第429章薄弱基礎

    的裏雅斯特通往維也納的列車上，恩斯特在私人車廂裏瀏覽著奧地利的鄉間風景，鐵路兩邊，綠色的麥田，田間小路上匆忙的農夫，拖著貨物的牛車，以及偶爾出現的村

    奧地利鄉村的一片景象實際上和中世紀沒有太大區別，要不是坐在列車裏，恐怕都感覺不出來，以至於每一次恩斯特乘坐火車，都會有一種時空錯亂

    超速發展就會帶來恩斯特所遇到的這種情況，工業革命帶來的強大驅動力，積極改變著歐洲的社會，而在更加遙遠的東非同時發生這種情

    ……

    隨著鐵路工人到位，東非鐵路工程正式啟動，土著鐵路勞工被分成二十多個團，對鐵路沿線進行修

    遇山開山，遇水搭橋，在技術人員指揮下，鐵路沿線漸漸被逐漸清理出

    穆欽加山脈北側，是東非鐵路要克服的一個重點，這裏有一片沼澤是鐵路繞不開的區

    而東非政府的處理方式也很簡單粗暴，那就是使用大量黑人對此地進行人工疏浚，幾千黑人在步槍的威逼下拿著水各種容器將這些水從沼澤中排除幹

    “沼澤裏除了生活著大量的河馬和鱷魚以外還潛藏著其他危險，比如毒蛇，這些生物對我們的工人有著致命威脅，所以這種活計隻能交給土著來”

    “這個沼澤隻能用人工來清理，如果按照正常工程速度大概幾個月時間估計才能清理幹淨，所以我們必須要抓緊時間，趕在雨季來臨前，完成這一段的工作，防止雨季來臨後這裏又被雨水回”

    於是，為了防止意外發生，東非人強迫土著沒日沒夜的工作，盡量在兩個半月時間內完成對沼澤地帶的清

    為了中央鐵路建設，像這樣的事情還有很多，比如砍伐原始森林，為鐵路騰出空間，清理巨石等阻攔

    而在鐵路的起始點，第一鐵路延伸段，大量的原材料通過土著的血肉之軀，向著內陸拉去，千斤重的鐵軌全部靠人工搬運，稍有不慎那就很容易給工人造成致命傷

    同時為了保障鐵路建設，東非在沿線附近修建了三座水泥廠，二十三處伐木場和采石場，同時在讚比亞卡拉巴裏地區新建鋼鐵廠一

    1873年東非年產鋼鐵量是二十四萬噸，卡拉巴裏鋼鐵廠投產後東非鋼鐵產量將突破三十萬

    實際上僅姆貝亞市的鋼鐵廠鳥槍換炮後，年產量提升到八萬多，就可以滿足東非很大一部分需

    東非鐵路總共需要鋼鐵需求是八百萬噸左右，而1873年德國的鋼鐵產量總計在三四百萬噸左右，所以從德奧兩國進口一部分鋼鐵，可以為東非節省不少資

    東非的鋼鐵產量實際上在世界上也排的上號，不過相比之下煤炭產量就有些不足，僅有一百五十萬噸左右，同期德國則在兩千七百萬噸，英美更是突破億

    不過因為經濟危機影響，各國鋼鐵和煤炭產能接下來都會遭受大規模萎縮，相比之下東非則會進入飛速增長的階

    除了鐵路建設需要大量鋼鐵需求外，東非造船廠的需求也比較龐大，巴加莫約造船廠雖然不能造千噸級別的鐵甲艦，卻也在恩斯特的傾斜下拿到十幾艘炮艇的訂單，而東非炮艇的噸位一般在400噸往

    還有內陸造船廠也不可忽視，到1873年，東非內陸造船廠已經擴充到37座，除開幾座大湖以外，讚比亞西河，剛果河流域需求最為旺

    拋開這鐵路和造船兩個產業，接下來東非還會引入一係列工廠，對鋼鐵的需求都會處在一個比較旺盛的階

    這些都是鐵路建設前東非的一些基礎數據，等到鐵路完成後，大頭的南方工業區津巴布韋）建設，以及讚比亞銅礦產業開發，東非工業增長才能體現出經濟危機中的真實發展水

    實際上恩斯特也想學習五年工業計劃，借著經濟危機的東風讓東非實現騰飛，不過這對於東非來說完全是不可能

    一般人看五年計劃，那感覺就是我上我也行，可實際上五年計劃隻有兩個範例，一個是沙俄，一個是遠東，沙俄一五計劃是1928年開始，遠東一五計劃更是在1953年開

    在教科書中，仿佛一五計劃一完成，兩國就擺脫了農業國地位，蘇聯在第二個五年計劃完成後更是直接躍居成世界重要的工業

    實際上沙俄時代，沙俄就已經有了完整的工業體係，就比如現在，沙俄已經是世界第五大紡織國，還有幾萬公裏的鐵路，三千多家工廠，在蘇聯之前更是達到了接近一萬家工廠，三百多萬工

    當前沙俄就已經是列強之一，能落後到哪去？隻能說蘇聯是把沙俄的潛力徹底激發出來，讓沙俄在曆史上最接近世界第

    遠東工業水平拉胯，但是在洋務運動時期也建設了一批軍工企業和官營企業，北洋時期到民國也發展了一批民間資本，等到1953年後，本土其實是有一批專業人士的，加上蘇聯的支援，也才勉強實現初步工業

    恩斯特可以肯定，1953年的遠東基礎一定比當前東非王國的基礎要好的多，領導層也比東非王國有能力的多，而遠東一五計劃尚且實現的比較艱

    所以東非當前的條件，工廠數量總共是一百七十多家，且多以低技術含量的粗加工製造業為主，民眾受教育水平也完全無法支撐工業發

    像計劃經濟，主要體現在計劃二字，製定計劃和執行計劃，是極其考驗一個國家的執行能力恩斯特如果要搞五年計劃，麵對的第一個問題就是如何解決人才問題，這些都需要高素質人才來執

    東非王國發展農業，官僚能力水平還能滿足勉強跟的上，如果是搞工業，那就相當為難他們至於當前東非現有的工業，那都是德意誌地區外溢出來的人才來實現的，黑興根工廠的管理層都是從德奧兩國挖掘和雇傭來的，說到底還是人不行的問

    (本章完) <.bisa.，數據和書簽與電腦站同步，無廣告清新閱讀！

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