《鷹航yh739客機失聯！》
    鷹航yh739客機為鷹航客機，在今日（鷹國時間八點），由鷹國首都機場飛往唐國京都機場，鷹航yh739客機上有有360名乘客，其中唐國乘客261名，機組人員12名。
    於今日鷹國時間九點三十六分確認失聯。
    目前，鷹國已啟動全麵搜救行動，多國參與其中。
    （p為防404，數據會修改，大家明白就行。）
    新聞內容不多。
    但這種新聞，往往是字數越少，事情越大。
    一時間，網絡上無數人在猜測yh739到底去了哪裏，又是否已經墜毀。
    有人說是劫機。
    還有人說是飛機上有唐國專家以及他們帶回來的關鍵技術、資料，鷹國為了讓這些專家和技術回唐國，所以鷹國自己擊毀了客機。
    甚至有人說飛機遇到時空裂縫，飛到了其他時空。
    眾說紛紜。
    各種猜測層出不窮，但始終沒有一個官方定論。
    同時，唐國也在最短的時間召開新聞發布會，宣布將全力搜救，會盡一切努力將失蹤人民帶回家。
    此時，此刻。
    還沒人知道這次事件有多嚴重。
    更不知道，哪怕是足足十餘年過去之後，關於yh739，依舊沒有任何確切消息，不曾找到其殘骸、不知道是如何失蹤的，更沒有任何機上乘客的信息，仿佛這架客機真就是人間蒸發了。
    又是半個小時過去。
    失蹤乘客的親人開始聯名請願，哭求救援。
    國家、當地政府響應迅速。
    飛機升空前到失聯之前的所有通話、一切信息、定位等，都在第一時間公開，反複分析、可惜的是，擁有信息太少了。
    yh739在八點二十八分起飛，於一個小時三十六分之後，在太平洋上空失聯，同時失去雷達信號、且並未收到失蹤飛機的求救信號。
    鷹國時間晚上九點，飛機未按規定時間抵達唐國京都。
    而在其失聯之前，一切信息和數據都沒有任何異常。
    同時，鷹航表示yh739的燃油儲備充足，能比正常飛行時間多出兩個小時以上，但這也意味著哪怕飛機仍然能正常飛行，從事發到如今，燃油也早已全部耗盡。
    一切，都在朝‘不妙’的方向發展。
    許多網友都在發聲，在互聯網上為他們祈禱。
    當然，也有不少人在聊天打屁，就各種陰謀論、科幻論之類的‘話題’添磚加瓦，說的煞有其事，好像是真的一樣。
    很快，一天過去。
    陸川與應如初再見，回到別墅內的時候，僅是此時，就已經有十餘個國家和地區加入救援，出動飛機一百餘架次、漁船、軍艦、專業搜救船三百餘艘，開始搜尋、救援。
    新聞鋪天蓋地。
    據說，還會源源不斷加入新的救援力量。
    全國上下眾誌成城、上下一心，多國聯合行動，給了受害者家屬一些力量。
    至少，活要見人，死要見屍吧？
    隻是···真的那麽容易嗎？
    再見時，應如初的情緒有些低落。
    但陸川的情緒更加低落。
    “川哥，你說，yh739上的乘客，還有幸存嗎？”
    兩人相擁，應如初開口詢問。
    陸川一陣恍然。
    良久才道“說不好。”
    “有可能吧？”
    他沒法說。
    前世一直到十幾年後，都沒有yh739的確切消息，也沒有任何一個乘客再留下任何信息，基本可以斷定，這些人已經全部遇難了。
    但現在還說不好。
    事發到現在還不到四十八小時，或許，還有個別幸存呢？
    雖然這個幾率無比渺茫。
    而這次事件，無疑是唐國人民心中的痛，也是受害者家屬永遠無法抹去的陰影，莫說是落葉歸根了，死不見屍啊。
    甚至都不知道他們到底在哪裏。
    是深埋地底、還是葬身大海？
    亦或在大火中被吞噬？葬身魚腹？
    什麽都不知道啊，一切都是未知，這才是最磨人的。
    “唉，其實我也知道。”應如初輕輕點頭“飛機失事，很難有生還者，尤其是在高空出事。”
    “像是yh739這種，突然高空失聯的情況，最有可能是高空突然解體，如果是這種情況，那就真的是無一人能夠生還了。”
    “還有一種可能就是遭遇劫機事件，但劫機的話，也就隻可能是為了錢財和恐怖襲擊兩種可能，無論是哪種，都不可能到現在還沒有任何消息的吧？”
    “劫財肯定已經開始勒索，恐怖襲擊的話，飛機早就沒油了，也不可能到現在還沒動靜。”
    “所以，幾乎隻有空中解體這一種可能了，唉。”
    “三百多條生命啊。”
    她唏噓不已。
    “真相···誰說的準呢？”陸川摟著她，神情有些落寞。
    作為重生者，他比誰都清楚yh739是找不回來了，莫說是‘活著’找回來，就是屍體都找不到，乃至十年之後都找不到。
    一切努力，都沒有成果與回報。
    等待遇難者家屬的隻有無盡悲痛。
    自己這類的普通人，也就隻能望洋興歎而已了。
    “不過，也不一定。”
    他暗暗咬牙。
    “如果高考出題組給點力，讓我刷到一些新技能，‘知識量’突飛猛進的話，未必不能查出真相、找到yh739的殘骸，不十年八年內，應該是不可能的了吧？”
    沒辦法，時間隔的越久，線索越模糊、找尋難度也就越大。
    到最後，已經不是靠計算就能得到結果了。
    除非自己所掌握的知識量已經‘超脫’於這個時代，甚至掌握時光機之類的技術。
    不過，這貌似有些遙遠啊。
    他暗道無奈。
    前世，自己很關注yh739，可惜···
    好不容易重生了，卻還要再經曆一次這種遺憾，就難受。
    倒不是他太過悲天憫人。
    而是共情。
    正所謂災難無情人有情···
    ······
    隨著搜救工作不斷進行，各種消息不斷傳來。
    但可惜，沒有好消息。
    甚至可以稱得上是有用的信息都沒有。
    數日後，據說是衛星照片顯示，搜索海域出現兩個碎片，長度大約為24米，尺寸很大，且大碎片之外還有許多小碎片，都處於一個區域中。但還不確定屬於失聯航班。當地政府正在調動軍機和雷達，以獲得更加清晰的圖像。
    結果幾天後，當地政府召開發布會表示表示，截至目前，尚未發現和確認任何與客機有關的殘骸···
    其後又半個月，某打撈公司負責人確信探測到的4次脈衝信號來自失聯客機的黑匣子。
    “我認為實際上他們已經發現了殘骸地點。雖然政府尚未宣布，但如果有人問我‘從技術層麵看，他們是否有充分的信息那樣說？我會明確回答說:是。他們曾4次檢測到良好的信號，都在正確的噪聲頻譜範圍內，不可能來自其他東西”。
    但十天後，當地政府又出來否認。
    “相關船隻已經對10000平方公裏的海底進行了搜索，但迄今未有任何發現。不過搜尋工作仍將繼續，協調中心將定期更新情況並與機上人員家屬進行溝通。”
    消息頻出。
    但卻沒有真正的好消息。
    哪怕看似好消息，過幾天後，卻又讓人失望。
    似乎每一次看似觸手可及的希望，都不過是為了帶給人們更深的絕望···
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