第257章 自主品牌：中華和紅旗
    就在電影《生化危機》上映之際，天工科技公司自主研發的第一款汽車正式投產。
    這款汽車模仿前世的大金杯貨車，客貨兩用，超大車廂空間，售價便宜，隻需10萬元。
    這款車叫做「宏光s1」。
    這是要向五菱宏光神車致敬啊~
    天工宏光，可還行？
    在當下這個年代，奧拓是個體戶的專用車，其價格在6.8萬左右。比較有名的桑塔納汽車，其實是比較貴的，售價在19萬元左右，通常是領導或有錢人的的專屬座駕。
    「宏光s1」汽車，價格較為便宜，它的空間比較大，既可拉人，又可拉貨，實用性強，十分符合國內國情。
    1995年1月10日上午11點鍾。
    天工科技公司召開了一場產品發布會，對外公布了「宏光s1」。
    消息一出，立時在國內引起轟動。
    「宏光s1」價格低，實用性強，很多做生意的人都想要買這款車。
    ……
    李石就是在電視上看到「宏光s1」的廣告之後，對「宏光s1」心動不已。他在鄉鎮裏麵開了一家小型食品加工廠，每天需要采購原材料和送貨，沒有車的話，很不方便，「宏光s1」的出現，滿足李石的需求。
    韓力是一個大巴司機，每天都行駛於廣深高速，當他看到「宏光s1」時，韓力便覺得，自己可以辭職，然後買一輛「宏光s1」，在廣深兩地從事客運行業。
    隨著「宏光s1」的知名度越來越高，「宏光s1」的銷量直線暴增，一躍成為當下銷量最好的汽車。
    1995年1月底，去城市打工的或做生意的人都開始返鄉過年。
    不少人開著「宏光s1」汽車回到了家鄉。
    當「宏光s1」開進村裏，不由引起村裏麵人的圍觀。
    “哎呀，誰家竟然連小車都買啦，好闊氣啊！發財了啊！”鄉親們羨慕不已的說道。
    而買車回來的人，則臉上倍有麵兒！
    這個春節，「宏光s1」成為了鄉村一道亮麗的風景線，名聲大噪。
    對於這款既能拉客，又能拉貨的汽車，老百姓們真是喜歡的不得了，關鍵它的價格還如此便宜，簡直完完全全是為咱老百姓們量身打造！
    新年過後，「宏光s1」的銷量猛增，節節攀升。
    海內外各大汽車公司懵逼了，天工科技公司就憑這款技術含量不咋樣的「宏光s1」，居然暢銷中國大陸，這特麽到哪說理啊，難度說，像「宏光s1」這種低端車才適合中國人開？
    不少國外的汽車公司罵罵咧咧，產品競爭不過「宏光s1」，就把原因歸根於中國消費者不行。
    眼下，「宏光s1」一路高歌猛進，各大汽車公司除了羨慕嫉妒恨以外，似乎很難阻止。
    趙燁此時就怕曆史重演，「宏光s1」被改裝成殯儀館專車。
    這很容易影響「宏光」的品牌形象，讓人誤以為「宏光s1」是殯儀館專車。這種車，誰特麽敢買啊！晦氣的很呐！
    前世的大金杯就被因為被用作殯儀館專車，然後銷量急速下滑。
    因而，天工科技公司對每一個買車的用戶都會進行背景調查，杜絕將車賣給殯儀館。
    “寧願不做殯儀館的生意，也不能讓它毀了‘天工宏光’的牌子！”
    ……
    “趙董，「宏光s1」的成功，極大的鼓舞了天工科技公司的汽車研發部門！不過，網上有一些言論表示，「宏光s1」太o，硬件配置和外觀設計比不了國外的汽車，這就讓天工科技公司的員工們很是不服！大家都想開發一款高端汽車來證明自己！”周會成在跟趙燁喝茶聊天時，開口說道。
    趙燁聞言，不由點了點頭，然後說道：“高端汽車其實在國內很有市場，主要是政府用車這一塊，利潤巨大！如果能夠拿下政府訂單，那麽，不僅能夠賺的盆滿缽滿，而且還能借此進行宣傳，樹立高端汽車品牌形象！”
    頓了頓，趙燁看向周會成，問道：“對了，周總，以天工科技公司目前積累的造車技術，能夠開發出高端汽車嗎？”
    周會成想了想，搖搖頭：“雖然我們正在吸收和消化戴姆勒公司所提供的技術，但是短時間內，我們的發動機、變速箱和底盤技術，都無法跟國外先進的同類產品進行對比。不過……”
    周會成話鋒一轉，“如果不追求高程度的國產化，那麽，我們可以跟戴姆勒公司合作，采購對方的發動機和變速箱，進而開發出一款配置很不錯的高端汽車！”
    “現在的政府公務車，基本上都是外國的汽車品牌。這些汽車雖然是在中國生產，但是國產化很低，大部分的利潤還是讓外國人賺走了。與其這樣，還不如讓我們分一杯羹！”
    “我們可以先把汽車品牌打響，搶占市場，然後逐步國產化。等第二代汽車能夠用到我們自主研發的發動機、變速箱以及底盤時，就不需要花費太多的力氣去做品牌推廣了。”
    趙燁聞言，心想，周會成說的有道理，天工科技公司也不必非要等到自己研發好了發動機和變速箱之後，才去推廣高端汽車品牌。
    出名要趁早。
    推廣民族汽車自主品牌，刻不容緩。
    趙燁端起茶，一邊小口品嚐著，一邊思考著汽車自主品牌的發展。
    所謂高端車，一是汽車硬件配置好，二是內飾豪華舒適，三是外觀顏值高。
    基本上，大抵如此就可以稱作是一款高端汽車了。
    人們對一款車的第一印象是它的外觀，所以，一般來說，外觀顏值最為重要。
    趙燁嘴角上浮，笑了笑，心道，自己前世見過不少的高端汽車，比如寶馬、奧迪，自己正好可以將這些競爭對手們未來的經典車型畫出來，據為己有。
    “周總的話，我很讚同，高端汽車可以盡快立項。另外，我會親自設計幾個車型外觀以及內飾的建議。”
    “好的，趙董！”周會成應道，隨即頓了頓，道，“對了，趙董，我們這款高端汽車的品牌名叫做什麽？”
    “中華！！！”
    目前，國內還沒有中華牌汽車，華晨中華還要等到兩年之後才成立，天工科技完全可以搶先注冊車標。
    趙燁之所以把汽車品牌取名為“中華”，當然是因為看重“中華”這兩個字的意義。前世，中華品牌知名度相對不高，不然，就這名字就能跟“紅旗”有的一拚。
    而“紅旗”品牌汽車，其實也是趙燁想要拿下的目標。
    1994年，一汽推出了紅旗ca7560的，但銷量萎靡，好像還不到300輛，有的說法甚至隻有20輛。
    不管怎樣，這個時期的紅旗汽車在一汽手裏算是徹底搞砸了。
    紅旗汽車堪稱“國車”，誰也不想見到它衰落下去。如果讓天工科技來接手紅旗品牌，興許國家是會同意的。
    天工科技若是坐擁“中華”和“紅旗”兩大豪車品牌，再加上奔馳、勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼以及“神車”宏光。說實話，這樣的實力，在國際上已經算是不小的車企了。
    當天晚上，趙燁便在家裏把21世紀之後，寶馬7係的e6520012008）、f012008  2015）、g11g12 (2015  2022)都抄襲了。
    再就是奧迪a6的後續車型，從第六代開始往後抄2004），一直到第八代。
    奧迪a6第六代車型大家對它的印象應該就是“官車”，這一代a6被各種企業等單位采購來當作公務用車，當時坐在這款車上的人真的可以說是非富即貴了。
    趙燁這是要截胡啊！
    次日，趙燁拿著寶馬7係e65和奧迪a6第六代的汽車設計稿，再次來到了天工科技公司。其餘車型的設計稿被趙燁存放在家裏的包廂箱裏麵，等到用時再拿出來。
    來到天工科技公司之後，當他拿出這兩款車型的設計稿時，周會成等人頓時震驚的目瞪口呆！
    “真是太漂亮了！！！”
    眾人對這兩款汽車設計稿愛不釋手，眼中閃爍著興奮之色，恨不得立馬將這兩款汽車開發出來。
    趙燁一臉淡定地喝著茶，心想，這才哪到哪，我還知道很多車型外觀，足夠將天工科技公司的汽車業務發展成為全球前三。隻不過，還得汽車的軟硬件技術跟得上才行。
    “周總，等會兒第一時間安排人去申請外觀專利。另外，聯係一下一汽轎車公司，就說我們願意花高價收購紅旗汽車品牌。”趙燁道。
    周會成聞言，神色一驚，趙董今天送來兩個車型設計圖，一個設計圖肯定是屬於“中華”汽車，另一個設計圖應該屬於“紅旗”汽車！
    紅旗汽車啊，領袖座駕，多年以來，參加了閱兵和國慶遊行，出現在天安門廣場，形成了一道亮麗的風景線。
    周會成感覺自己的腎上腺素分泌有些加快，實在是有些激動難耐。
    他重重地點頭，對趙燁說道：“好的，趙董，保證完成任務！”
    趙燁微笑頷首，接著分配設計圖，“中華汽車”使用寶馬7係e65設計圖，“紅旗汽車”使用奧迪a6第六代設計圖。
    不多時，會議結束。
    眾人滿懷期待和自信，紛紛投入到艱苦的研發和管理當中。
    ……
    天工科技公司的收購小組很快就來到了一汽轎車公司，隨後表達了想要收購紅旗汽車品牌的意向。
    一汽轎車的廠書記候亮、廠長蔣景勝等人聽到這話，紛紛臉色一變。
    當場表示不同意。
    誰都知道紅旗品牌的重要性，一汽轎車還想讓它起死回生，自然是不願意出售紅旗品牌。
    收購小組見一汽轎車的領導們反對的態度十分堅決，無奈隻能告辭。
    回到酒店，收購小組的組長樊博明立即給趙燁打去電話，匯報情況。
    “一汽轎車的人十分反對我們收購紅旗品牌，所以，我們最好是越過一汽轎車，直接跟上級領導談。”
    “這樣啊，行吧，我去聯係領導，你們暫時留在那邊，可以做一做一汽轎車高管和員工的思想工作。”
    “好的，趙董！”
    “行了，就這樣，沒事的話，我掛了。”
    “嗯，趙董再見。”
    趙燁想了想，直接把電話打到了中央，電話接通之後，便向領導表明天工科技想要收購紅旗汽車。
    “紅旗品牌在一汽轎車的手裏日漸衰落，幾乎到了停產的地步。我們不忍見到這麽好的民族汽車品牌就此衰落，所以想要收購紅旗品牌，然後將其盤活，使其成為我們國家汽車的驕傲。”
    “英國有勞斯萊斯，中國有紅旗！”
    “我們有信心也有實力去實現這個目標！”
    領導思考了片刻，道：“或許，紅旗汽車真的能夠在天工科技公司手裏綻放光彩！好吧，趙燁，我支持你的計劃！”
    趙燁聞言，趕緊表示感謝。
    隨後，趙燁給領導發了一封電子郵件，詳細闡述了天工科技公司對紅旗汽車的定位、研發投入等信息，並附上了一張漂亮的紅旗汽車概念圖。
    領導看完電子郵件，高興不已，特別喜歡趙燁設計的紅旗汽車概念圖。
    很快，領導就做出指示，要求一汽轎車跟天工科技公司的代表談判，把紅旗品牌轉讓給天工科技，不要“打腫臉充胖子”，自己沒實力開發出紅旗，就拿國外的車型稍稍修改就當成是創新，騙國家資金呢。
    一汽轎車的廠書記候亮、廠長蔣景勝等人惶恐不安。
    這些年來，紅旗的那些車型都隻是外觀稍加修改，內飾和動力係統則原封不動照搬過來，缺乏自主創新，再加上售價高昂，在民用車市場遇冷。
    一汽轎車之所以還拽著紅旗品牌不放，是因為可以獲得撥款。
    如今，領導們已經看不下去了，執意要將紅旗品牌轉讓給天工科技。
    隨後經過一周的談判，天工科技出價2500萬人民幣收購了紅旗這個品牌。光是一個品牌就賣這麽高的價錢，一汽轎車算是賺到了。
    從某種程度上來說，一汽轎車把紅旗品牌賣給天工科技，算是及時止損。不然，往後將會一直虧本。
    天工科技拿下紅旗品牌之後，立即宣布啟動新車研發計劃，研發投入將不少於10億人民幣。
    消息一出，百姓們喜聞樂見，紛紛表示支持。
    大家都相信，紅旗汽車在天工科技手裏能夠浴火重生！
    “聽說新一代紅旗汽車的外觀是由趙燁親自設計的，趙燁是真的牛逼，不知道他所設計的紅旗汽車是什麽樣子，真是讓人期待！！！”
    “我靠啊啊啊啊，我的偶像還會設計汽車，果然牛逼，期待紅旗汽車能夠早日發布！”
    “新款紅旗汽車必火，我說的！！！”
    “據小道消息稱，天工科技這次成立了兩個高端汽車開發項目，一個是我們熟悉的‘紅旗汽車’，另一個則是‘中華汽車’！！我們中國人不能崇洋媚外，買車就應該買‘中華’、‘紅旗’這樣的車！讓‘中華’、‘紅旗’這樣的民族汽車行駛在中國大地上，而不是豐田、日產、本田、馬自達等日係車踐踏我們的道路。”
    “……”
    網上議論紛紛。
    天工科技公司安排了不少人在網上帶節奏、炒作，使“中華汽車”和“紅旗汽車”還沒發布，就獲得很高的熱度和關注。
    國外的汽車公司對此也是相關關注，畢竟天工科技公司的背後是無疆集團。
    伴隨著天工科技在汽車行業的巨大投資，象征著中國汽車製造業即將崛起。
    日美歐車企要說不慌，那肯定是假的。
    近段時間，國外車企開始積極擁抱中國市場，紛紛與中國汽車公司成立合資企業，生怕晚點入場，黃瓜菜都涼了。
    這些汽車公司進入中國汽車市場，給中國帶來了先進的造車技術和管理經驗，著實提升了中國汽車製造水平。
    天工科技就像是一隻鯰魚，它在汽車市場上起到了巨大的作用，激活了中國汽車製造業，使中國在成為中國製造大國、製造強國的道路上又邁進了一大步！
    中國的綜合國力與美國的差距已經越來小。
    料想1995年，中國gdp再次呈爆發式增長。
    未來在2010年時，中國gdp或將追趕上美國gdp；而前世的這一年，中國剛好超過日本，成為世界第二大經濟體。
    不過，中國的人均gdp還是很低，想要實現國家複興，依然是任重道遠。
    ……
    趙燁此時來到了銀河科技公司。
    “中華汽車”和“紅旗汽車”若是搭配上全球導航係統，那定然是極具核心競爭力。
    隻不過想要使用國家的北鬥導航係統，恐怕需要等待十年左右的時間。
    前世的北鬥導航係統，奮鬥二十年，才能打破老美gps係統，主要因為技術、政治和經濟原因。
    而這一世，銀河科技公司繼承了蘇聯航天局，又跟中國航天局合作，從技術上來看，根本不遜色於美國航天局。而且，因為後發優勢，北鬥導航係統的開發時間將遠遠少於gps。
    快的話，甚至十年時間都不到，就能打造出先進的北鬥導航係統。
    北鬥係統一共有35顆衛星，一年發射七八顆衛星，四五年就搞定了。求穩的話，一年三四顆還是沒問題的。
    不多時，趙燁找到銀河科技公司的ceo楚鵬，詢問北鬥導航係統的計劃。
    楚鵬露出自信的笑容，回答道：“前期的準備工作進行的十分順利，包括火箭和衛星的研製、信號處理以及地麵終端設備的開發等等！北鬥導航係統的第一顆衛星即將在一個月後發射，之後每隔三個月發射一顆衛星，一年發射四顆衛星！不過，越到後麵，隨著技術和製造工藝的提升，一年內可能會發射更多顆衛星！”