因此當沃登在三個月前得知將會有一支比利時陸軍特遣隊駐紮到caf的時候，已經40多歲的他興奮到幾天沒有睡好覺。
    然而今天，來自本土的一通電話卻把他的好心情一掃而空。
    打來電話的是一名年輕的giss軍官，轉達了帕斯卡爾爵士的要求。
    駐紮在博達的特遣隊和國內失去了聯係，爵士需要他以最快的速度秘密調查那裏發生了什麽。
    武官雖然是軍人，但也是外交官，沃登當然清楚，如果這支特遣隊幹得不好，那麽新一輪裁軍計劃恐怕很快就要提上議事日程。
    因此權衡再三之後，沃登上校決定動用一些自己的私人關係。
    作為各國武官中唯一一名戰鬥機飛行員出身的奇葩，上校和caf空軍參謀長一直保持了良好的交情。
    caf空軍沒有作戰飛機，但上校本來也隻需要去那邊的天上看一眼而已。
    於是兩個小時之後，沃登上校就出現在了邦吉附近的賓伯空軍基地，這裏有一架尚能起飛的bn2海島人運輸機。
    雖然早就離開了作戰部隊，但上校一直保留著幾種輕型螺旋槳飛機的飛行執照。其中當然不包括海島人，不過這類小飛機總歸沒有什麽難度。
    副駕駛是一名叫班巴的caf空軍飛行員，沃登認識他，甚至還教過對方一些飛行技巧。
    班巴曾經表示自己畢生的夢想就是能駕駛一架戰鬥機升空，不過在沃登看來，如果班巴不換個國籍的話，恐怕很難實現自己的夢想了。
    在起飛之前，上校首先檢查了一下飛機的儀表和舵麵操縱，這個步驟在正常情況下一般應該由地勤人員提前完成，但在caf這裏，並沒有什麽值得信任的地勤人員。
    “運氣不錯，一切正常，206號機已經準備起飛。”沃登隨口通過無線電向塔台報告道，盡管他知道那裏並沒有人，一切都得靠他自己。
    上校熟練地踩住兩側後輪的刹車踏板，撥動右手邊麵板上的兩個撥杆開關，向發動機分配燃油，隨後在旁邊一輛地麵電源車的幫助下啟動發動機。
    兩具萊康明o540活塞發動機帶動三葉螺旋槳轉動起來，這種小飛機基本談不上什麽隔音，上校的耳朵很快被噪音填滿，必須得大聲說話才行。
    “準備起飛！”沃登對副駕駛位置上的黑人老哥喊道，之後也不管對方有沒有回應，便伸出右手慢慢推動緊挨在一起的兩根油門杆。
    不過班巴的反應顯然比沃登想的要積極很多，他從不知道哪掏出了一張地圖和一部佳明的手持gps終端——一種在全世界各國空軍中都很受歡迎的輔助設備。
    上校在起飛之前製訂了詳細的飛行計劃，自信根據河流和地標進行導航也能找到目標，但副駕駛能在起飛前進行準備而不是傻愣著，毫無疑問讓沃登安心了不少。
    這架飛機顯然沒有得到很好的維護，右側發動機對於油門的響應速度遠遠慢於左側，花了近一分鍾時間才達到二分之一的功率，好在刹車係統工作正常，因此飛機穩穩停在原地，沒有偏航。
    旁邊那輛電源車此時也晃晃悠悠地離開了跑道，一切準備就緒。
    在確定兩側推力基本一致之後，上校鬆開刹車，飛機隨即晃晃悠悠地向前移動起來。
    平直翼的螺旋槳飛機起飛速度很低，況且又是輕載，考慮到這架飛機的機況，沃登沒敢把節流閥推到底，而是多等了一段時間，讓這架海島人能充分利用機場的跑道長度。
    即便如此，他們還是很快達到了85節的速度，上校雙手輕輕拉動駕駛盤，小飛機隨之輕盈地離開了地麵。
    另外一邊，當韓峰一覺醒來的時候，已經是下午四點多了。
    他花費幾分鍾時間把兩個鐵皮彈藥箱從地下室搬到了上麵，這彈藥箱當然也是工坊的產品，和蘇聯時期的原廠包裝一模一樣，每箱規格是1080發。
    美中不足的是這種彈藥箱的封裝方式類似沒有拉環的罐頭，必須有撬棍或者開罐器一類工具才能打開。
    同時阿貝爾發來了一條消息，說他準備組織一場晚宴，跟博達比較有頭麵的人物說明一下情況，希望韓峰能夠過去，也算是提高一下他在本地的影響力。
    這當然是好事情，於是韓峰換了一件衣服就準備出門，不過說曹操曹操到，一輛路虎越野車慢悠悠地開到維修廠的門口，普裏戈金打開後座車門跳了出來。
    回聲跟在他的身後，而開車的鯊魚則來到車尾打開後備箱門，裏麵是上午的時候韓峰放在黃喬家後院的那門ags17.
    因為黑旗勢力的“幫忙”，兩邊至少都已經露了一部分底牌，並且也基本都確定對方有合作的意向，在普裏戈金向莫斯科匯報並得到同意之後，也就不用再浪費時間兜圈子了。
    “韓老板，因為目前情況有變，我們需要從您這裏購買一些武器彈藥。”普裏戈金指著後備箱裏那門ags17說道：“那門榴彈發射器算上彈藥，一萬美元，另外5.45彈藥，有多少我們要多少。”
    普裏戈金張口就是一個高價。
    雖然一萬美元的單價比韓峰給索恩達開的價格低不少，但二人之間畢竟是合作關係，和韓峰麵對索恩達時候那種有價無市的單方麵賣家市場並不一樣。
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