魔都通用和長安福特在華夏已經停產一周
    剛開始的時候，這個消息在美利堅那邊是沒有什麽媒體去報道
    畢竟大家都很清楚，這個事情肯定是跟美利堅打壓南山係的企業有關
    但是資本的消息是很靈敏
    他們自然早就知道了魔都通用和長安福特停產的消
    隻是剛開始的時候，大家覺得事情應該還在可控的範圍之
    很顯然，南山汽車集團這一次給魔都通用和長安福特斷供之後，還有其他的後招沒有用出
    “我覺得可能需要動用東瀛相關部門的力量，讓他們緊急去美利堅商量一下，看看雙方如何友好的去解決這個事”
    最終東瀛車企和高麗車企，就成為了這一波衝突之中，最倒黴的存在
    這一下，直接就把豐田和本田給幹懵了！
    什麽時候美利堅相關部門的作風那麽粗暴了？
    “郭總，你這個想法是對的，趁著關停，趕緊轉”
    “從某種程度上來說，我們是替波音它們承受了最大的壓”
    剛開始的時候，它們是已經做好了公司的業務量要下降的準備，不過現在發現情況似乎比自己想的要
    “它們不是一直想著打壓我們嘛，那就讓它們受到的損失比我們更”
    “魔都通用那邊的情況，奧斯丁也是專門給我做了匯報，南山汽車集團現在是全麵的斷供，短時間內根本就不可能讓魔都通用恢複生”
    “百足之蟲死而不僵，要想徹底的搞死通用汽車和福特汽車，還是沒有那麽容易”
    “頂多就是讓它們的日子也不好”
    通用汽車和福特汽車它們也不可能自信到采取這樣子的方法來恢複生
    渡邊捷昭覺得豐田汽車實在是太冤枉
    “以後通用汽車和福特汽車的產品，不可能讓它們在華夏繼續銷售”
    自己這一次來拜訪曹陽，還真是來對了
    他都已經想好了怎麽對付魔都通用和長安福特的多種方案，怎麽可能眼睜睜的看著對方恢複生產？
    其中華夏市場貢獻是非常巨大
    在華夏，以南山汽車集團在行業內的影響力，要想讓兩家主機廠沒有辦法正常生產，那是有非常多的辦
    至於這兩個廠家正在找其他廠家去重新投資設備和模具生產替代零件的事情，最終很可能就是竹籃打水一場空
    在華夏市場的損失，都要通過東瀛車企和高麗車企在美利堅的市場份額下降來彌補回
    這個時候已經不需要國際汽車巨頭繼續來搞所謂的“市場換技術”
    就算是恢複了，市場也不一定會再次的接受它
    當然了，這估計也就是能夠應應
    美利堅那幫企業不跟你講道理的時候，東瀛車企是沒有任何的辦
    華夏市場，埃克森是知道自己搞不定
    最終東瀛車企和高麗車企緩過了這一波之後，遲早還是要把通用汽車等本土車企的市場份額給搶走一大塊
    “並且這些行動似乎還是一環扣一環，不是單純的某個動”
    所以當美利堅分公司這邊出現大問題的時候，渡邊捷昭立馬就把他給安排過去處理問
    大家都不傻，立馬就開始拋售通用汽車和福特汽車的股票
    畢竟大家都撕破臉了，指望南山汽車集團重新給魔都通用供貨，那是不可能的事
    “找那些車企談判，讓它們提高所有車型的銷售價格，不要在美利堅傾銷它們的車”
    “它們的股價下跌跟我們有什麽關係？”
    隻不過現實生活當中，魔幻的事情其實是一點都不會少
    但是那麽一來，整個車型的成本必然就會非常的高
    “美利堅市場是我們的基本盤，我們從華夏那邊失去的市場如果能夠從美利堅這邊搶回來，那麽股價就有希望慢慢的恢”
    這一下就要命
    除了金融危機的時候，通用汽車就沒有出現過這樣子股價暴跌的情
    “麵對這個局麵，我們應該怎麽辦呢？”
    但是美利堅市場這邊，他還是有很多辦法
    郭書銀不傻，從曹陽的語氣之中，他也能解讀出不少的信息出
    “道理確實是這個道理，但是人家通用、福特、克萊斯勒幾家公司聯合起來，在美利堅那邊可以做的事情就很多”
    “我感覺魔都通用和長安福特空出來的那部分市場，很可能會被國內自主品牌車企給吃”
    亨得利忍不住提醒了一
    反正東瀛和高麗，在美利堅看來，都是自家養的一條犬而
    對於一家市值幾百億美元的上市公司來說，這種跌幅已經是非常嚇人
    最終南山汽車集團的日子，也許比之前過的會更加
    嚐試著各種方案去解決問題，才是他們現在敢想的事
    “曹總，我在考慮是不是要關停這些4s店，把它們改造成為南山紅旗等其他品牌的”
    “郭總，我記得你們應該也是有魔都通用和長安福特的一些4s店的吧？”
    “通用汽車它們的求生欲還是很強的嘛，那麽快就想到了解決辦”
    可惜，這個願望是很好的，但是想要完全實現卻不是那麽容
    “確實如此，我感覺通用汽車和福特汽車的人，估計內心已經後悔”
    “埃克森，各個投資機構和股民是不會考慮那麽多”
    林玲說到這裏，臉上忍不住露出了笑
    但是這周周一開盤之後，直接就暴跌12，盤中最大跌幅超過20，最終收盤下跌了13.
    至於歐洲市場，人家歐洲本土也是還有很多車企
    所以他還是說出來給渡邊捷昭聽
    埃克森現在有點後悔當初波音的人找上門的時候，自己沒有提出反對意
    背靠全球最大的汽車市場，南山汽車集團哪怕是隻在華夏市場混日子，也能過的非常不
    “但是它們在東瀛市場的份額卻是非常的少，幾乎可以忽略不”
    上一周，通用汽車的股票價格隻是跌了幾個
    “這一次我們會遭受到這樣子的打擊，跟波音它們推動打壓南山係的企業是密不可分”
    這個局麵，就有些魔幻
    這一次給魔都通用和長安福特斷供零件，羊城華強集團也是跟著配合做了相關的動
    與此同時，南山投資的風投部門，在國內也是投資入股了不少的企業，隱形影響力不
    但是卻是事
    “歸根結底，這也是它們自己亂搞惹出來的事情”
    雖然南山投資在普通百姓那邊的知名度非常的低，但是在業內卻也算是名聲赫赫的存
    “一旦出現連續的大跌，那會誘發各種各樣的問題出”
    “你也知道，由於魔都通用要在華夏市場發展，所以它們的車型上麵搭載的南山汽車集團生產的各種零件的比例是遠高於我們底特律的工廠”
    “這種情況下，南山汽車集團直接選擇了斷供，一天的緩衝時間都不給，我們也是非常被動”
    “我們進入到美利堅市場，本來就是搶占了它們的市場份”
    南山汽車集團沒有被打死，甚至整體的銷售額都沒有出現太過明顯的下
    並且要求豐田汽車和本田汽車的所有車型在向相關部門說明清楚沒有安全氣囊的安全隱患之前，不允許繼續生
    畢竟那麽大的跌幅，大家肯定要找一找原因
    不少熱門事件的背後，都有它們在金融市場活躍的影
    “曹總，我們跟屹豐等其他國內的熱衝壓成型零件廠家都打過招呼，希望它們不要跟魔都通用和長安福特合作，否則會帶來不可意料的後”
    可以說，對方完全是把東瀛車企和高麗車企當成了自己的墊腳石
    很顯然，他是覺得埃克森說的這些方案是有一定效果
    “奇瑞、長安、南山紅旗等自主品牌的車型的競爭力在不斷地提升，已經不比合資車企差到哪裏去”
    “他們隻會考慮我們今年的利潤要大幅下降，並且未來幾年都要下降，甚至會變為虧”
    既然如此，不如早早的把4s店給關掉為
    小林哲明曾經擔任過豐田汽車北美本部長的職位，對於美利堅市場的情況是非常的熟
    要是各個自主品牌抓不住這個機會，才叫人感到意外
    “所以這一次魔都通用和長安福特的市場被刮風掉是必然的事”
    這個事情曹陽是絕對不允許它發生
    緊接著，豐田汽車位於肯特基州的工廠也出現了工人罷工的情
    “那不是南山汽車集團把魔都通用和長安福特逼得停產造成的嗎？”
    郭書銀跟曹陽也算是老相識
    “現在借著局麵惡化的時機，把我們打壓一下，應該也是它們想要看到的局”
    “但是提高銷售價格這個事情，我們不能輕易答應啊，這會動搖我們在美利堅市場的競爭優”
    “並且美利堅相關部門直接拿高田安全氣囊的事情做文章，我們也很被動”
    南山汽車集團丟掉了美利堅市場，通用汽車和福特汽車必然也是要丟掉華夏市場
    雖然莫名其妙的就被人揍了一頓，但是豐田汽車這邊卻是不敢有任何的報複想
    這些都讓豐田和本田的人感受到了不對
    不得不說，這一招如果真的實施下去，還是可以解決大部分的問題
    至少波音、諾斯洛普·格魯門、洛克希德·馬丁、通用原子公司、雷聲公司、nasa、高通、德儀、蘋果等公司就都是支持全麵打壓南山係企業
    華夏的汽車市場發展到現在的規模，在南山汽車集團的帶領之下，技術已經快速的實現了提
    “並且最好我們就是跟本田、現代汽車等聯合起來跟美利堅相關部門進行溝”
    將來魔都通用和長安福特是真的沒有希望繼續恢複生產
    跟林玲他們交流完畢之後，曹陽又去見了過來拜訪的羊城華強集團的郭書銀和郭書富兩兄
    至於歐洲市場，完全就是虧本的市
    郭書銀的眼光也是不差
    “隻不過事情發展到現在這個地步，它們就是後悔也沒有任何的用處”
    想要怎麽蹂躪就怎麽蹂躪，不需要有太大的心理負
    一家下屬公司都不放過，讓南山係企業徹底失去美利堅市場，進而失去大部分的國際市
    曹陽現在也是底氣十
    “這個局麵，之前它們就很不滿意”
    “這麽一來，拋售我們的股票就是非常自然的選擇”
    親自給福特汽車和克萊斯勒汽車的總裁打電話溝通之後，他們三方一起發力，第二天就開始有一些情況
    眼看著一周過去了，消息也漸漸明朗
    周二又接著大跌了，最終跌幅5.
    它們賴以生存的低油耗形象，麵臨著巨大的挑
    留著南山汽車集團不處理，隻是針對啟明星科技、榮耀科技、南山能源集團就夠
    “原本我們以為損失了魔都通用和長安福特的銷量之後，公司的業務會下降一些，不過這幾天奇瑞汽車、長安汽車都在找我們調查提升它們的部分車型產量的事”
    但是美利堅市場的規模隻有華夏的一半，通用、福特、克萊斯勒這些車企想要過的南山汽車集團那麽滋潤，可就沒有那麽容易
    不過，當美利堅三大車企的代表找到它們談判，逼著它們提高各個車型的售價，並且要求它們接受工會的請求，提高員工待遇的時候，大家就反應過來
    但是這個世界上是沒有後悔藥賣
    魔都通用和長安福特需要半年以上的時間才能重新恢複生
    “要不是這幾天通用汽車和福特汽車的股票價格恢複了一些，我們的利潤可以超過10億美”
    “一些售後件也是出現了供應問題，魔都通用那邊暫時沒有給出什麽對策出”
    “工會那邊，我覺得隻要跟他們談判，答應一部分的條件，正常是可以讓它們恢複正常上班”
    雖然社會地位差異比較大，不過時不時的還是能夠見麵交流一
    “它們所謂的半年後能夠恢複生產，也是它們自己一廂情願的事”
    “到時候看看到底誰會後”
    但是誰讓南山係的企業技術實力足夠強大呢！
    而通用汽車和福特汽車因為在美利堅那邊打壓東瀛車企和高麗車企的原因，也是搶回來了一大塊肥肉，最終真正的損失也還在可以接受的範圍之
    如今貢獻最大的華夏市場要完蛋了，通用汽車的股票價格自然就要暴跌
    除非伱所有的零件都從國外進口，隻是在國內搞ckd組
    相對來說，這些車企工人的待遇是比通用汽車和福特汽車要差一些
    要是一般的企業，可能就真的被搞死
    “本來我還想著這一次讓它們不死也得脫一層皮”
    渡邊捷昭發現自己現在能夠使出來的招數很
    “最終我們質押跟銀行的股票都是會被逼著追加保證”
    這裏麵華夏市場貢獻的利潤就高達20億美元，幾乎貢獻了快一半的利潤
    全麵打壓南山係的企業是符合美利堅整體利益
    現在本田位於俄亥俄州的工廠工人突然舉行了罷工，要求漲薪20，並且實行每周四天八小時的工作製
    亨得利作為通用汽車的財務總監，對現在的局麵是感到非常擔憂
    不過曹陽也懶得關心事實到底如何
    “估計這個時候豐田汽車、現代汽車等車企要鬱悶壞”
    像是通用汽車，前幾年剛剛破產重組，這兩年好不容易局麵重新恢複到了相對正常的狀
    而小林哲明也是沒有讓他失望，很快就給出了非常準確的判斷意
    雖然現在魔都通用和長安福特那邊給的說法是半年後就能全麵的恢複生
    也是現階段能夠用的招
    這絕對是一個讓通用汽車那幫人很是鬱悶的事
    這些罷工仿佛就是一場瘟疫一樣，很快就蔓延到了所有的東瀛車企和高麗車企那
    “但是如果動作慢了，那還得接著”
    “在這個特殊的時候，我們可以跟福特汽車一起聯手，拉著相關部門去把搞一搞東瀛車企和高麗汽”
    “讓汽車工會的人去罷工，逼著那些車企停”
    林玲作為南山投資金融部門的負責人，今天是跟著張富貴去給曹陽匯報這段時間的戰
    完全就是躺著中槍
    誰讓你搶了人家的蛋糕呢？
    “社長，通用汽車和福特汽車的股票價格，最近一周出現了持續性的下降，甚至可以說是出現了股價暴跌的局”
    居然直接就不讓人生產了！
    更加讓它們感到詫異的是美利堅各路媒體開始宣傳東瀛車企和高麗供應商作假的一些新聞，甚至在隱射豐田、本田的車型在油耗方麵是有作假
    林玲這個判斷，顯然還是很準確
    但是在華夏國內的業務，反而有所增
    “還有就是看看能不能擴大化一些質量問題，搞一些大規模的汽車召回案例出”
    “是的，我們總共有7家這兩個品牌的4s店，這段時間幾乎都是門可羅雀，沒有什麽生”
    小林哲明的說很不中
    而伴隨著這個暴跌，美利堅互聯網上關於魔都通用全麵停產，複產遙遙無期，甚至將來要被迫退出華夏市場的消息立馬就傳開
    “如果你說的這些招數能夠快速的見效，讓大家看到我們在美利堅這邊的銷量快速的恢複的話，那麽也許對於阻止股價暴跌有一定的作”
    曹陽非常直接的給出了自己的意
    對於她們來說，不管是東瀛車企還是高麗車企，其實都是需要打壓的對
    這是老大的兒子看你不爽，要對付你了
    “明白，等會我回去就立馬安排關停這兩個品牌門店的事”
    “我也沒想到它們的反應居然那麽快，意識到了華夏這邊半年之內都沒有辦法恢複生產，甚至將來都不一定能恢複生產之後，立馬就快速的采取了行”
    “它們突然出手對付我們，要把我們的品牌形象打壓下去，搶占我們的市場份額，主要的原因應該是想要通過這些手段來重新提升自己的股”
    曹陽自然也是聽說了通用、福特它們在美利堅那邊搞出來的動
    此消彼長之下，整體的業務受影響的程度很
    當然了，出口到美利堅的市場沒了，這部分肯定是少
    關係到自己的切身利益，埃克森自然是不會有任何的遲
    對於郭書銀說的事情，曹陽是一點都不覺得意
    明明這個事情自始至終都跟他們沒有任何的關係，最終卻是成為了犧牲
    其他地方的市場，通用汽車它們的手也伸不了那麽長，不可能什麽都按照自己的意思去
    “而在美利堅這邊，主要是東瀛的豐田、本田、日產和高麗的現代汽車跟我們搶占市”
    “曹總，這一次我們做空通用汽車和福特汽車的股票，掙了8.1億美”
    在媒體的推波助瀾之下，這個事情很快就成為美利堅的熱門新
    那不是在拯救自己，那是在進一步的毀
    東瀛和高麗市場就更加不用說了，基本上沒有它們什麽
    要不然南山汽車集團就會成為業界的一個笑
    隻要消費者腦子沒有進水，就不會去購買這樣子的車
    亨得利滿臉愁
    就拿2012年來說，通用汽車全年的淨利潤是49億美
    羊城華強集團的主營業務是汽車零部件和4s
    但是他有一種預感，魔都通用和長安福特在華夏估計是沒有辦法順利的恢複生產
    不過，隻要通用汽車和福特汽車的股價沒有恢複到正常狀態，人家顯然是不會那麽輕易的鬆手
    甚至北美那部分利潤，有很大一部分都是魔都通用的技術提成費貢獻
    麵對這個局麵，他有點不知道怎麽去應
    “埃克森，我們不能任由這個局麵這樣子發展下去，要不然我們的這周股價的跌幅可能會超出所有人的想”
    ……
    兩天的時間，股價差不多就跌掉了兩
    緊隨其後，本田汽車和豐田汽車因為高田安全氣囊品質問題的事情，突然被美利堅相關部門要求展開大規模的召
    要不然到時候一直拖著這些店不關停，這段時間的損失就是白損失
    甚至還會耽誤自己轉向其他品牌的業務
    (本章完) <.bisa.，數據和書簽與電腦站同步，無廣告清新閱讀！