這位車主在微信群裏發出這條語音消息後，並沒有馬上參與到群裏的討論之
    他的腦海中，仍舊在閃回著剛才所見的那些畫麵，以及那個匪夷所思從他車子旁擦肩而過的身
    一襲白色騎行服，單手接著電話，單手壓彎通過彎心完成超
    要不要這麽抽象？
    這位車主仍在懵逼的時候，剛剛坐在他副駕的嘻哈小年輕已經從褲兜裏掏出一支華子遞給了
    “貓哥，來一根緩緩”
    貓哥接過煙之後，嘻哈小年輕先是自己點燃一根，隨後才用打火機給貓哥把煙點
    兩人都是狠狠地吸了一
    貓哥：“剛才那人，太牛逼了！”
    嘻哈小年輕又是猛吸一口：“媽的！貓哥你說為啥玩自行車也能玩到這麽屌？”
    貓哥再吸一口：“不可思議！簡直不可思議！”
    貓哥顫抖著手從嘴邊拿下已經被他猛吸了半支的香煙，正準備拿起手機跟群友們互動時，一陣急促的輪胎摩擦聲響
    他還沒有反應過來發生了什麽的時候，嘴裏叼著煙完全懵逼的嘻哈小年輕，已經愣愣地伸手指向他們後方的彎道
    “貓哥！”
    “快看！”
    “那邊有上帝！”
    貓哥循著嘻哈小年輕所指的方向看
    隻見一輛銀白色皮卡車在路燈之下，正於上一個窄急彎處橫向挪轉車身，在左後輪幾乎都已滑出路肩二分之一的情況下，完成了堪稱極限的漂
    出彎之前便開始高轉速地板油的皮卡車，從路邊抽煙的二人麵前一閃而
    貓哥和嘻哈小年輕都沒說話，而是默契地再次點燃了一支
    他們很清
    車隊裏雖然並不都是豪華車、性能車，也存在思域之類相對便宜的家用
    但絕不會存在這樣一輛皮
    原因太簡單
    這皮卡後車鬥裏邊的繩子、布之類的玩意，一看平時就是拿來捆綁貨物
    也就是說！
    這皮卡車平時是專門拿來運貨的！
    車隊裏還真沒人開“貨車
    猛吸了一口煙後，嘻哈小年輕咽了咽唾沫道：“貓哥，我記得沒錯的話，那輛皮卡的車型，應該是汽油版後置後驅吧？好像前些年落地也就十個出頭？”
    貓哥一口煙全部過肺，愣愣地點了點頭：“後驅，有刹車，能飄，合”
    嘻哈小年輕懵逼地接了一句：“太合理”
    逐漸回過神來的貓哥罵罵咧咧起來：“先是自行車，然後是皮卡車……”
    “我們車隊也就這倆月沒來秋冥山啊！”
    “這地兒特麽現在都是什麽牛鬼蛇神啊！”
    “……”
    蕭寧依舊在高速朝前行
    【公路速降已超越機動車數量：21433】
    又超過一輛汽車後，他繼續俯趴減小風阻進行加速的動
    超過的車子越多，他每次要碰到前一輛車所需要的時間也就越久，超車的難度也跟著越
    比起後邊那些在他看來車技不怎麽地，甚至遠不如給他當司機的謝彬謝師傅的飆車黨，這些能夠一直穩穩跑在隊伍最前麵的車子，很明顯都是有東西
    此時蕭寧視線最前方，能隱隱約約看到紅色的車尾
    他從剛剛就一直想超這輛車，但這一段路的彎道實在太
    去跟一輛改裝汽車拚直線加速，騎著自行車的他別說超車了，就連縮小距離都困難無比，他能做到的，也僅僅是不跟丟這輛
    但車還是得繼續超
    今晚就算他把所有車超完，距離任務要求的333輛也仍然差幾十輛，如果今晚不盡可能多去超車的話，誰知道明天這幫飆車黨還來不來？
    “快到魔鬼彎”
    速度來到79公裏每小時的蕭寧此時很冷
    要超車，要超這一輛車以及它前邊的其他
    魔鬼彎是他最好的機
    秋冥山彎道最為集中一個接著一個的魔鬼彎路段，有著十個頭尾相接的發卡窄
    這種單個彎道角度都接近一百八十度的純“u”型發卡窄彎，如果開車正常打方向過彎，隻能在入彎之前就把車速降至五十以下甚至更
    不降速的後果，就是直接衝向護欄飛下山
    汽車過這個彎需要降
    自行車同樣需
    在這種彎道上不管四個輪子還是兩個輪子，正常行駛都沒辦法在車速過快的情況下順利通過，轉彎半徑不夠用、過彎切線過於長等等原因導致的結果，隻能是墜
    而如果想要提高過彎效率，按照蕭寧之前和謝師傅閑聊時聽對方所說的解決方案，就隻能是在有一定初速度的情況下漂移才
    汽車的漂移，在相當一部分路況下，都是單純耍帥炫技毫無實際意義降低車速的操
    但在部分路況時，在不損失太多速度的情況下漂移仍然是最速過彎的最優解，在一些拉力賽車比賽中，你可以經常看到拉力車采取漂移方式過
    讓入彎的速度更大，讓過彎的路線更短，哪怕漂移的速度小於正常打方向過彎的速度，特定彎道下的用時也依然更
    如果彎道過急過窄，在不想損失太多初速度的情況下讓車橫著漂過去，這的的確確是最好的方
    汽車可以漂
    自行車同樣可以漂
    二者漂移為了達到的目的也是一致
    蕭寧是會漂移
    之前將自行車速降技能提升至專業級後，關於自行車漂移的技術他就已經學會，在係統學習空間中測試時，他也在秋冥山實際操作
    不過這兩天真正在秋冥山超車時，他還從來沒有實操
    一方麵是這兩天碰到的那些車開得都不快，壓根不需要他搞什麽比較牛逼的技術，直接單純速度碾壓壓彎超車就完事
    另一方麵，盡管這兩天在過彎時蕭寧曾不止一次動過“漂移”過彎的念頭，但他最終都是忍住了這樣危險的想
    但是現在這會
    他有些忍不住
    漂移的風險自然是有的，還不
    但高風險帶來的是高收
    幾乎所有車到十連發卡彎都會降速，這些跑在前邊的車也不可能不例外，而因為他們整體降速，在這個魔鬼彎區域的他們距離都會很接
    而如果十連發卡彎蕭寧能夠全程漂移通
    那麽他能超越的車子，絕對不止前邊那一輛！
    這樣的誘惑，蕭寧實在難以抵
    不過就算心裏已經決定在接下來的彎道采用漂移方式去超
    但他仍然保有一絲冷
    “十連發卡彎的第一個彎道曲度比後邊的彎道都好一些，如果采用漂移的方式，容錯率會高很多，就算失誤了，也不至於出什麽大”
    “先試”
    “如果第一彎能成功找到當初在係統學習空間的感覺，接下來就繼續！”
    心下想清楚這些之後，沒有太久，蕭寧已經來到了魔鬼彎區域的第一道彎入
    如他所想一樣，之前他一直追不上的那輛車已經減速了許多，此時剛剛通過第一道彎開始進入第二道
    而在他前方，影影綽綽還閃爍著不下於十個以上的光
    每一個光源代表著一輛
    這裏最少都有十幾輛車正在減速過彎！