155 出發救人
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雖然他們的速度很快,但是時間還是過去了十分鍾,指針已經來到了九點一刻。
“路上聯係吧,我們現在出發,機場準備好了嗎?”
“應該沒有問題,有一架派珀saratoga可以用,剛好還有一個飛行員也在現場。”簡霍克和機場聯係的電話就沒有掛斷。
“讓他上跑道,我們直接上去。”
肖恩卷起來簡霍克做好的地圖和航跡圖。
“華萊士,你和馬薩葡萄園島機場vy)直接聯係,讓他們的空管在緊急頻率……呼叫……”
說到這裏的時候,肖恩停頓了一下,他轉過身對卡羅琳說道:
“卡羅琳女士,要是在緊急頻率呼叫的話,監聽的記者可能會聽到,所以,您看……”
美利堅的社會新聞記者是記者中除了娛樂狗仔之外,最拚命的一群人,監聽警察頻道那是家常便飯。在紐約政客和富豪聚集的城市,他們又增加了監聽私人飛機和空管的通話。
“還是聯係上他們最好,我會和律師還有公關公司聯係的。”卡羅琳心中已經慌了,但是畢竟是做過大使的人,表麵上還是很鎮定,在大是大非上拿捏的很準確。
“華萊士,那就讓葡萄園機場呼叫吧。一會兒我給你我們的編號,你告訴葡萄園如果雷達上有坐標的話,隨時指揮我們飛過去。”
飛馳電擎的路虎用了不到十分鍾就開到了長島貨運機場的跑道上,用作貨運的派珀saratoga螺旋槳已經轉動,正等待在跑道的盡頭。
肖恩他們一上飛機,它便第一時間衝上了夜幕。
“肖恩。”耳機中傳來了坐在副駕駛位置上的簡霍克的聲音。
“我們現在可以劃一個半圓去和kb782的航跡匯合,但是現在有兩個選擇,一個是沿著羅得島灣海岸線飛行,一個是直接到羅得島灣上空。”
“去羅得島灣上空。我們稍微往前一些,盡量靠近馬薩葡萄園島機場,把搜索靠近海岸線的部分工作讓給後麵的直升機。”
“好,我們盡量飛的低一些,大概就是八百米的高度,你們坐好!”
派珀saratoga在簡霍克的駕駛下,像一架戰鬥機一樣直接迅速爬升,然後又像過山車一樣像海麵上俯衝。
然後,整個緊急頻率中就傳來了對於kb782的呼叫聲。
“簡,馬薩葡萄園的atis無線電頻率是多少?”肖恩需要引導簡霍克。
“127.25。”
“如果不是儀器故障的話,有沒有可能他們的頻率選錯了?”肖恩問道。
“有這種可能,肖恩先生,尤其是這種小飛機,但是如果他們選錯了,我們就更不能知道他們錯在哪裏了。”駕駛員直接回答。
“那就從 122開始調試,小肯尼迪不止一次飛過這條航線,他不是一個新手!”肖恩大聲地指揮他。然後又一次撥通了小肯尼迪管家地電話。
“白色機身,黃色裝飾條,最原始的塗裝……好的,我知道了。”
肖恩和莫特守在懸窗的兩邊,但是舷窗實在太小了。
“簡,你估計小肯尼迪會保持在什麽高度?”
“800500米這個層級。我們還有十一分鍾就應該和他們的航跡重合了,我們現在從他們航線的左側切進去。”
“那就把高度拉到 1000米,我準備打開左側艙門!舷窗太小了!”肖恩決定冒一下險。
小肯尼迪空難的紀錄片他看了很多次,九點四十九分,他們距離馬薩葡萄園島機場還有五分鍾距離的時候在不到一分鍾的時間,一頭從六百米的高度栽到了海裏麵。
“你……”簡霍克知道肖恩現在的安排是最好的安排,但是她還是有點不放心。
“你小心一點……”
“轟……”艙門被打開,噪聲帶著風聲一下子就灌進了機艙。肖恩將半個身子探出去,莫特在他的身後,緊緊地抓著他的保險繩。
“看儀表不要看外麵!”飛機抖動了一下,在沒有月光的晚上,駕駛員也有點迷糊了,原本還在爬升的飛機突然開始下降。簡霍克一把就接過來駕駛員的操作。
晚上海麵的飛行對於每一個飛行員都是一個巨大的考驗。你的儀表顯示你在爬升,但是你的眼睛卻告訴你,你在迅速的下降,這種體驗是沒有經曆過這種情景的人能夠體會的。
簡霍克一聲怒喝,這才將駕駛員從自己的幻覺中驚醒了過來。
“肖恩,我會再快一些,這樣我們就可以在可能的匯合點畫出一個 8字。”
簡霍克對於這種業餘、但是有錢飛行員的習慣很了解,他們技術不好,又不太理會空管的要求,幾乎沒有人貼著航線飛行。
8字探索是航空搜救的一個最實用和最有效的技巧。這樣既可以保證搜救飛機劃過可能地點的左右兩側,又能最大化提升目視搜救員的視野。
肖恩心中也沒有底。
事實上,小肯尼迪死於暗殺的陰謀論一直都有市場。美國航空管理局並沒有完全找到墜毀飛機的殘骸,對頻率錯誤和其他疑點也沒有完整的描述。
所以,即使到了三十年之後,小肯尼迪死於競選的陰謀論一直還在流傳。
“已經到了第一個預期會合點!”
簡霍克坐在駕駛艙內,舉著小手電仔細查看自己的航跡圖。
可是整個身子都在艙外的肖恩什麽都沒有看到。天空中空空蕩蕩的,連一隻海鳥都沒有。
“沒有,沒有發現!”
“我們現在超越第一匯合點,三分鍾之後返回!”
派珀saratoga繞過了空中虛擬的點位,向前飛了兩分鍾,然後向來的方向折返回來。
“似乎有緊急信號!”駕駛員在應急頻道中,提到了大家擔心的事情。
“簡霍克女士,我們會下降三百米。”
“沒問題。按照正常規律,我們比小肯尼迪速度要快很多。”
在紀錄片中,小肯尼迪總計飛行時間約為310小時,其中55小時為夜間飛行。在沒有領航員的情況下,小肯尼迪的飛行時數為72小時。截至空難前15個月,小肯尼迪已在新澤西和馬薩葡萄園之間飛行35次。
可是,淹死的都是會水的。
“這附近還有備選機場嗎?”肖恩已經沒有耐心了。
“沒有,隻有馬薩葡萄園島機場vy)。”簡霍克駕駛飛機的時候,駕駛員開始從 122嚐試和kb782聯係。
“124.25,433呼叫kb782。”
“重複一遍,124.25,433呼叫kb782。”
“125.25,433呼叫kb782。”
……
“126.25,433呼叫kb782。”
已經到了最後的幾個頻率,但是沉默的應答器像是被拍平了一樣。
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