在吃過中午飯以後，還是由向北寒、趙勇和吳尊峰下水探察一下那塊錨石周圍是否真的存在古代沉船。同時，由沙莉陽出麵，以“富蘇斯”公司的名義，聯係一條在三亞的水上作業船，在港口內隨時待命。
    一旦向北寒這邊在海底真的發現古沉船了，作業船就即刻出發，四個小時就可以趕到“石花礁”這片海域。這樣一來，曾泉的這條遊艇就可以按時返航了，順便把不需要留在這裏的人送回到三亞去，畢竟這次來三亞是為了拍婚紗照的。
    決定下一步計劃後，向北寒三個人再一次穿戴好潛水設備下水。
    雖然陳思嘉、沙莉陽和李悅倩還是很擔心三個人的安全，但畢竟這次下潛是帶著使命的，也就不好再阻攔。
    有了先前向北寒記掛的那根安全繩引路，三個人很快就到達了那塊海底錨石所處的位置。
    向北寒向四下裏看了一圈後，看明白這裏是一處相對平緩的海床，但也呈現出逐漸向下傾斜的趨勢。
    有了上次緬甸公海沉船發現的經驗，向北寒用手勢指引趙勇和吳尊峰，向更深的海底潛下去。如果這裏有古代沉船就一定會在更深的地方。
    三個人相互保護著往深海潛去，差不多不到五十米的地方就發現了一艘木製的船體。
    太快了，也太容易了。
    其實，中國南海作為古代海上絲綢之路的重要航線，一直以來都有沉船的發現。隻是有沒有價值，價值有多高，值不值得打撈，是政府部門做決定的標準。而且還在法律上規定，凡是在中國海域內發現的所有沉船，未經許可絕對不允許任何團體、個人打撈。
    向北寒三個人這次的潛水探查，也隻是下來看看情況，一旦發現有沉船馬上就同鄧偉倫、楊起榮和李肖聯係，爭取最快的時間取得打撈許可證，進行正規的水下考古發現。
    現在看來，是真的有古代沉船了，至於能不能打撈，那就要等待專業的考古人員前來評估了。
    不過，在政府部門沒有正式接手之前，向北寒還是很想看看沉船情況的。
    在示意了趙勇和吳尊峰一下後，三個人就圍著沉船轉了一圈。這艘沉船應該是明代的木製海船，長有二十米左右，寬有十米左右，船身高度也在六、七米左右。
    以文獻記載看，這艘船在明代同時期的遠航船隊中應該不算是什麽大船，隻能算是中小型的貨船。比起上次在公海發現的那艘船，小了差不多有三分之一。
    沉船以傾斜差不多有四、五十度的樣子，歪歪斜斜地躺在海床上。船身上已經附著了一層的海洋生物，桅杆也斷裂，不知道哪裏去了。看來，應該是船沉的時候，桅杆已經折了，隨著海流飄向了太平洋深處。
    三個人來到船艙入口處，用頭燈往裏麵照了照，除了海沙和海洋生物外，什麽都看不到。
    看了趙勇和吳尊峰一眼後，向北寒做了個要進去看看的手勢。
    吳尊峰趕緊擺手，表示不同意。
    可在他和向北寒還在爭論的時候，趙勇一挺身，就從船艙口處進入了沉船內部。
    在看到船體大致還很堅固後，向北寒也跟著進去了。
    這下可急壞了吳尊峰。他很清楚，三個人絕對不能同時進入沉船，一旦要是發生危險，連個報信兒救援的人都沒有。況且，遊艇上隻剩下了一瓶壓縮空氣，根本談不上救援。
    所以，他隻能守在艙門外，緊盯著在海沙飛揚中探尋沉船內部情況的向北寒和趙勇。
    隨著海沙被向北寒和趙勇扇到一邊，海沙地下露出了大小不等、形狀各異的深褐色的“石塊”。
    看到都是些“石塊”，趙勇不由地感到奇怪，抬頭看了一下仍然在仔細觀察那些“石塊”的向北寒。
    看了一會兒後，向北寒抬頭，衝著趙勇做了個上浮的手勢。
    看到兩個人從沉船船艙裏出來，吳尊峰這才放下懸著的心，帶著兩個人趕緊上浮。
    “這是一首從東南亞回國途中，有可能是遇到風浪，或者是不小心觸礁後，沉默的明代商船。”
    回到遊艇上，向北寒喝了一口水後，說道：“這艘沉船應該是從東南亞地區，完成易貨貿易後，返航回來的商船，不知道什麽原因沉到了這裏。”
    “返航回來的那他們帶著那些個‘石頭’幹什麽啊”
    趙勇問道。
    “什麽石頭啊！那是沉香木。”
    向北寒也被趙勇這句話給逗樂了，笑著回答他。
    “沉香很值錢嗎”
    趙勇又問道。
    點點頭，向北寒說道：“唐宋以後，香藥逐漸成為社會上流的必需品，不僅為封建政府帶來一筆大宗收入，而且對中國的傳統醫藥和民族健康，起了積極作用。民間使用香料較前大為普遍，使用香袋、香球、燎香、薰香和香湯沐浴等，原有潔愛、驅邪和祝福之意，也是我國人民曆史上的文明傳統。進口多了刺激了消費，消費增加也助長了進口。”
    “除、龍涎香、薔薇水、蘇合香等產於大食國轄境外，其他如安息香，雖產於印度尼西亞和越南一帶，沉香產於印度，但也都是阿拉伯商人的居留地。所以，隻唐宋一來，中國進口的香藥商人多是阿拉伯商人，貨物有的從大食境內直運而來，有的則從東南亞和印度洋沿岸販易而來。”
    聽完向北哈的話，刀犁忍不住地問道：“既然這麽值錢，那這艘船沉了，其他的訛傳為什麽不把這些貨物撈上來啊”
    向北寒一笑，說道：“在明代的時候，中國的遠航貿易並不是一支船隊自始至終都不分開的。特別是在正和七下西洋後，海上貿易國家逐漸增多。當地所需要的貨物，以及朝廷要進口的東西都要盡可能地齊全。所以，在船隊出發的時候就裝了不同的貨物，在通過馬六甲海峽後，船隊可能就會劃分出幾支小的船隊，去往不同的地區進行貿易活動。”
    “這樣的話，返航的時間和線路就不可能是一致的。所以，這艘船很可能就是從印度、越南、印度尼西亞這些地區完成貿易交流後，返航的一艘商船。”
    向北寒分析的很有道理，眾人聽了也紛紛地點頭讚同。
    正在眾人準備商量下一步怎麽辦的時候，曾泉突然喊道：“有船來了，還不小。”
    順著曾泉的手指方向看去，果然三艘中等型號的魚船正向這邊駛來。