於魚入職汽車之家了。
    職位是副總經理兼任總編輯。
    張富貴對這個安排，本來是有意見的。
    不過曹陽簡單的解釋了一句話，他就一點意見都沒有了。
    當然了，關於張富貴的安排，肯定是要等到南山內部開完大會才會公布，現在繼續讓他給於魚保駕護航。
    不過，於魚加入到了汽車之家的消息在網易內部傳開之後，方大文的心情就複雜了。
    “老方，你這夠可以的啊，給汽車之家輸送人才啊。”
    “這一次我們遊戲板塊被整改，就是汽車之家搞出來的事情吧？”
    潘偉是《大話西遊》的項目總監，跟方大文是同一年進入到公司的，關係算是比較熟悉。
    所以他聽說汽車頻道有人跳槽去了汽車之家之後，就專門打聽了一下。
    結果不打聽還好，一打聽他就有點來氣了。
    “他跟公司並沒有簽署競業協議，願意去哪裏是他的自由了。”
    “說起來，這一次的責任，也不能完全怪他的。”
    方大文雖然心裏麵也不舒服，但是肯定得站在於魚的角度上解釋幾句。
    要不然他這個汽車頻道的主編也臉上無光啊。
    “話是這麽說，但是他前腳想出昏招來對付汽車之家，後腳就加入到了對方公司的行為，還是很難讓人理解啊。”
    這一次的事件，潘偉的遊戲板塊受到的影響是最大的，所以意見也是最大的。
    至於汽車頻道，整體來說，反倒是流量上升了。
    畢竟“娘子當車模”這個板塊，實在是太給力了。
    原本汽車之家的一部分用戶，都被吸引過來了。
    搞得其他幾家門戶網站的汽車頻道都有點心動，猶豫著要不要搞個“老婆當車模”、“女朋友當車模”、“寶貝當車模”之類的板塊出來。
    “羊城這邊的互聯網公司不多，除了我們之外，名氣最大的就數汽車之家了。”
    “最近一年，公司內跳槽到汽車之家的員工數量，沒有一百也有十幾個吧。”
    “這也算是正常的人員流動，你不用想太多。”
    方大文是無論如何都不會接受潘偉的指責的。
    要不然就變成汽車頻道真的做錯了什麽一樣了。
    好在潘偉也隻是抱怨一把，並沒有追著不放。
    不過哦，汽車之家算是徹底的進入到他的視野當中了。
    ……
    元旦假期過後，曹陽就開始進入到了新一輪的忙碌之中。
    這一次，他不是忙著處理公司內部的事務，而是忙著接客。
    日程上麵，連續幾天都有各個主機廠的老總帶著團隊過來拜訪。
    作為供應商，你還不好拒絕。
    首先過來的是有著地理優勢的比亞迪，王福親自帶著研發、采購、銷售的十幾號人馬，浩浩蕩蕩的來到了南山工業園。
    在工業園參觀了一下f6發動機和變速箱等零件的產線之後，才回到會議室。
    “王總，我有點好奇，這個比亞迪的名字，有什麽特別的含義不？”
    很多人覺得高層人士之間的說話聊天，肯定都是非常的嚴肅，討論的也都是非常高大上的話題。
    其實不是的。
    大家都是人。
    正常的寒暄，跟普通人沒有任何的差別。
    像是現在，進入到會議室，大家簡單的喝了口茶水之後，曹陽和王福這兩個雙方的老大，就開始寒暄了起來。
    事實上，很多談判的場景，剛開始的時候，雙方團隊的老大都會閑聊個幾分鍾。
    然後才慢慢的進入到主題。
    這樣子也算是一個雙方彼此熟絡，梳理思路，醞釀發言的過程。
    “曹總，你想聽真話還是假話？”
    王福雖然是搞技術出生，但其實也是很健談的。
    要不然也沒有辦法把企業辦到現在這個規模。
    “哦？”
    “真話又如何，假話又如何？”
    曹陽頗有興趣的看著王福。
    “假話就是這個名字是我經過深思熟慮之後，篩選出來的一個好聽的名字。”
    “至於真話……”
    “曹總，你知道的，深城的企業很多，起兩個字的名字不容易通過，五個名字的都被注冊了。那就隻能取三個字，‘比亞迪’這種比較怪，更容易通過。”
    說完之後，王福還補了一句，“當時創業艱難，能不能活下去還不知道。”
    “現在公司已經發展壯大了，王總有沒有想過是不是重新包裝一下？”
    王福今天既然過來專門拜訪自己，曹陽自然也是準備給點反饋回去。
    也讓人家覺得這一趟南山之行很值得。
    “曹總你這說法算是跟我們內部想到一塊去了，這段時間我們已經把比亞迪三個字的頭字母摘出來，變成‘byd’，今後準備重點宣傳這個品牌名字。”
    “也免得大家老是覺得比亞迪三個字，不中不洋的，有點怪怪的。”
    王福在這個事情上麵，顯得非常的坦誠。
    到了他這個級別，沒有必要在這種“小事”上麵隱瞞什麽。
    “byd這三個字母，雖然感覺上好像比比亞迪三個字好了一點點，不過我覺得其實可以做的更好！”
    曹陽這麽一說，不僅王福的興趣來了，旁邊比亞迪的銷售部部長吳華餅和研發負責人梁傳慶等人，也是非常好奇的看著曹陽。
    “曹總，願聞其詳！”
    “byd，引申為build your dream，也就是成就夢想！”
    曹陽沒有猶豫，直接就把人家後世使用的玩意搬了過來，反正是物歸原主而已。
    “byd，build your dream，成就夢想！”
    王福連續念叨了幾句，越是念叨，表情就越是激動。
    這個詮釋，比之前自己公司內部提案的不知道好了要多少倍啊。
    “曹總，厲害！”
    “你這實在是太厲害了！”
    “單單這一句話，就價值一個億！”
    “你為我們比亞迪節省了一個億啊！”
    “今年的年度事業降價，南山不用降了！”
    王福是識貨的人。
    雖然曹陽隻是簡單的說了一句話，但是這句話對於現在的比亞迪來說，還真是價值連城。
    一個好名字的重要性是毋庸置疑的。
    當初豐田汽車為了給雷克薩斯起一個好的名字，可是前前後後折騰花費出了至少超過1000萬美元的成本，最終才有了一代經典的誕生。
    現在比亞迪如此輕易的讓自己的名字得到了升華，還顯得很時尚，這個好處不是簡單的用金錢能夠衡量的。
    “那我可就多謝王總了！”
    “南山的各個工廠都是這兩年剛剛投產，各種設備投資都遠遠沒有收回來，降價的壓力還真是挺大的。”
    聽到王福說免除南山今年的年度降價，曹陽自然不客氣的同意了。
    這個時候可不是搞謙虛的時候，那可都是真金白銀啊。
    再說了，曹陽對南山的定位，一直都是走靠技術拿單的路線。
    車企的年度降價，不是不能配合。
    但是那種動不動就是年度降價五個點、十個點的，那就免談了。
    他的目標是向博世和電裝靠攏，每年象征性的給你一到兩個點的降價，就算是很配合了。
    如果va項目的推進，那麽頂多也就給你3%，到頂了！
    與此同時，量產頭一年，那是不接受年降要求的。
    這些規矩，如今都被曾婷婷執行的比較到位。
    一些企業雖然不是那麽的滿意，但是考慮到南山的產品，qcd仍然是最有優勢的，最終大家還是接受了。
    甚至慢慢的，業內也已經形成了一種南山的價格比較靠譜，不會亂報，但是也沒有辦法大幅度的給你額外的降價的感覺。
    這對南山的長遠發展來說，其實是有好處的。
    “對了，曹總，我們比亞迪準備開發一款suv和一款入門級的微型車，你有什麽建議不？”
    已經從f6車型上麵嚐試到了甜頭的比亞迪，顯然還是想要聽一聽曹陽的建議。
    不過這一次，曹陽卻是沒有再站出來說什麽了。
    f6的案例就在那裏，比亞迪直接照抄就是了。
    無非就是對標車型的選擇問題了。
    “王總對整車的審美，肯定是比我要高。”
    “我相信比亞迪的研發人員一定可以開發出讓大家滿意的車型出來。”
    曹陽一聽微型車，就知道這款車的發動機，十有八九是跟自己沒有關係了。
    這方麵是東安動力的天下，南山沒有必要去跟人家拚價格。
    至於suv，市麵上熱銷的無非就是豐田、日產、本田、雪佛蘭、福特等車企的那幾款，他們自己對著銷量找就是了。
    果然，王福這一次就是隨口一問，並沒有真的糾結太多。
    接下來，雙方就一些具體的零件開發的合作和動力總成方案的深入合作，進行了一些方向性的交談。
    雖然比亞迪很想自己建立一套完整的零部件產業鏈，但是目前來看顯然還是需要繼續依靠南山。
    所以雙方的談話氛圍，倒還是比較融洽。
    ……
    送走了比亞迪一行，曹陽立馬又迎來了長城汽車的訪問團。
    好在流程都是差不多的，參觀訪問、介紹、交流、吃飯。
    曹陽知道長城汽車在接下來的十幾年，發展還是挺快的。
    為了讓自家的零部件業務能夠盡快的做大做強，適當地推動一下長城汽車的發展，對南山來說沒有壞處，隻有好處。
    反正他有信心通過零部件業務，掙到比整車更多的錢。
    等過個幾年，南山再進入到汽車行業的時候，直接避開他們的賽道，大家還能是合作夥伴。
    “王總，長城汽車的皮卡業務做得是非常不錯的，不過由於政策的限製，皮卡在國內的市場是比較有限的。”
    “我覺得你們是不是可以把重點放在suv車型上麵，今後多推出幾款suv車型，甚至可以隻做suv車型。”
    “從緊湊型suv到中小型、中型、中大型、大型、全尺寸suv，足夠長城汽車把銷量做到一百萬台以上。”
    寒暄了一陣，借著王英主動跟曹陽交流著對汽車市場的看法的機會，曹陽把自己的想法給說了出來。
    本來隱約之中就有這種想法的王英，立馬就覺得心中豁然開朗。
    長城的h3車型，是今年最成功的車型。
    今後如果繼續按照這個路子走下去，就跟曹陽說的非常一致了。
    不過，她也還是有點疑問的，道：“曹總你的建議非常有道理，不過現在市麵上銷售的大部分都是轎車，我們要是全麵押寶suv的話，消費者的接受度是不是需要一個過程？”
    “過去suv跟普通消費者沒有太大的關係，主要是那些suv都定位為越野車，不大適合城市道路上去駕駛，或者說在城市道路上駕駛，沒有辦法發揮出它的優勢出來。”
    “這並不表示消費者就不喜歡suv。”
    “本田汽車的crv，我想你肯定是知道的吧？”
    曹陽這麽一說，王英的臉色變了一下，不過很快就恢複正常了。
    他們今年準備推出來的重磅新車，可就是借鑒crv的呢。
    “crv我自然是知道的，聽說在美利堅那邊的銷量非常好，西風本田第一款量產的車型就是它了。”
    王英很快就放下了心中的其他想法，認真的聽著曹陽的分析。
    “這個crv，雖然也是一款suv，但是本質上其實就是有著suv外觀的轎車，算是城市suv。”
    “它充分的滿足了人們對更大，更高的追求，但是又完美的繼承了轎車的優勢。”
    “我覺得今後長城汽車的srv來。”
    “跟crv一樣大小的，比crv小一號的，比crv大一號的，甚至比crv大一大圈的，都可以考慮在適當的時候推出來。”
    曹陽覺得自己已經把話說的夠明白了。
    要是長城汽車這樣子都還不知怎麽去發展的話，他也不知道要說什麽好了。
    “感謝曹總您的提議，我們回去之後一定好好的思考一下。”
    “不過對於動力總成方麵，我們想要跟南山在探討一下合作模式，能不能基於1.5t渦輪增壓發動機，開發一款大型suv車型使用的2.0t渦輪增壓發動機，以及小型suv使用的1.0t或者1.2t渦輪增壓發動機？”
    王英原本是想著直接讓“皮尺部”的兄弟們抄著來幹就是了。
    但是見識到了南山在專利訴訟方麵的態度，她覺得還是商量著來，會好一些。
    (本章完)
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