第587章 時間過得飛快

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    接下來的日子,一切又都回到了正軌。
    池白夏重新擔負起新一賽季道館挑戰賽的職責;夏蟬除了訓練蟲係小精靈也會時不時參與屈不同為領隊的一些聯盟任務;曹墨鏑和李洛克兩人在霓虹聯盟混的不錯,大量華夏聯盟沒有的高資質精靈被送回來;曹墨軒繼續跟在聞人雪鬆身邊躲避父親;楚佳明和淩戈兩個也正式踏上了冒險訓練家的道路。
    韓信繼續自己關於精靈博士的各項研究,夏家姐妹徹底接手整個江心半島的商業運作,阪木和阿波羅在榕城監察隊混的風生水起。
    花間銘過得也很輕鬆,每天除了陪精靈幼崽玩外,就是練習能量方塊的製作,偶爾在飼育屋幫幫忙。
    次月,亞瑟王來訪華夏受到了聯盟高層的高度重視,同樣身為聯盟最強者的莊獻被派去接待亞瑟王和他的妹妹迪多萊茵。
    因為花間銘的關係,雙方在榕城相處的非常愉快。
    在離開前,亞瑟王和莊獻在閑置的青訓營進行了一場6v6的大戰,最後的結果勉強算打成平手。
    主要是雙方在最後一隻的時候默契的點到為止,並且不論是莊獻的急凍鳥、鐵火輝夜還是亞瑟王的蒂安希都沒有出手。
    “花先生,不知道在下有沒有機會購買一隻究極異獸?”
    究極異獸的存在雖然在普通人中還沒有普及,但是各個聯盟的高層早就對這種特殊的生物有了一定的了解。
    不過,目前除了華夏聯盟擁有究極世界的入口外,其他聯盟還沒有發現類似的穩定入口。
    不過華夏聯盟秉承著共同發展的原則邀請了大量聯盟共同對究極空間進行開發。
    一些訓練家難以理解聯盟的這個做法。
    事實上,這些聯盟擁有對究極世界的開發權,卻沒有對究極異獸的捕捉權。
    換句話說,華夏聯盟利用其他聯盟大量的資源開發主動權掌握在自己手裏的究極世界。
    呂望曾在聯盟高層的示意下私底下問過花間銘,通往究極世界的空間隧道到底有幾條。
    關於這個問題花間銘還真能解答。
    除去光輝大神能夠隨時開辟與現實世界的空間通道外,最多還能產生一條由露奈雅拉用月亮之笛固定的空間通道。
    前者雖然數量可以是無限,但是也會帶來恐怖的殺戮。
    因為到現在為止,那個惡食大王棲息的究極空間還沒融入究極世界,甚至一直尋找的索爾迦雷歐也沒有找到任何線索。
    不過那個鳩占鵲巢的奈克洛茲瑪一直在窺探現實世界,這是不爭的事實。
    花間銘最終還是讓亞瑟王帶走了一隻火加幽靈的究極異獸,砰頭小醜。
    用亞瑟王的話來說,這個屬性組合是能夠對付莊獻的急凍鳥和鐵火輝夜的。
    時間在不斷流逝。
    十月...十一月...十二月...
    在新紀元二年,榕城用了三個月的時間,從夏季進入秋季,又從秋季進入了冬季。
    今年冬天的榕城,下了花間銘來到這個世界以來的第一場雪。
    和北方地區的雪不同,榕城的雪不是那種漫天風雪,而是那種落在地上就化了的小雪。
    這也導致整個榕城都透著一種濕漉漉的感覺。
    這段時間裏,花間銘通過和遠在西北的曹墨軒的交流,成功製作出能夠滿足惡食大王食量的超級飽腹能量方塊。
    在得知確實有效果後,墨軒的屋直接停產三天,全力製作了大量的超級飽腹能量方塊以備不時之需。
    如今,仙林飼育屋賬戶上的數字越來越長,花間銘和夏如霜商量了一下將整座江心半島上的所有建築設施全部整頓了一遍。
    這些錢留在手中也隻是一串數字,倒不如用它們讓生活環境更加舒適一點。
    商業街經過一段時間的整頓和重新規劃後,不僅布局變得更加合理,環境也變得更加衛生,一切都井然有序。
    道館、戰鬥塔、青訓營、精靈中心這些精靈設施也被重新裝修與布置了一遍。
    建築內外的裝飾和各種設施都變得更加齊全,更加豪華。
    除此之外,仙林飼育屋與榕城官方還聯合推出了一項特色業務,騎乘精靈。
    這項特色業務的服務對象很廣,就算是普通人,在繳納一定的費用後也能享受騎乘精靈的服務。
    這些騎乘精靈除了在特殊的道路內為旅客們提供城市觀光服務外,也逐漸變得生活化,一些人日常出行的交通工具已經由汽車變為了騎乘精靈。
    整座榕城一共建有30個騎乘停靠站,都設在重要景點、酒店、功能性建築附近。
    還有一條四通八達的騎乘精靈專用跑道連接這些騎乘停靠站。
    為了配合項目,仙林飼育屋一共提供了100隻噗隆隆、30隻普隆隆姆和30隻摩托蜥作為騎乘精靈使用。
    隨著榕城精靈學院的畢業生越來越多,大量對野外冒險沒興趣的畢業生加入了仙林飼育屋的大家庭。
    其中一部分就負責管理這一塊,每日都會關注這些騎乘精靈的工作情況。
    楚雄的精靈共處餐廳在建成後反響也是特別的好。
    榕城新區本就是作為城市精靈特區建設的新區,官方對這類特色商業體自然是大力扶持的,所以每次推廣都會帶上精靈共處餐廳。
    除此之外,還有諸如流浪精靈樂園、精靈美容店等特色商業體的出現吸引了大量旅客前來體驗
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