兩架飛機的檢修工作進展的很順利，尤其是在第二天有一個巔峰二階時空隧道降臨在這座機場後，盤石當著幾百人的麵一個人幹淨利索的將那個時空隧道吸幹，並且殺掉了數百頭二階星獸後，飛機的各項檢修工作進展的就更暢快
    大衛瓊斯隻是覺得這個叫盤石的龍國人很恐怖，但他絕對沒有想到這個人竟然會如此的恐
    以他們基地的實力而言，要想對付這麽巔峰二階時空隧道也不是對付不了，但那大都是借助著有利的地形和那些怪物耗時
    他們基地總共才八十多個覺醒者，而且修為普遍不算很高，哪怕有槍支彈藥的輔助，可要想把所有的怪物全都殺死，那絕對是不可能的事
    所以，一旦有二階時空隧道降臨，他們通常都是讓普通幸存者躲在機場那一段沒有坍塌的地下防空洞內，然後一幫覺醒者利用防空洞的有利地形輪流斬殺星
    通常都是挨過三天後，等時空隧道自己消失後，這才算是渡過一次劫
    可眼前這個龍國人，竟然一個人直接堵在時空隧道的跟前，拿著那把讓人一看就覺得心驚膽戰的大斧子狂劈亂砍，不到倆小時，一個偌大的時空隧道竟然就被他一個人幹掉
    這種絕對武力的展示，比什麽都管
    現在這個幸存者基地所有的幸存者都把盤石當成了上帝降
    正如張勇所說的那樣，那架龐巴迪環球快車7000並沒有什麽大毛病，更換了航空潤滑油以及十多個有些老化的油封和小零件之後，這架飛機終於被推出了機
    不過這座機場並沒有大型機場的地下加油管道係統，而是用加油車加
    機場的加油車還有好幾輛，燃油盤石這裏
    所以加油也很順
    這架龐巴迪環球快車7000的油箱可不比那架雙水獺，雙水獺的油箱總容積加上副油箱，也不過才不到一千八百升，而這架環球7000的油箱足有兩萬六千五百升，也就是二十一點五
    陰空間中的那個巨大的航煤油罐可是足有將近二十五萬升的航煤，雖然之前趕路的時候雙水獺消耗了一些，但剩下的航煤供這架環球7000飛個幾萬公裏還是沒問題
    加滿了油，盤石登上這架環球7000，還別說，機艙內被打掃幹淨之後，真的是很豪
    駕駛艙中坐著兩個人，一個自然是機長張勇先生，另外一個則是大衛瓊
    沒錯，這兩天中大衛瓊斯沒少和盤石提出要跟著一起橫渡太平洋的要
    盤石問他為什麽要這麽做，這個似乎腦子裏麵都長滿了肌肉的壯漢給出了一個讓盤石啼笑皆非的答
    “貨了這麽打，臥想砍一砍怨除的風鏡……”
    好吧，翻譯過來就是“活了這麽大，我想看一看遠處的風景
    還別說，這家夥學漢語的速度還是挺快
    用張勇的話來講，這小子在檢修飛機的這兩天內，愣是學會了不少漢語，雖然那發音龍國人聽不懂，歪果仁不明白，但不得不說，這家夥的語言天賦還是很不錯
    本來盤石不想帶他走的，不過張勇說他需要一個副駕
    這架環球7000雖然是私人飛機，可是不比a320這樣的150座級的客機小多雖說張勇一個人也能駕駛，可要是有一個副駕駛的話那自然是要更
    不管是起飛降落還是在空中飛行時，有個副駕駛就能減輕張勇的工作
    而且大衛瓊斯自己也有飛行駕照，雖然隻是pp私照，但這夥計也有一百五十多小時的飛行時間
    讓他當機長肯定是不行，但作為一個副駕駛還是問題不大
    要真說起來這個大衛瓊斯就是一個奇葩，明明是一個地勤工程師，家裏也不缺錢，可人家就喜歡自由格鬥，還特麽的考了飛行駕
    現在更是放著好好的基地老大不做，非要看一看遠方的風景……
    反正盤石和張勇是搞不清楚這家夥的腦袋裏到底還裝著什麽奇葩的想
    既然這家夥態度十分堅定的想要跟著一起走，甚至都把幸存者基地的事情全安排好了，那盤石也不介意身邊多一個
    大不了等到了龍國之後，讓這家夥跟著張勇走就是
    這家夥好歹也有中階星士的修為，這天下之大，皆可去
    就這樣，以前橫渡大西洋時的飛天二人組現在變成了鏗鏘三人
    這座機場的跑道沒有太大的問題，這時候也沒有空管，也不需要和塔台進行無線電交流，更不需要看空中有什麽航班，直接飛就是
    飛機的兩台渦扇發動機發出的刺耳噪音回蕩在空蕩蕩的機場內，所迸發出的強勁動力推著這架接近五十噸的豪華私人飛機在跑道上滑行了一千七百多米後，飛機昂然衝向了天
    要是在大災變日降臨之前，這架飛機的正常巡航高度應該在四萬三千英尺，也就是一萬三千多米的高但是現在肯定不能飛那麽高了，一萬三千米的高度已經進入到平流層，現在那裏全都是火山灰氣溶膠，飛機根本就無法在那種高度飛
    不過那不要緊，巡航高度就定在六千米即
    當然，這個高度是按照大災變日降臨之前海岸線的高度來計算的，如果要是按照現在的海平麵高度來計算的話，這個高度是一萬
    在這個高度飛行雖然會增加油耗，可最大航程依然可以超過一萬公
    就算飛著飛著這架飛機沒油了，那也難不住盤
    別忘了，石符空間中還有五套完整的降落
    到時候大不了盤石先把倆人收進陽空間，然後再把飛機收進陰空間，他來個高空跳傘就
    又不是沒跳過傘！
    飛機起飛後飛到了預定的六千米高度後，張勇就打開了自動駕
    雖說那架雙水獺也有自動駕駛係統，可那時候隻有張勇一個人駕駛，在沒有gps定位係統的情況下，他也不敢冒然的使用自動駕駛係
    現在好歹有一個副駕駛看著，隻要巡航高度不變，大方向沒錯，開自動駕駛一直飛就是
    飛機飛離北亞美利加大陸的時候，哪怕在六千米的高空，也能看到西海岸的慘
    從大衛瓊斯那一連串驚恐的“哦買噶”，就足以證明這片區域的慘
    盤石在做海員的時候曾經來過天使之城兩次，所以他大體記得這座米利堅第二大城市的情
    可是現在再往下看的時候，這座曾經讓米利堅無比驕傲的城市幾乎已經消失
    並不是在地震中嚴重損毀的那種消失，而是整個城市幾乎不見
    海麵下降了四千米，米利堅西海岸向西拓展了大約有幾百公裏的樣子，但是在天使之城所在的區域，地麵上卻出現了一道觸目驚心的大口
    這道大口子的寬度最少也有五十公裏以上，至於長度，反正在六千米的高空沒看見南北兩
    “這就是聖安德烈斯斷裂帶啊……”一旁的張勇也是忍不住感
    凡是被這條巨大裂縫覆蓋的區域，什麽都不見了，那場景比《2012》中的鏡頭慘烈多
    盤石也不由得搖了搖頭，確實有點
    別的地方在大災變日降臨的時候頂大也就是城市垮塌，火山噴發，可這裏，直接就沒了……
    別說幸存者了，隻要是不會飛的東西，下場就隻有一個，徹底覆
    飛機又向前飛了一段距離之後，前方出現了浩瀚的海
    哪怕海麵下降了四千米，可太平洋消失的海域麵積並不算
    因為太平洋中隆靠近南北亞美利加的西海岸，所以那些凸出海麵的陸地其實就是太平洋中
    可一旦過去太平洋中隆，那麽就是深邃而廣袤的東北太平洋海盆
    茫茫的太平洋一望無際，天空中一隻鳥都看不到——估計那些鳥兒也因為沒有食物而早早的都餓死
    這架孤獨的龐巴迪環球快車7000就這麽保持在六千米的高度一直向西偏南方向飛行，三個人輪流在駕駛艙值
    盤石雖然不會駕駛飛機，但看了這麽久了，多少也知道一些駕駛方麵的
    所以他監控自動駕駛係統的數據還是沒問題
    飛機以馬赫的巡航速度在空中飛行，在飛越那條巨大的裂縫之後的四個小時後，盤石再次看到了慘不忍睹的一
    在下方廣袤的太平洋中，一條海嶺凸出海麵，而在這條海嶺的最東端，就是曾經大名鼎鼎的檀香山……
    此時這座凸出海麵四千米的巨大島嶼，已經毀的不成樣子
    大規模的火山噴發將這座露出海麵的島鏈徹底摧毀，那情況比百慕大的情況還要
    這個曾經太平洋上的明珠，現在徹底消失
    盤石當然不知道造成這一切的根本原因就在於那個在五十二年前發射的旅行者一號，如果他知道的話，他肯定會說一句——造孽啊！
    飛機毫不停留的飛過了這條露出海麵的海嶺，繼續向著西南方飛
    飛了六個多小時之後，前方出現了一片廣袤的陸地，前方遠處依稀可以看到一條高大的山
    通過電子地圖上，張勇說裏以前的美拉尼西亞群島的俾斯麥群
    當飛機飛過其中一座大山時，盤石發現石符指引的方向不再是向西南，而是轉向了下他知道，寶物所在的秘境應該就在這座大山
    張勇說這座大山其實以前就是俾斯麥群島中最大的新不列顛
    按照之前的預案，盤石先讓張勇關閉了飛機發動機，然後將所有的電源都關閉後，這才將兩人收進了陽空
    然後在飛機以滑翔姿態在空中飛行的時候，他穿上了降落傘包，緊接著將這架飛機也收進了陰空間後，他就開始了人生的第二次跳傘……
    有的人死了，但沒有完全死……