作為老板，曹陽做的更多的是開拓創新的工
    一旦一個零件進入到成熟穩定的狀態，他基本上就不管
    螺母板是這樣子，車輪螺栓也是差不
    雖然到現在為止，車輪螺栓的突破沒有螺母板那麽大，但也算是開始進入正軌
    這個時候，曹陽自然開始考慮下一步的動作
    螺母板也好，車輪螺栓也好，其實都不是什麽大零
    可以說，這些都不是國際零部件巨頭涉及的業
    所以到現在為止，南山汽配廠雖然在業內有了一些名聲，但還沒有引起哪家國際巨頭出手對付
    “舅舅，你覺得我們要進行新零件研發的話，應該做哪個零件比較好？”
    難得今天周日，曹陽帶著老媽張秀麗跟舅舅張富貴在外麵吃
    雖然是家庭聚餐，但是難免會談到工
    張秀麗都已經習慣
    大多數時候，她都是安安靜靜的在那裏小口慢咽的吃著東西，聽自己的弟弟跟兒子在那裏聊
    “阿陽，又要搞新零件？”
    張富貴愣了一
    他壓根沒有想過這個問題
    在他看來，螺母板、衝壓件和螺栓螺母就已經足夠
    怎麽現在聽曹陽的意思，好像是哪個零件有前途，就想搞哪個呢？
    “我之前不是跟你說過要把南山汽配廠經營成世界最大的汽車零部件企業嘛，單靠現在的零件，怎麽可能實現這個夢想？”
    曹陽夾了一塊清蒸老虎斑，一邊吃一邊
    “嗨！誰沒有吹過幾個牛，畫過幾個餅”
    張富貴顯然不認為南山汽配廠能夠成為世界最大的汽車零部件企
    講故事也不是這樣子講的
    “舅舅，我這個人跟別人有點不同，那就是我吹過的牛，都會逐漸的實現；我畫的餅，都會成為現”
    “人家德意誌能夠出博世、大陸、采埃孚這樣子的國際零部件巨頭，東瀛能夠有電裝、愛信、日立這樣的所謂大手企業，美利堅也有李爾、博格華納，甚至連高麗國都有現代摩比斯這樣的零件巨頭，為何我們華夏就不可以有？”
    曹陽有點不爽的懟了一
    華夏的零部件企業，現在確實是不爭
    其實不僅零部件企業不爭氣，現在的自主品牌也是不爭氣
    那像是曹陽穿越的時候，自主品牌已經全麵崛
    不管是比亞迪還是長安，亦或是吉利、奇瑞，戰鬥力都挺強
    “華夏也許以後會有一些大的零部件巨頭，但是我不覺得會是南”
    張富貴擔心曹陽好高騖遠，把南山汽配廠如今的大好局麵給毀掉
    所以說話說的也是不中
    忠言逆
    他覺得現在不在公司，不用跟曹陽客
    “阿陽啊，你舅舅說的也不是沒有道”
    “我覺得現在的南山就挺好的，沒有必要那麽著急的嚐試其他的零”
    不怎麽說話的張秀麗這個時候也插了一
    她的雙腳行動不便，很少去工
    但是並不表示她對工廠的情況一無所
    “媽，你放心，我心中有”
    “不管是螺母板還是車輪螺栓，我想要做這些東西，那是因為我有把握成”
    “現在要考慮其他零件，也是同樣的原”
    曹陽沒有辦法跟老媽說自己是有係統的
    不過這也讓曹陽意識到有些東西，自己需要找好借
    現在拿出螺母板和車輪螺栓的技術，不算特別的誇
    哪怕是再拿出一兩個零件的技術，也勉強說的過
    但是你一而再再而三的進入新的領域，每一個領域都還做的很好，那就讓人奇怪
    比如現在南山汽配廠突然要做abs或者安全氣囊，那怎麽說明技術來源？
    南山汽配廠內部就沒有任何一個員工有這方麵的經驗，完全經不起深
    看來有必要多招募一批研發人員，把自己有計劃進入的領域，先安排人去研究一
    哪怕是做做樣子，也好有個借口
    “阿陽，你真的想要再嚐試做新的零件？”
    張富貴沉默了片刻，然後頗為認真的看著曹
    畢竟，到現在為止曹陽做的決定還沒有錯過，他沒有理由一味的反
    “那是自然，並且不僅進入到一個領域，以後會有更多的新領”
    曹陽幹脆先給張富貴吹吹風，免得以後他又覺得奇
    “我們現在做的螺母板和螺栓，都是金屬零件，如果要進入到新的領域，最好自然也是金屬零”
    “然後是選擇構成件不要那麽多，不要那麽複雜的，對我們來說成功的可能性會高一”
    “當然了，最好也不要選重要的安全零件，要不然進入主機廠的難度很”
    張富貴很是認真的提出了幾個建
    曹陽自然明白他說的有道理，不過卻不會完全聽他
    “軸承和齒輪，舅舅你覺得這兩個領域怎麽樣？”
    螺栓螺母也好，軸承和齒輪也好，都算是標準件或者準標準件的範
    這些零件是汽車零部件當中的基礎構成零
    比如軸承，以後要搞變速箱也好，電機也好，都是離不開軸承
    至於齒輪，也是一樣的情
    南山汽配廠的設備中心，現在對軸承和齒輪就有需
    到時候不僅汽車零部件上可以用，設備上也可以采
    所以曹陽才考慮選擇這兩個零
    “這兩個領域看起來不起眼，但是想要做好恐怕不容易”
    張富貴聽了忍不住心中發
    真是怕什麽來什麽
    這兩類零件，特別是軸承，現在基本上都是掌握在國際大廠手
    東瀛的ntn、捷太格特、nsk，歐洲的skf、fag、ina，美利堅的tiken……
    這些軸承巨頭基本上承包了世界汽車軸承市場九成以上的份
    特別是在關鍵零部件裏頭，基本上都是它們生產的軸
    比如變速箱的軸
    比如輪轂軸
    比如發動機曲軸軸
    ……
    這些軸承裏頭，要想找到國內軸承廠家的影子，實在是太難
    不管是很早就進入到了華夏市場的魔都大眾還是春城大眾，亦或是魔都通用、神龍汽車和南都菲亞特，這些部位的軸承，通通都是國際大廠在華夏的公司生產或者是國外件進
    曹陽準備動一動這些國際巨頭的奶酪！