欣繼續說道：“嘉利想做這個軟件，一來是想分攤資金風險，二來是羨慕互聯網項目拔地而起的速度，這樣吧，我出20億購買你們嘉利手裏60%的股份，經營權給我。”
    韓玉驚呼道：“20億，我們宣傳的資金都不止20億了，還有開發的費用呢，這還不算我們動用嘉利內部的資源。”
    趙欣好笑道：“韓總要是這麽算，現在的打車軟件，我能出20億還是看在以往的交情上了，而且我購買60%的股份，你們嘉利還有30%的股份，隻要我把這個軟件盤活，你們還是能獲利的。”
    以打車軟件現在的名聲，別說20億了，就是10億都沒人敢接手，而且趙欣也不是買下來，隻是要60%的股份。
    韓玉很清楚，趙欣既然敢這麽說，肯定是有了讓打車軟件起死回生的辦法，她本來就有10%的股份，再買下60%的股份，那她的股份就是70%了。
    現在打車軟件名聲臭大街股份不值錢，但趙欣盤活後就值錢了，韓玉就想多爭取一點股份。
    趙欣搖頭說道：“我說你們不會玩互聯網項目，這話說得一點沒錯，我名下的智行科技還有電商平台，甚至是華為公司，哪家公司會把持那麽多的股份，我要這麽多股份並不是自己持有，我最多隻會持有35%，隻要能保持絕對的經營權即可。”
    韓玉隻是嘉利的其中一個股東，他沒有直接回複趙欣，不過趙欣很清楚，她是嘉利最好的選擇，所以打車軟件已經是她的囊中物了。
    等嘉利的人走了，湯錦程鬆了口氣，說道：“以後不和嘉利合作了，曆史遺留問題，他們對著我，還是自持股東身份高高在上，我的底氣也沒那麽足。”
    趙欣好笑地說道：“可你不是答應讓嘉利參與東南亞的電子產品商店嘛。”
    湯錦程補充道：“除了這個項目，真的不能再合作了，綁得太緊對誰都沒好處。”
    既然嘉利一定會讓出經營權，嘉利現在麵臨的問題就得讓趙欣麵對了，湯錦程問趙欣怎麽解決輿論的問題。
    趙欣笑著說道：“有個好名聲真的很重要啊，到時候就開個發布會，說我收購了這個軟件，而且請交通局來監管，成立新的公司，還要拿出20%的股份分給管理層。”
    湯錦程聞言歎了口氣，“你說得沒錯，嘉利確實不會管理線上項目，線上項目非常依賴管理層，如果不給他們分實際的利益，指望人家有多上心啊。”
    等待嘉利答複的時間，趙欣也沒閑著，組了個飯局約華為的副總趙明誠吃飯。
    本來隻有李旭想要投資華為，現在許耀也有這個想法，飯局上自然多了一個人。
    華為連自家公司員工的錢都不放過，當然也不會放過外人的錢，而且這兩個人一個是宣傳奇才，一個是國際大明星，不說兩人能投多少錢，就是他們個人的資源都讓華為垂涎三尺。
    可聽到李旭要投100億，趙明誠還是微微心驚，網上經常有人說李旭算是近幾年賺最多的明星，但普通網友並不知道他具體賺了多少錢，而且普通網友也隻通過他的代言和出演的項目大致估算收入，可李旭這100億卻不是代言和片酬。
    許耀沒那麽多，隻有30億，但這隻是對比李旭顯得有點少，如果單獨看的話就不少了。
    雖然華為缺少資金，但作為副總的趙明誠還是謹慎地問李旭和許耀為什麽選擇華為。
    兩人的解釋一模一樣，因為趙欣的推薦。
    趙欣笑了，“我都去參觀華為兩次了，要是對你們還沒信心，那我覺得未來哪家電子公司都沒前途了。”
    未來就是科技時代，電子就是科技的支撐，華為走自主研發的路沒錯，而且現在路也走得很穩，她覺得華為的未來不僅可以在國內占據主要市場，就是國際上也會有一席之地。
    趙明誠聽趙欣對華為的誇獎聽得都有點臉紅了，“趙導對我們華為這麽看好，可每次我們邀請趙導，總是被你用各種理由拒絕了。”
    趙欣解釋道：“還記得我以前寫的那個研發計劃嗎？”
    趙明誠立刻明白趙欣的意思，“趙導是打算自己成立研究團隊，自己研究那份計劃？”
    趙欣點點頭，“稍微有點理想，但是個不錯的追求。”
    趙欣的那份研究涉及方方麵麵，華為隻對其中的電子感興趣，就是國家也隻對其中的某個方麵感興趣，所以那份策劃被分成了好幾份，趙明誠以為其他的項目就這樣作廢了，沒想到趙欣要自己研究。
    如果以前趙欣說這番話，趙明誠會覺得她不自量力，但以趙欣現在的資本，她是有能力成立一個研究團隊的。
    李旭和許耀投資華為趙欣隻是牽個線，後續的事就讓他們自己商量，嘉利給了回複，趙欣就得忙起來了。
    不管是成立公司，還是重組打車軟件的運營團隊，這些事都很好處理，現在的難題是趙欣要出麵說服交通局介入這個打車軟件。
    趙欣找教育局的譚主任給她搭個線，約了交通局的常主任吃飯。
    智行網推廣的時候，因為涵蓋麵太廣，教育局曾經找他們談話讓他們注意政策方向，趙欣就讓教育拿智能教具資源和智行科技置換20%的股份，教育局直接介入智行網監管發展方向。
    現在智行網不僅全國覆蓋，智行教具上的成果更是喜人，就是現有的條件還不能全國推廣，但東西既然研究出來了，總會推廣的，對於教育局的這個決定，上麵的領導不止一次誇獎他們有前瞻性。
    教育局的譚主任牽線交通局和趙欣見麵，交通局都知道肯定是趙欣想和他們合作，雖然知道是為了那個才上過新聞的打車軟件，但趙欣的名頭實在太響亮了，交通局不僅沒有拒絕，還挺期待她想怎麽合作。
    常主任聽到趙欣願意拿出20%的股份讓交通局介入打車軟件實行監管安全性能，他雖然很心動，畢竟這個軟件上麵的領導還是很看好的，交通局要是能監管好，不談20%能有多少分紅，這件事能做好也是一個不得了的政績，可現在打車軟件的名聲實在太臭了，他一時之間不知道怎麽回答。
    趙欣當然知道常主任的為難之處，“常主任是對打車軟件現在的名聲感到猶豫吧，您放心，我一定會扭轉現在的名聲，就是之前出現漏洞的模塊也有了解決方案。”
    常主任知道這個合作一定會成，就問趙欣怎麽解決輿論和漏洞的問題。
    趙欣先跟常主任解釋漏洞的解決方案，“我已經購買了指紋係統，到時候打車軟件會上線指紋係統，登錄係統需要指紋，每接一個訂單，車主也需要指紋認證，這就可以杜絕出借汽車給別人拉客的情況。”
    騰訊的即時通信軟件已經實現了密碼和指紋雙支付模式了，趙欣打算在打車軟件中上線這個技術。
    常主任覺得趙欣果然厲害，上線一個技術就能全國監管所有的車主情況了。
    “那現在的輿論怎麽平息？”
    趙欣笑著繼續說道：“我會開一個發布會宣布收購這個軟件，到時候由我來經營這個軟件。”
    常主任一下就明白趙欣是利用自己的名聲來扭轉局麵，趙欣但凡經手的項目就沒有失敗過，所以一般人對她很是信任。
    而且趙欣還說了打車軟件的管理團隊，總經理15%的股份，所有的管理層都有股份，這樣的話就不會出現之前提了意見沒受到總經理重視就不會再提的情況，因為這也是每個管理層的公司，事關個人利益，不會有人猶豫的。
    而且趙欣要邀請交通局來監管軟件的安全性，單單這個消息就能壓下之前不好的輿論。
    常主任對趙欣心服口服，還豪爽地當場答應了趙欣，“趙總真是太厲害了，一環扣一環，發布會定了時間就通知我們吧。”
    正事商量結束，常主任還是問趙欣，“這個軟件搞得一團糟，趙總竟然還願意接手，想必這個軟件的前景很好吧？”
    趙欣明白常主任關心的是利潤，她直接點點頭，“其實我們一開始是想把出租車也做進來的，可新聞到處說我們要收購出租車公司，那些公司不想讓出利益，所以很抵製我們這個軟件，可隨著手機越發智能，等大家都習慣在手機上解決衣食住行，出租車最終也會加入進來的。”
    常主任隱約明白趙欣為什麽會找交通局介入，如果所有的車都加入了打車軟件，到時候他們就能管理所有的車，這權利有點大了，現在有交通局加入，他們就不怕政策幹涉。
    誰不怕政策幹涉啊，趙欣當然也怕，為了發展，所以她直接讓政策來主導發展方向。
    幸好趙欣走了這一步，要是沒有交通局介入，為了拖住她的腳步，金旗就要對打車軟件出手了，因為競標首都三環那個項目的地產商名單已經出來了，新立赫然在列。
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